skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
White 135 GLX
Takže toto auto som kupil niekedy marci 2010, je po 1. majitelovi ktorý bol neznámy dedko. Auto udajne nikdy nebolo jazdené v zime. Stav tachometra pri kupe bolo cca 53900 km a originál motor. Motor dostal nový olej 15W40 valvoline pretesnena olejova vana, filtre, nastavená hladina karburátora lebo to žralo asi 15l na 100km nehorázne. Na aute bolo ze vraj vymenená vodne čerpadlo original bolo na zadných sedačkách a vraj bolo menene tesnenie pod hlavou, zarovnanie hlavy, zabrusenie ventilov to celkom aj ujde.
„Toto je náš svět, svět aut s motorem vzadu, krása okřídleného šípu.Jezdíme s nimi proto ze je máme rádi, mohli by jsme jezdit porad, pokud by ti nenažranci nezlikvidovali veškeré náhradní díly na naše miláčky.My jezdíme dál....... a říkají ze jsou to šroty.Existujeme bez barvy pleti, bez národnosti, bez náboženské zaujatosti… a vy nás chcete dostat ze silnic.Vy vyrábíte atomové bomby, vedete války, vraždíte, podvadíte, a lžete nám a pokoušíte se, abychom věřili tomu, ze je to pro naše vlastni dobro, presto zvyšujete požadavky u STK.Jsem škodovkář a mým zločinem je jezdit škodovkou.Neposuzujeme auta podle toho jak jsou hlučný, oblepeny plastama, ale podle toho jak jsou jednoduchý a je možno je kdykoliv v polních podmínkách opravit.Jsem škodovkář a toto je můj manifest, můžete zastavit jednotlivce ale nemůžete nás zastavit všechny........... :)))))“
- Studený štart skoda 120 LEKR
- neprestávame veriť
Spotrebak: skoda-virt.cz/cz/.../1163 4-chameleon
Škoda 120L
model: M-II
mesiac a rok výroby: 9/1986
farba: biela 1001
dátum kúpy: 3/2010
aktual stav km: > 110 500 (25.8.2019)
Účastník zrazov:
- 10. škoda zraz Moravsky kras
- 3. CS skoda zraz Lubina
- 12. škoda sraz Moravský kras
- 2. Medzinárodný Škoda zraz v Komoči
- 4. CS škoda zraz Lubina
- 14. jihomoravský zraz
- 13. Škoda sraz Moravský kras ( 2. Miesto dennej AOS)
- 6. CS škoda zraz Lubina
- 15. Jihomoravský zraz v Nemčičkach
- 14. Škoda sraz Moravský kras ( 3. Miesto dennej AOS)
- 7. CS škoda zraz Lubina (1. Miesto v Slalom-e)
Aktuálne:
Motor:
- 781.135
- nové rozvody, všetky tesnenia a guferá, hliníkové tyčky
- sacie, vyfukové potrubie, v. pumpa a predohrev zo skoda 136
- výfuk s upraveným držiakom so silentblokmi
- 1kw štarter magneton
- bezkontaktný rozdelovač a zapalovanie
- karburator LEKR 2207
- znižená hlava -1,0mm
Prevodovka a podvodzok
- 5q sp 4,22 spojené s vlecnou nápravou po úplnej GO s vyztuzenim na pozdĺžnich ramenách (od 98210 km)
- olej 75W90 od shell-u
- predné užovkové pružiny skratené o 1 závit
- 175/70 r13 nazadku a 175/65 r13 napredku - Leto, zima 165/80 r13
- disky APOLLO 5Jx13
- 4-piesty
- 3,9 prevodovka v zálohe
Interiér a elektro
- Gl čierne tapacíry
- rapid palubovka a predne fialove sedačky
- GL koberec pod zadným oknom a kufry,
- 5q kulisa
- central na DO Carprotect
- GLS prvky ako su: nerez listy na dverach, vzadu, tapacire, zamok priehradky, zadne pasy, pristrojovka s otackomerom
- favorit hodiny
- autozapalovač s USB nabíjačkov
- rádio AEG DVD cs 450 bt
- zvuková signalizácia nevypnutých svetiel
- ekonomer
- predné elektrické okná z Renaultu 19
- chrom znak škoda na nadobke ostrekovača
- cúvacia kamera na špz
- dvojfarebné zadné svetlá
V príprave
- osadenie voltmetra a ekonomera
- spínač ručnej/parkovacej brzdy (kontrolka osadená)
V pláne
- výmena listy pod prepínačmi na palubovke
