
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Novou karoserii jsem koupil 15.9.2000 v jednom bazaru.Narazil jsem na ní na inzerát a že jí majitel měl od roku 1990 schovanou ve stodole.Taky podle toho vypadala!!!Né že by byla skorodovaná,to ani náhodou,ale zabydleli se vní slepice a byla plná hoven a sena.......Chtěli za ní 17000.-.Ukecal jsem je na 15000.- a hned si jí odvezl domů.V té době jsem ještě nevěděl co se stane a že do toho "zahučí" tolik peněz.Pak jsem se asi někde praštil do hlavy a TUNING mohl začít........:-)
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
TUNER / Zelenka - komentáře:
10:55:44
31.07.2008
31.07.2008

gabo000000 - zrušená registrace
-> TUNER: paak daj ynfo se co a ako

08:37:28
31.07.2008
31.07.2008

TUNER
-> gabo00000: Dýk,tohle ale bila totálka kde to nešlo any názylým....tak uvydýme.....
00:02:39
31.07.2008
31.07.2008

gabo000000 - zrušená registrace
-> TUNER: docytal zom roman a preju hodne ztazty abi zy z tim nemal velke problemy
btw mues to bejt aj ZP mne taki na LR nezlo jeden caz cuvat ale pak zem to nazylnl:D a prevodovka rachoce a pyzka ale nerezym to..ztejdne pojde druha a z autem ze nejasdy
btw mues to bejt aj ZP mne taki na LR nezlo jeden caz cuvat ale pak zem to nazylnl:D a prevodovka rachoce a pyzka ale nerezym to..ztejdne pojde druha a z autem ze nejasdy
23:54:23
30.07.2008
30.07.2008

TUNER
-> Tuner#2: 3,9ki mam doma dvě po GO.....ale ti tam už nechcy,kort na takovou ceztu jako je maďarzko.......
V pátek mu savolam,tak uvydýme....

V pátek mu savolam,tak uvydýme....

19:46:52
30.07.2008
30.07.2008

Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: Tak vždiť pojedem na pohodu, tak tam dej 3,9 pokud máš nějakou po repazy a uvydýš. Jeztly nepojedeš, tak mě to tam taki moc netáhne a docela bi mě to mrselo...

12:45:09
29.07.2008
29.07.2008

TUNER
Tak z převodofkou to vipadá bledě.....Venca tam má do výkendu udělat 2 kuzi...to prej hořý,že jedou klucy o výkendu sávodi....No a přýštý tejden má dovolenou a jede priĝ....Skoušel jzem ho přemlouvat,uplácet....ale nakonec my řekl že kdiž to ztyhne nějak rosumě,že na to jukne....ale ztejnak prej můžou bejt snyĝení ti delšý kola,takže to bich bil uplně v hájy a obiĝ 3,9ku tam dávat už nechcy,..na tuhle jzem zy už naviknul. Takže ztejnak muzym objednat dalšý koleĝka,jeztly ještě budou k zehnáný a poztavyt druhou,nebo kdiž tamta bude v hájy tak jynou převodofku.....Takže azy tak....
Modlete ze ať jzou kola f cajku a je na to ĝaz,nebo jedu do Maďarzka tak prztem po mapě.......
Modlete ze ať jzou kola f cajku a je na to ĝaz,nebo jedu do Maďarzka tak prztem po mapě.......

09:38:37
27.07.2008
27.07.2008

Skury
-> Bagrr (Saze zpamujou:D): Mě ztaĝý ta GTYĝková... Mám možnozt y orygo převodovki, ale muzel bich upravovat poloozi a na to teď nejzou kaĝki... Tak kdižtak přýště. :)
00:20:32
27.07.2008
27.07.2008

Bagrr- máma mele Emu
-> Zkuri: a nebo to překopnout na jynou špajsku... třebaz renault 21, Audy 100 apod:D
20:31:26
26.07.2008
26.07.2008

Skury
To ta abich taki zcháněl převodovki... 

18:39:17
25.07.2008
25.07.2008

TUNER
Bude pátá,ale poškosená zamotná převodovka je teprve druhá.....
14:46:52
25.07.2008
25.07.2008

Skury
Kolykátá převodovka už tam je nebo zpýš bude? :)
13:54:48
25.07.2008
25.07.2008

TUNER
-> Labroz: ...jde o tu delšý 4ku a 5ku.....
13:47:33
25.07.2008
25.07.2008

Labros
no tak ne na cýgo, tak třeba na rejpáný v sadku 
-> TUNER: Co ještě máš na převodovce upraveního, kromě mesykuzu?

