skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím škodovkárov,
kupé je r. 1976, pôvodná karoséria aj motor, stav bohužiaľ ako na fotkách. Auto sa momentálne rozoberá, uvidíme čo bude ďalej ale do šrotu určite nepôjde. Motor je tiež KO, síce sa točí ale tlaky vo valcoch takmer žiadne ( 0, 0, 2.5, 3.0 )
Pôvodne som chcel brať len kolesá no pribalil som k nim aj auto :o).
kupé je r. 1976, pôvodná karoséria aj motor, stav bohužiaľ ako na fotkách. Auto sa momentálne rozoberá, uvidíme čo bude ďalej ale do šrotu určite nepôjde. Motor je tiež KO, síce sa točí ale tlaky vo valcoch takmer žiadne ( 0, 0, 2.5, 3.0 )
Pôvodne som chcel brať len kolesá no pribalil som k nim aj auto :o).
Coupe3 / Škoda 110R - komentáře:
23:33:06
14.02.2015
14.02.2015
pekel
počuj to nie je erka so svitu
13:53:59
22.01.2015
22.01.2015
castrol
-> macko KE: ja ze co mi to meno pripomína a on toho slávneho herca
10:19:46
22.01.2015
22.01.2015
sep
-> macko KE: :aha,nápis vystupuje,takže je to už z formy ,klobouk dolů před tím jak si s tím vyhrál.-)
09:41:22
22.01.2015
22.01.2015
macko KE
-> sep: to neviem, skôr by som povedal že nápis vznikol už pri odlievaní
07:00:35
22.01.2015
22.01.2015
sep
-> macko KE: :ta hliníková motorová sestava je paráda,to je nějak gravírované ten nápis?
00:36:30
22.01.2015
22.01.2015
macko KE
-> šadesa: -> m8rinek: tak toto auto si na nejaký zraz ešte počká. Momentálne sa venujem motoru, hlava pôjde na renováciu zvyšok motora je vo veľmi dobrom stave. Prezrel som si komplet podlahu, bývalý majiteľ nalepil zvnútra izoláciu a zospodu to natrel takže vydržala aj test skrutkovačom . Predné podbehy sú zachránitelné, najviac ma však teší stav A stĺpikov ktoré sú bez korózie, dvere sa krásne otvárajú/zatvárajú. Keď auto rozoberiem do poslednej šrubky potom sa rozhodnem čo ďalej .
-> sep: z auta zbyde trocha viac ako okná, zatiaľ so vybral tieto veci: čelné sklo, predné + zadné tapacíra, komplet lišty okolo okien, prahové lišty, 2x sťahovací mechanizmus okien, svetielka do dverí, 16 dlhých skrutiek pre ARC, 4x AL podložky 28mm, chladič, komplet motor, športový volant, stojan na rádio, brzdové kotúče a bubny. Je tam ešte anatomická sedačka, prevodovka, poloosi, tapacír stropu, a kopa ďalších erko prkotín.
-> sep: z auta zbyde trocha viac ako okná, zatiaľ so vybral tieto veci: čelné sklo, predné + zadné tapacíra, komplet lišty okolo okien, prahové lišty, 2x sťahovací mechanizmus okien, svetielka do dverí, 16 dlhých skrutiek pre ARC, 4x AL podložky 28mm, chladič, komplet motor, športový volant, stojan na rádio, brzdové kotúče a bubny. Je tam ešte anatomická sedačka, prevodovka, poloosi, tapacír stropu, a kopa ďalších erko prkotín.
20:49:10
20.01.2015
20.01.2015
m8rinek
A když nedáš, tak máš minimálně cenu šrot srazu jistou :D.
20:20:50
20.01.2015
20.01.2015
šadesa
jestli do dáš do kupy a přijedeš s tím na nějakej zraz tak vyhraješ všechny poháry na jednou
16:08:25
30.12.2014
30.12.2014
Honzaloun
-> macko KE: A taky zmizely chromový zrcátka. Což je škoda, slušelo to tomu autu.
21:14:20
22.12.2014
22.12.2014
macko KE
Ešte trocha histórie, dochoval sa pôvodný malý TP majiteľ vlastnil auto od 6/1977, vyrobené bolo podľa VIN niekedy 12/1976 takže je dosť možné že bol jediným majiteľom. Pôvodná farba bola oranžová. Na aute boli pravdepodobne dve veľké opravy(prestavby) myslím si to podľa tej dobovej foto na ktorej erka nemá tie hnusné nástavce prahov.
