skodovacek 1
Nějak je všechno čím dál tím složitější a náročnější,jak člověk stárne a ještě se ti do toho sere zdraví a tak je to prostě v háji...Držim se teda seč můžu,ale nevim nevim..a když to vše vidim tak se mám kolikrát na to chuť vykáknout bílou dát do origa a neřešit nic,ovšem naco dvě stejný Mka téměř v origu že..Končim s románem tohle nejni debata na tři minuty...Snad vše zůstane minimálně jak je...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
***ŠKODA 105 L rv.83 typ (M1) Tuzex*** Bohužel už není,ale krásné vzpomínky zůstanou,nechám to tu alespoň na památku..
------------------------- ------------------------
-Motor: originál 105l po celkové Go (new hlava,písty,kroužky,přebr oušená vyvážená klika atd..)
-Převodovka: 5q 4.22 (původně 4q)
-Přední náprava fungláč řízení a nápravnice,všechno z nových dílů
-Zadní náprava klasika nová ramena,silentbloky,ložisk a atd..+ tlumiče(v černém laku:zatim)
-Brzdy: komplet nová brzdová soustava (válec,všechny trubky,přední hadice,kostky,obložení+de sky(ferodo)brzdiče po go..
úpravy:
-Spojlery a lamino KS Motorsport.
-Zavařené okapničky,kliky,sloupek,o tvor pro nádrž..
-Zadní lemy= vnitřní lem,přední= kladívková úprava :-))
-Výfuk KM Turbo
21.9.2009 s těžkým svědomím Rozebrána a dána na ekolikvidaci..:-(( Moc Emek,málo času,málo garáží..
***ŠKODA 130 L rv.86 (Tuzex,serviska,vývozová) ***(měla být na normální ježdění:-)))
------------------------- ---------------------
MOTOR: originál Š130L po GO,tvrdé silentbloky
PŘEVODOVKA: 5q dlouhá š130 suché poloosy,tvrdé uložení (silentblok)
PŘEDNÍ NÁPRAVA: Po.GO komplet z nových dílů.(Nápravnice,řízení,n ová úzká ramena,tyče řízení atd)
ZADNÍ NÁPRAVA: celková GO převařená příčka převodovky+tvrdý silentblok Speedpro,podélná ramena nová vystužená,osazená silentbloky 742.136,nové silentbloky šikmých ramen,nerezové rozpěrné trubičky atd...podložky pod miskou pružiny 3cm všechno je černo červeno modré..(fotky se nevešly)
BRZDY: Téměř vše nové,komplet repas předních třmenů+nerez pístky,trubičky komplet nové atd...
KOLA: Mangels 7"-8" ET0/15" zadek: pneu Uniroyal RainSport 2 195/50/15 předek: pneu Aurora :-)) 195/50/15
TUNING A ÚPRAVY:
-zrcátka beskyd sport (originál)
-pokovená skla,zadní světla bílo červená,přední přídavná světla 4x+kryty Hella 1000
-Sada spojlerů od Elisu nasadil jsem málem to se mnou seklo už nikdy víc..byly na hodně kusů a nakonec dostali i jiný lepší uhlazený vzhled...Když řezat tak pořádně--řezalo se znova ale nevadí :-))
-Výfuk podle L/A daný za nárazník ne pod,navařená koncovka Layting 140*70 ovál..naměřeno 125.5Db...... už není
-Momentálně výfuk KM Turbo první evoluce
-Centrální zamykání včech dveří na DO
-Zamračená kapota,přední náprava s úzkýmy rameny
-Čirá optika na nových světlech s vnitřkem do černa
V PLÁNU: Základ je dohnat k co nejlepšímu stavu karoserii a podvozek co se týče výdrže atd.Podvozek je další kapitola ovšem zatím je to série,čas ukáže.Vesměs je toho moc nedá se to vše popsat a vypsat a vše se mění. příprava pod lak a lak samotný a to bude na dýl z finančního hlediska..
Plnič postačí :-) Momentálně motor,převodovka,tlumiče, stablik
HUDBA: rádio Panasonic 4x45W :Zesilovač Magnat 1*800W a bedna s dvoumy basáky Magnat po 400W
menší: zesik : Blaupunkt 2x100 nebo 1x400 ,tuba 400W ..
