skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
snehurka
Tak sme si zadovážili začiatkom roka Škodu 110R r.v. 2/1973 . Nieje síce kompletná a je na nej kopec práce ale základ je výborný . V pláne je zrenovovať ju do viac menej pôvodného stavu v akom sme ju našli . Pomalým tempom zhromažďujeme diely.
Konečne som si našiel čas a vymenil utrhnutý bubon. O pár dni ju presuniem do dielne. Po presune som sa pustil do rozoberania . Nevyzera to az tak zle ako som cakal. Uvidim ako to pojde dalej . Dostal som sa k demontaži dverí ,čelného skla . Spodky A stlpikov sú takmer na prach . Auto je uz kompletne odstrojene , zostavaju iba napravy . Vodicova podlaha je na tom horsie . Prahy aj vyztuhy drzia pokope ale planujem vymenit minimalne vyztuhy .
Po dvojtyzdnovej karantene som sa opat pustil do odstrojovania . eRko stale prekvapuje a vsetko nasvedcuje tomu, ze ma pretekarsku historiu. Zacalo to uz pri cisteni auta kde som nasiel pozostatok predneho spojleru a odvrtanu vyztuhu zadnej kapoty. Pokracovalo upravenymi zad. podbehmi plechom pod nadrz, kotucami cez odlahcenu napravnicu. Na zadnom plate a podlahe+prahoch stopy od patiek poloramu. Pokracuje to upravenym bubnom a skratenymi dorazmi polonaprav . Kratke zadne pruziny a upravene tlmice +otvor v zadnom torpede pri P tlmici . Kedze je ta velka noc a vonku zuri korona vybehol som do dielne povalit snehurku na bok a dal som dole pravy prah kvoli pieskovaniu . Na velkonocny pondelok ju pojdem vyšibat z druhej strany :D . Na velkonocnu nedelu bolo krasne, zavolal som brata povalili Snehurku na druhy bok a amputovali lavý prah . Vodicova strana je uz na tom o dost horsie .
12.2.2021: uz je to takmer rok . Snehurku som prestahoval do skladu kde caka na svoj osud ,ktory sa zacne menit v aprili . Medzi tym zhanam a kupujem chybajuce diely.
30.4.2021: auto malo byť u klampiara , z technických dôvodov sa to o mesiac presunulo. Zatiaľ však stále nakupujem diely . Zohnal som,predné čelo , zadné blatníky, kapotu,prahy a ako bonbonik uloženkovú prednú nápravu. Popritom kopec drobnosti do interiéru.
4.6. 2021 : erko konečne u klampiara
27.8.2021: bol som odviezť zopar vecí klampiarovi a skontrolovať prácu na kasni.
10.12.2021: po 3 krát som mal ísť po hotovú karosériu . Snáď to vyjde o týždeň.
Zatiaľ chystám a rozoberám veci na repas .
18.12.2021: štvrtý pokus skončil hneď ráno o 5tej pokazeným autom ktorým sa ťahalo. Nevzdal som to a po 3 hodinách, odtiahnuťí auta a vozíka z dialnice som osedlal druhé auto a úspešne vyzdvihol a doviezol eRko domov :D
11.1.2022 : Nebol som úplne spokojný s výsledkom u klampiara, preto sa k nemu vrátila.
7.4.2022 : eRko je hotové , dokončené nedostatky , docínované , dopasované na finál
Konečne som si našiel čas a vymenil utrhnutý bubon. O pár dni ju presuniem do dielne. Po presune som sa pustil do rozoberania . Nevyzera to az tak zle ako som cakal. Uvidim ako to pojde dalej . Dostal som sa k demontaži dverí ,čelného skla . Spodky A stlpikov sú takmer na prach . Auto je uz kompletne odstrojene , zostavaju iba napravy . Vodicova podlaha je na tom horsie . Prahy aj vyztuhy drzia pokope ale planujem vymenit minimalne vyztuhy .
Po dvojtyzdnovej karantene som sa opat pustil do odstrojovania . eRko stale prekvapuje a vsetko nasvedcuje tomu, ze ma pretekarsku historiu. Zacalo to uz pri cisteni auta kde som nasiel pozostatok predneho spojleru a odvrtanu vyztuhu zadnej kapoty. Pokracovalo upravenymi zad. podbehmi plechom pod nadrz, kotucami cez odlahcenu napravnicu. Na zadnom plate a podlahe+prahoch stopy od patiek poloramu. Pokracuje to upravenym bubnom a skratenymi dorazmi polonaprav . Kratke zadne pruziny a upravene tlmice +otvor v zadnom torpede pri P tlmici . Kedze je ta velka noc a vonku zuri korona vybehol som do dielne povalit snehurku na bok a dal som dole pravy prah kvoli pieskovaniu . Na velkonocny pondelok ju pojdem vyšibat z druhej strany :D . Na velkonocnu nedelu bolo krasne, zavolal som brata povalili Snehurku na druhy bok a amputovali lavý prah . Vodicova strana je uz na tom o dost horsie .
