skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tuner#2 / Škoda 130L
ŠKODA 130L
Tohle auto je můj poslední přírůstek do rodiny. Objevil jsem ho úplnou náhodou na autohificlubu v létě roku 2009. Byl tam inzerát na nějakou 120L a někdo se tam divil, že se dají koupit ještě zachovalá auta s malým počtem km. Na to reagoval původní majitel (Zdeněk) tím, že mají doma po dědovi 130L která už 8 let nejela a má nejeto necelých 33tkm. Jakmile jsem to dočetl, tak jsem si hned vyhledal e-mail a napsal, že něco takového by se mě líbilo. Na mail nebyla bohužel vůbec žádná reakce. Po asi 3 měsících najednou e-mail od Zdeňka, který reagoval na dotazy z autohificlubu a že to zatím posílá jen 4 zájemcům co se “chytli” tak jako já. Auto nafotil a nadhodil cenovou představu s tím, že sestra potřebuje garáž a tak musí auto z domu. Ihned jsem to prodiskutoval doma s tím, že jsem blázen, ale že to není kam dát. Místo se nakonec vymyslelo v jedné staré stodole. Chtěl jsem po Zdeňkovi ještě víc fotek, vše ochotně vždy vyfotil a já byl čím dál víc rozhodnut, že to beru, ale když ještě ten samý den koukám na to odkud původní majitel je, tak mě polil pot a šli na mě mrákoty. Auto bylo od mého bydliště přes 300km daleko. Po snaze někoho sehnat, kdo by tam se mnou zajel s plaťákem jsem koupi pomalu, ale jistě začal vzdávat... Vyměnili jsme si pár mailů a Zdeněk se nabídnul, že plaťák nemá problém půjčit a že jede na služebku do Prahy a když mu zaplatím cestu ke mě, tak mě to doveze. Na dálku jsme si “plácli” a Zdeněk svůj slib dodržel a přesně v 7hod. ráno dorazil. Tímto mu ještě jednou děkuji za ohromnou ochotu a vstřícnost.
Skelet: Všechna plechařina původní, pouze zadní čelo a roh blatníku lehce promáčknuté od nacouvání do překážky, ale naprosto jednoduše opravitelné. Jinak vše v původním a velmi zachovalém stavu.
Podvozek: Komplet nastříkaný tlumexem, kdy vrstva i přes to, že auto nejezdilo se obnovovala pravidelně včetně stříkání dutin.
Motor: Originál 5ti kanálová 130.
Interiér: Opět vše originální a na všech sedadlech a zadním koženkovém platě potahy, takže je vše v luxusním stavu nepotrhané.
Plány do budoucna: Auto jsem koupil do “zásoby” je uloženo v suché stodole u známého a plán je ho vytáhnout tak za 10 let až bude zajištěná rodina a pak se uvidí zda ho prodám, vypucuju a nechám v původním stavu a nebo nejpravděpodobněji z něj vznikne nová dokonalejší Žlutka (přece jen skelet Žlutky už bude mít za chvíli 150tkm a navíc člověk nikdy neví kdo ho na dnešní silnicích trefí)…
Poděkování: Celé své rodině za pochopení, svojí milé a tolerantní přítelkyni Marušce, MATTESSovi a bývalému majiteli Zdeňkovi. Moc děkuji!
Kontakt:
tuner2@seznam.cz
Tohle auto je můj poslední přírůstek do rodiny. Objevil jsem ho úplnou náhodou na autohificlubu v létě roku 2009. Byl tam inzerát na nějakou 120L a někdo se tam divil, že se dají koupit ještě zachovalá auta s malým počtem km. Na to reagoval původní majitel (Zdeněk) tím, že mají doma po dědovi 130L která už 8 let nejela a má nejeto necelých 33tkm. Jakmile jsem to dočetl, tak jsem si hned vyhledal e-mail a napsal, že něco takového by se mě líbilo. Na mail nebyla bohužel vůbec žádná reakce. Po asi 3 měsících najednou e-mail od Zdeňka, který reagoval na dotazy z autohificlubu a že to zatím posílá jen 4 zájemcům co se “chytli” tak jako já. Auto nafotil a nadhodil cenovou představu s tím, že sestra potřebuje garáž a tak musí auto z domu. Ihned jsem to prodiskutoval doma s tím, že jsem blázen, ale že to není kam dát. Místo se nakonec vymyslelo v jedné staré stodole. Chtěl jsem po Zdeňkovi ještě víc fotek, vše ochotně vždy vyfotil a já byl čím dál víc rozhodnut, že to beru, ale když ještě ten samý den koukám na to odkud původní majitel je, tak mě polil pot a šli na mě mrákoty. Auto bylo od mého bydliště přes 300km daleko. Po snaze někoho sehnat, kdo by tam se mnou zajel s plaťákem jsem koupi pomalu, ale jistě začal vzdávat... Vyměnili jsme si pár mailů a Zdeněk se nabídnul, že plaťák nemá problém půjčit a že jede na služebku do Prahy a když mu zaplatím cestu ke mě, tak mě to doveze. Na dálku jsme si “plácli” a Zdeněk svůj slib dodržel a přesně v 7hod. ráno dorazil. Tímto mu ještě jednou děkuji za ohromnou ochotu a vstřícnost.