Tak a kdo má zájem pomlouvat tak až to udělá alespon takhle v daných podmínkách,tak se s nim budu bavit...!
Lak: zatím polití plničem,nevím kam budu směřovat úpravy a pořád se něco děje..tudíž škoda zatím lakovat..
------------------------- -------------------------- ----------------
EVO2/2012 :
------------------------- -------------------------- ----------------
- Motor:
136 Rapid - kompletní GO
Hlava Feli MPi 50kw - odlehčené leštěné 7mm ventily,i broušené + frézovaná sedla
Polmo z 1500ky...
Rozdělovač "kontakt" Hanhart v úpravě od Urbiho..
Výfuk nerez - Bohoušek
Svody 4-1 nad příčku - Bohoušek
Trubka
- Podvozek:
Stabilizátor 18mm - p.Svozil
tvrdé uložení stabilizátoru a tlumičů - Pemit
Tlumiče přitvrzené na max se sériovým olejem - p.Kůrka
Kyvko pružiny + upravený domek,podvaz
- Převodovka:
suchá 4.22
v záloze - suchá 3.9 po kontrole..
rychnovsky.denik.cz/zprav y_region/do-neprodejneho-a uta-se-nasypou-desetitisic e-20120710.html
Koupím nutně:
Bubny
Přední kotouče 130
nejde se nezmínit a nepoukázat na: www.pohofest.cz/ :-)))))))))
------------------------- -------------------------- ---
2014 - Auto pořád existuje
11/2014 - Tak mu alespoň vyměníme sedačky z favorita za rapidí,když už nic jiného.. a možná volant,obojí z prodaného skodovacka2
2015 - bez hnutí stojíme
2016 - lehce jsme se zvedli z mrtvých navštívili spolu sraz v Želivy a konečně se po letech dostali znova i na Pohofest což je asi největší naše akce letos. Končí nám technická tak možná končíme také. . .
Jinak z oprav výměna podtlak hadice na brzdy, výměna setrváku, plus přítlačáku z felicie lehký to nezvládl, simeringu vzadu na uložení kliky,výměna převodovky za dlouhou ,zadní ramena dostala unibaly,přední náprava nové ač zatím originál komplet silentbloky ale stejně stále nejdu řídit a pániček už neví co se mnou.
Plány jsou zkusit nějak dohnat ač s tvrdou daní udělat technickou,což znamená komplet vše dolů plus další mouchy atd.
Když se povede,musíme řešit proč auto nejde řídit,vyřešit brzdy a ,a je toho zkrátka moc. A stále je tu myšlenka že plastiky půjdou pryč. Ale přeci jen je to něco jiného není to jen koupené a nasazené a zkrátka je to po letech člověku trochu líto. Nicméně váží to poměrně hodně o kolech ani nemluvě a člověk by chtěl jít spíše směrem funkce a výkonu auta. Kloubit to nejde minimálně kvůli kolům. Babo raď. Přece jenom na druhou stranu přijet někam a koukat jen na originály ač pěkné,mně osobně nebaví.
------------------------- ------------------------
-Motor: originál 105l po celkové Go (new hlava,písty,kroužky,přebr oušená vyvážená klika atd..)
-Převodovka: 5q 4.22 (původně 4q)
-Přední náprava fungláč řízení a nápravnice,všechno z nových dílů
-Zadní náprava klasika nová ramena,silentbloky,ložisk a atd..+ tlumiče(v černém laku:zatim)
-Brzdy: komplet nová brzdová soustava (válec,všechny trubky,přední hadice,kostky,obložení+de sky(ferodo)brzdiče po go..
úpravy:
-Spojlery a lamino KS Motorsport.
-Zavařené okapničky,kliky,sloupek,o tvor pro nádrž..
-Zadní lemy= vnitřní lem,přední= kladívková úprava :-))
-Výfuk KM Turbo
21.9.2009 s těžkým svědomím Rozebrána a dána na ekolikvidaci..:-(( Moc Emek,málo času,málo garáží..