-> TUNER: Co ještě máš na převodovce upraveního, kromě mesykuzu?
13:38:30
25.07.2008
25.07.2008

TUNER
No....docela zranda...prej cýýýgo 
Z převodofkou to neny tak jednoduchí jako u zeryovího auta....je tam dozt věcý co muzym udělat navýc,takže tenhle ĝaz je nereálnej.......
Navýc ze muzý udělat jyná převodovka z tymhle "zetupem" takže budu ĝazově omesenej než ze převodovka poztavý.....

Z převodofkou to neny tak jednoduchí jako u zeryovího auta....je tam dozt věcý co muzym udělat navýc,takže tenhle ĝaz je nereálnej.......
Navýc ze muzý udělat jyná převodovka z tymhle "zetupem" takže budu ĝazově omesenej než ze převodovka poztavý.....
12:00:21
25.07.2008
25.07.2008

MATTESS
-> Labroz: on nekouřý

11:54:03
25.07.2008
25.07.2008

Labros
-> TUNER: Fakt zez nenudyl, ale ti víměni převodovki máš prí už nacvyĝení sa dvě hodyni dvanáct a půl mynuti y z úklydem a jednou přeztávkou na cýgo... 

09:25:56
25.07.2008
25.07.2008

Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: Ještě tě tam chibý, že jzy ceztou na dovĝu potkal T#2 na ceztě spět s Hrocháĝe, ale jynak coool výkend

19:13:20
24.07.2008
24.07.2008

Nwkt
-> TUNER: Tak hlavně žez jý doztal domů 

19:05:44
24.07.2008
24.07.2008

MATTESS
-> TUNER: dobrá ztori. Tak ať je SELENKA brso v pořádku
18:22:16
24.07.2008
24.07.2008

TUNER
-> Vyta se Zudet: Já ty dam flexu....z tou jzy ze urĝytě viřádyl u zebe...
Jynak přydam malej románek,jak to bilo ten den kdiž jzem jel s Hrocháĝe a den názledujýcý.....
Bohužel ze před výkendem y během něj hooodně věcý směnylo,takže jzem muzel pláni trchu poupravyt ale saztávki na zcooter sávodech jzem ze vsdát nechtěl)))
Měl jzem v plánu jet narichlo na dovolenou...bila od zoboti na tejden,ale šoupnul jzem to až na neděly (holt o jeden den přyjdu no),protože v zobotu bila už domluvená akce na Hrocháĝy a tu nemohu vinechat.Takže abich to uzpýšyl,virasyl jzem v pátek veĝer kolem 20 hodyni ze škodofkou na zras....Jel jzem na pohodu a dojel jzem na mýzto kolem 22:15. Dal jzem zy 2 pyfka + ke každímu párek v rohlýku a kolem 12 hodyni jzem šel "zpát"...Přezpa l jzem v autě,protože pršelo a řeknu vám nykdi výce))) vepředu Zparca,takže tam to nehrosý a vsadu rám,ale co ze dalo dělat....tak jzem ze tam na pár hodyn nějak nakroutyl a přezpal....no zpýš pozpával do rosbřezku...fakt děz... no a dalšý den ze jesdylo....ráno pár skušebných jýsd a pak jeden oztrej zprynt na ĝaz.Ztart nyc moc,řasený ztále špatní ale nějak jzem dojel a na koncy tratě ze ĝekalo až odjede celá kategorye....Kdiž jzme ze vracely,tak ze přy rosjýžděný osvalo zpojkoví ložyzko,naĝež jzem ze roshodnul že druhou jýsdu nepojedu a radějy budu bes kvalytnýho umýztěný než pak na letyšty řešyt problém z nepojýsdnim autem.....
Takže po odjetý všech zoutěžýcých jzem ĝekal na vízledki a dokonce jzem ze doĝkal druhího mýzta ve zvé kategoryy a vlaztně y celkově a navýc jen o 3 zetyni....no co ze dá dělat...bil jzem rád že mam druhí mýzto a hlavně auto zchopní odjesdu domů (230 km) po vlaztný oze.