Skelet: Všechna plechařina původní, pouze zadní čelo a roh blatníku lehce promáčknuté od nacouvání do překážky, ale naprosto jednoduše opravitelné. Jinak vše v původním a velmi zachovalém stavu.
Podvozek: Komplet nastříkaný tlumexem, kdy vrstva i přes to, že auto nejezdilo se obnovovala pravidelně včetně stříkání dutin.
Motor: Originál 5ti kanálová 130.
Interiér: Opět vše originální a na všech sedadlech a zadním koženkovém platě potahy, takže je vše v luxusním stavu nepotrhané.
Plány do budoucna: Auto jsem koupil do “zásoby” je uloženo v suché stodole u známého a plán je ho vytáhnout tak za 10 let až bude zajištěná rodina a pak se uvidí zda ho prodám, vypucuju a nechám v původním stavu a nebo nejpravděpodobněji z něj vznikne nová dokonalejší Žlutka (přece jen skelet Žlutky už bude mít za chvíli 150tkm a navíc člověk nikdy neví kdo ho na dnešní silnicích trefí)…
Poděkování: Celé své rodině za pochopení, svojí milé a tolerantní přítelkyni Marušce, MATTESSovi a bývalému majiteli Zdeňkovi. Moc děkuji!
Kontakt:
tuner2@seznam.cz
Tuner#2 / Škoda 130L - komentáře:
-> Tuner#2: Na jaké místa to chceš použít ?
-> m8rinek 19.01.19 15:01:56: Píšu SZ.
-> Tuner#2: Používám už par let, zatím jsem nic lepšího nepotkal, ale čas ukáže. Za kolik mas nákup?
-> Tuner#2 09.12.18 00:25:48: Vůbec nespěchám - jestli se v příští pětiletce dostanu alespoň k jednomu ze svých MBček, tak to bude téměř zázrak...
-> MATTESS 09.12.18 12:43:34: já měl tu kliku, že jsem měl doma nějakej profil, kterej jsem ani lepit nemuseel - jen jsem jej zasunul do drážky v rantlu poklic a seděl úplně přesně
-> MATTESS 09.12.18 12:43:34: já měl tu kliku, že jsem měl doma nějakej profil, kterej jsem ani lepit nemuseel - jen jsem jej zasunul do drážky v rantlu poklic a seděl úplně přesně
-> Bukaj 08.12.18 21:11:00: taky jsem po obvodu lepil nějaké těsnění
-> Tuner#2: Však jo, ono to auto i s plechy a malými pokličkami udělá velkou parádu 
-> Bukaj 08.12.18 22:21:23: Tyhle díly mám ještě u našich, pokud na to nespěcháš, tak v příští pětiletce se to chystám přetřídit a nechat si jen věci na eMka, tak budou Tvoje 
-> kraska98 08.12.18 23:08:18: Proč bych musel? To auto je "obyčejná" 130tka z MB a tak zůstane na plechu tak jak sjela z linky. Meteorům se nebráním a třeba se v řadách kamarádů najde někdo kdo má dvě sady a pustí je za rozum. Ale dávat za to 20 a víc tKč rozhodně nehodlám.
-> Tuner#2 08.12.18 21:32:52: Dávat za Meteory stejné peníze jako za kované závodní ATS možná nechceš, ale budeš muset.
-> Tuner#2: Uvidíme :-D
Jinak pokud bys ještě někde vyštrachal gumky na MB z fotky 36, tak bych Tě o ně poprosil výměnou za něco jiného Vidím tam v pravém dolním rohu dvě gumky k MB spojovačce řízení (ty by potěšily) a minimálně jednu gumku uložení tenkého stabíku...
