Peťo / 130 GLR Peťo / 130 GLR

komentáře | popis | fotky | Peťo_120gL_NZ-sk | 26.10.21 20:29 | 146x v oblíbených
Rapid 130: skoda-virt.cz/cz/.../1057 1-peto-rapid-130

Rapid 136: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde



Pôvodne Škoda 120 L alias bezodná jama na peniaze. Je to auto na ktorom ma otec naučil jazdiť ešte pred vodičákom. Moje 1. auto a dokedy sa nerozpadne aj mojím ostane... Dostal som ju ako úplne obyčajnú sériovú škodovku hneď po spravení vodičáku.



_________________________ _____________________

Škoda 120L M2

Vyrobená 25/06/1987 v Mladej Boleslavi

Kúpená 14/07/1987 v Mototechne v Trnave



Motor - 781.136 + suchý 5q (SP 3,9)

_________________________ _____________________



ZMENY:

- vyvarenie + galvanický pozink (P-kapsy, zadné lemy, predné podblatníky)

- nové predné blatníky + pozink

- nový lak (1001-ladova biela + 4185-modrá blankytná)

- komplet GLS interiér (čierny, hnedý, sivý - aktual)

- letné loukote 4x130 5,5J na pneu 185/70 (APOLLO, PEG ITALY, METEORY v zálohe)

- GO prednej a zadnej nápravy (+ vystuženie)

- 5q po repase by Molso

- komplet nové 4p brzdy vpredu, rozvody, trubky, HBV po repase....

- motor favorit 136stka po ľahkom repase (nové rozvody, zvody, zapaľovanie, pretesnený, etc)

_________________________ __________________________ ______

PLANY 2013 tzv. JARNÉ (už LETNÉ a už aj 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 ):



- polepy................... .......................... ..........HOTOVO

- montáž plastových podblatníkov............. .....HOTOVO

- el. okna z R19...................... ......................HOTO VO

- šedý interiér................. .......................... ....HOTOVO

- dobové rádio + repro pod sedadlá...............HOT OVO

- motor 781.136.................. .......................... HOTOVO

- stredový panel.................... ........................HO TOVO

- dlhé štifty a Loukotě.................. ..................HOTOVO

- LR rampa.................... .......................... ......

- Motor 1.4...................... .......................... ...HOTOVO

- Zadné čelo zo 105GL + perforacia............... .SKLADOM

- 12V zásuvka.................. .......................... ...HOTOVO



_________________________ __________________________ _______

_________________________ __________________________ ___

05/04/2015 - sponzorský dar polícii 40 €

19/04/2015 - výmena oleja MOGUL EXTREME 15W40 (57 875 km)

24/04/2015 - ø spotreba: 8.5 l/100km

25/04/2015 - 158 000 km / 207 km výlet na Počúvadlo /

06/05/2015 - ø spotreba: 6.5 l/100km

08/05/2015 - tónované okno (RIP staré)

11/06/2015 - nová autobatéria BOSCH - 52 Ah 470 A

12/06/2015 - sivé sedačky IN / hnedé OUT

18/07/2015 - TAZraz Trnava (3. miesto dámska súťaž)

30/07/2015 - ø spotreba 8.4 l/100km - 380 mm koliňák - osvetlenie motora

01/08/2015 - 160 000 km

05/08/2015 - disky Melber 4x130 5,5 J - pneu KUMHO 175/70 R13 (vysustružené stredy-nahodené)

14/08/2015 - CS Zraz Lubina (1. miesto zručnosť / 2. miesto nočná súťaž)

18/08/2015 - Polepy :)

16/09/2015 - ø spotreba za 1475 km (orava, lubina, etc.) 8,5 l/100km

03/10/2015 - chrómové lišty pod oknami

22/11/2015 - zimné prelisy obuté

23/11/2015 - ideme na 3 valce....

04/12/2015 - tranzistorové zapaľovanie FA, vymenený klinový remeň, nastavený karbec

06/12/2015 - plastové podblatníky

22/02/2016 - kúpa motoru 781.136 / náhodné stretnutie s bývalým majiteľom po cca 9 rokoch (auto nespoznal) :)

26/02/2016 - získanie pôvodných dokumentov - 9 rokov od kúpy vozidla

08/05/2016 - stredový panel s LADA budíkmi (vyrobený)

18/07/2016 - vymenený motor (781.136) - olej MOGUL EXTREME 15W40 (64 224 km)

19/07/2016 - disky MAXILITE 4x130 5,5J (MELBERY fuč)

23/07/2016 - KO tesnenie pod hlavou valcov

06/08/2016 - výmenené tesnenie pod hlavou valcov (TEMAC + nové guferá ventilov + zabrúsené sedlá + egalizácia -0,5mm)

13/08/2016 - CS Zraz Lubina (3. miesto zručnosť)

16/08/2016 - ø spotreba za 850 km (motor testing, lubina, etc.) 8,5 l/100km

17/09/2016 - Zraz SKODA FEST - Thermal park DS (1. miesto Georallye)

