skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Peťo / 130 GLR
Rapid 130: skoda-virt.cz/cz/.../1057
1-peto-rapid-130
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Peťo / 130 GLR - komentáře:
zistil som ceny tych novych hriadeli na š130. Vnutorne si za 20 € a vonkajsie za 70 €, z kazdeho je 3 kusy - dohoda by sa možno dala ak bude zaujem
tak naprava a spol (hlavne sikme ramena) pieskovanie prežili. na ramenach je odhnita dorazova kocka, oslabeny zvar tej rury v kt. je hriadel, a jedna diera v oblasti kde sa bude navarovat vyztuha - neda sa nič robit. Opieskovanie hentoho vsetkeho (4domca, 2pružiny, 2ramena, 2stity, 2bubny, 2unasace, misc) stalo 30 €. cca 2€/ks možno sa ešte pokusim zohnat lepsie sikme ramena ak sa podari. niektore veci sme už dali do obycajneho (nie anticorrosive) základu aby to nechytalo líšky 
dnes som skočil oi. do sklenarstva s 2ks vypuklých zrkadiel nech mi to vyrezu...najprv boli trocha skepticky, ale skusili to (chceli na to 1 hod, no presvedcil som ich na pockanie). Cele to trvalo 10-15 min a stalo ma to 2 € - čo je malý peniaz ale za hento je to dost....zrkadla to prežili avsak presnost nula bodov, tvar bol približne rovnaky, ale to funkcnost neovplyvnilo a po dosadeni do manžety je to nespoznatelne...jedno zrkadlo mam už nahodene a pochvalujem si to - je to fakt lepsie a nechcelo to žiadnu upravu (stale sa vsak bojim že mi to cele vypadne von a som v p....) druhe vyrezali moc malicke a je prakticky nepoužitelne...chemopren do akcie nechcem nasadzovat. takže rada je taka že treba velmi dbat na velkost aku vyrežu radsej o 1mm vacsie ako mensie ! skla su skoro tak ist hrube takže ine problemy už asi nenastanu 
s takymito sklami su už beskydy uplne ina kava a mam z nich ešte vacsiu radost
s takymito sklami su už beskydy uplne ina kava a mam z nich ešte vacsiu radost
-> minno: no uvidime, kazdopadne sa o to pokusim...so seriovymi som bol spokojny aj ja až na par veci, že som mal napr. na soferovej strane to o niečo hranatejsie s hladkym telom (inak skoro take iste), kt. som potom vymenil za take ako je aj na PS. medzicasom
som zohnal krasne nahrady znacky WESSEM :D ale tie som nikdy nenamontoval, mne už soferove zrkadlove sklo neprijemne pisťalo, kmitalo a kyvalo sa vo vetre takže aj toto je už odstranene...teraz sa max. bojim, že mi vypadne cele sklo aj s manzetou - neni to tam bohvieako pevne upevnene...
som zohnal krasne nahrady znacky WESSEM :D ale tie som nikdy nenamontoval, mne už soferove zrkadlove sklo neprijemne pisťalo, kmitalo a kyvalo sa vo vetre takže aj toto je už odstranene...teraz sa max. bojim, že mi vypadne cele sklo aj s manzetou - neni to tam bohvieako pevne upevnene...
-> minno: no som to riadne domotal...ale myslel som to spravne
vpravom bolo spravne sklo, to zmansovacie, aby si mal najmansi mrtvy uhol
a u vodica bolo zvacsovacie!
vpravom bolo spravne sklo, to zmansovacie, aby si mal najmansi mrtvy uhol
a u vodica bolo zvacsovacie!
-> haso: aha, lebo si pisal zmensovacie predtym. No tak to ma podrz
-> minno: nie, este to zdoraznim, ten clovek, tam mal zvacsovacie sklo! v pozadi si videl vse rozmazane a ked si vystrcil ruku z okna, tak bola 2x tak velka
-> haso: to ako na skodovke....na skodovke sa to da aspon pochopit, lebo za sociku sa zrkadla kradli jedna radost, tak aspon do laveho dali obycajne lacnejsie sklo.
-> minno: ja som minule sadol do stareho bawora a vpravom zrkadle bolo sklo zmansovacie (vypukle) a v lavom som videl vsetko 2x tak velke
-> Peťo_120gL_NZ-sk: no to som zvedavý ako z toho vykorčuľuješ :) myslím beskydky vs. vypuklé sklá. Ak sa ti to tam podarí implantovať, potom niekedy by som sa na to rád pozrel, ako dobre v tých zrkadlách vidno z miesta vodiča.