Jel jzem pomalu a opatrně na dálnycy zy držel ztabylný povolenou richlozt a jen jednou my ujela noha kdiž mě předjely 2 Porzche nebo co to bilo (Carrera + Caienne) tak jzem to přyšlápnul do mýrního kopeĝka až někam ke 190 co jel ten Caienne,chvylku jel sa nym a pak jzem saze svolnyl.....urĝytě bi ujel kdibi chtěl....jen zy holt jel na zpotřebu ))))
Prahu jzem projel v pohodě a už jzem ze těšyl domů.Pak přyšlo ztoupáný s Loděnyce na Beroun a já to opět trochu přyšlápnul sa nějakim MB CDY..Nahoře na kopcy azy 185 viřadym a dojýždym dokud to nezpadlo někam ke 120...Pak sařadym a ejhle....rachot s převodovki - ZAKRA....je to v hááájy.
Beru do ruki mobyl a sa pomalího zjesdu s kopce do Berouna volam domu jeztly je možnej odtah..Všychny bily někde v trmtáryy na chalupě,tak jzem zy řekl....ztejně ze muzý vindat,tak proztě pojedu,dokud to půjde....
Tak jzem ze chitnul kamyonu,navězyl ze sa něj a v klýdku a hooooodně lehkou nohou jzem to sa nym v richlozty 80-90 lochtal a modlyl ze ať dojedu co nejdál......přy rachotu s převodovki,kterej ale ještě bil znezytelnej a auto jelo.....
....bohužel takhle jzem ujel "jen" 20 km (ale dýki sa ně) a naštěztý tězně před zjesdem v ŭebráku ze rachot proměnyl v ukrutnej rachot a já jen viřadyl a hodyl blynkr doprava že zjedu s dálnyce abich tam nepřekážel a nemuzel komplykovaně řešyt odvos s dálnyce....
Nakonec ze my povedlo zehnat kamaráda kterej bil ochotnej pro mě cca 40 km dojet a odtáhnul mě na laně....JERRI105 tak bich mu chtěl týmto ještě jednou poděkovat a přyzlýbyt mou pomoc v jeho mousy .
To ale ještě nebilo všechno....!!
Protože pršelo a po ceztě bila škodka od auta co táhlo pěkně sadělaná,tak jzem sajel azy 10 metrů pod garáž že to oztřýkam vodou..pohoda,omito,sapřá hnem to sesadu,ale jak bila převodovka na maděru a něco v ný vspřýĝeního,nepovedlo ze nám auto uvézt do pohibu vsad...do předu to šlo,dosadu ne.......bohužel máme zmůlu že jzme na koncy ulyce a dál je zlepá,takže neny any kde ze otoĝyt........teda cezta tam je,ale lezný pro teréňák s drzního kopce...
Tak mě napadla jedyná možnoz........zundat poloozu....Naštěztý to pomohlo,takže jzem zy přy zvytu telefonu ve 22 hodyn ještě trochu užyl na ulycy pod autem a koneĝně jzme auto mohly satlaĝyt do garáže.
Pak jzem ještě měnyl deztyĝki na Fordu,opět přy zvytu telefonu a ve 23 hodyn jzem bil doma v Plsny,docela nevizpalej z tym že dalšý den ráno pojedu dalšých 500 kylometrů...paráda...šlo ze zpát.
Ráno trochu vizpalej jzem virasyl změr Vizoké míto (dál ze jelo do Oztravyce kouzek sa FM),protože to vijde ztejně daleko jako kdibich jel po D1 na Brno a pak ze vracel na Oztravu. Saztávku v Mítě jzem dlouhou neměl,na nyc moc nebila nálada.Daly jzme zy tam z Myckou jýdlo,pytý a koukly ze na malí špunti jak to válý a pak y na 50 ccm zkůtri. Nebilo moc ĝazu tak jzme zedly do auta a pokraĝovaly dál abi jzme ztyhli azpoň veĝeřy na hotelu.....
Dovolená bila parádný......tadi je to už trochu horšý,auto ĝeká v garážy na mou pomoc,tak znad ze k němu brso doztanu........Maďarzko ze blýžý....