02/10/2016 - nepojazdné (chyba - zapaľovanie)

07/10/2016 - výmena rozdeľovača

09/10/2016 - nové bubny A73 + nové obloženie

15/10/2016 - nová chladiaca zmes G48 + nový termostat Wahler 88 st. (konečne to kúri :)

08/11/2016 - 1.x nabúrané na parkovisku

09/11/2016 - kožený volant / nové stierače

20/01/2017 - 2.x nabúrané na parkovisku

22/01/2017 - ø spotreba mimo mesta 6.9 l/100km

12/02/2017 - voskom vystriekané dutiny

08/03/2017 - ø spotreba v meste 10.5 l/100km

29/03/2017 - nová TK/EK (nastavenie karburátora)

30/03/2017 - nové palivové hadice od nádrže ku karburátoru, sonda tlaku oleja LADA

11/04/2017 - 169 000 km

09/05/2017 - ø spotreba za 1250 km - 7.1 l/100km

19/05/2017 - auto stále pribrzďuje...

31/05/2017 - výmena brzdovej kvapaliny DOT3 / odvzdušnenie / tesnenie pod HBV / nastavenie tŕňa (o 90st.)

15/06/2017 - koženkový stredový panel / el. okná / voltmeter / tlakomer oleja

17/06/2017 - Zraz BLANSKO (690 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.74 l/100km)

23/06/2017 - Zraz Kamoča (3.miesto "oldschool" auto zrazu)

25/06/2017 - 30 ROKOV od výroby !!!

28/07/2017 - Zraz Trhová Hradská

07/08/2017 - 174 000 km - výmena vzduchového filtra + oleja (15W/40 - mogul extreme)

10/08/2017 - vytepovanie interiéru, ošetrenie podlahy zvnútra, vystriekané prahové dutiny voskom

11/08/2017 - CS Zraz Lubina

12/08/2017 - KO náhon tachometra (odlomené zaisťovanie bowdenu na prevodovke)

14/08/2017 - provizorne opravený náhon

16/08/2017 - 520 km Tour de Balaton ø spotreba luksusných - 6.12 l/100km B)

22/10/2017 - výmena zadnej nápravy (nové ramená + vyztuženie, nové ložiská, polosy po repase, dlhé štifty)

28/10/2017 - ošetrenie spodku Alkytonom

11/11/2017 - umytie + navoskovanie, ošetrenie dutín voskom, nové palivové hadice - zase

25/11/2017 - polep strechy

15/06/2018 - 180000 km

17/06/2018 - Zraz BLANSKO (684 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.3 l/100km) - (1. miesto nAOS)

30/06/2018 - Zraz Komoča (3.miesto zručnosť)

13/07/2018 - Nahodené Loukote + nové pneu 185/70

10/08/2018 - CS Zraz Lubina (360 km nájazd ø spotreba 6.7 l/100km)

19/03/2019 - 1. jazda v roku

24/03/2019 - 182000 km

26/03/2019 - oprava čelneho okna

29/03/2019 - TK/EK

02/06/2019 - Pamäťový cyklovač + motorček stieračov FELDA

15/06/2019 - Zraz BLANSKO (710 km nájazd za víkend - ø spotreba 6.26 l/100km) - (1. miesto Zručnosť)

16/06/2019 - Návrat ku klasickej 2 dielnej maske

04/08/2019 - Prečistenie karburátora (trhanie pod záťažou) špinka v tryske

06/04/2020 - EK (nast. karb.)

25/03/2021 - 185471 km Motor Fabia 1.4 > zvody 4-1 (Luno) > vačka 260/265 + rozdeľovač (Urbi) > karb. SEDR 2933 (120LS)

03/07/2021 - novy akumulator 52Ah, vymena bowdenu a lanka plynu

30/09/2021 - dočasne vyradená na 4 roky (do 29/09/2025)



_________________________ __________________________ ___







Peťo / 130 GLR - komentáře:

12:51:04
29.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> minno: zvysenu tichost by som nazval skor zniženou hlučnostou 3 a to si myslim že ide ruka v ruke s tými vôlami a naslednymi vibraciami, ja sa v ložiskach nevyznam...., tie 30205 a 30204 mi ani v NOVOTECHNE nevedeli dať, len začali mudrovat blbosti ako vždy, a potom som nahodou v dielni nasiel niake a akurat mali ozn. C6 ako v katalogu, tak samozrejme dam už dam tie 6
09:43:12
29.03.2013
minno
-> Peťo_120gL_NZ-sk 29.03.13 03:11:03: no na označenie kašľať, hlavne aby "rovnako vyzeralo". A hej, prevodovky zvyknú byť od oleja na prírube k motoru, ono sa tam za tie roky a kilometre nejaká tá kvapka oleja dostane, ale keď dáš nesprávne gufero, tak bude od oleja hneď a viac :)



