Eidy / Kóča Eidy / Kóča

komentáře | popis | fotky | Eidy | 16.03.24 21:02 | 719x v oblíbených
Moje motto: Don’t drive your passion, let the passion drive you.

Slova Jeremyho Clarksona by se měla do kamene tesat
Jeremy Clarkson - Love the Beast


Zde Vám představím svoji automobilovou lásku. Kóča je tak trochu bezedná kasička, ale každej musí něco dělat. Někdo má rád holky, jinej vdolky a další zase auta.

1) Podvozek:
Přední náprava:

* Emková.
* Vyztužená ramena po celé délce.
* Ramena uložena v unibalech.
* Spodní hlavice svisláku tvrdé (origo Š110R).
* Strmý hřeben (Jindra Kalousek) uložený natvrdo.
* Pružiny 140N/mm, volná délka 185mm.
* Tlumiče Protlum, nahoře i dole v unibalu.
* Stabilizátor 21mm uložený v unibalech.
* Vzpěra mezi tlumiči.
* Chlazené kotouče Brembo Max 260/20mm (by Saky).
* 4p Al třmeny Wilwood, pístky 35mm, destičky Poly A, certalové držáky (by Saky).
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a rozbíhavost 0,7 mm.
* Zvětšen záklon svislých čepů ze 6,5° na 9,4° pootočením celé nápravy v kastli.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Kompletně Certalové náboje + držáky kotoučů (by Saky).
* Rozchod 1415 mm.

Zadní náprava:

* Molčanova ramena.
* Uchycení v unibalech.
* Pružiny 65N/mm, volná délka 200mm.
* Tlumiče Protlum, dole v unibalech.
* Nastavena geometrie do áček 3,4° a sbíhavost 1mm.
* Pancéřované brzdové hadičky.
* Jednoduché odlehčené kotouče BMW 258/10mm.
* Zadní Al brzdiče Octavia, pístky 38mm, destičky ATE, vlastní certalové držáky.
* Podložky 16mm.
* Zadní zesílené náboje (by Saky).
* Rozchod 1390 mm.

Převodovka:

* 5Q se SP 4,22.
* Jednička 2,9, dvojka 1,85 (Frei Racing).
* Samosvor od Kalmaru.
* Táhlo řazení s kloubem řízení místo gumové kostky.

Kola:

* Enkei RPF1, 7x15, ET35, hmotnost 4,45 kg, rozteč 4x100, středění 73.
* Pneu semi-slick Nankang Sportnex AR-1 195/50 R15 (9,2 kg).

2) Interiér:
* Posazený volant níž a blíž k řidiči, bezpečnostní náboj 220mm vlastní konstrukce a výroby.
* Dlouhé páčky pod volantem (by wlad).
* Čtyřbodové pásy RRS 3".
* Volant Poli Racing 30cm v mikroplyši.
* Nastavitelný shiftlight.
* Shortshift řadička z 1203 s upravenou kulisou.
* Startování tlačítkem.
* Sportovní pedály OMP.
* Černé koberce (bibendum30).
* Anatomické sedačky MTX částečně v alcantaře.
* Zadní sedadla pryč.
* Topení a spousta izolačního materiálu pryč.
* Karbonové víko na převodovkou, vnitřní zrcátko, koule řadičky.
* Baterie v kufru kvůli rozložení hmotnosti.
* Kompletní rám od přední po zadní nápravu od Krob Motorsport.

3) Exteriér:
* Červený lak odstín Škoda Corrida.
* Přední spoiler upravený podle představ.
* Bílé přední blinkry..
* Zakázkový chladič pod nárazníkem.
* Bezpečnostní spony na přední haubně.
* Vzadu úprava na 4 obrysovky a 4 brzdovky.
* Lehká úprava všech lemů a zadních blatníků tak nějak celkově kvůli kolům a pneu.
* Kromě předního okna je auto zaskleno 4mm polykarbonátem.
* Hliníková střecha.
* Blatníky, dveře, kapoty a zadní čelo v laminátu.

