bandura130 / Škoda 120L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Madarsko
Škoda 120L, 1987.
Motor: Fabia 1397 cm3, Dellorto DHLA 40, vačka 320/300 (original).
Převody 3.08–2.12–1.57–1.26–1.08, stálý převod 4,44 + lamelové diferenciál.
Ostré řízení.
Kola:
přední: 6x13 + 195/45 Dunlop SP Sport 9000
zdaní: 6,5x13 + 195/45 Continental ContiSportContact
Škoda 120L, 1987.
Motor: Fabia 1397 cm3, Dellorto DHLA 40, vačka 320/300 (original).
Škoda 120L - Fabia 1.4 engine starting with Dellorto
Převody 3.08–2.12–1.57–1.26–1.08, stálý převod 4,44 + lamelové diferenciál.
Ostré řízení.
Kola:
přední: 6x13 + 195/45 Dunlop SP Sport 9000
zdaní: 6,5x13 + 195/45 Continental ContiSportContact
Edem KZ Invest 2013.05.01.
bandura130 / Škoda 120L - komentáře:
cép ótód ván 
Thanks for all! 
Epic! 
nice transformation and hardcore wheels
-> bandura130: nice car
-> bandura130: nice tires on nice car
Very nice car,those wheels are cool 
those wheels are absolutely super :D
Tejlesen eredeti minden, gyári fényezés, megőrzött állapot, abszolút rozsdamentes. Valóban 57.000 km van benne.
Hihettlen, ha lehetne tob info, kozs....
Szép 
krásná,všiml jsem si u té 105ky na ty jiné(snad kulaté:-o) díry v předním čele pod nárazníkem,to je tak orig.? To jsem nikdy neviděl ani jsem o tom neslyšel...
do Maďarska šly takovéto očesané verze?
very nice car
great!
tak toto ide hned do oblubenych a tie dve su pri sebe nadherné a tie farby su ako zo vzorkovnika
beautiful:)
Nádhera :)
like new....awesome:-)
