skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Peťo / 130 GLR
Rapid 130: skoda-virt.cz/cz/.../1057
1-peto-rapid-130
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.
_________________________ _____________________
Škoda 120L M2
Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi
Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave
Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)
_________________________ _____________________
ZMENY:
- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)
- nové predné blatníky + pozink
- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)
- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)
- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)
- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)
- 5q po repase by Molso
- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....
- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)
_________________________ __________________________ ______
PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):
- polepy................... .......................... ..........HOTOVO
- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO
- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO
- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO
- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO
- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO
- stredový panel.................... ........................HO TOVO
- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO
- LR rampa.................... .......................... ......
- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO
- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM
- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO
_________________________ __________________________ _______
_________________________ __________________________ ___
05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €
19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)
24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km
25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /
06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km
08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)
11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A
12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT
18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)
30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora
01/08/2015 - 160 000 km
05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)
14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)
18/08/2015 - Polepy :)
16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km
03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami
22/11/2015 - zimné prelisy obuté
23/11/2015 - ideme na 3 valce....
04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec
06/12/2015 - plastové podblatníky
22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)
26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla
08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)
18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)
19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)
23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov
06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)
13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)
16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km
17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)
02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)
07/10/2016 - výmena rozdeľovača
09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie
15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)
08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku
09/11/2016 - kožený volant / nové stierače
20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku
22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km
12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny
08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km
29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)
30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA
11/04/2017 - 169 000 km
09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km
19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...
31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)
15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja
17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)
23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)
25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!
28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská
07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)
10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom
11/08/2017 - CS Zraz Lubina
12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)
14/08/2017 - provizorne opravený náhon
16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)
22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)
28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom
11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase
25/11/2017 - polep strechy
15/06/2018 - 180000 km
17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)
30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)
13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70
10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)
19/03/2019 - 1. jazda v roku
24/03/2019 - 182000 km
26/03/2019 - oprava čelneho okna
29/03/2019 - TK/EK
02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA
15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)
16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske
04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske
06/04/2020 - EK (nast. karb.)
25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)
03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu
30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)
_________________________ __________________________ ___
Peťo / 130 GLR - komentáře:
-> peti: skusim prehodit ten nahon zo stareho budiku a uvidim čo to povie, inak fakt su tieto združene strasne kazive, tolko veci na nich bolo pokazenych, vela starych budikov muselo byt obetovanych :D
-> Peťo_120gL_NZ-sk: nj este ze som ten stastlivec ze mam prave tie jedny 
, ajked v aute uz nie
, ajked v aute uz nie
-> minno: nie, ja som ich v aute predtym nemal, dnes som to nahodil, trebalo samozrejme prehodit dieru na nahon tachacu a dat tam dlhsie sroby (umenie bolo najst, take čierne, dlhsie a so zapustenou hlavou) potom som to siel vyskusal a hned osm si vsimol že rychlost neni s kostolnym poriadkom, cca 10-13 kmh naviac dava ako nič, a neviem prečo ?
-> peti: presne tak su to kurvy ! chcel som to skrz tie kontrolky ale ked to nepojde tak smola
-> peti: presne tak su to kurvy ! chcel som to skrz tie kontrolky ale ked to nepojde tak smola
-> minno: rakovinové 
zo 100 kusov funguju jedny poriadne
zo 100 kusov funguju jedny poriadne 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: kedy potom? po úprave hodnoty na počítadle km? To na to nemá vplyv. Iba ak u teba ak si to nejako podivne pretáčal :) Ináč tieto hranaté tachometre sú vraj najhoršie.
-> minno: ok, ale už je to jedno, a ešte jedna otazka, nestalo sa ti niekedy že ti tachac potom ukazoval viac kmh ? lebo mne teraz pridalo +10 km/h, jedine čo ma napadlo je prehodit ten prevod z okruhleho tachometra...
-> Peťo_120gL_NZ-sk: veď stačí len odistiť tú osičku na ktorej je číselník, nastaviť si kilometré aké chceš a nazad založiť, zaistiť. Ja mám teraz už asi 4. tachometer a vždy si tam nastavím správne kilometre.