***ŠKODA 130 L rv.86 (Tuzex,serviska,vývozová) ***(měla být na normální ježdění:-)))
------------------------- ---------------------
MOTOR: originál Š130L po GO,tvrdé silentbloky
PŘEVODOVKA: 5q dlouhá š130 suché poloosy,tvrdé uložení (silentblok)
PŘEDNÍ NÁPRAVA: Po.GO komplet z nových dílů.(Nápravnice,řízení,n ová úzká ramena,tyče řízení atd)
ZADNÍ NÁPRAVA: celková GO převařená příčka převodovky+tvrdý silentblok Speedpro,podélná ramena nová vystužená,osazená silentbloky 742.136,nové silentbloky šikmých ramen,nerezové rozpěrné trubičky atd...podložky pod miskou pružiny 3cm všechno je černo červeno modré..(fotky se nevešly)
BRZDY: Téměř vše nové,komplet repas předních třmenů+nerez pístky,trubičky komplet nové atd...
KOLA: Mangels 7"-8" ET0/15" zadek: pneu Uniroyal RainSport 2 195/50/15 předek: pneu Aurora :-)) 195/50/15
TUNING A ÚPRAVY:
-zrcátka beskyd sport (originál)
-pokovená skla,zadní světla bílo červená,přední přídavná světla 4x+kryty Hella 1000
-Sada spojlerů od Elisu nasadil jsem málem to se mnou seklo už nikdy víc..byly na hodně kusů a nakonec dostali i jiný lepší uhlazený vzhled...Když řezat tak pořádně--řezalo se znova ale nevadí :-))
-Výfuk podle L/A daný za nárazník ne pod,navařená koncovka Layting 140*70 ovál..naměřeno 125.5Db...... už není
-Momentálně výfuk KM Turbo první evoluce
-Centrální zamykání včech dveří na DO
-Zamračená kapota,přední náprava s úzkýmy rameny
-Čirá optika na nových světlech s vnitřkem do černa
V PLÁNU: Základ je dohnat k co nejlepšímu stavu karoserii a podvozek co se týče výdrže atd.Podvozek je další kapitola ovšem zatím je to série,čas ukáže.Vesměs je toho moc nedá se to vše popsat a vypsat a vše se mění. příprava pod lak a lak samotný a to bude na dýl z finančního hlediska..
Plnič postačí :-) Momentálně motor,převodovka,tlumiče, stablik
HUDBA: rádio Panasonic 4x45W :Zesilovač Magnat 1*800W a bedna s dvoumy basáky Magnat po 400W
menší: zesik : Blaupunkt 2x100 nebo 1x400 ,tuba 400W ..
Tak a kdo má zájem pomlouvat tak až to udělá alespon takhle v daných podmínkách,tak se s nim budu bavit...!
Lak: zatím polití plničem,nevím kam budu směřovat úpravy a pořád se něco děje..tudíž škoda zatím lakovat..
------------------------- -------------------------- ----------------
EVO2/2012 :
------------------------- -------------------------- ----------------
- Motor:
136 Rapid - kompletní GO
Hlava Feli MPi 50kw - odlehčené leštěné 7mm ventily,i broušené + frézovaná sedla
Polmo z 1500ky...
Rozdělovač "kontakt" Hanhart v úpravě od Urbiho..
Výfuk nerez - Bohoušek
Svody 4-1 nad příčku - Bohoušek
Trubka
- Podvozek:
Stabilizátor 18mm - p.Svozil
tvrdé uložení stabilizátoru a tlumičů - Pemit
Tlumiče přitvrzené na max se sériovým olejem - p.Kůrka
Kyvko pružiny + upravený domek,podvaz
- Převodovka:
suchá 4.22
v záloze - suchá 3.9 po kontrole..
rychnovsky.denik.cz/zprav y_region/do-neprodejneho-a uta-se-nasypou-desetitisic e-20120710.html
Koupím nutně:
Bubny
Přední kotouče 130
nejde se nezmínit a nepoukázat na: www.pohofest.cz/ :-)))))))))
------------------------- -------------------------- ---
2014 - Auto pořád existuje
11/2014 - Tak mu alespoň vyměníme sedačky z favorita za rapidí,když už nic jiného.. a možná volant,obojí z prodaného skodovacka2
2015 - bez hnutí stojíme
2016 - lehce jsme se zvedli z mrtvých navštívili spolu sraz v Želivy a konečně se po letech dostali znova i na Pohofest což je asi největší naše akce letos. Končí nám technická tak možná končíme také. . .
