skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
*#-=Skoda 130 L=-#* (1984)
Zdravím všetkých priaznivcov značky Škoda.
Chcel by som vám predstaviť moju Škodu 742. Je to môj veteránik od mojich 14 rokov :). Ďakujem vám za váš strávený čas nad touto kartou.
takže Škoda 130L
Exportné číslo: 00283
vybava: (GL starší model) (originál od výroby, veď je to AZV)
dátum výroby: 16.11.1984 (Vrchlabí )
dátum predaja: 29.11.1984 MOTOTECHNA
farba: pôvodná šípková červeň 8125
motor: 742.13,1289 cm3,ČSN-43 kW,točivý moment-5000 ot. 97nm, kompresný pomer 9,7:1,Vrtanie/zdvih 75,5/72
prevodovka 5q stály prevod 3,9 na suché poloosy
karburátor: JIKOV 32 SEDR 2951
interier GL s "fialovými" sedačkami nevysedené
kolesa:disk-4 1/2 JX13H1 plášť-165/80-R13 v techničaku 165/80 R13 -185/70 R13
všetko pôvodné nič nevyvarané a dobrý stav
20.8.2012 kúpa vozu, za velmi prijatelnu cenu, a vela CS ND dielov :), medzi ND je aj sada piestov vloziek na 130
práca:
20.8.12-predná maska z nadpisom skoda130(orig. maska zachovala uskladnená)oblejšie zrkadla, predny dobový nasávač
21.8.12-new predne svetla
22.8.12- kolesa 80 z polopuklicami
27.9.12-Hirsh zadné svetlá
11.9.12-bočné smerovky z gumičkami
15.9.12-repas gl palubovky: GL lišta-zatmelenie dier streknutie na čierno, nadpis SKODA130, Benzínomer
21.9.12-streknutá predná maska
22-27.9.12-prahy naštastie bez dier, tmelenie dier po lyštách, brusenie, 2krát polyuretán, 2krát alkyton
4.10.12-hotový zadný spojler 130GL (130L som si odložil škoda ho vyhodiť (vzácnosť) aspoň pre mňa)
5.10.12-new olej
13.10.12-new P zadný tlmic (ateso)
24.10.12-zimná zmes
10.11.12-druhé budiky (horšom stave ako original)
28.12.12-nálepka na sklo 5q(starú som omylom zaskrabol)
26.2.13-čistenie motora bez arvy! :D a upratovanie interiera, kufra
28.2.13-čistenie koberca z kufra
19.4.13-predné zástierky na mieste!
20.5.13-nová spojovacia hadica na vodu
25.5.13-premazanie čapov
16.6.13-chromove tachace (docasne)
3-?.8.13- lestenie
8.9.13-nove ceske zadne svetla+listy s5 a narazniky nalestene
14.9.13-vystriekane dutiny voskom
6.10.13-puklice gl s5
16.10.13-predne Rapid sedacky (vrámci dobového tuningu(docasne))
23.2.14-ocaluneny volant dobovym potahom
25.3.14-hranate zrkadla s5
6.4.14-gumy z Sky
8.6.14-origo tachace s5
12.7.14-vymenene prede celo (velka vdaka majop3kovy za pomoc), (niekde v komentaroch su podrobnejsie fotky)
26.7.14-vymenene gulaky CS vyroba
27.7.14-prebehnuta, umyta, vyskusany MTX volant, ale aj hned vrateny S5 130
3.10.14: EK STK, brzdy su vyborne, bubny rovnako brzdia, nehadzu, co som prekvapeny :)
12.10.14: wapka
2.11.14: s5 origo spojler SKODA 130 L + nalepka MOTOTECHNA
15.11.14: predne GL sedacky s5
8.3.15: dofukane vsetky kolesa, citim sa ako stary dedko, co chodi pumpickou na garaz :D
18.4.15: druha original SKODA 130 lista do GL palubovky
5.6.15: umyte cele auto :)
27.6.15: absolvovany Skoda zraz, + S5 dobovy nasavac
5.16: vymenene manzety+novy tuk do poloos
20.9.16 new PAL sviecky
23.9.16 STK + EK
1.10.16-antikorozny vyfuk
7.8.17-nová hadica na hrdlo nadrze
20.9.17-stelovanie ventilov + rally ventil dekel
27.5.18- novy rozdelovac, + vymena hadiciek od nadrzi po ac pumpu a prepojovacia hadicka nadrze, plus ozivenie po zime
Zháňam: do zálohy brzdové kotúče a brzdové platničky, lamelu spojky, bubny, lavý predný blatník.
sadu predných ložísk, najlepšie ČSSR, ale postačí aj novovýroba, zadný tlmič PAL (na suchú)
Predám/Vymením:
plány: v pláne určite není denné jazdenie.