To C6 označenie ložísk, čo ja viem, tak to neznamená že je ložisko menej náchylné na vibrácie, ale označuje zvýšenú tichosť ložiska, t.j. pri výrobe ložísk po ich následnom otestovaní niektoré hodia do krabice "obyčajných" ložísk a tie druhé pri ktorých sa stretli tolerancie k lepšej dokonalosti si zaslúžia dodatočné označenie C6 a tie hodia do druhej krabice :-)
03:27:01
29.03.2013
afro100
-> Peťo_120gL_NZ-sk: presne tak ako si teraz napisal to je, nevedel som ci sa chapeme
upraveno 1x, naposled 29.03.2013 03:27:34
03:11:03
29.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> afro100: ale chapes ma, ja som to myslel ako dodatocne ozn....ono je 7 mm hrube ale vnutro ma až 11mm, ako aj ložiska do prevodovky, 30204 a 30205 avsak s ozn. C6 (menej nachylne na vibrácie)
02:59:20
29.03.2013
afro100
-> Peťo_120gL_NZ-sk: to neni dodatkove cislo ale prave to vysunutie britu gufera o kt. minno pise
02:56:21
29.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> minno: vies co, to gufero je nieco ako 20x30x7 alebo tak niak, avsak ma dodatkove číslo 11 (aj v katalogu je to tak popisane) a presne take iste ako bolo v komine mi aj dali (cca 1,60 €), avsak vsimol som si že ten 5q už beztak bol zachcany od oleja v priestore medzi motorom a spojkou, ja dam vymenit co sa da a uvidime čo z toho vzide....menit ložiska a vymedzovat vole mi ide jeden pan, kt. doverujem, a ma v tomto znacne skusenosti, ja osobne som z toho 2 jelene a nikdá by som to nevyšperkoval, budem priebežne informovať o tom ako to cele dopadlo, po prevodovke je už len minimum prace na naprave a ide sa nahadzovat 6
21:39:29
28.03.2013
MOLSO
-> minno: ano molso by mohol ist na Hviezdoslavov kubin recitovat ódy na guferá 3 a lamelové balady 47
20:52:43
28.03.2013
minno
-> Peťo_120gL_NZ-sk: na to gufero do kominka si daj pozor. Ak si kupil presne rovnake ake tam bolo tak bez strachu, v opacnom pripade radsej kup rovnake ake tam bolo3 Lebo existuju dva typy (s klasickym britom a s vysunutym britom) a nie su vzajomne kompatibilne so vsetkymi typmi mrkiev a potom chčije olej (molso by vedel rozpravat :D). Kto ti ide prelisovávať ložiská a vymedzovať vôle?
18:58:24
28.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
dnes pribudli nove diely k synchronom do prevodovky, a to tesniace gufero + "kominik", matica na stromcek, nove C6stkové kuželove ložiska, a ine - može sa ist skladat 6
20:20:42
27.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> Lukas1989: to poznám, ale to mas ešte ok, pieskovanie a zinkovanie je v pohode...to urobia za teba iní 1
20:20:09
27.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> Tomáššš: ňeňe, osobne kúpene...su niake na bazosi ?
15:56:10
27.03.2013
MOLSO
-> Lukas1989: flakas to 3
15:09:25
27.03.2013
Lukas1989
-> Peťo_120gL_NZ-sk: diely mam vsetky aj zrepasovane riadenie , len samotna naprava neni opieskovana :D pritom chodim okolo pieskovne ale vzdy si poviem ze na buduce sa zastavim a nikdy sa nezastavim :D
22:18:52
26.03.2013
igifigi
-> Placko: -> Peťo_120gL_NZ-sk: no asi to budem muset podmaaaaaznut pre istotu :-)))
20:08:04
26.03.2013
Tomáššš
19:55:32
26.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> igifigi: ja som bol minule leto, presiel som za 10 min :P samozrejme som im dal na kavu :D ale auto bolo v poriadku až na par blbosti ako netesnost a pod, ale mal som o polovicu menej zavad už ako volakedy, vdaka vyvareniu a laku, brzdovku som mal slabu, bez konexii by som to nedal
22:55:04
25.03.2013
Placko
igifigi 25.03.13 22:50:01 napsal:

→ Peťo_120gL_NZ-sk: na STK idem v lete, som zvadevy ze co

mi tam povedia.....kua este funguju uplatky???
fungujú :D len možno budu vyššie 40 47
22:50:01
25.03.2013
igifigi
-> Peťo_120gL_NZ-sk: na STK idem v lete, som zvadevy ze co mi tam povedia.....kua este funguju uplatky???
18:26:44
25.03.2013
Peťo_120gL_NZ-sk
-> Lukas1989: díkes, a na čom si sa zasekol ? chybaju niake suciastky ? mna ohladom prednej napravy už 6 rokov jebu na STK že vymen capy, sice neviem ktore ale asi zvisle, ale už mam origo funglovky zakupene a len vsetko čaka pekne v poličkach garaži, kopec novych dielov, a ešte chcem prepuzdrit stabík a natret ho + podložky tam dať, ktovie kedy to bude :D
upraveno 1x, naposled 25.03.2013 18:27:14
22:59:44
24.03.2013
minno
-> Peťo_120gL_NZ-sk: tebe ide.
Extreme Tyres