Božka/Škoda 120GLS

Niečo na úvod.:
- Tak v júny do rodinky škodoviek mi pribudlo dalšie žihadlo,ktoré sme kúpili napoli s mojou priateľkou Mirkou. Je to naše BVP (Bojové vozidlo pechoty) s krycím menom Božena. Meno BVP dostala preto,lebo slúži ako vozidlo do práce a späť,prípadne na občasné alkoholické výjazdy do susednej dediny.:-)) O vozidlo nebolo moc dobre starané, aj keď zimovalo a bývavalo v suchej garáži. Problémom bolo, že sa neriešili akútne veci ktoré bolo najvyšší čas riešiť, aby vozidlo bolo schopné dalšej existencie a prevádzky. Jednoducho predošlí majiteľ sa riadil heslom, keď to ide tak netreba nič riešiť. Akonáhle sme dostali auto do rúk my,zlé časy pre Božku skončili. Behom leta sa vymenili všetky kvapaliny,filtre,komplet brzdy,guláky, všetko sa dôkladne premazalo,kúpila sa nová baktéria,taktiež nový štartér s reduktorom, dostala čierne "maskovacie" polepy :-)) kvôli povrchovej hrdzi, vymenil sa komplet ľavý prahh aj s výstuhami.(Nieje to síce na ukážku ručných prác do Brna,ale účel to plní.) Polovicu pravého prahu, nastavili sa ventily,spravila sa geometria a na zimu dostala na skúšobnú dobu Appola s gumami Good-Year Ultragip 8. A samozrejme bezpečnostné matky aby náhodu neostala na tehlách. :-)))Ako ocenenie za dobrú prácu cez leto sme začiatkom decembra prešli cez STK bez závad (Teda ak nerátame klasiku: netesnosť motora a rám karosérie - korózia) Ale to naši páni na STK nájdu chybu aj na novom aute. Viacmenej sa na aute nechystá robiť nič veľkého v podstate sa bude udržovať v takom stave aby sme nemali obavy že nás to niekde nechá.

Nejaké tech. údaje: Škoda 120GLS r.v. 1987, palivo benzín, farba šedá, prevodovka mokrý 5Q

Tento rok sme na úvod vymenili rozvody, niektoré hadice, káble, rozobrali hlavu a vymenili všetky ventily a samozrejme aj olej. Taktiež sa chystá vyvarenie druhého podbehu, ktorý sa nám úspešne podarilo získať. Ďalej sa vyčistil a pretesnil karbík. A aby som dokázal istým zadubeným ľuďom,ktorý nevedia čítať a urážajú tu kde koho, že mi nieje všetko jedno, tak sa uvažuje, že Božka dostane krásnu pôvodnú šedú " štetkovú metalízu " (alebo valčekovú) :-))) Uvidíme ako to pojde s Noobom

7.7. 2013 Tak na aute sa zase voľačo opravilo. Božka dostala nove predné brzdy aj z trubkami a kockou. Brzdovka Castrol DOT4. A zase jeden deň v prdeli a ešte aj ruky vyžrané od brzdovej kvapky. Ale čúl Božka brzdi na metry. :-)

7.8. 2013 - 13.8. 2013 Po dlhoplánovanej akcii sme sa z Mirkou pustili do práce. Akcia mala názov: " Tady se už všechno sere, vítr fouká do prdele "! Konkrétne to bolo myslené na hnilí, praví prah, ktorý nezvládol minuloročnú zimu a dostal mor.:-) Čiže začali z neho opadávať kúsky hnilého plechu. Na úvod nás zaskočila montážna pena, ktorá bola nastriekaná skoro v celej zadnej polovici prahu. Pravdepodobne bývalému majiteľovi tiež fúkalo do prdele a tak to riešil svojsky :-)) To že sa muselo rezať a navárať nove veci sa očakávalo. Ďalšou zaujímavosťou bolo dopasovávanie nového prahu (druhovýroba). Podľa čoho to robili,alebo ako došli k tým rozmerom ani srnka netuší. Ale tak chvála bohu je to tam aj keď to nieje na ukážku ručných prac do Brna. Taktiež prebehli nejaké gitovačky,šúchačky a škrábačky, keďže sme sa rozhodli, že to hodíme do slušnevyzerajúceho laku. (To aby nám tu ľudia nezávideli tie naše maskovacie polepy o ktorých tu bola hromadná diskusia ) A to najlepšie na záver!!! Pravdepodobne ako bonus nám namiešali v jednom nemenovanom obchode v HC pôvodnú šedú farbu (RAL 7000). S úsmevom na tvári a s pixlou pod pazuchou utekáme domov k striekacej pištoli a kompresoru. Zamiešame farbu s tužidlom podla inštrukcii predajcu a začneme striekať. HA a nastal problém. S pištole vychádza krásna,lesklá čierna farba. Nebol by to až taký problém, kebyže zmena farby + KO (Kontrola originality) stojí v súčte cca 100€. Čiže pri najbližšej návšteve dotyčnej predajne (A bude to veľmi skoro) im vyjebeme farbu do ksichtu,keďže musíme znovu brúsiť a šúchať. Je prinajmenšom zaujímavé, že v obchode s farbami predáva farboslepí predavač. :-)))))))
-Tak Božka je nastriekaná, už len počkať kým dobre doschne,nahodiť rozobraté diely, povysávať, umyť a fajront na tento rok. A teraz rýchlo rozchodiť žlté Kutátko (130RS) aby bolo na CSko nachystané a bojaschopné. :-)

4.4.2014 - Na tento rok sme sa zo spolumajiteľkou zase rozhodli niečo spraviť pre to naše bojaschopné BVP. V starých šopách sme vykutali kyvkové nápravy. Tú najlepšiu sme komplet odstrojili s tým, že jedna poloos je už pravdepodobne u boha. Pri skladaní budeme musieť improvizovať,čo moc neobľubujem. Čiže ramená išli do piesku a komaxitu a nohavice išli cez drôtennú kefu a Hammerite. Ďalej sa začal riešiť nový motor,ktorý po GO bude z LSky. Foto čoskoro dodáme.

