130 LR/H
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 130LR pro skuninu H
130 LR/H - komentáře:
-> radekp: třeba nahodí něco nového
-> Kapřík: Spíš tady smazal popis auta, než aby něco přidal...taky bych rád věděl, jak je na tom majitel a taky auto
Je to možné? No výborně, Niky se tu ukázal
Nahoď nějaké nové fotky, popř. info, cokoliv ať se můžeme pokochat tímto skvostem
Nahoď nějaké nové fotky, popř. info, cokoliv ať se můžeme pokochat tímto skvostem
Konečně spátky,vítej,po tolika letech
moc pěkný
Ale stejně je to nádhera co
-> čakom: Jasně, ale do fóra se už raději ani nevyjadřuju.
-> čakom: jasně že jo :)
-> Tuner#2: -> havlik: a viděli jste toto skoda-virt.cz/cz/.../9671
2-skoda-130-lr-model
-> Tuner#2: mazec
Tak pánové, tohle je nářez, prohlédněte všechny stránky, je to neskutečný na to, že to dělá v M 1:40
modelforum.upce.cz/forum/ viewtopic.php?f=60&t.. .
modelforum.upce.cz/forum/ viewtopic.php?f=60&t.. .
-> kerek: pocitaj 500 tis.. to ako zaklad
Nakolik vyjde takovy auto???
-> pistaa: Ve tvém případě když jsou kotouče odvrtané a ne chlazené to šetření beru.Ale pokud tam dá větrené kotouče myslím, že je takové šetření bezpředmětné.
-> Eidy: -> pistaa: Takze to jen staci provrtat tim ovzdusnovakem?
-> Bedřich: + setrim vahu na neodpruzenej casti avta..
-> Eidy: Já to nezpochybňuju.
-> Bedřich: jenže takhle provrtaný třmeny mají naprosto ale naprosto stejnou funkci i účinek jako L/A propojka a navíc je to zadarmo a ještě ti ubydou místa, kde to může téct.
