Kurátko/Škoda 130RS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
No dna 27.6. 2007 som sa stal oficialnym majitelom repliky Skody 130 RS. Som nesmierne rad,pretoze to bol odjakziva moj sen. Vyzera fakt super a este k tomu paradne ide. Takze som nadmieru spokojny.
Len tak koho by zaujimaly technicke parametre: 1-Motor: Favorit 136 po upravach. ( 75,5mm T piesty,ostra vacka 320/320 ,lestene ojnice, odlahceny zotrvacnik, komplet spravena hlava. Lestene sanie. 2x karburatory Solex 40 ADDHE, kopu veci lestenych a chromovych. Fakt nadhera sa kukat
2-Karoseria: rozsirene blatniky,kapotu,zadnu kapotu,spoiler robil pan Krajansky. Dalej to ma v sebe bezpecnostny ram(podomacky vyrobeny)
3-Podvozok: Klasika siroka naprava rapid. Zadok mokry 5q (jedina vec co mi vadi)stabilizator napravy tvrde pruziny,a tlmice Koni
4-Kolesa: Ako kazdy vidi su to delitka
5-Interier: sa snazil byt presne podla originalu RS
No zatial som stym nebol na ziadnych zavodoch,ale rad by som si vyskusal volake kopceky,alebo okruhy. Uvidime mozno uz v NM.
A ak by sa podarilo zhanam original RS motor,a vsetky veci co k RS patria.
No mal som tu cest sa zucasnit na PAV(preteky automobilov do vrchu) Jankov Vrsok. Kde som si mohol konecne naplno otestovat auticko. V skutku nadhera. Auto ma silu a neskutocne dobre drzi v zakrutach (Len keby ten pilot robil lepsie casy :-)). Ale to to hadam pride casom. Tak davam do eteru volake nove fotecky.
13.8.2013 - Po 3 ročnom zimnom spánku sa chystá toto vozidlo znova na cesty. Tentokrát na zraz škodoviek v Novom Meste nad Váhom (Lubina) 16-17.8. 2013. Plánovaná je bežná údržba čiže výmena oleja, odvzdušnenie bŕzd a hladiacej kvapaliny dobitie baterky atď. A uvidíme čo sa ešte vyskytne po 3 rokoch permanentného státia.Hádam bude šecko OK a dúfam že sa budeme vidieť v NM.
14.8.2013 - Tak kuratko sa po 3 rokoch necinnosti a 12 hodinovej oživovacej praci prebralo. Hurá na CSko
17.8.2013 Sme sa zúčastnili zrazu škodoviek ktorý sa konal v obci Lubina okr. NM. Už na úvod sme mali problémy pri nakladaní Kurátka na vozík,pretože začala haprovať ručná brzda, čo pôsobilo problémy celý deň. A ako naschvál pri príjazde na miesto činu nám zase Kurátko nechcelo chytiť a muselo sa roztlačiť.Chvála bohu odvtedy fičala bez závad a mohol som si užívať zraz. Podľa mňa sa zraz vydaril a bolo to dokonalé aj po organizačnej stránke.A to nás tam bolo cca 80 vozidiel. Dúfam že budúci rok nám to vyjde znovu. A aby som nezabudol special thanks patrí Molsovi, Škodecovi, Mathovi a všetkým tím ktorý nám robili " křoví " na ceste tam aj späť. To aby nám orgány činné v trestnom konaní zbytočne nerobili problémy, keďže Kurátko ťahala na vozíku 1,6ková felda.
11.-16.8. 2013 Tak ako minulý aj tento rok sme sa zúčastnili zrazu Škodoviek v Lubine. Ako inak obnášalo to kopu času na pripípravu. Síce v poslednej chvíly ale nakoniec sa to všetko podarilo. Asi najväčším tohtoročným problémom boli karburátory. Bolo nutné ich komplet rozobrať, prečistiť a hlavne nastaviť. Hlavne to nastavovanie zabralo kopu času. Ďalej bolo nutné spojazdniť ručnú brzdu.Keďže pôvodná diera na ručku skončila kariéru bolo nutné navárať novú konzolu a nanovo uchytiť páku. Chvála bohu všetko funguje ako ma aj keď v ďalekej dobe sa chystám veľa vecí zmeniť a ešte viac ju priblížiť k originálu. Ku príkladu prišli fungl nové horizontálne karbíky WEBER 40 DCOE. A kopu vecí mám ešte v pláne obstarať.