Jinak pokud bys ještě někde vyštrachal gumky na MB z fotky 36, tak bych Tě o ně poprosil výměnou za něco jiného
Vidím tam v pravém dolním rohu dvě gumky k MB spojovačce řízení (ty by potěšily) a minimálně jednu gumku uložení tenkého stabíku...
-> T 08.12.18 21:36:48: Počkáme na krizi, lidi budou bez práce, bez peněz a zase to budou střílet za čtyřku
-> Tuner#2: chápu, ale bohužel dneska realita 
-> Bukaj 08.12.18 20:26:28: Vím že chrastí, plánuju tam dát kouskama těsnění na okna vhodné výšky.
Měl jsem dvě půjčené na focení a zalíbilo se mě to na nich, takže jsem neváhal když byla sada za 500,-
-> T 08.12.18 20:34:43: Pokud víš o Meteorech, tak sem s nima, ale dávat za olezlý kola víc než jsem dával za kovaný závodní ATSa rozhodně nechci.
Měl jsem dvě půjčené na focení a zalíbilo se mě to na nich, takže jsem neváhal když byla sada za 500,-
-> T 08.12.18 20:34:43: Pokud víš o Meteorech, tak sem s nima, ale dávat za olezlý kola víc než jsem dával za kovaný závodní ATSa rozhodně nechci.
Jinak naše 120L (Pastelka), rok 1997/98:
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_553_177543__20 18-12-08_21-19-59_1.jpg
Ty poklice byly původně béžové (stejně, jako ty origo 130) ale po zažloutnutí jsem je přestříkl na stříbrno a nápisy vybarvil černě...
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_553_177543__20 18-12-08_21-19-59_1.jpg
Ty poklice byly původně béžové (stejně, jako ty origo 130) ale po zažloutnutí jsem je přestříkl na stříbrno a nápisy vybarvil černě...
-> Luky: i prd velebnosti
-> MATTESS 08.12.18 20:29:38: Tak také jsme žádnou nikdy neztratili a chrastění (a odírání laku z ráfků) jsem tehdy vyřešil celkem elegantně vložením nějakého pryžového (silikonového?) profilu vhodného tvaru do drážky na rubové straně po obvodu poklic...
-> T: viď...
Dělítka třeba. A dát na to pořádný podvozek, vyházet interiér, oškrábat plastizol, makrolony, suchý karter, webery, hewland...
Dělítka třeba. A dát na to pořádný podvozek, vyházet interiér, oškrábat plastizol, makrolony, suchý karter, webery, hewland...
-> Tuner#2 08.12.18 12:42:17: předpokládal jsem, že to vezu na tenhle veterán :-D , ale šel bych asi raději do nějakých origo liťáků
-> Tuner#2 08.12.18 12:42:17: Pěkné, taky jsem je chvíli na šedé jezdil.. Akorát jsem nestihl vyřešit to chrastění a obíjení laku z disků..
Jinak plecháčů jsem měl celkem asi 120 kusů.. Ale velkou část jsem vyházel a nechal opravdu ty fakt pěkné.. Zůstalo asi deset sad po pěti kusech, seřazené i dle roků výroby..
Jinak plecháčů jsem měl celkem asi 120 kusů..
Ale velkou část jsem vyházel a nechal opravdu ty fakt pěkné.. Zůstalo asi deset sad po pěti kusech, seřazené i dle roků výroby..
-> Bukaj: nám chrastily a docela dost, ale kupodivu jsme žádnou neztratili. Pak mi to začalo štvát, tak jsem vyhrabal ty malý
-> Tuner#2 08.12.18 12:42:17: Tato chrastítka už bych nechtěl, maximálně tak ty origo šedé ze 130/GL výbav...
...ale kdybys nějakou ztratil, tak někde mám dvě ulité
Jinak plecháčů mám taky hromady, ale celkem se hoděj - každých cca 10 let dám 8 ks neházivejch do komaxitu a házivý vyházim
A novou sadu šedejch origo poklic mám jen jednu, ale zase byla za dobrou cenu - donesl mi ji strýc...