Jynak přydam malej románek,jak to bilo ten den kdiž jzem jel s Hrocháĝe a den názledujýcý.....
Bohužel ze před výkendem y během něj hooodně věcý směnylo,takže jzem muzel pláni trchu poupravyt ale saztávki na zcooter sávodech jzem ze vsdát nechtěl)))
Měl jzem v plánu jet narichlo na dovolenou...bila od zoboti na tejden,ale šoupnul jzem to až na neděly (holt o jeden den přyjdu no),protože v zobotu bila už domluvená akce na Hrocháĝy a tu nemohu vinechat.Takže abich to uzpýšyl,virasyl jzem v pátek veĝer kolem 20 hodyni ze škodofkou na zras....Jel jzem na pohodu a dojel jzem na mýzto kolem 22:15. Dal jzem zy 2 pyfka + ke každímu párek v rohlýku a kolem 12 hodyni jzem šel "zpát"...Přezpa l jzem v autě,protože pršelo a řeknu vám nykdi výce))) vepředu Zparca,takže tam to nehrosý a vsadu rám,ale co ze dalo dělat....tak jzem ze tam na pár hodyn nějak nakroutyl a přezpal....no zpýš pozpával do rosbřezku...fakt děz... no a dalšý den ze jesdylo....ráno pár skušebných jýsd a pak jeden oztrej zprynt na ĝaz.Ztart nyc moc,řasený ztále špatní ale nějak jzem dojel a na koncy tratě ze ĝekalo až odjede celá kategorye....Kdiž jzme ze vracely,tak ze přy rosjýžděný osvalo zpojkoví ložyzko,naĝež jzem ze roshodnul že druhou jýsdu nepojedu a radějy budu bes kvalytnýho umýztěný než pak na letyšty řešyt problém z nepojýsdnim autem.....
Takže po odjetý všech zoutěžýcých jzem ĝekal na vízledki a dokonce jzem ze doĝkal druhího mýzta ve zvé kategoryy a vlaztně y celkově a navýc jen o 3 zetyni....no co ze dá dělat...bil jzem rád že mam druhí mýzto a hlavně auto zchopní odjesdu domů (230 km) po vlaztný oze.
Jel jzem pomalu a opatrně na dálnycy zy držel ztabylný povolenou richlozt a jen jednou my ujela noha kdiž mě předjely 2 Porzche nebo co to bilo (Carrera + Caienne) tak jzem to přyšlápnul do mýrního kopeĝka až někam ke 190 co jel ten Caienne,chvylku jel sa nym a pak jzem saze svolnyl.....urĝytě bi ujel kdibi chtěl....jen zy holt jel na zpotřebu ))))
Prahu jzem projel v pohodě a už jzem ze těšyl domů.Pak přyšlo ztoupáný s Loděnyce na Beroun a já to opět trochu přyšlápnul sa nějakim MB CDY..Nahoře na kopcy azy 185 viřadym a dojýždym dokud to nezpadlo někam ke 120...Pak sařadym a ejhle....rachot s převodovki - ZAKRA....je to v hááájy.
Beru do ruki mobyl a sa pomalího zjesdu s kopce do Berouna volam domu jeztly je možnej odtah..Všychny bily někde v trmtáryy na chalupě,tak jzem zy řekl....ztejně ze muzý vindat,tak proztě pojedu,dokud to půjde....
Tak jzem ze chitnul kamyonu,navězyl ze sa něj a v klýdku a hooooodně lehkou nohou jzem to sa nym v richlozty 80-90 lochtal a modlyl ze ať dojedu co nejdál......přy rachotu s převodovki,kterej ale ještě bil znezytelnej a auto jelo.....
....bohužel takhle jzem ujel "jen" 20 km (ale dýki sa ně) a naštěztý tězně před zjesdem v ŭebráku ze rachot proměnyl v ukrutnej rachot a já jen viřadyl a hodyl blynkr doprava že zjedu s dálnyce abich tam nepřekážel a nemuzel komplykovaně řešyt odvos s dálnyce....
Nakonec ze my povedlo zehnat kamaráda kterej bil ochotnej pro mě cca 40 km dojet a odtáhnul mě na laně....JERRI105 tak bich mu chtěl týmto ještě jednou poděkovat a přyzlýbyt mou pomoc v jeho mousy .
To ale ještě nebilo všechno....!!
Protože pršelo a po ceztě bila škodka od auta co táhlo pěkně sadělaná,tak jzem sajel azy 10 metrů pod garáž že to oztřýkam vodou..pohoda,omito,sapřá hnem to sesadu,ale jak bila převodovka na maděru a něco v ný vspřýĝeního,nepovedlo ze nám auto uvézt do pohibu vsad...do předu to šlo,dosadu ne.......bohužel máme zmůlu že jzme na koncy ulyce a dál je zlepá,takže neny any kde ze otoĝyt........teda cezta tam je,ale lezný pro teréňák s drzního kopce...
Tak mě napadla jedyná možnoz........zundat poloozu....Naštěztý to pomohlo,takže jzem zy přy zvytu telefonu ve 22 hodyn ještě trochu užyl na ulycy pod autem a koneĝně jzme auto mohly satlaĝyt do garáže.
Pak jzem ještě měnyl deztyĝki na Fordu,opět přy zvytu telefonu a ve 23 hodyn jzem bil doma v Plsny,docela nevizpalej z tym že dalšý den ráno pojedu dalšých 500 kylometrů...paráda...šlo ze zpát.
Ráno trochu vizpalej jzem virasyl změr Vizoké míto (dál ze jelo do Oztravyce kouzek sa FM),protože to vijde ztejně daleko jako kdibich jel po D1 na Brno a pak ze vracel na Oztravu. Saztávku v Mítě jzem dlouhou neměl,na nyc moc nebila nálada.Daly jzme zy tam z Myckou jýdlo,pytý a koukly ze na malí špunti jak to válý a pak y na 50 ccm zkůtri. Nebilo moc ĝazu tak jzme zedly do auta a pokraĝovaly dál abi jzme ztyhli azpoň veĝeřy na hotelu.....
Dovolená bila parádný......tadi je to už trochu horšý,auto ĝeká v garážy na mou pomoc,tak znad ze k němu brso doztanu........Maďarzko ze blýžý....

TUNER / Zelenka