-dať do úpného originálu (s5 predné GL sedačky-hotovo, origo spojler 130L-hotovo, origo predná maska-asi naham SKODA 130)
-na poloosiach manžety pomeniť (jedna už to má za sebou)
-poriadne očistiť spodok auta
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
Tak dačo o aute: ma nabehané pri (kupe) 130tkm, vetšinov jazdilo dlhé trasy. Garážované celý život.
(ku autu som sa dostal tak, ze starky nasiel inzerat v novinach zvolensko "Predam Skodu 130, cena dohodou", bolo 14.8.2012 a bolo vela hodin (okolo 21) a nedalo mi to, museli sme zavolat, a dohodli sme sa ze to 15.8.2012 pojdeme obzret, povodne sme sa dohodli, ze si ju starky kupi, ze mne staci hneda 130 "adelka", ale ked som ju videl na vlastne oci (ten nadherny stav celeho vozidla, v GL vybave, a z prvych modelov) tak som vedel, ze ju musim mat ja, stoj co stoj, potom som polozil otazku, co za nu chcu, bol som ochotný ist na 500e, este ma natahovali, ze si mam pozret kufor, ze ma tam caka vela ND, medzi nimi bola aj sada piestov kruzkov na 130, vsetky diely boli CS vyroby, videli na mne, ze ma to auto dostalo, zacali mi rozpravat, jeho historiu, ako si ju dedko sanoval, narodeny 1914, kupil ju v mototechne v BB cez znamost, inak pochadzal zo zvolena zo zlateho potoka, pred tym ako zomrel, tak ju dal do ruk netery, ona ju používala posledných 15r na dlhé trasy do Viedne, ale posledný cca rok u nich ju používali stále, lebo sa im pokazilo ich auto), ku koncu mi povedali ze chcu za to 150e, len tak mi srdce poskocilo, hned som dal zalohu, a dohodli sme sa, ze mi ju predaju 20.8.2012)
Videa:
https://www.youtube.com/w atch?v=UZZWkKKq578
https://youtu.be/S8X8jQbh fAI?list=PLHHBhu3WI-uWOO3A rbEQWhjSA3On6p5Ef
https://youtu.be/hO94eo7Z y3I
Chcel by som vám predstaviť moju Škodu 742. Je to môj veteránik od mojich 14 rokov :). Ďakujem vám za váš strávený čas nad touto kartou.
takže Škoda 130L
Exportné číslo: 00283
vybava: (GL starší model) (originál od výroby, veď je to AZV)
dátum výroby: 16.11.1984 (Vrchlabí )
dátum predaja: 29.11.1984 MOTOTECHNA
farba: pôvodná šípková červeň 8125
motor: 742.13,1289 cm3,ČSN-43 kW,točivý moment-5000 ot. 97nm, kompresný pomer 9,7:1,Vrtanie/zdvih 75,5/72
prevodovka 5q stály prevod 3,9 na suché poloosy
karburátor: JIKOV 32 SEDR 2951
interier GL s "fialovými" sedačkami nevysedené
kolesa:disk-4 1/2 JX13H1 plášť-165/80-R13 v techničaku 165/80 R13 -185/70 R13
všetko pôvodné nič nevyvarané a dobrý stav
20.8.2012 kúpa vozu, za velmi prijatelnu cenu, a vela CS ND dielov :), medzi ND je aj sada piestov vloziek na 130
práca:
20.8.12-predná maska z nadpisom skoda130(orig. maska zachovala uskladnená)oblejšie zrkadla, predny dobový nasávač
21.8.12-new predne svetla
22.8.12- kolesa 80 z polopuklicami
27.9.12-Hirsh zadné svetlá
11.9.12-bočné smerovky z gumičkami
15.9.12-repas gl palubovky: GL lišta-zatmelenie dier streknutie na čierno, nadpis SKODA130, Benzínomer
21.9.12-streknutá predná maska
22-27.9.12-prahy naštastie bez dier, tmelenie dier po lyštách, brusenie, 2krát polyuretán, 2krát alkyton
4.10.12-hotový zadný spojler 130GL (130L som si odložil škoda ho vyhodiť (vzácnosť) aspoň pre mňa)
5.10.12-new olej
13.10.12-new P zadný tlmic (ateso)
24.10.12-zimná zmes
10.11.12-druhé budiky (horšom stave ako original)
28.12.12-nálepka na sklo 5q(starú som omylom zaskrabol)
26.2.13-čistenie motora bez arvy! :D a upratovanie interiera, kufra
28.2.13-čistenie koberca z kufra
19.4.13-predné zástierky na mieste!