20:48:47
22.12.2014
22.12.2014
macko KE
-> miguelias: prídu časy keď sa budú zachraňovať aj horšie
-> Shackall: to bude asi kompresor na fanfáry, za stenou sú na to napojené také klaksóny podobné ako tieto : www.autoeshop.sk/autoesho p/.../777-Fanfara-5-tonova -12V-24V
Ja viem že je to paštika, dnes sa dá zohnať aj karoséria, aj erko v lepšom stave. Zatiaľ... Najjednoduchšie je vyťažiť všetky použiteľné diely a zbytok do šrotu. V postate by som na tom zarobil, niektoré diely ako nová predná kapota, tapacíra dverí už majú nových majiteľov. Zatiaľ auto rozoberám, všetko použiteľné sa odkladá na povalu domu. Potom ako napísal -> Shackall: uvidím ako na tom je skelet. Je to v zlom stave ale opraviť sa to dá, dielov mám dosť akurát toho času je pomenej. Dve decká na krku a v práci sa tiež musím občas objaviť .Jedno erko dokončujem, žltú začínam robiť a kamarát chce aby som mu robil GO karosérie na anglickej erke. Takže skelet "paštiky" niekam ubytujem a počká na ďalší osud.
Táto slečna(pani) má totiž prednosť
-> Shackall: to bude asi kompresor na fanfáry, za stenou sú na to napojené také klaksóny podobné ako tieto : www.autoeshop.sk/autoesho p/.../777-Fanfara-5-tonova -12V-24V
Ja viem že je to paštika, dnes sa dá zohnať aj karoséria, aj erko v lepšom stave. Zatiaľ... Najjednoduchšie je vyťažiť všetky použiteľné diely a zbytok do šrotu. V postate by som na tom zarobil, niektoré diely ako nová predná kapota, tapacíra dverí už majú nových majiteľov. Zatiaľ auto rozoberám, všetko použiteľné sa odkladá na povalu domu. Potom ako napísal -> Shackall: uvidím ako na tom je skelet. Je to v zlom stave ale opraviť sa to dá, dielov mám dosť akurát toho času je pomenej. Dve decká na krku a v práci sa tiež musím občas objaviť .Jedno erko dokončujem, žltú začínam robiť a kamarát chce aby som mu robil GO karosérie na anglickej erke. Takže skelet "paštiky" niekam ubytujem a počká na ďalší osud.
Táto slečna(pani) má totiž prednosť
14:46:11
22.12.2014
22.12.2014
sep
Tady se renovace nutně promění ve stavbu nového auta od šroubku=stejně z toho původního zbydou tak okna a to ještě možná,jde všechno ,záleží jen na míře příčetnosti majitele.
13:52:04
22.12.2014
22.12.2014
Shackall
-> Petkar: No, nechci učit staré orly létat, ale ona je situace "trochu" jiná než v 90 letech. Schválně jsem se podíval na inzeráty, kolik je aktuálně na prodej Erek, a našel jsem (zas tolik času jsem tomu nevěnoval) akorát tohle: www.mobile.de/cz/.../2032
64564.html.
Takže ono "přehodit to na použitelnější skelet" nemusí být až tak triviální. Nevím, kolik má nový majitel času, peněz a jaké má k dispozici vybavení, nicméně já osobně bych to asi kompletně odstrojil a pokud by auto přežilo, tak bych nechal skelet opískovat. A pak by se vidělo.... -> macko KE: To na fotce 11 je palivová pumpa?
Takže ono "přehodit to na použitelnější skelet" nemusí být až tak triviální. Nevím, kolik má nový majitel času, peněz a jaké má k dispozici vybavení, nicméně já osobně bych to asi kompletně odstrojil a pokud by auto přežilo, tak bych nechal skelet opískovat. A pak by se vidělo.... -> macko KE: To na fotce 11 je palivová pumpa?
13:48:48
22.12.2014
22.12.2014
Dušan
na tom aute by se dalo pouzit mozna 10 veci. I okna jsou snad nepouzitelny. Aby z toho bylo opravdovy auto tak je tam investice pres 150 000.- a rok odpoledniho casu.
13:44:43
22.12.2014
22.12.2014
Honzaloun
-> Shackall: Taky jsem přemýšlel, že by to byl určitě zajímavý příběh, a napadaly mně různé zajímavosti, jenže potom mě taky napadl Alkohol a myslím, že je to možná i pravda, a nic zajímavějšího bych za tím nehledal.
13:42:00
22.12.2014
22.12.2014
m8rinek
-> Dušan: V 16 jsem si to taky možná myslel... I když ne v 16 už jsem si radši koupil auto co dávalo smysl :D
13:31:02
22.12.2014
22.12.2014
U-Geen
-> Petkar: no... nejde o konkretni kus, jako spis o ty modifikace, ktery nam prijdou pekny.
13:22:44
22.12.2014
22.12.2014
Tomáššš
13:20:37
22.12.2014
22.12.2014
Dušan
-> miguelias: tak to asi jsi. Toto je fakt paštika.
13:18:06
22.12.2014
22.12.2014
miguelias
-> Petkar: možná jsem vůl, ale podle mě každé erko stojí za to aby se zachránilo