Jinak z oprav výměna podtlak hadice na brzdy, výměna setrváku, plus přítlačáku z felicie lehký to nezvládl, simeringu vzadu na uložení kliky,výměna převodovky za dlouhou ,zadní ramena dostala unibaly,přední náprava nové ač zatím originál komplet silentbloky ale stejně stále nejdu řídit a pániček už neví co se mnou.
Plány jsou zkusit nějak dohnat ač s tvrdou daní udělat technickou,což znamená komplet vše dolů plus další mouchy atd.
Když se povede,musíme řešit proč auto nejde řídit,vyřešit brzdy a ,a je toho zkrátka moc. A stále je tu myšlenka že plastiky půjdou pryč. Ale přeci jen je to něco jiného není to jen koupené a nasazené a zkrátka je to po letech člověku trochu líto. Nicméně váží to poměrně hodně o kolech ani nemluvě a člověk by chtěl jít spíše směrem funkce a výkonu auta. Kloubit to nejde minimálně kvůli kolům. Babo raď. Přece jenom na druhou stranu přijet někam a koukat jen na originály ač pěkné,mně osobně nebaví.
skodovacek 1 - komentáře:
-> krtik: škodovek bylo mraky dílů taky,člověk to vůl rozdal auta vyházel a teď když je vše v háji a vidím co vše jsem mohl ušetřit(jak peněz tak nervů a všeho) tak bych se kop do hlavy.Jak člověk má aut více,stačí dvě jako mám já potom je celkem problém za normálních přijů udržovat v určitym stavu,proto taky ten minimální pokrok.. dveří jsem měl plnou půdu a teď stěží mám na jednu kastli je to děs...Focené je to vesměs všechno u mě a nebo pospolu jelikož se u mě vše dělá a většinou jezdíme spolu..Garáž je dobrá bez ní bych byl jak prde** tak jak bez domova,ovšem musel bych mít takový 4..brácha auto venku já skodovacka2 většinou taky noa bílá to už musí fakt bejt abych ji venku nechal trpět
Nějak je všechno čím dál tím složitější a náročnější,jak člověk stárne a ještě se ti do toho sere zdraví a tak je to prostě v háji...Držim se teda seč můžu,ale nevim nevim..a když to vše vidim tak se mám kolikrát na to chuť vykáknout bílou dát do origa a neřešit nic,ovšem naco dvě stejný Mka téměř v origu že..Končim s románem tohle nejni debata na tři minuty...Snad vše zůstane minimálně jak je...
Nějak je všechno čím dál tím složitější a náročnější,jak člověk stárne a ještě se ti do toho sere zdraví a tak je to prostě v háji...Držim se teda seč můžu,ale nevim nevim..a když to vše vidim tak se mám kolikrát na to chuť vykáknout bílou dát do origa a neřešit nic,ovšem naco dvě stejný Mka téměř v origu že..Končim s románem tohle nejni debata na tři minuty...Snad vše zůstane minimálně jak je...
-> skodovak: jojo, jen křečkuj díly 
když víš, že bys s tím měl kopu práce a víš, že budeš dělat lak. Jinak Škodováčka 4 znám, koukal jsem na něj ...je dobrý, jak některé fotky jsou focené na stejném fleku (aspon doufám, že je to stejný flek 
) . ...stav v garáži máš super se mi zdá , taky by se mi taková líbila.
*díly, resp. dveře
když víš, že bys s tím měl kopu práce a víš, že budeš dělat lak. Jinak Škodováčka 4 znám, koukal jsem na něj ...je dobrý, jak některé fotky jsou focené na stejném fleku (aspon doufám, že je to stejný flek 
) . ...stav v garáži máš super se mi zdá , taky by se mi taková líbila. *díly, resp. dveře
aktuální stav prostoru a bordelu v garáži když prší je to hold špatný
když prší je to hold špatný
-> krtik: Nehledě na to že se teď dělá na Skodovackovi4
-> krtik: Nové ne jen celé do plniče a bez těch rezatejch růžků atd.aby s tím pořád někdo neměl problémy Jinak nové nejsou jen skoro nejeté..
dokud nebudu lakovat tak je dávat nebudu,to bych jen rozebíral a skládal a rozebíral a skládal a ještě víc škrábal okna než teď
Jinak nové nejsou jen skoro nejeté..
dokud nebudu lakovat tak je dávat nebudu,to bych jen rozebíral a skládal a rozebíral a skládal a ještě víc škrábal okna než teď
-> skodovak: to si chtěl nové dveře už?