„Toto je náš svět, svět aut s motorem vzadu, krása okřídleného šípu.Jezdíme s nimi proto ze je máme rádi, mohli by jsme jezdit porad, pokud by ti nenažranci nezlikvidovali veškeré náhradní díly na naše miláčky.My jezdíme dál....... a říkají ze jsou to šroty.Existujeme bez barvy pleti, bez národnosti, bez náboženské zaujatosti… a vy nás chcete dostat ze silnic.Vy vyrábíte atomové bomby, vedete války, vraždíte, podvadíte, a lžete nám a pokoušíte se, abychom věřili tomu, ze je to pro naše vlastni dobro, presto zvyšujete požadavky u STK.Jsem škodovkář a mým zločinem je jezdit škodovkou.Neposuzujeme auta podle toho jak jsou hlučný, oblepeny plastama, ale podle toho jak jsou jednoduchý a je možno je kdykoliv v polních podmínkách opravit.Jsem škodovkář a toto je můj manifest, můžete zastavit jednotlivce ale nemůžete nás zastavit všechny........... :)))))“
Studený štart skoda 120 LEKR
Škoda - nepřestáváme věřit
Spotrebak: skoda-virt.cz/cz/.../1163 4-chameleon
Škoda 120L
model: M-II
mesiac a rok výroby: 9/1986
farba: biela 1001
dátum kúpy: 3/2010
aktual stav km: > 110 500 (25.8.2019)
Účastník zrazov:
- 10. škoda zraz Moravsky kras
- 3. CS skoda zraz Lubina
- 12. škoda sraz Moravský kras
- 2. Medzinárodný Škoda zraz v Komoči
- 4. CS škoda zraz Lubina
- 14. jihomoravský zraz
- 13. Škoda sraz Moravský kras ( 2. Miesto dennej AOS)
- 6. CS škoda zraz Lubina
- 15. Jihomoravský zraz v Nemčičkach
- 14. Škoda sraz Moravský kras ( 3. Miesto dennej AOS)
- 7. CS škoda zraz Lubina (1. Miesto v Slalom-e)
Aktuálne:
Motor:
- 781.135
- nové rozvody, všetky tesnenia a guferá, hliníkové tyčky
- sacie, vyfukové potrubie, v. pumpa a predohrev zo skoda 136
- výfuk s upraveným držiakom so silentblokmi
- 1kw štarter magneton
- bezkontaktný rozdelovač a zapalovanie
- karburator LEKR 2207
- znižená hlava -1,0mm
Prevodovka a podvodzok
- 5q sp 4,22 spojené s vlecnou nápravou po úplnej GO s vyztuzenim na pozdĺžnich ramenách (od 98210 km)
- olej 75W90 od shell-u
- predné užovkové pružiny skratené o 1 závit
- 175/70 r13 nazadku a 175/65 r13 napredku - Leto, zima 165/80 r13
- disky APOLLO 5Jx13
- 4-piesty
- 3,9 prevodovka v zálohe
Interiér a elektro
- Gl čierne tapacíry
- rapid palubovka a predne fialove sedačky
- GL koberec pod zadným oknom a kufry,
- 5q kulisa
- central na DO Carprotect
- GLS prvky ako su: nerez listy na dverach, vzadu, tapacire, zamok priehradky, zadne pasy, pristrojovka s otackomerom
- favorit hodiny
- autozapalovač s USB nabíjačkov
- rádio AEG DVD cs 450 bt
- zvuková signalizácia nevypnutých svetiel
- ekonomer
- predné elektrické okná z Renaultu 19
- chrom znak škoda na nadobke ostrekovača
- cúvacia kamera na špz
- dvojfarebné zadné svetlá
V príprave
- osadenie voltmetra a ekonomera
- spínač ručnej/parkovacej brzdy (kontrolka osadená)
V pláne
- výmena listy pod prepínačmi na palubovke
White 135 GLX - komentáře:
-> xerox422: tak tak keby bol stlpik ok tak by to este cenu opravit malo
-> xerox422: ty čo si nacvičoval preboha ? 
ako keby sme nemali už beztak málo škodoviek v okolí... dokonca aj v zelkove je "sucho"..... 
ako keby sme nemali už beztak málo škodoviek v okolí... dokonca aj v zelkove je "sucho"..... 
-> castrol: vsak toto, aj som si myslel ze inu kasnu bude treba, nebyt toho ohnuteho stlpika k...a
ani sa mi nechce verit ze je konec, radsej som usiel z garaze nemozem sa na to pozerat.
ani sa mi nechce verit ze je konec, radsej som usiel z garaze nemozem sa na to pozerat.