31.8. 2016 Chcel by som sa aj týmto spôsobom poďakovať chlapíkovi menom Urbi, ktorého som navštívil a ktorý mi veľmi pomohol s naladením karburátorov. Veľmi si vážim,že bol ochotný si nájsť na mňa čas a riešiť môj problém aj na úkor svojich osobných veci. A taktiež si cením to množstvo informácii, ktoré mi dal a ktoré sú k nezplateniu. Ešte raz díky URBI
Len tak koho by zaujimaly technicke parametre: 1-Motor: Favorit 136 po upravach. ( 75,5mm T piesty,ostra vacka 320/320 ,lestene ojnice, odlahceny zotrvacnik, komplet spravena hlava. Lestene sanie. 2x karburatory Solex 40 ADDHE, kopu veci lestenych a chromovych. Fakt nadhera sa kukat
2-Karoseria: rozsirene blatniky,kapotu,zadnu kapotu,spoiler robil pan Krajansky. Dalej to ma v sebe bezpecnostny ram(podomacky vyrobeny)
3-Podvozok: Klasika siroka naprava rapid. Zadok mokry 5q (jedina vec co mi vadi)stabilizator napravy tvrde pruziny,a tlmice Koni
4-Kolesa: Ako kazdy vidi su to delitka
5-Interier: sa snazil byt presne podla originalu RS
No zatial som stym nebol na ziadnych zavodoch,ale rad by som si vyskusal volake kopceky,alebo okruhy. Uvidime mozno uz v NM.
A ak by sa podarilo zhanam original RS motor,a vsetky veci co k RS patria.
No mal som tu cest sa zucasnit na PAV(preteky automobilov do vrchu) Jankov Vrsok. Kde som si mohol konecne naplno otestovat auticko. V skutku nadhera. Auto ma silu a neskutocne dobre drzi v zakrutach (Len keby ten pilot robil lepsie casy :-)). Ale to to hadam pride casom. Tak davam do eteru volake nove fotecky.
13.8.2013 - Po 3 ročnom zimnom spánku sa chystá toto vozidlo znova na cesty. Tentokrát na zraz škodoviek v Novom Meste nad Váhom (Lubina) 16-17.8. 2013. Plánovaná je bežná údržba čiže výmena oleja, odvzdušnenie bŕzd a hladiacej kvapaliny dobitie baterky atď. A uvidíme čo sa ešte vyskytne po 3 rokoch permanentného státia.Hádam bude šecko OK a dúfam že sa budeme vidieť v NM.
14.8.2013 - Tak kuratko sa po 3 rokoch necinnosti a 12 hodinovej oživovacej praci prebralo. Hurá na CSko
17.8.2013 Sme sa zúčastnili zrazu škodoviek ktorý sa konal v obci Lubina okr. NM. Už na úvod sme mali problémy pri nakladaní Kurátka na vozík,pretože začala haprovať ručná brzda, čo pôsobilo problémy celý deň. A ako naschvál pri príjazde na miesto činu nám zase Kurátko nechcelo chytiť a muselo sa roztlačiť.Chvála bohu odvtedy fičala bez závad a mohol som si užívať zraz. Podľa mňa sa zraz vydaril a bolo to dokonalé aj po organizačnej stránke.A to nás tam bolo cca 80 vozidiel. Dúfam že budúci rok nám to vyjde znovu. A aby som nezabudol special thanks patrí Molsovi, Škodecovi, Mathovi a všetkým tím ktorý nám robili " křoví " na ceste tam aj späť. To aby nám orgány činné v trestnom konaní zbytočne nerobili problémy, keďže Kurátko ťahala na vozíku 1,6ková felda.