23.6.2014 - Komplet repasnutá zadná náprava.Nové ložiská,guferá,tesnenia atď. Čiže všetko okrem bŕzd, ktoré boli robené zhruba rok dozadu. Aj keď sa ešte vyskytujú menšie problémy zo samostavom,ale v blízkej dobe budú odstránené. (keď niekde zoženiem iný samostav :-) Prevodovka dostala nový olej SHELL Spirax S3 AX 80W90 specifikácia API GL5. Ďalej sa po zrelom uvažovaní rozhodlo, že sa bude robiť GO pôvodného motora.Čiže motorčok sa rozebral a dostal nové valce,piesty,krúžky,ložis ká,guferá,filter,Olej SHELL 10W-40. Hlava (pôvodom zo 120LS) bola zrovnaná a znížená o 0,5mm, ventily zabrúsené. A samozrejme výfuk. Aj ked Mistr Molso pri pohľade, kde a akým spôsobom skladám motor neveril, že motor niekedy pôjde,alebo aj keď, tak len chvíľku. Pri ďalšej návšteve kde došiel zo Stroboskopom štelovať predstih dvakrát nechcel veriť že to ide bez závad.Samozrejme že sa vyskytli menšie problémy. To by nebola škodovka a duplom nie naša Božena, keby si niečo nevymyslela. Ako prvá závada na novom motore bola že sa nedal natočiť. Asi po dni hútania sa prišlo na to,že je blbé ukostrenie. Keďže som na niektorých miestach farbou nešetril a zrovna na tých kde je nutné aby tam farby bolo čo najmenej.Čiže som sa nehal inšpirovať Noobom a Molsovim spotrebákom a ukostril to tak. A od tedy ako sa hovorí šepot labutí. Na pláne na tento rok výmena predných tlmičov a prevarenie prednej nápravy.Nato že som zatiaľ zložil len 2 motory,tak sa divím ako pekne to šlape. Ďakujem mojej spolumajiteľke že to bezomňa chvíľu vydržala a speciálne Mr. Molsovi za ochotu sa dostaviť na kontrolu pracovnej činnosti a štelovanie predstihu. :-) Muchas garcias Amigo.

16.8.2014 - Boženka bola súčasťou akcie CS Škoda zraz Lubina,ako doprovodné vozidlo pre "kurátko" Zúčastnila sa zrazového programu AOS a slalomu kde,kde sa hlavne preveril nový motor a zadné poloosi po repase. Všetko drží a fičí ako má. Presne tak ako to ma byť.

12.10. 2014 - Tak na záver roku dostala naša Božka nové predné tlmiče a umelé podblatníky z OB autodily. Boli odstránené všetky drobné závady,pískance a vŕzgance a našu doterajšiu činnosť nám zhodnotí STK ktorú máme platnú do 27.11. Auto neni najestetickejšie,ale čo sa týka ostatných vecí ide na 100% Už sa viacmenej nemá čo pokaziť :-) Verdikt z STK samozrejme zverejníme.
Škode zdar!

19.11. 2014 - Zúčastnili sme sa s Božkou povinnej technickej kontroly s výsledkom spôsobilé. Čiže na dva roky zase pokoj. Plány na budúci rok zatiaľ niesu. Možno striekanie podvozku antikoróznym náterom.

19.6.2015 - Leto je v plnom prúde a treba zase trošku myslieť aj na zdravotný stav našej Boženy. Dnes sa dokončilo gitovanie strechy. Hádam na druhý pokus to už vydrží dlhšie. A dúfam,že už nebudem musieť nikdy nič gitovať,bo je to robota na hovado. (Informácia pre Molsa : Od dnes odpočítavam 4 mesiace) V pláne je ochrana podvozka nejakým anti-koróznym náterom. Nech teda slúži čo najdlhšie.

9.1.2016 - Čo sa týka ešte minulého roku na jeseň Božka dostala antikorózny náter celého podvozku. Plány do tohoto roku čo sa Božky týka sú: Vyskladanie novej prednej nápravy (bo pôvodná končí kariéru), zaobstaranie záhradky (Pretože čím ďalej,tým viac je dopyt po zahraničných komoditách a obsah kufru už nepostačuje), GO alternátora + ešte nejaké drobné vyváračky v oblasti kufru.

25.5.2016 Božka má novú resp. nápravu v lepšom stave ako je pôvodná. Inak aj týmto spôsobom by som sa chcel poďakovať TT Danielovi
ktorý mi nápravu podržal a poskytol. Viacmenej je spravený veľký Best Off výber z oboch náprav. Ďalej Božka dostala záhradku,keďže dopit po zahraničných komoditách narastá a kufrové a zadno-sedadlové priestory už presahujú kapacity.