-> xerox422: asi by som pokukoval po inej skodnej alebo aspon kasne 
-> RoboSK: nie, zajac bol minulý týžden. toto je nasledok mojho vycinania, treba si uznat chybu.
... ale toto je fakt zle 
Poprosim vas o zhodnotenie, ci to ma nejak zmysel opravovat na kolko je pohnutý A stlpik.
Poprosim vas o zhodnotenie, ci to ma nejak zmysel opravovat na kolko je pohnutý A stlpik.
-> RoboSK: coby nie www.denik.cz/galerie/soch
a-kralika-u-severky-v-plzn
i.html?mm=6505566
-> xerox422: toto spravil jeden zajac ? 
je to totalne v p... poloos ohnuta tece olej z nej. prah ko,oboje lave dvere v prdeli, zadny lem, predne rameno ohnute, a ine odery na podlahe a moste.
Za posledne obdobie:
STK na druhy pokus, PZ slaba ucinnost, pricina odhalena - stare stvrdnute pakny.
Nový obohacovac na LEKR. Presnejsie nastavenie predstihu.
Geometria prednej napravy, trasenie volantom pretrvavalo pretoze lava OR34 je zvnutra zjadena, najvyssi cas vymenit pneu za nieco normalneho.
zrejme na rozmer 165/70r13
STK na druhy pokus, PZ slaba ucinnost, pricina odhalena - stare stvrdnute pakny.
Nový obohacovac na LEKR. Presnejsie nastavenie predstihu.
Geometria prednej napravy, trasenie volantom pretrvavalo pretoze lava OR34 je zvnutra zjadena, najvyssi cas vymenit pneu za nieco normalneho.
zrejme na rozmer 165/70r13
-> xerox422: To treba všetko vymeniť naraz. Základná vec, robil som to ako prvé, pomeniť všetky spony a hadice. A tiež brzdové a spojkové trubky a hadice. Základ pre spoľahlivosť vozu. A však pod autom už nie sú žiadne iné spony, okrem týchto vodných prepojok. No vlastne ešte pri chladiči, ak to môžeme nazývať "pod autom", ale tam je dobrý prístup, práca na pár minút.
-> minno: oni by ešte vydržali
ešte netiekli len slzili niekedy a jedna paska bola už roztrhnuta(zhnita) ale drzala.
Raz to bolo treba este pred poruchou urobit, takýchto miest s povodnymi paskami je dost, zial uz len pod autom a to sa mi moc nechce menit, priorita momentalne je brzdy a p. naprava.
ešte netiekli len slzili niekedy a jedna paska bola už roztrhnuta(zhnita) ale drzala. Raz to bolo treba este pred poruchou urobit, takýchto miest s povodnymi paskami je dost, zial uz len pod autom a to sa mi moc nechce menit, priorita momentalne je brzdy a p. naprava.
-> xerox422: Tak to tie spojovacie hadice a spony pod autom vydržali aj tak neuveriteľne dlho. Ale to bude asi tým, že auto je málo jazdené a nejazdilo v zime (podľa popisu). Ja som tie spony menil 1. krát už keď malo auto 18 rokov (z večera do rána sa pod autom objavila mláka vody - spony prehrdzaveli a hadice sa uvoľnili). A už som menil tie hadice a spony aj 2. krát (prevencia, sú to už roky).
-> šadesa: trochu strachu som aj ja nakolko nemam jamu, rampu ani najazdy (najazdy su v plane už rok) inak za 3 hod aj s odvdzušnovanim.
Inak predok auta bol do kopčeka čim som urobil strede auta vacsiu medzeru.
Inak predok auta bol do kopčeka čim som urobil strede auta vacsiu medzeru.
taky se je chystám vyměnit už z nich mam strach
Tak nech poťahy slúžia ;)
-> LUKAS: No ale na sanie z favorita sa tiež dáva redukcia :-) Akurát netreba prevŕtavať rozteč dier.
-> minno: no ja som to mal na 136 motore komplet aj zo sanim pre LEKR tiež s favorita tak som nerešil nič akurat bol iny sklon karbecu ako vo fatase..ale neprejavovalo sa to..aspon som to nepocitil ten odliaty benzin v zakrutach.
-> LUKAS: redukciu treba dávať rovnako na 5 kanál ako aj na 8 kanál, to je to isté, čo sa týka príruby karburátora.
-> Peťo_120gL_NZ-sk 22.05.15 00:27:47: Daj si LEKRa, budeš si pochvaľovať :)
-> Peťo_120gL_NZ-sk 22.05.15 00:27:47: Daj si LEKRa, budeš si pochvaľovať :)
