skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Shatter / Škoda 136 GL
([ ]===136[ ])
Od apríla 2013 plnohodnotne hobby - žiadna soľ, kamienky, ani dážď
Vyrobená 14.1.1988 v Mladé Boleslavi vo farbe šedá základní č. 1024, motor vyrobený 6.1.1988
Prvý majiteľ ju kúpil v Košiciach vo februári v rovnaký deň, ktorý som sa narodil :) Pôvodne si vlastne kúpil Favorit, ale bol s ním nejaký problém, alebo sa mu nepáčil, neviem, ale vrátil ho a vybral si radšej práve Škodu 136GL.
Som druhý majiteľ. Kúpená v slušnom stave koncom marca 2008. Prekonala už klasické vyváranie a lakovanie, no už by bolo treba sa do nej znova pustiť.
Súčasná farba je zo vzorkovníka Renault, číslo MB070.25, kódové meno asi horizon blue metallic.
PREHĽAD PRÁC: chronologicky
-vyčistený interiér a motor (karburátor, sanie, výfuk, blok) + motorový priestor vystriekaný WAPkou
-nové tesnenie pod sanie/výfuk
-vymenený alternátor
-nové sviečky NGK BCP7ES a zapaľovacie káble Tesla
-nový olejový filter a olej Castrol Magnatec 15W40, SL/CF, A3/B3
-vymenená hadica podtlaku a lanká ručnej brzdy
-filter na odvetranie kľukovej skrine (vlastná výroba, už minulosť)
-hmlovka v ľavej cúvačke
-biele kryty z. svetiel-červeno lakované vrchy z vnútra-alobalom vylepené paraboly (varianta 1)
-upravené predné náboje na rozteč 4x100, vzadu 3cm duralové podložky Speedpro
-kolesá StilAuto SR500 6x14 ET44, pneu Kleber Dynaxer 185/60 R14, vše nové
-repasované zvislé čapy, nové ložiská (no po necelých 10tis km už hučia..kvalita)
-očistené predné ramená, zinkový sprej, základ a 2x vrchná farba; spodok ramien a nápravnica natretá rezistínom,
276mm užovkové predné pružiny (vďaka Dušan) skrátené o jeden závit+zarovnané
-výfuk Ulter Sport certifikovaný (od r. 2014 už nie, hnil a stále niekde pukal)
-repasované polosi, ošetrené miesta okolo pružín, dutiny vzadu a uhlové ramená vystriekané voskom
-mirelon na podlahe a v motorovom priestore
-odhlučnenie v zadnej časti (molitan, mirelon)
-nová predná kapota, tmelené spoje, vystriekaná voskom, čalúnená
-spodné GLS lišty na dverách
-olej v B stĺpikoch a v prahoch
-doplnky v čiernej koženke, tzv. "kožený paket" - dvierka schránky v palubovke zvnútra, C-stĺpiky, komplet ručná brzda
-odkaľovacia nádobka pre odvetranie kľukovej skrine vlatnej výroby
-prerušovač smeroviek felicia
-vrátená pôvodná hlavica radiacej páky, koženka z felicie, stredový panel v koženke
-zakrytý spodok palubnej dosky - káble atď, v koženke
-nanovo lakovaný motorový priestor+zadné čelo z motorovej časti
-motor po GO (2011/8)
-1kW štartér Magneton pre Š120
-predné brzdiče po GO
-voskom vystriekané torpéda, nosníky nad pružinami vzadu, nosníky vpredu, priečka motora
-vyčistené vedenie kvapaliny ostrekovačov skla, nádobka, nový motorček, držiak nádobky v koženke
-repasovaný motorček a mechanizmus stieračov
-trojramenný volant 320mm (2013/2)
-modré LED parkovačky
-nové tesnenia dverí
-vyčistené zámky dverí
-nové zadné čelo + upravené biele kryty svetiel (varianta 2)
-nová výztuha a držiaky zadného nárazníka (2014/5)
-nové zadné brzdy (všetko okrem štítov)
-repasovaný HBV, nastavené 4piesty (KONEČNE BRZDÍME!)