12.2.2021: uz je to takmer rok . Snehurku som prestahoval do skladu kde caka na svoj osud ,ktory sa zacne menit v aprili . Medzi tym zhanam a kupujem chybajuce diely.
30.4.2021: auto malo byť u klampiara , z technických dôvodov sa to o mesiac presunulo. Zatiaľ však stále nakupujem diely . Zohnal som,predné čelo , zadné blatníky, kapotu,prahy a ako bonbonik uloženkovú prednú nápravu. Popritom kopec drobnosti do interiéru.
4.6. 2021 : erko konečne u klampiara
27.8.2021: bol som odviezť zopar vecí klampiarovi a skontrolovať prácu na kasni.
10.12.2021: po 3 krát som mal ísť po hotovú karosériu . Snáď to vyjde o týždeň.
Zatiaľ chystám a rozoberám veci na repas .
18.12.2021: štvrtý pokus skončil hneď ráno o 5tej pokazeným autom ktorým sa ťahalo. Nevzdal som to a po 3 hodinách, odtiahnuťí auta a vozíka z dialnice som osedlal druhé auto a úspešne vyzdvihol a doviezol eRko domov :D
11.1.2022 : Nebol som úplne spokojný s výsledkom u klampiara, preto sa k nemu vrátila.
7.4.2022 : eRko je hotové , dokončené nedostatky , docínované , dopasované na finál
snehurka - komentáře:
-> Lubes120: nemam v blizkom okoli ziadneho schopneho pieskovaca. A tahat to 150 km sa mi neoplati . Sice to potrva dlhsie ale radsej si pracne vsetko sam urobim .
-> MISCHO: a neplánujes to pieskovat?
-> mzk: dakujem budem to potrebovat . Uz teraz je to zaujimave 
-> MISCHO: Tak pri zháňaní dielov ti zvlášť držím palce:)
-> mzk: dakujem , u vidime co nakoniec s toho vznikne 
Zatial som v stadiu rozoberania a zhanania dielov .
Zatial som v stadiu rozoberania a zhanania dielov .
Gratulujem ku eRke a veľa štastia pri renovácii. Zaujímavé že je vyrobená 2/1973, a ešte nemá mriežky v C stlpikoch, ale to nemá ani prvé prevedenie modelu 73 so štvorsvetlovým predným čelom.
Zrejme jedna s posledných bez mriežok.
Čo sa týka tých SPZ, ne všetkých eRkách ich mám tiež prevrtané. Podložky sa mi na tom nepáčia, a ani v návode pri nových SPZ sa to nezakazuje. Iba je tam napísané, že sa odporúča použiť plastovú podložku.
Zrejme jedna s posledných bez mriežok.
Čo sa týka tých SPZ, ne všetkých eRkách ich mám tiež prevrtané. Podložky sa mi na tom nepáčia, a ani v návode pri nových SPZ sa to nezakazuje. Iba je tam napísané, že sa odporúča použiť plastovú podložku.
-> castrol 17.10.19 12:10:28: na moto bezne..
-> Lubes120: 
-> castrol: žiadny nikdy
-> Lubes120: a bol problem ?
-> castrol 16.10.19 21:43:41: ja mam tak isto srobovane spz a aj vo firme na kamionoch sme ich dokonca nitovali lebo ako Michal písal ľúbia pekne spz aj kradnúť a nejeden krát sa tak aj stalo
-> MISCHO: ako som pisal nik neriesil len na stk mi bolo povedane aby som sroby natrel na bielo
-> castrol: nesmu sa vrtat . Berie sa to ako poskodenie statneho majetku . Ked som sa pytal policajta ze aky statny majetok , vsak ja som za spz zaplatil tak zostal ticho . Na STK mi povedali to iste kedze na rapide ich mam prisrobovane skrz to ze mam 666 a take sa lubia kradnut 
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: smu nesmu nik to zatal neriesil
-> Petuli: Na slovensku tušim nesměj vrtat spz, jinak samozřejmě souhlasim, taky bych je tam nedával
Já bych ty plast.podložky SPZ odložil,Rku se nehodí:-(
-> ptk: jj suhlas
veru kolieska mi ku eRke pasujú viac než na rapida. tam sedia tie delítka
Hezký projekt, zvláště ta barva je zajímavá a doufám, že ji ponecháš!
