Herby
ale teraz este zavaznejsie zranenie ako predtym 
chudak herby ma dieru v bloku ale uz sa na tom pracuje 
uz mame novy 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
MOTOR:
Pôvodný motor tam bol 120-ka ale sa mi podarilo zohnať motor škoda 136 po GO tak som tam dal ten.Dojem z toho motora bol veľmi dobrý bol o moc živší od môjho starého motora.
MOTOR(úpravy):No motor má zníženú hlavu valcov o 1,7mm(už na hranici),vyleštené sacie a výfukové potrubie,a ešte tam mam odľahčený a vyvážený zotrvačník o 2,5 kg,športový výfuk a zapaľovanie podľa stroboskopu. :)
Zatiaľ som na nej šiel 180 a už to bolo asi aj na hranici ale tak stačí :P
PREVODOVKA:Je tam 5q bohužiaľ s mokrými poloosami.Ale pracuje sa už aj na 5q so suchými :)
PODVOZOK:V dosť špatnom stave pretože predok je znížený a v Bánove sú zlé cesty(Kesania vedia). :P
EXTERIER:Vzadu prerobená kapota,na nej krídlo neznámej značky od kamoša :D,vpredu dvojitý nárazník škoda,prerobená maska(môj vytvor).Spätné zrkadlá čierne slzy,a ešte hladké kľučky z Favorita.To je z exteriéru asi vše. :)
INTERIER:Takže volant žiguli nastriekaný a kožou potiahnutý(dobre sa drží),Predne sedadlá športové Recaro(Elektrické),Zadné plato drevotrieska potiahnuté čiernou koženkou.Zatiaľ nič moc :/
PLANY DO BUDUCNA:Takže kompletná GO karosérie,nový lak,5q zo suchými poloosami,platá dverý drevené a potiahnuté čiernou koženkou,nejaká lepšia hudba a tak. :) Planou je veľa ale financií málo :))
Pôvodný motor tam bol 120-ka ale sa mi podarilo zohnať motor škoda 136 po GO tak som tam dal ten.Dojem z toho motora bol veľmi dobrý bol o moc živší od môjho starého motora.
MOTOR(úpravy):No motor má zníženú hlavu valcov o 1,7mm(už na hranici),vyleštené sacie a výfukové potrubie,a ešte tam mam odľahčený a vyvážený zotrvačník o 2,5 kg,športový výfuk a zapaľovanie podľa stroboskopu. :)
Zatiaľ som na nej šiel 180 a už to bolo asi aj na hranici ale tak stačí :P
PREVODOVKA:Je tam 5q bohužiaľ s mokrými poloosami.Ale pracuje sa už aj na 5q so suchými :)
PODVOZOK:V dosť špatnom stave pretože predok je znížený a v Bánove sú zlé cesty(Kesania vedia). :P
EXTERIER:Vzadu prerobená kapota,na nej krídlo neznámej značky od kamoša :D,vpredu dvojitý nárazník škoda,prerobená maska(môj vytvor).Spätné zrkadlá čierne slzy,a ešte hladké kľučky z Favorita.To je z exteriéru asi vše. :)
INTERIER:Takže volant žiguli nastriekaný a kožou potiahnutý(dobre sa drží),Predne sedadlá športové Recaro(Elektrické),Zadné plato drevotrieska potiahnuté čiernou koženkou.Zatiaľ nič moc :/
PLANY DO BUDUCNA:Takže kompletná GO karosérie,nový lak,5q zo suchými poloosami,platá dverý drevené a potiahnuté čiernou koženkou,nejaká lepšia hudba a tak. :) Planou je veľa ale financií málo :))
Herby - komentáře:
A zase chvilku stojime 
ale teraz este zavaznejsie zranenie ako predtym 
chudak herby ma dieru v bloku ale uz sa na tom pracuje 
uz mame novy 
ale teraz este zavaznejsie zranenie ako predtym chudak herby ma dieru v bloku ale uz sa na tom pracuje uz mame novy 
už jen to, že má ten spoiler opačný sklon, než má mít, je důvod s tím něco udělat (nejlépe sundat)
nazivo vyzera ten spoiler lepsie
no hej tak to je samovrazda :D hlavne ked je znizeny predot az tak ako mam ja 
Huš s tim spoilerem!!!
No videl som tvoje auto ked som pracoval v Bánove. Tak znižit predok na takých cestách ako sú v Bánove je samovražda 
no som o tom pocul ze to vselijako ukazuje ale som napisal stav co mi ukazoval a ten co sa vtom vyzna uz vie 
Těm 180 km/h nevěř! Tachometr je celkem dost prolhaný
... musíš odečíst +- 20 km/h, takže reálna rychlost se pohybovala někde kolem 160
... teda pokud tam nemáš digi tachometr (ale stejně bych tomu nevěřil).
... musíš odečíst +- 20 km/h, takže reálna rychlost se pohybovala někde kolem 160
... teda pokud tam nemáš digi tachometr (ale stejně bych tomu nevěřil).
nejak jak tak citam ten popis ma napada ze to bude tuzing ale necham sa prekvapit...
Z vonka akože nič moc ale motor sa celkom dá:)
-> Herby: Cim skvor tym lepsie uz sa tesim 
Onedlho poskytnem aj foto!
