Ďáblík
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak nám povodně posunuly návštěvu lakovný na neurčito. Auto bylo pod vodou. Naštěstí kolega, u ketého je erko zaparkované, byl hodný a celé umyl od bláta a bordela. Vypustil olej z motoru a převodovky....
Komplet stropnice byla u čalouníka, který byl také zatopen a někdo jí vyhodil vč. drátu.
Budu muset nechat udělat znovu GO převodovky, GO motoru, kontrola přední nápravy a zadní nápravy vč brzd atd.
Doufám že se bordel nedostal do trubek od paliva a brzd. Ve vodní určitě bude. Všechny chladiče na zakázku upravované jsou poničené.
Dokonce čelní sklo udělalo papá. Prasklo
Plánované úpravy:
1) Podvozek:
Přední náprava: Emková s hřebenem - Pružiny 100, Třmeny v žluté barvě
Zadní náprava: Emková, Pružiny původní erko
Převodovka - 5kvalt se SP 4,22
Brzdy: Přední -4pístky s chlaďáky a zadek bubny (kotouče)
Posilovač ze škody felicie a brzdy zapojené do kříže-každé kolo zvlášť trubka.
Kola: Loukotě , Kopretiny nebo Jitrnice .......
Pneu............
2) Interiér:
Startování tlačítkem
Zadní sedadla pryč
3) Exteriér:
Lak ???
Blatníky Škoda 1150
Beskydy v barvě
Karoserie podle vzoru Škoda 1150
4) Chlazení:
CU trubky tažené pod vozidlem, náporový chladič Intercooler z fobie vč. Alu chladiče z Civica s el. ventilátorem.
5) Motor:
Zatím srdíčko z Mobagiho upravená Š120
Altík 70A z Felicie
Startér upraveny z Felicie - připraven
Příčný výfuk
Topení klasické s fava radiátorem
Komplet stropnice byla u čalouníka, který byl také zatopen a někdo jí vyhodil vč. drátu.
Budu muset nechat udělat znovu GO převodovky, GO motoru, kontrola přední nápravy a zadní nápravy vč brzd atd.
Doufám že se bordel nedostal do trubek od paliva a brzd. Ve vodní určitě bude. Všechny chladiče na zakázku upravované jsou poničené.
Dokonce čelní sklo udělalo papá. Prasklo
Plánované úpravy:
1) Podvozek:
Přední náprava: Emková s hřebenem - Pružiny 100, Třmeny v žluté barvě
Zadní náprava: Emková, Pružiny původní erko
Převodovka - 5kvalt se SP 4,22
Brzdy: Přední -4pístky s chlaďáky a zadek bubny (kotouče)
Posilovač ze škody felicie a brzdy zapojené do kříže-každé kolo zvlášť trubka.
Kola: Loukotě , Kopretiny nebo Jitrnice .......
Pneu............
2) Interiér:
Startování tlačítkem
Zadní sedadla pryč
3) Exteriér:
Lak ???
Blatníky Škoda 1150
Beskydy v barvě
Karoserie podle vzoru Škoda 1150
4) Chlazení:
CU trubky tažené pod vozidlem, náporový chladič Intercooler z fobie vč. Alu chladiče z Civica s el. ventilátorem.
5) Motor:
Zatím srdíčko z Mobagiho upravená Š120
Altík 70A z Felicie
Startér upraveny z Felicie - připraven
Příčný výfuk
Topení klasické s fava radiátorem
Ďáblík - komentáře:
-> J.T.: Neměl jsem na mysli funkci jako funkci, ale spíš servisně. Pro mě je příjemnější navěsit to zvlášť a když potřebuju sundat jen spoiler, sundám jen spoiler. 
-> Eidy: na kilu jsem to měl podobně řešené a bylo to v pohodě. Uvidím jak to bude fungovat u erka a když tak to předělám
-> J.T.: Kdybys nějakou náhodou chtěl slyšet názor někoho jiného, řešil bych uchycení chladiče samostatně ke kastli a nikoliv jako montážní součást spoileru.
-> Eidy: Budu se snažit závodní styl, ale taky ať můžu normálně na silnici. Auto převezeme na firmu, protože kolega nemá místo doma ať uděláme připravu pod lak. Jak to bude možné, jedeme do laku.
-> J.T.: Z fotek to vypadá dobře spasovaný. Povezeš to domu nebo rovnou lakýrovi? A jaká bude finální podoba? Blatníky podle 1150, takže něco v závodním stylu?
Konečně jsem se dočkal a budeme převážet. Krom zadní kapoty, která se časem udělá, je auto připravné na lak.
-> J.T. 15.03.21 21:10:47: Noo, to máš spasovaný asi tak 100x líp než já. 
Šikovnej klempíř.
Šikovnej klempíř.
Konečně mám dodělanou levou stranu. Doufám že pravá bude rychlejší a posunu se dál.
Neni to náhodou díl zrcátek?
-> J.T.: Přiznám, že nevím, co to je.
-> Eidy: bohuzel zatim furt stejne, ale resi se uz lak a calounik