-> krtik: Nojo obrázek,to bylo nervů Na autě je hold pomalá postupka no,a nebo to co se dělá nejni vidět,ale lepší než nic snad..Jinak ano trochu si vzpomínám..Snad teď stihnu dodělat alespoň zhruba ty dveře v pondělí jdu na operaci s rukou a pak to asi nepůjde,no a pátek Želiv,pokud tam vůbec dojedu,tak asi hold jako každej rok v tom samém kabátě,možná jen bez rezavejch růžků....plány byly malinko větší no
Na autě je hold pomalá postupka no,a nebo to co se dělá nejni vidět,ale lepší než nic snad..Jinak ano trochu si vzpomínám..Snad teď stihnu dodělat alespoň zhruba ty dveře v pondělí jdu na operaci s rukou a pak to asi nepůjde,no a pátek Želiv,pokud tam vůbec dojedu,tak asi hold jako každej rok v tom samém kabátě,možná jen bez rezavejch růžků....plány byly malinko větší no
-> skodovak: a taky se mi páčí ten obrázek na stěně v garáži . A auto samozdřejmě taky moc pěkné, už jsem ti ji chválil a psali jsme kdysi v noci , jestzli si pamatuješ
. A auto samozdřejmě taky moc pěkné, už jsem ti ji chválil a psali jsme kdysi v noci , jestzli si pamatuješ
-> krtik: Dort už je bohužel snědený tričko pěkné je ještě se uvidí co vydrží... Jinak děkuji
tričko pěkné je ještě se uvidí co vydrží... Jinak děkuji
-> skodovak: hned bych ti ten dort snědl . A máš pěkné triko .
. A máš pěkné triko .
Něco pro jisté odpůrce mých rezatých dveří které ovšem stejně půjdou do šrotu..
a technická je za náma
-> Rider skoda: Ano mám před tim (JEN TRUBKU) mě to neva já si zvykl naopak mě to baví,nebo to přehlušim hudbou a sem hlušec totální...
mě to neva já si zvykl naopak mě to baví,nebo to přehlušim hudbou a sem hlušec totální...
-> skodovak: dobra,tot jen tva vec jak si to preberes Jinak vyfuk KM Turbo mam taky akorat Bi Turbo (s dvemi tlumici) ty mas jen ten tlumic KM nebo jeste je tam nejaky predtim?Ptz mne to rve fakt hodne az boli hlava po chvili jizdy.Tak se divim ze to vydrzis jezdim s tim vyfukem takovou dalku jestli ti to rve jako mne.
Jinak vyfuk KM Turbo mam taky akorat Bi Turbo (s dvemi tlumici) ty mas jen ten tlumic KM nebo jeste je tam nejaky predtim?Ptz mne to rve fakt hodne az boli hlava po chvili jizdy.Tak se divim ze to vydrzis jezdim s tim vyfukem takovou dalku jestli ti to rve jako mne.
-> Rider skoda: No takže už jen v krátkosti.1.Lak je samozřejmost ale ne nezbytnost mám více aut které bych rád aby jak vydržely tak znovu ožily,mám v plánu erko které mám,a civilní skodovacek2 se taky po dlouhém ježdění bez ůdržby rozpadá.U bílé ted snad v zimě musím kuli kolům předělat opět podvozek.
