Ondra / 105L

#1 - béžová

Tohle bylo moje první auto, původně 105L rok 88, dostala vlečku, favomotor a asi rok sloužila jako spotřebák 136 LPG. Dodnes si nemůžu vynachválit, jak se s tím dobře jezdilo. Předchozí zimu jsem se nechal přemluvit a s autem jsme zkusili valašku.

Posledním mezníkem byl swap motoru z golfa mk2 1.8 gti 8v. Dlouho mě lákala výměna motoru za nějaký jiný, kde už by se dalo stavět na objemu. Skončilo to ale nedodělané, motor jezdil pouze na plyn protože jsem neměl všechny díly ke k-jetronic.. V plánu byly motokarby, ale nedošlo na ně. Ukázalo se, že podvozek a brzdy jsou zcela nedostačující. Před nedávnem uplně odešla spojka, takže auto už teď jen stojí. Motor je teď na prodej, ale bez držáků a příruby, ty si pro případ pořízení nějakého šestnáctiventilu nechávám :)



#2 - červená

Protože béžová už byla docela domačkaná a místama děravá (ale hlavně protože po ťukanci ze zadu od passata se ohlo torpédo), pořídil jsem druhou kastli na nový projekt. Vyvařily se všechny bolístky (lemy, prahy, př. podběhy a péčka) auto dostalo ochranu spodku a domorobo PU lak. Teď čeká v garáži na rozbroušení/rozleštění laku a dál renovaci náprav, brzd apod. Motor je v plánu (aspoň zatím) 50kW felda.





Jak to jede s 1.8 na plyn





Zkouška výfuku





VSVZ 2014, Slušovice