Gena/Škoda105L(136)

-> Urbi: Máš pravdu, je to prasárna,s tim s váma souhlasím. Ale já do toho auta nedám žádný peníze navíc, dát jen pružiny je blbost, chtělo by to i tlumiče a to fakt kupovat nebudu. Jak tam píšu, tak jsem je ze začátku jen uřízl a to se nedalo = pořád dorazy. Pak jsem to navařil a není problém. Teď už bych to udělal jinak (nahřál bych to autogenem a srovnal jí ten uřízlej konec do rovna) Ale v tý době jsem potřeboval jezdit, tak jsem to udělal takto a mě to stačí, když to funguje. Kdyžtak ty dorazový gumy mám uřezaný a buď rád, že jsi neviděl zadní dorazy, ty jsou taky pěkně vymačkaný, jak lítám bokem

Ty pružiny to je brutální prasárna, není lepší koupit zkrácený ? Nehledě na tom že dle fotky zepředu to musí na 100% chodit na dorazy, to proč to není dobře cítit je jejich dobrá pohlcovací vlastnost, to jak ta guma vypadá není náhodou, funguje jako součást tlumení/útlumu při extrémním propérování, ale že by to na ně mělo chodit pořád, na to rozhodně nejsou.

PS : drifty pěkné

-> Ultim: Děkuju . Jj, rád se svezu bokem a nejvíc mě baví, že je to Škoda :-D Když jsem lítal prvnim rokem, co jsem měl papíry, ještě se 105L tak jsem se tlemil, jak ty majitelé BMW čuměj a říkaj si "co to dělá???" to tě fakt zahřeje u srdce Jinak já mám BMW rád, jen nemám rád lidi, co si ho koupí kvůli image nebo že se mu líbí.

-> tunerlada: Když nepočítáš motor, tak je to série, prostě to vytáhněte taky, když něco rozbijete, tak to za trochu práce, při nejhoršim za pár kaček dáte do kupy a můžete znovu Já mám teprv druhou převodovku a druhej motor (konečně pořádnej). Bratr lítal jen rychle, ale takhle nekravil a udělal 3 motory, takže je jedno, jak se k tomu chováš

Dnes jsme byli na letišti. Bylo nás jen pár, tak jsem se rozhodl, že bych jí mohl půjčit kámošům, ať si to vyzkouší, protože gumy bylo dosti :-) Tady máte ukázku toho ... co se dělo :-D

-> pavel137: Nekdo tady rad jezdi drifty ze? Ale jde ti to

-> pavel137: no na to že to máš v sérii téměř tak stím lítáš pěkně taky bych si rád zablbnul

Tímto bych chtěl Geňovi poděkovat za dnešní půjčení na letišti. Dospěl k názoru, že i se sérii, jen s o trochu silnějším motorem, se dá zažít hóóóódně srandy a zábavy a nepotřebuji na to extra výkony

Tak víš jak, už není nejmladší už jeden jednou dokola

-> pavel137: ta rucicka tachometru se ti pekne koliba

Zkoušel jsem akceleraci, tak jsem něco natočil, tak kdyby to někoho zajímalo, jak mi to jede...

Začla mi téci mrazovka na vyhřívanym sání, tak jsem ho odpojil, protože jsem se bavil s mistrama, že ideální teplota na vzduch není těch 90 ale méně, tak jsem si řek, že to alspoň vyzkoušim bez něj.

Jsem rád, že jsem to vyzkoušel => startování bylo o dost horší, přechod na druhou komoru znamenolo pěkný cuknutí i na teplym motoru.

Druhej den jsem koupil mrazovku konkrétně 22mm ze spoda sání. Sundal jsem sání dal novou mrazovku, zapojil vyhřívané sání zpět.

Výsledek = startuje zas parádně a je ten chod motoru kultivovanej = když mi jel se škodovkou mistr, tak mi říkal, že to jede jak stříkačka, že by nepoznal, že je to karbec (tak mě to zahřálo u srdce)

Kdo nemá zapojené vyhřívané sání tak doporučuju alspoň to zkusit zapojit, není to žádná práce a myslim, že budete překvapeni.

Akorát jsem do vstupu vody do sání, hadice vnitř. prům. 12mm narval hadici a zmenčil ji na 8mm. Výsledek zatim nevim, ale myslim si, že by tam mělo procházet míň vody = nemělo by mít takovou teplotu jako voda v bloku (ale to je jen zkouška, takže to berte s nadhledem, vycházím z toho, že auta z vyhřívaným sáním mívají "dvojitý termostat = když se otvíra na velký okruh, tak zavíra vyhřívané sání, možná je to kvůli tomu, aby šlo víc vody do chladiče a né přes sání. Teď to mám zapojený, tak jak to mám nakreslený na obrázku a s chlazením nemám problém

Jen možná časem by to chtělo nějak chladit olej :-/

Mám vyrovnávací nádobku z feliny a vodní čerpadlo také => drží to parádně tlak.

Ale

začla teď téci mrazovka, asi tim, že to déle stálo, tak už teď stříká. Oprava mě čeká nejspíš zítra

Byli jsme kravit na letišti, tak jsme něco natočili

jáá vímm pak tě svezu a uvidíš. Víš, že na zásady prdim. Ani jsem tu nápravu nerozhazoval a dostal jsem je tam

-> pavel137: čoveče, ty navařený pružiny... hmmm

tak tohle jsou řezani

Vim že je to prasečina , ale na sportovní péra nemám a origo dlouhé se mi tam dávat nechtěli.

Ten svar tam není nějak namáhaný, jen tam drží pružinu, aby nevyjela do strany.

Jak jsem je uřízl před tim jeden celý závit, tak výška byla parádní, ale to je asi vše. Mlátilo to pořád do dorazů a ani to nemusel být velký hrbol. Takže pro mě nepoužitelný.

Jak je to teď = prasácky, tak mě to maximálně vyhovuje a nic víc nepotřebuju. Já se spokojim s tim, když mi věcí fungují a na vzhled, viz mé celé auto už si nepotrpim.

-> afro100: nová moda, pruziny sa nebudu skracovat, ale nadvarat, ja to hovorim uz davno