...ale kdybys nějakou ztratil, tak někde mám dvě ulité
Jinak plecháčů mám taky hromady, ale celkem se hoděj - každých cca 10 let dám 8 ks neházivejch do komaxitu a házivý vyházim
A novou sadu šedejch origo poklic mám jen jednu, ale zase byla za dobrou cenu - donesl mi ji strýc...
No jo, když je někdo mladší a přišel k vlastnictví aut později, je to holt těžké. Nepočítám že bych kdy měl něco jiného než malé černé středové pokličky.
Nepočítám že bych kdy měl něco jiného než malé černé středové pokličky. 
-> Tuner#2: ne to je dobrý... zatim mě ani mladý, díky bohu, žádná sada kol nepřekáží natolik abych je musel prodat :-))))
-> Tom Troll: tak to je dokonce dvojitej.... nojo ta doba kdy jsem nakupoval kompletní nový sady poklic po 600kč a ještě si řikal jak je to drahý, jsou už bohužel pryč... stejně jako s kolama, neni tomu tak dávno co jsem s někym vyměnil novou dvoudílnou masku na Mko a doplatil asi 400kč za sadu krásných Meteorů v původním laku.... protože jich v inzerci bylo plno a každej nad nima vohrnoval nos a dneska je to pomalu jak cihla zlata, stejně jako obyčejný prašivý kopretiny
nojo ta doba kdy jsem nakupoval kompletní nový sady poklic po 600kč a ještě si řikal jak je to drahý, jsou už bohužel pryč... stejně jako s kolama, neni tomu tak dávno co jsem s někym vyměnil novou dvoudílnou masku na Mko a doplatil asi 400kč za sadu krásných Meteorů v původním laku.... protože jich v inzerci bylo plno a každej nad nima vohrnoval nos a dneska je to pomalu jak cihla zlata, stejně jako obyčejný prašivý kopretiny
-> Nevšovjan 08.12.18 12:50:01:
-> Pavel P.. 08.12.18 19:33:05: Mě se více líbí tyhle, ale pokud máš jednu sadu přebytečnou, rád Tě jí zbavím.
-> Pavel P.. 08.12.18 19:33:05: Mě se více líbí tyhle, ale pokud máš jednu sadu přebytečnou, rád Tě jí zbavím.
-> Pavel P..: Tak trochu, ale opravdovej pech teprv je, že mám plecháčů hromadu a celoplošný poklice žádný.
-> Tom Troll: to je teda pech co?
-> Pavel P..: Moje slova 
Akorát plecháčů mám hromadu, jako každej kdo přišel na škodovky pozdě.
Akorát plecháčů mám hromadu, jako každej kdo přišel na škodovky pozdě.
-> Tuner#2: no upřímně nejlepší jsou velkoplošný šedivý..... ty tomu slušej nejvíc těch mám pár sad, kdyby mě někdy zachvátil ortodoxní originalismus... horší je že nemám asi ani jednu sadu seriových plecháčů
těch mám pár sad, kdyby mě někdy zachvátil ortodoxní originalismus... horší je že nemám asi ani jednu sadu seriových plecháčů
-> isti: Tak je neměj! 
-> Nevšovjan: Ja
-> Tuner#2: Paráda, kdo by takové nechtěl. 
Dnešní radost aneb jak vyřešit pěkné kola za 500,-
Kdyby přesto někdo prodával Meteory za rozum jsem přístupný nabídkám.
Kdyby přesto někdo prodával Meteory za rozum jsem přístupný nabídkám.
-> Tuner#2: paráda Honzo, přijedeš s ní na Běšiny?
Musím taky zase provětrat 105tku, jak má člověk víc aut a pořád je v práci, tak moc času není. Raději s Hankou provětráme červenou, protože 105tka pro ní je pomalá
Musím taky zase provětrat 105tku, jak má člověk víc aut a pořád je v práci, tak moc času není. Raději s Hankou provětráme červenou, protože 105tka pro ní je pomalá
-> Tuner#2 23.10.18 11:23:16: Je to kráááska!!!
V kútiku duše som aj tak dúfal, že to bude žlutka2 na rally.
Kedže okruhovka je už v garáži, tak číslo 2 by bolo do lesa...
V kútiku duše som aj tak dúfal, že to bude žlutka2 na rally.
Kedže okruhovka je už v garáži, tak číslo 2 by bolo do lesa...
-> sekyn 23.10.18 12:09:33: Přes zimu repas všeho pohyblivého
-> Tuner#2: Takže se začne pracovat, aby mohla vyjet?