11.-16.8. 2013 Tak ako minulý aj tento rok sme sa zúčastnili zrazu Škodoviek v Lubine. Ako inak obnášalo to kopu času na pripípravu. Síce v poslednej chvíly ale nakoniec sa to všetko podarilo. Asi najväčším tohtoročným problémom boli karburátory. Bolo nutné ich komplet rozobrať, prečistiť a hlavne nastaviť. Hlavne to nastavovanie zabralo kopu času. Ďalej bolo nutné spojazdniť ručnú brzdu.Keďže pôvodná diera na ručku skončila kariéru bolo nutné navárať novú konzolu a nanovo uchytiť páku. Chvála bohu všetko funguje ako ma aj keď v ďalekej dobe sa chystám veľa vecí zmeniť a ešte viac ju priblížiť k originálu. Ku príkladu prišli fungl nové horizontálne karbíky WEBER 40 DCOE. A kopu vecí mám ešte v pláne obstarať.
31.8. 2016 Chcel by som sa aj týmto spôsobom poďakovať chlapíkovi menom Urbi, ktorého som navštívil a ktorý mi veľmi pomohol s naladením karburátorov. Veľmi si vážim,že bol ochotný si nájsť na mňa čas a riešiť môj problém aj na úkor svojich osobných veci. A taktiež si cením to množstvo informácii, ktoré mi dal a ktoré sú k nezplateniu. Ešte raz díky URBI
Kurátko/Škoda 130RS - komentáře:
-> Tuner#2: Ja si myslim ze som to dostatocne vysvetlil. Nevim uz o co viac ti ide.
-> U-Geen: Ano to je poměrně zásadní... Lidí co neví jak vypadá RS náprava je ještě poměrně dost a to že by stála proti tomuhle dardu taky není až tak pravda 
-> dragon_cb_cz: ne, to je proste zasadni otazka!!! .-)
-> CragHack: Toto auto jsme kdysi chtěli koupit. Náprava je určitě krok správným směrem, teda cokoliv namísto kyvky
. Nahoď a pak dej reference... Na Molčána bych to netipoval, ten nedělá vevnitř prolis...sakra, to už dnes dělá každý druhý:-)
. Nahoď a pak dej reference... Na Molčána bych to netipoval, ten nedělá vevnitř prolis...sakra, to už dnes dělá každý druhý:-)
-> dragon_cb_cz: 
Dakujem sucitiaca duša. Neboj zle sny z vymeny nemam,ja som stale presvedceny ze vymena bola dobra a oplatila sa.
Dakujem sucitiaca duša. Neboj zle sny z vymeny nemam,ja som stale presvedceny ze vymena bola dobra a oplatila sa. 
-> Tuner#2: -> MATTESS: Tak už do něj nešijte, buď to napsal nešikovně nebo v nevědomosti, to je snad jedno, ne? Že to nejsou origo RS ramena je už každému jasné, jemu taky, netřeba ho v tom máchat...
-> CragHack: Z tý výměny podle mě špatný sny mít nemusíš, pokud jsou ty ramena komplet a byly i s poloosama a tu podlahu jsi měl za dobře, tak to zas tak špatný obchod podle mě není. Jasně, prodejem podlahy bys možná získal víc než prodejem ramen, ale tak se to ne vždycky dá počítat a nikdo ti nezaručí, že bys zrovna prodal stejně dobře jako koupil... výměna má taky něco do sebe.
-> CragHack: Z tý výměny podle mě špatný sny mít nemusíš, pokud jsou ty ramena komplet a byly i s poloosama a tu podlahu jsi měl za dobře, tak to zas tak špatný obchod podle mě není. Jasně, prodejem podlahy bys možná získal víc než prodejem ramen, ale tak se to ne vždycky dá počítat a nikdo ti nezaručí, že bys zrovna prodal stejně dobře jako koupil... výměna má taky něco do sebe.