-> minno: tak par minut to trvalo aj mne, a vobec ma ani nenapadlo že sa to da aj este jednoduchsie, nikdy som sa nad tym nezamyslal...a ako sa to teda robi ? možno to ešte využijem, km netrapia ani mna, lebo už ani boh nevie kolko to ma realne, ale kvoli oleju a tymto veciam som chcel aby to bolo približne rovnako
to by ma tak najmenej tankovalo koľko tam je natočených km...nech je tam aj pol mega ...aj tak bude len 50 000 ukazovať
-> minno: tiez ma to napadlo, ale nechcel som nic pisat, dokonca to viem bez rozobratia pocitadla :D
tiez ma to napadlo, ale nechcel som nic pisat, dokonca to viem bez rozobratia pocitadla :D
-> Peťo_120gL_NZ-sk: tak to ti radšej ani nejdem vravieť o tom, že na tacháči sa dajú nastaviť kilometre aké len chceš a bez stáčania, otázka pár minút :)
dnes stočené rapid budiky na moje km, pomocou dalsieho pivnicneho vynalezu, 17 000 km do 10 min 
, samozrejme ozubene plastove kolieska polamane, pocitadla teda nefunkcne, ale vsetko sa opravilo pomocou starych okruhlych budikov a stit vyzera uplne super s tymi novymi "sklickami" kontroliek, skoda že nie su s 3 kablovymi zväzkami :/
, samozrejme ozubene plastove kolieska polamane, pocitadla teda nefunkcne, ale vsetko sa opravilo pomocou starych okruhlych budikov a stit vyzera uplne super s tymi novymi "sklickami" kontroliek, skoda že nie su s 3 kablovymi zväzkami :/
-> minno: NOVOTECHNO, obchod vyslovne na ložiska, gufera, hadice a pod...tam mali aj tak iba jedno ake potrebujem a za 18 € !!! v autodieloch mali lepsi sortiment za to....v šálkach boli jamky, tak tie kusy sa budu menit, + synchrony (niektore už boli otlčene) ale nebolo to katastrofalne :) ale takto sa to aspon už spravi poriadne a budem tej prevodovke viac verit.
-> Peťo_120gL_NZ-sk: v mototechne sa ložiská ani nekupujú, ale v ložiskovej predajni :)) či novotechna to je ono? :D
Btw. staré ložiska boli na prevodovke viditeľne opotrebované?
Btw. staré ložiska boli na prevodovke viditeľne opotrebované?
-> minno: zvysenu tichost by som nazval skor zniženou hlučnostou a to si myslim že ide ruka v ruke s tými vôlami a naslednymi vibraciami, ja sa v ložiskach nevyznam...., tie 30205 a 30204 mi ani v NOVOTECHNE nevedeli dať, len začali mudrovat blbosti ako vždy, a potom som nahodou v dielni nasiel niake a akurat mali ozn. C6 ako v katalogu, tak samozrejme dam už dam tie 
a to si myslim že ide ruka v ruke s tými vôlami a naslednymi vibraciami, ja sa v ložiskach nevyznam...., tie 30205 a 30204 mi ani v NOVOTECHNE nevedeli dať, len začali mudrovat blbosti ako vždy, a potom som nahodou v dielni nasiel niake a akurat mali ozn. C6 ako v katalogu, tak samozrejme dam už dam tie 
-> Peťo_120gL_NZ-sk 29.03.13 03:11:03: no na označenie kašľať, hlavne aby "rovnako vyzeralo". A hej, prevodovky zvyknú byť od oleja na prírube k motoru, ono sa tam za tie roky a kilometre nejaká tá kvapka oleja dostane, ale keď dáš nesprávne gufero, tak bude od oleja hneď a viac :)
To C6 označenie ložísk, čo ja viem, tak to neznamená že je ložisko menej náchylné na vibrácie, ale označuje zvýšenú tichosť ložiska, t.j. pri výrobe ložísk po ich následnom otestovaní niektoré hodia do krabice "obyčajných" ložísk a tie druhé pri ktorých sa stretli tolerancie k lepšej dokonalosti si zaslúžia dodatočné označenie C6 a tie hodia do druhej krabice :-)
To C6 označenie ložísk, čo ja viem, tak to neznamená že je ložisko menej náchylné na vibrácie, ale označuje zvýšenú tichosť ložiska, t.j. pri výrobe ložísk po ich následnom otestovaní niektoré hodia do krabice "obyčajných" ložísk a tie druhé pri ktorých sa stretli tolerancie k lepšej dokonalosti si zaslúžia dodatočné označenie C6 a tie hodia do druhej krabice :-)
-> Peťo_120gL_NZ-sk: presne tak ako si teraz napisal to je, nevedel som ci sa chapeme
-> afro100: ale chapes ma, ja som to myslel ako dodatocne ozn....ono je 7 mm hrube ale vnutro ma až 11mm, ako aj ložiska do prevodovky, 30204 a 30205 avsak s ozn. C6 (menej nachylne na vibrácie)
-> Peťo_120gL_NZ-sk: to neni dodatkove cislo ale prave to vysunutie britu gufera o kt. minno pise
-> minno: vies co, to gufero je nieco ako 20x30x7 alebo tak niak, avsak ma dodatkove číslo 11 (aj v katalogu je to tak popisane) a presne take iste ako bolo v komine mi aj dali (cca 1,60 €), avsak vsimol som si že ten 5q už beztak bol zachcany od oleja v priestore medzi motorom a spojkou, ja dam vymenit co sa da a uvidime čo z toho vzide....menit ložiska a vymedzovat vole mi ide jeden pan, kt. doverujem, a ma v tomto znacne skusenosti, ja osobne som z toho 2 jelene a nikdá by som to nevyšperkoval, budem priebežne informovať o tom ako to cele dopadlo, po prevodovke je už len minimum prace na naprave a ide sa nahadzovat