20.5.13-nová spojovacia hadica na vodu
25.5.13-premazanie čapov
16.6.13-chromove tachace (docasne)
3-?.8.13- lestenie
8.9.13-nove ceske zadne svetla+listy s5 a narazniky nalestene
14.9.13-vystriekane dutiny voskom
6.10.13-puklice gl s5
16.10.13-predne Rapid sedacky (vrámci dobového tuningu(docasne))
23.2.14-ocaluneny volant dobovym potahom
25.3.14-hranate zrkadla s5
6.4.14-gumy z Sky
8.6.14-origo tachace s5
12.7.14-vymenene prede celo (velka vdaka majop3kovy za pomoc), (niekde v komentaroch su podrobnejsie fotky)
26.7.14-vymenene gulaky CS vyroba
27.7.14-prebehnuta, umyta, vyskusany MTX volant, ale aj hned vrateny S5 130
3.10.14: EK STK, brzdy su vyborne, bubny rovnako brzdia, nehadzu, co som prekvapeny :)
12.10.14: wapka
2.11.14: s5 origo spojler SKODA 130 L + nalepka MOTOTECHNA
15.11.14: predne GL sedacky s5
8.3.15: dofukane vsetky kolesa, citim sa ako stary dedko, co chodi pumpickou na garaz :D
18.4.15: druha original SKODA 130 lista do GL palubovky
5.6.15: umyte cele auto :)
27.6.15: absolvovany Skoda zraz, + S5 dobovy nasavac
5.16: vymenene manzety+novy tuk do poloos
20.9.16 new PAL sviecky
23.9.16 STK + EK
1.10.16-antikorozny vyfuk
7.8.17-nová hadica na hrdlo nadrze
20.9.17-stelovanie ventilov + rally ventil dekel
27.5.18- novy rozdelovac, + vymena hadiciek od nadrzi po ac pumpu a prepojovacia hadicka nadrze, plus ozivenie po zime
Zháňam: do zálohy brzdové kotúče a brzdové platničky, lamelu spojky, bubny, lavý predný blatník.
sadu predných ložísk, najlepšie ČSSR, ale postačí aj novovýroba, zadný tlmič PAL (na suchú)
Predám/Vymením:
plány: v pláne určite není denné jazdenie.
-dať do úpného originálu (s5 predné GL sedačky-hotovo, origo spojler 130L-hotovo, origo predná maska-asi naham SKODA 130)
-na poloosiach manžety pomeniť (jedna už to má za sebou)
-poriadne očistiť spodok auta
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
Tak dačo o aute: ma nabehané pri (kupe) 130tkm, vetšinov jazdilo dlhé trasy. Garážované celý život.
(ku autu som sa dostal tak, ze starky nasiel inzerat v novinach zvolensko "Predam Skodu 130, cena dohodou", bolo 14.8.2012 a bolo vela hodin (okolo 21) a nedalo mi to, museli sme zavolat, a dohodli sme sa ze to 15.8.2012 pojdeme obzret, povodne sme sa dohodli, ze si ju starky kupi, ze mne staci hneda 130 "adelka", ale ked som ju videl na vlastne oci (ten nadherny stav celeho vozidla, v GL vybave, a z prvych modelov) tak som vedel, ze ju musim mat ja, stoj co stoj, potom som polozil otazku, co za nu chcu, bol som ochotný ist na 500e, este ma natahovali, ze si mam pozret kufor, ze ma tam caka vela ND, medzi nimi bola aj sada piestov kruzkov na 130, vsetky diely boli CS vyroby, videli na mne, ze ma to auto dostalo, zacali mi rozpravat, jeho historiu, ako si ju dedko sanoval, narodeny 1914, kupil ju v mototechne v BB cez znamost, inak pochadzal zo zvolena zo zlateho potoka, pred tym ako zomrel, tak ju dal do ruk netery, ona ju používala posledných 15r na dlhé trasy do Viedne, ale posledný cca rok u nich ju používali stále, lebo sa im pokazilo ich auto), ku koncu mi povedali ze chcu za to 150e, len tak mi srdce poskocilo, hned som dal zalohu, a dohodli sme sa, ze mi ju predaju 20.8.2012)
Videa:
https://www.youtube.com/w atch?v=UZZWkKKq578
https://youtu.be/S8X8jQbh fAI?list=PLHHBhu3WI-uWOO3A rbEQWhjSA3On6p5Ef
https://youtu.be/hO94eo7Z y3I
*#-=Skoda 130 L=-#* (1984) - komentáře:
-> afro100: nizkotuhnucou :)
-> RadovanSkodovkar: vazelina nepomoze, tuhne
-> all: Si to namažte vazelinou a budete mať pokoj 
, a tesnenie nastriekat alebo natret silikonom(olejom).