Ja som si tiež Beskydky kúpil a plánoval som do nich dať tie vypuklé zrkadlá, ale potom som porovnal Beskydku s pravým mrňavým zrkadlom na Fabii a tá Beskydka je myslím ešte o niečo menšia. Tak som montáž potom zavrhol. Dal som vypuklé sklo do sériového ľavého zrkadla a nemôžem si to vynachváliť, vidno v tom krásne. Z dôvodu praktickosti by som to už asi nemenil.
Ono mne sa teraz aj sériové zrkadlá - tie staršie hranaté plastové čo sú obidve strany s rovným sklom, zdajú už byť také, že v nich vidno veľké prd Už som asi moc rozmazlený.
Ja som si tiež Beskydky kúpil a plánoval som do nich dať tie vypuklé zrkadlá, ale potom som porovnal Beskydku s pravým mrňavým zrkadlom na Fabii a tá Beskydka je myslím ešte o niečo menšia. Tak som montáž potom zavrhol. Dal som vypuklé sklo do sériového ľavého zrkadla a nemôžem si to vynachváliť, vidno v tom krásne. Z dôvodu praktickosti by som to už asi nemenil.
Ono mne sa teraz aj sériové zrkadlá - tie staršie hranaté plastové čo sú obidve strany s rovným sklom, zdajú už byť také, že v nich vidno veľké prd
Už som asi moc rozmazlený.
-> Martin NM: presne to stredu červenej LR vane velkym bielym písmom (bez znaku skoda)
-> Peťo_120gL_NZ-sk: a kde presne ten nápis pôjde ?
-> Martin NM: dakujeme a pokracujeme snád dalej smerom modrocervene pásy a Lr vana s nápisom 130 LR (faker) :D
-> Peťo_120gL_NZ-sk: beskydky jej pristanú 
ono taky zalezi jak moc mas ten zpetak vykroucenej jakoze ja ho mel vic sikmo ... v beskydech je videt uplný hovno to ti povim :D ja je dycky hrozne chtel ale dal sem je do pryč :D ted mam origo placacky a v obou zpetacich zrcatko z praveho aby bylo pekne videt a jakštakš sem spokojenej kazdopadne ale pak poreferuj jak je v tom videt dys si nehas udelat ty vypoukle skla :)
-> Maťulo: kámo keby nemam stastie na zrucnych kamosov strojarov tak som p...i, nastastie sa pomoc opláca a tak mi pomohli, a aj s tymi Hertzami som sa natrapil dost, ale už to mam spravene a da sa to celkom..prv osm mal iba koženkou obtiahnutu MDFku teraz som zohnal aj origo Hertz kompletne kryty na ne - viz foto hore
no neviem neviem hosi...ad 1. už samotne sklo zrkadla zobrazuje 1:1 (teda nezmensuje odraz) a teda v nom vidiet minimum aj ked by sme ho dali hocikam. ad 2. gumu som samozrejme pretočil lebo sklo bolo osadene zle, ale aj to pomože iba mikroskopicky. ad 3. mam ja na aute ešte deflektory, kt. statocne bránili v osádzaní a tak pravý musel ist het. (budem ho musiet niak upravit) a aj za to minimum čo takto vidim som vdacny a je to len vdaka podložke, hlavne na pravej strane, kde aj tych 20mm je malo - kludne by som dal aj 30mm. Najvacsi nedostatok beskyd je ich sklo - dufam že bude aspon približne rovnako hrube ako z originalneho zrkadla. a ked ma iba PS vypuklu vložku tak si zoženiem ešte jeden kus a dam to vyrezat a potom sem napisem ako to dopadlo...ale aj ked to vsetko zrhniem tak nebanujem - za krasu sa plati + mi ostala 1 diera na dverach
PS: samozrejme určite záleží aj na spravnom umiestnení nožicky - ja som navrtal diery medzi povodne a využil som dieru vzadsie a tu vstrede navrtanu....možno to vy mate inak ???
PS: samozrejme určite záleží aj na spravnom umiestnení nožicky - ja som navrtal diery medzi povodne a využil som dieru vzadsie a tu vstrede navrtanu....možno to vy mate inak ???
-> U-Geen: ja s tim taky nemel problem :) jen na pravem sem trosku brousil vnitrek nozicky aby se dalo víc vytočit
-> minno: rek bych ze po otoceni gumy co drzi zrcadlo se to da nastavit vcelku ok :)
-> Peťo_120gL_NZ-sk: pekne. bez tých podložiek nejde tie zrkadlá natočiť tak, ako treba, aby v nich bolo dobre vidieť? btw. origo zrkadlá majú len na pravej strane vypuklú vložku. Potom napíš ako sa ti podarilo zakompovať tú vypuklú zrkadlovú vložku do beskydky. Bez úprav to zrejme nepôjde.