4) Motor:

* Blok Alfa Romeo 75 2.0 TS 8V DOHC.
* Kované písty CP s vyšší kompresí.
* Ojnice Maxpeedingrods.
* Hlava AR 75, kanály a ventily upravený od Urban Motorsport.
* Vrtání x zdvih 84 x 88,5 mm (1962 ccm).
* Maximální otáčky 7200 ot/min.
* Vačky sériový AR 164.
* ECU Master jednotka odladěná od pavučiny.
* Karbonové sání.
* Větve Grabiec, splachovač od Bohouše Krejčího, tlumič od Beryho.
* Duralová řemenice.
* Odlehčený setrvačník (Jindra Kalousek).
* Sáni vzduchu bočním oknem.
* ECU Master Classic.
* Olej Millers 10w60 NT.
* 176 HP a 213 Nm.

5) Chlazení
* Replika závodního chladiče od fy Kvinto.
* Taženo v Cu trubkách.
* Al expanzní nádobka, víčko na 1,3 baru.

6) Hmotnost
* Po renovaci v 2020 ještě nevím, doufám kolem 800kg.

Plány:
* V PRVNÍ ŘADĚ TO NIKDE A NIKDY NEROZSTŘELIT.
* Vrátit a vracet se na Nurburgring.
* Možná jet na sraz ve Worthersee.
* Přidat ještě něco toho karbonu.
* Ještě to trochu odlehčit.
* A určitě mě napadne ještě spousta věcí.

Svezení na okruhu v Goodwoodu :)
Škoda 110R at Goodwood trackday - 18.06.2022 - stint 3


Jarní Most 2022 (Nový osobní rekord 2:02,9 :) )
Š110R - Autodrom Most 13.4.2022 - Stint 2 - 18:00


Nordschleife 10.6.2018 za 8:55 :))
Nejrychlejší kolo zde:
Škoda 110R on Nordscheife 10.06.2018 stint 4 - my fastest lap 8:55


Spa-Francorchamps 11.6.2018 za 3:12,4 :)
Zábava sledovat Lukyho EVO V
Škoda 110R in Spa Francorchamps 11.06.2018 part 3


Další videa jsou na YT https://www.youtube.com/u ser/110eidyR/featured

Eidy / Kóča - komentáře:

21:52:03
25.03.2024
P@WL
-> Eidy 24.03.24 17:59:06: To teda moc nepoteší, obzvlášť keď už to počasie začína priať k vozeniu sa....teda počítam že aj u vás 3
Mňa väčšinou úrazy sprevádzajú počas prípravy na sezónu, málokedy spôsobené pri robote 24
21:38:04
25.03.2024
Milan 136
21:22:47
25.03.2024
minno
-> Eidy 24.03.24 17:59:06: No kua8 Skoré uzdravenie prajem.
upraveno 1x, naposled 25.03.2024 21:23:17
18:12:08
25.03.2024
SO545
-> Eidy 24.03.24 17:59:06: tiez som si presiel takou lahodkou.... Zasande spat na strane kde to luplo a vyhnut sa kaslaniu a smiechu aspon na mesiac. Vela zdravia prajeme.
18:06:41
24.03.2024
Syny
-> Eidy: No pěkný 9
17:59:06
24.03.2024
Eidy
-> Milan 136: Prošel jsem si černým kašlem, takže celej hrudník dostal zabrat. A někdy v lednu jsem nešikovně spadnul na levou stranu. Nic mě nebolelo, ale možná to přispělo. No a ve středu jsem si trochu zakašlal a jen jsem cítil lupnutí a vzápětí prudkou bolest. Odvezl jsem se na pohotovost a po RTG bylo jasno.
16:31:36
24.03.2024
Milan 136
-> Eidy 24.03.24 11:08:08: Cos vytvářel?
12:08:01
24.03.2024
MVM
-> Eidy 18.03.24 19:46:17: Žiju.Ale jezdim po závodech. Takže máš pravdu že jsem mimo dění ale tady to online sleduju.
Nikde neni psaný že s motorem "bez průběhu" nemůžeš jet v částečným zatížení. Abys to viděl v reálu,musel bys nabrzdit průběhy s malým otevřením klapek a viděl bys třeba po 5° jak se ten průběh mění.
Starý ostrý motor umí jet taky teba 80Km/h na čtvrt plynu a stačí dva kvalty podřadit a potom dát plný plyn.
(Nebo viz motorky, umí jet na částečný 60km/h na pětku.) Na ustálenou rychlost a přesun potřebuješ jen zlomek výkonu a hnací silu na kolech(viz Nm) jen tolik kolik je potřeba k překonání jízdních odporů.
11:08:08
24.03.2024
Eidy
Kóča na dnešek spala ve velký garáži, aby skoro vymrzla. Pavouk chtěl doladit studený starty a jinak to nešlo. Takže i tohle je spravený a zbývá se povozit. Ale musím chvíli počkat. Se zlomeným žebrem tohle není zrovna vhodná disciplína. 1
22:01:56
20.03.2024
Václav Vašák
-> pavucina 20.03.24 00:22:44: můžeš mě jako stříkačkovému neumětelovi vysvětlit,proč vadí tyhle dvě věci?....docela mě to zajímá,protože já v tom nevidím problém :-) Ale třeba mě přesvědčíš taky na elektrickou klapku se servo motůrkem místo "doraz šroubkem a tahání lana" :-)
17:50:52
20.03.2024
Milan 136
-> Petrson 20.03.24 15:34:49: Nebo jezdí tihle kkti po náměstí. Jen tak. Vjede tam, dvakrát objede, zatúruje, zastřílí a jede pryč. Zbyteční pozéři.
15:34:49
20.03.2024
Petrson
-> Milan 136 19.03.24 19:15:06: Jo taky tady máme bohužel takovýhle divnolidi. A to jeden tímto stylem projíždí třeba ve 2 ráno v obcích a ulicích. 67 41
10:03:47
20.03.2024
Eidy
-> pavucina: Jo tydle věci. To se doladí. A že to bude trochu houpat, to dělalo vždycky. 4
00:22:44
20.03.2024
pavucina
-> Eidy: 9
Chlazeni bude cajk si myslim.
1) nerizeny volnobeh
2) velka klapka
22:51:17
19.03.2024
Eidy
-> pavucina: Jsem si vědom jen chlazení. Co je to druhý? 1
Na sedačce řidiče s běžícím motorem jsi seděl jako druhý člověk. 4
19:23:41
19.03.2024
minno
-> Milan 136: 158
19:15:06
19.03.2024
Milan 136
-> pavucina 19.03.24 18:54:00: Tady po ulici kolem baráku jezdí různý 4T jednoválce 125 s vykuchaným výfukem a jezdí samozřejmě jak dementi sem tam. Řev jako kráva a jede to 50.
To samý různý Golfy, Leony s odporným zvukem, kdy to fakt odporně střílí při deceleraci. A dement jede tak, že pořád přidává a ubírá, ideálně o půlnoci. Jako auta jsou můj život, ale tyhle pitomce bych z toho vyndal a profackoval.
18:54:00
19.03.2024
pavucina
-> minno: Presne, treba 50 skutr s ladakem, zapalil bych to i s ridicem.

K motoru, bohuzel nas zdrzel bug v SW, nechal jsem tam nejnovejsi, na ktery to bylo upgradly a to se standartne vymstilo. A jeste ten predstih jen nekdy zvysila, coz bylo nebezpecny (koukal jsem do logu), tak se dal ten na kterym ja osobne mám najeto mrak.
Mel bych dve vytky, ktere by teda mohl Eidy doresit :). Jinak za meziplyn to jde jako, kdyz dupnes na plnej u elektromotoru. Jo a vlastne jsem sedel za volantem Kóčy jako jeden z mála :D, teda, když tam zrovna byl.
upraveno 1x, naposled 19.03.2024 19:04:40
16:54:09
19.03.2024
minno
-> Eidy 18.03.24 19:46:17: Vnímam to rovnako s tými otáčkami "po meste". A nemám rád, keď niekto robí nadmerný hluk svojim vozidlom "naschvál" a ruší tým ostatných.
13:56:30
19.03.2024
Eidy
-> Bery: Já se jich ptát ani nebudu. Stejně jako v práci se mě nikdo neptá :) Naštěstí se maximální krouťák nezvýšil zásadně, jen je v širším spektru. Tak to snad bude pořád dobrý.
Extreme Tyres