ptk / eleanor reborn

Zdravím všetkých bratov s rovnakým znakom na kapote!
pridavam dalsiu svoju letitú lásku - Eleanor 2.

Kedže som obanoval predaj prvej eRky, skončil som opäť v inzerátoch. po viac ako dvoch rokoch hladania a asi 5mesiacoch ukecávania pôvodného majitela z BA sme sa nakoniec v zime 2011/2012 dohodli a prebehol predaj a prepis...
Pôvodný majitel mal už 4x 1000MB a chcel ešte eRko. mal dva kusy. No ked si uvedomil, že už je toho moc, predať ich chcel len spolu a za celkom dosť. nakoniec som ho ale ukecal a auto mi predal zvlášť a vtedy za serióznu cenu. prevoz priamo z BA v zime po dialnici na letných úzkych R14 klasických galúzkach bol celkom adrenalín, ale podarilo sa. =)
Auto už bolo v minulosti (cca rok 2000) vyvárané a lakované. nie je to žiadna topofka ani krásavec ako sa na prvý pohľad zdá. Skôr je to auto na komplet renováciu. ale kedže už som mal rozrobenú Š100 (žabka) a jej renovácia mi trvala dlhých 5 rokov, na Rku nebol čas.
Do roku 2016 bežne jazdila s malými úpravami, opravami, postupnými zlepšovaniami, ale minulý rok s dostavaním dielne už som si povedal dosť, a Rku som dočasne odhlásil, aby som ju mohol začať renovovať. či a ako sa mi to podarí neviem, nakoľko sa mi rozrástla trošku rodinka a na programe dňa je skôr domček ako autka....
každopádne tak ako pri stovke, nechcem to robiť ,,povrchne,, amatérsky, narýchlo či naprt, preto radšej dám tomu čas, ale spravím to poriadne.
podvozok už zdobí nejedna dierka, obhrdzavelé nápravnice skrýva nános zaschnutého tuku, výkon motora neoslní.... opravovalo sa len čo bolelo, a jemne sa auto dávalo do spôsobu, nakolko podla fotiek je vidiet, že pôvodne auto nastriekali na červeno aj s lištami, koženkami, gumami okolo okien atd atd...
čo viem, tak som menil kapotu, predné sedačky, nárazníky, v prednom okne pribudla ozdobná lišta, škrábala sa farba z gúm a líšt, menila sa načiernená mriežka za origo hliníkovu, menili sa kryty zadých svetiel a smerovky, pribudlo kvasinácke lýzatko pod predným nárazníkom a potom už sa len opravovali brzdy, hadičky, rozvody, filtre, tesnenia, atd atd... mechanicke zalezitosti aby auto jazdilo kým nebolo nič iné schopné...

v skratke:
úplne sériové Rko z 1980, pôvodne šípková červená, cca rok 2000 renovácia - vyváranie, celolak. motor pôvodný
súčasný stav - smutný, preto bolo auto dočasne odhlásené a čaká na celkovú renováciu. hrdzavý hlavne podvozok a strecha.
plán - celková poctivá renovácia s malými úpravami ako že nebude šípková červená ale racing red, a podvozok aspon protlum, stabik, motor séria ale 100% stav, max. priečny výfuk... obuté budú loukote a mozno dáke ďalšie ;)...