2.Co se týče vzhledu,nejni to konečná verze,pro upřesnění : dveře jakožto momentální rezavějící hnus na autě,mám připravený všechny jiný,jen je věčně přehazovat a to i centrál a okna to nemá cenu to počká do laku.Zrcátka mám doma různá zůstanu u Beskydů.Co se týče křídla a spojlírku na kapotě obojí čeká pravděpodobně změna,křídlo stopro s plastikem se nějak poperu...Spojlery daly celkově práce dost takže doufám že to k něčemu malinko bylo Jinak Je to tuning takovej a to tak být i mělo,že i přes vzhled se blíží k originálu,jelikož krom zavařených zadních sloupků,a předních ůzkých ramen je auto v naprostém originálu,motor,nápravy,a
td...jen sundat a je to origo To vše kůli cestě zpět ze světa tuningu a možnému navrátu k originálu,protože auto je ve velice slušném stavu po stránce karoserie a i jinak,a nikdy jsem ho nechtěl jen pojezdit a prodat nebo vyhodit..Mám k němu jakožto k mým všem hluboký srdeční vztah Tot zhruba vše Ahoj a díky Honza
2.Co se týče vzhledu,nejni to konečná verze,pro upřesnění : dveře jakožto momentální rezavějící hnus na autě,mám připravený všechny jiný,jen je věčně přehazovat a to i centrál a okna to nemá cenu to počká do laku.Zrcátka mám doma různá zůstanu u Beskydů.Co se týče křídla a spojlírku na kapotě obojí čeká pravděpodobně změna,křídlo stopro s plastikem se nějak poperu...Spojlery daly celkově práce dost takže doufám že to k něčemu malinko bylo
Jinak Je to tuning takovej a to tak být i mělo,že i přes vzhled se blíží k originálu,jelikož krom zavařených zadních sloupků,a předních ůzkých ramen je auto v naprostém originálu,motor,nápravy,a
td...jen sundat a je to origo To vše kůli cestě zpět ze světa tuningu a možnému navrátu k originálu,protože auto je ve velice slušném stavu po stránce karoserie a i jinak,a nikdy jsem ho nechtěl jen pojezdit a prodat nebo vyhodit..Mám k němu jakožto k mým všem hluboký srdeční vztah Tot zhruba vše Ahoj a díky Honza
-> Rider skoda: Ahoj děkuji,psal jsem dlouháánskou odpověd a přiblížení stavu a sek se mi komp,jelikož nervová soustava by nevydržela tento nápor musel jsem odejít,tudíž to napíšu znova někdy příště..díky Honza
-> skodovak: tak jsem videl auto vcera na sraze v zelive.Je to fakt dost pekny i presto ze je to ospojlerovany,tak ty spojlery jsou vkusny a sedi tam dost dobre.Jen jestli si muzu doivolit poradit Urco dat pryc ty modry pritlaky na steracich,to je osklive a neladi to tam.Pak budto ten cernej spojlerek na zadni kapote dat do bily barvy a pryc z nej ten napis SKoda 130 a nebo ho uplne odstranit a diry v kapote budto zavarit a nebo do nich dat tahokov A posledni vec..zrcatka bych dal napr Z3 jestli vis ktery to jsou,kapky mi k tuningu moc nesedi ,ty se dle me hodis spis k autu na rallye nebo takovymu vicemene originalu.pak celolak dodealta je to bomobovy auto urco.Jsme na tom asi podobne...ty nemas dodelanej lak a ja zase mam lak atd ale nemam taky kvuli tíživé financni situaci na kola
Urco dat pryc ty modry pritlaky na steracich,to je osklive a neladi to tam.Pak budto ten cernej spojlerek na zadni kapote dat do bily barvy a pryc z nej ten napis SKoda 130 a nebo ho uplne odstranit a diry v kapote budto zavarit a nebo do nich dat tahokov A posledni vec..zrcatka bych dal napr Z3 jestli vis ktery to jsou,kapky mi k tuningu moc nesedi ,ty se dle me hodis spis k autu na rallye nebo takovymu vicemene originalu.pak celolak dodealta je to bomobovy auto urco.Jsme na tom asi podobne...ty nemas dodelanej lak a ja zase mam lak atd ale nemam taky kvuli tíživé financni situaci na kola
-> Rider skoda: ČUS..děkuji! a dveře jsou origo co tam byly no a jelikož jsou rezaté a mám připravenou jinou sadu a jelikož auto je jen částečně v plniči a nechce se mi ty dveře pořád nasazovat a sundávat a nasazovat a sundávat tak to zůstalo tak,bohužel nejni dostatek financi lak dodělat 