-> Tuner#2: Lobra nesli na predaj cez virt ani vobec cez net. Jednoducho som spomenul chlapikovi ze mam doma lobra, on dosiel, uvidel a dohodli sme sa. To je vsetko. Ziaden inzerat,ani foto nebolo potrebne robit. A s tymi RS ramenami som sa nechal trochu uniest uznavam. Nevyjadril som sa presne a odborne za to ma mozete kritizovat. Viacmenej to bolo myslene nové ramena na moju RS. Samozrejme ze origo ramena vypadaju inak a su financne nedostupne. A vymienal som to v dobrej viere,pretoze si myslim ze su vzdy lepsie ako kyvka. A po dalsie vymienal som s p Valkom ktory mal origo RS a jednu 110R ako 1150ku. Na tej 110R mal tieto napravy nahodene a hovoril o nich pochvalne. Nieje to ako original,ale udajne lepsie ako ine nahrady. To som ho cul citoval. A nemam dôvod mu neveriť kedže ich mal odskusané a volaco už v zivote vyskusal. A dalej sa vyjadril ze keby volade na zavodoch odjebal origo tak tam nahodi tieto.Tak asi tak.
-> CragHack: A co ten popis u fotky než jsi ho teď zeditoval? Ten zněl nová RS ramena... Jinak nějak nechápu proč jsi koupil tuhle nápravu a k nim dlouhé poloosy, které jdou použít jen na origo? Tomu se mě něchce opravdu věřit, nezlob se. BTW mít něco takového doma, tak si min. udělám fotku a na prodej/výměnu jsi foto mít musel ne?
-> Tuner#2 a vsetci ostatny pochybovaci: To bude problem, bo su uz v tahu. Vymenené za skladanu prevodovku. Ja vim cul to moze vypadat ze som kecálek, ale nemam dovod klamat a vymyslat si. Samozrejme nazor si spravit mozete a nikto vam ho nebere. Ramena s drziakami + dlhe lobro poloosi (Nie kratsie garde) boli vymenene za komplet podlahu 110R. Fyzicky boli u mna doma. Ale biznis hybe svetom,cize lobra isli dalej. Viacej nemam co k tomu dodat. Kto ma pozna osobne, urcite potvrdí ze si nemusim nic vymyslat a hrat sa na neviem koho. Taktiez som nikdy nepovedal ze su to origo RS ramena.
-> CragHack: Můžeš sem dát fotky těch poloos?
-> CragHack: se nedivím klukům za ty otázky, když ten svařenec nazýváš RS ramenem
-> m8rinek: Tak na poloosi je napisane Lobro - Made in Germany. Cize si myslim ze viem citat
-> Nwkt: Priatelu ja viem ako vypada Lobro a ako Tripod ak si narazal na to.
-> Nwkt: Priatelu ja viem ako vypada Lobro a ako Tripod ak si narazal na to.
-> CragHack: Tak ramena kopie Molčana je v tomhle provedení cca 5000Kč, pokud to jsou opravdu Lobra tak to ještě jde...
-> Zazaa: Pokud lobra != tripody
-> CragHack: tak jestli ty ramena sou komplet a s lobrama tak to je zas jina :)
-> Zazaa: Bola to komplet podlaha. A su k tomu aj držiaky a vsetko co k tomu patrí a plus Lobra. Ja si nemyslim ze to bol zly kseft. Ked si pozrem co pýtaju ludia za RS alebo LR ramena (neoriginal) tak za tu cenu co som kupil podlahu,som este zarobil.
-> CragHack: asi tim chteji rict ze jestli to byla komplet podlaha a vymenil si to za ramena tak si trochu prodelal ... jestli k tomu navic nemas drzaky tak trochu vic ...
m8rinek : Myslis ze to nebola dobra vymena? Ja mam pocit ze je to vzdy lepse nez co je tam cul. Momentalne je tam mokry 5q. Sice zo stabilizatorom zadnej naprvy ale furt mokry 5q.
-> m8rinek: Asi tak
-> CragHack: Tak to gratuluju vyměnit tohle za podlahu. Molčan to na 99% není...