, a tesnenie nastriekat alebo natret silikonom(olejom).
okefovane majo aj ti mas okefovano!
-> majop3k: ja si to uz nepamatam, to bolo 5 rokov dozadu...moja prva zima so skodovkou...odvtedy som sa poucil, vzdy som poriadne natrel tesnenia, premazal riadne zamok a prisiel som k autu a vzdy som otvoril, sice len vodicove dvere, ale sak ja som inde aj tak nenastupoval a bolo
-> haso: tak daj daku
tak daj daku
ja som raz tak sa snazil zavret auto na parkovisku, nadaval som, bohoval, kurvoval a prisiel ku mne dochodca a zacal mi vraviet historky ake sa stali jemu...
ale farbu znicis
-> afro100: ja som sa ponahlal do roboty ! picoviny neriesim
ale aj tak som zmeskal ...
zajtra si berem zapalovač
picoviny neriesim ale aj tak som zmeskal ...
zajtra si berem zapalovač
dako som tu rosputal debatu
smarja pano .. a pritom staci mat v aute zapalovac a sviecku(aj krstovu napriklad :D ) po otvoreni dveri, zapalime sviecku a nahrejeme nou zamok. Ten povoli a dvere sa daju zavriet ;) Osobne som vlani daval dveram citat noviny, tento rok mam premazane zamky(ponorene v oleji) :D
-> MOLSO: a uplne najlepšie bolo ,že každú zimu som pravidelne menil tie sprosté tiahla od klučky ku zámku
-> MOLSO: este sa mi raz stalo ze som pri -10 rychlo stahoval okno na soferovych dverach a zrazu okno jeb zoskocilo z toho vedenia(samozrejme by som to opravil ale bola tma:-/) a tak som isiel 15km z otvorenym oknom pri -10. Ale to je skodovka to sa musi stat v zime a v tme nie cez den a v lete
este sa mi raz stalo ze som pri -10 rychlo stahoval okno na soferovych dverach a zrazu okno jeb zoskocilo z toho vedenia(samozrejme by som to opravil ale bola tma:-/) a tak som isiel 15km z otvorenym oknom pri -10. Ale to je skodovka to sa musi stat v zime a v tme nie cez den a v lete
Já dnes ráno držel asi 5km LP dveře než tam něco povolilo a šlo to zabouchn out ...jinak jsem do auta lez od spolujezdce.
chlapci ja som tak rád že v tom nie som sám
MOLSO 05.12.12 14:52:04 napsal:
→ K1NYO: ja som si dnes rano do prace išiel k šporáku
jak najvacsi pán kliknem na dialkové a ništ kliknem znova a trošku
to cvaklo … dvere zamrznuté
cez LZ dvere ssom vyrazil PP dvere preliezol na spolujazdcove miesto a vyrazil
vodičove dvere, naštartoval na brnk a následne zistil že vodičove dvere
nezabuchnem tak som šoféroval asi 2 km pridržajúc si dvere
potom vnutri ostalo trošku teplejšie a konečne sa dali zabuchnúť
ja som takto bežne v zime na škodovke cestoval od frajerky že som si ako kkt musel držať dvere až do Prievidze *1*
→ K1NYO: ja som si dnes rano do prace išiel k šporáku
jak najvacsi pán kliknem na dialkové a ništ
kliknem znova a troškuto cvaklo … dvere zamrznuté
cez LZ dvere ssom vyrazil PP dvere preliezol na spolujazdcove miesto a vyrazil
vodičove dvere, naštartoval na brnk a následne zistil že vodičove dvere
nezabuchnem
tak som šoféroval asi 2 km pridržajúc si dvere potom vnutri ostalo trošku teplejšie a konečne sa dali zabuchnúť
ja som takto bežne v zime na škodovke cestoval od frajerky že som si ako kkt musel držať dvere až do Prievidze *1*
-> Michal N 283: segra mi z lekarne donese glycerol natreme dvere a bude pokoj
-> MOLSO: bežná vec ...už druhý deň sa takto dobíjam do auta z každej strany ako sa len dá
-> majop3k: taky dobrý