-vymenený spínač spiatočky v prevodovke (2017/8)
-výfuk neznámej domácej výroby z Mladé Boleslavi LI01 (2017/8)
-disky EXIP KBA43425 5,5x14 ET40, pneu Matador Hectorra3 185/60 R14 (2018/8)
-nové brzdové trubky - od prednej kocky dozadu, kocka a zadné hadice (2021/8)
-vlastný dizajn a výroba krytiek ložisiek predných nábojov
-tlmiče SPAX (nastavené na 6. klik), nové držiaky a skrutky; opravené chytené lemy a prahy; červená dvojvláknovka (namiesto bielej) v obrysovkách (2022/8)
-nové kryty zadných svetiel od juze143 (2024/8)
AUDIO:
-rádio Kenwood KDC-W3537AY na CD/MP3
-vpredu dvojpásmové Hertz DCX165 120W v robených boxoch
-vzadu aktívna tuba BS Accoustic 16cm 120W, zapínanie spolu s rádiom cez relé
MOTOR:
- pôvodne sériový 742.136 (odložený do zásoby)
- od 28.8.2011 nanovo skladaný 742.136B bez B
- 1306ccm, 10.3:1, odhad vzhľadom na úpravy 51kW a 102Nm (pocitovo aj lepšie)
- blok, kľuka, ojnice 742.136;
blok kompletne vyčistený, prečistené závity, olejové kanáliky, miestami leštený,
kľuka po výbruse+nové ložiská, prepuzdrené a vyuhlované ojnice+nové ložiská
- zotrvačník favorit 135B s novým vencom
- vložky favorit 135B vybrúsené na 76mm
- nové piesty 76mm, krúžky, čapy
- nová vačka 136B 254/254
- nový CZ rozvod
- nové zdvíhatka
- hliníkové sacie rozvodové tyčky
- nové všetky tesnenia a guferá
- nové kolieska a hriadeľ olejového čerpadla
- hlava felicia 136B;
zrovnaná o 0,65mm, zaleštené kanály a spaľovacie priestory,
zafrézované sedlá a zapastované s ventilmi, zabrúsené plôšky vahadiel
- klinky v super stave od Gabo0000
- nové guferá
- nové sacie a výfukové ventily, vyleštené
- víko ventilov čierne s brúseným logom
- sviečky NGK BKR6ES
- nové niektoré vodné hadice + komplet nové spony
-
- pôvodné diely:
- sacie potrubie š136, drsné malé kanály
- karburátor SEDR 3223 kompletne vyčistený, pretesnený(stále benzín netesní) + tryska 120 na prvom stupni
- vyčistený filterbox, nový filter
- rozdeľovač 540, repasovaný po kúpe auta + nové káble, nové kontakty, predstih 5°
- cievka leštená, nové konektory
- palivové čerpadlo Jikov repasované (furt tečie olej), palivový filter FRAM
- v prevodovke vyrobený otvor na snímač otáčok
-
- výmena oleja po 1209km od GO, Castrol GTX Professional 15W40 + olejový filter Kolbenschmitd
- výmena oleja po 10000km od GO, Castrol GTX 15W40 + olejový filter Purolator
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
V PLÁNE:
- B (alebo už iný vývojový stupeň??)
- repas zadnej nápravy (séria, kyvkové pružiny a upravené domce, prichystané)
- nahodiť repasované riadenie (prichystané)
- nahodiť repasovaný ventilátor chladiča (prichystané)
- 4,22 5q suchý? (diely doma sú)
- vyhodiť radiátor topenia?
- a v podstate niekedy komplet rozborka
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
PS: Veľká vďaka patrí otcovi. Hlavne za kúpu auta, a ďalej zháňa diely, vybavuje veci, opravuje, skladá, stará sa :). Bez neho by to nešlo. Vďaka aj mame za ušitie manžety ručnej brzdy :)
Dalšia vďaka za diely, pomoc, rady a iné užitočnosti: Ing. Duso, Jožynek, deLuxeSuper, mb136gl, ShadeKK, RottenAngel, mirco, Vlado105L, Nataly_120L, Gabo0000
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------
Dalšie info a foto:
www.skoda-club.net/vozidl o/skoda-136-gl-272
auta5p.eu/katalog/.../s13 6_01.php
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------
Od apríla 2013 plnohodnotne hobby - žiadna soľ, kamienky, ani dážď
Vyrobená 14.1.1988 v Mladé Boleslavi vo farbe šedá základní č. 1024, motor vyrobený 6.1.1988
Prvý majiteľ ju kúpil v Košiciach vo februári v rovnaký deň, ktorý som sa narodil :) Pôvodne si vlastne kúpil Favorit, ale bol s ním nejaký problém, alebo sa mu nepáčil, neviem, ale vrátil ho a vybral si radšej práve Škodu 136GL.
Som druhý majiteľ. Kúpená v slušnom stave koncom marca 2008. Prekonala už klasické vyváranie a lakovanie, no už by bolo treba sa do nej znova pustiť.
Súčasná farba je zo vzorkovníka Renault, číslo MB070.25, kódové meno asi horizon blue metallic.
PREHĽAD PRÁC: chronologicky
-vyčistený interiér a motor (karburátor, sanie, výfuk, blok) + motorový priestor vystriekaný WAPkou
-nové tesnenie pod sanie/výfuk
-vymenený alternátor
-nové sviečky NGK BCP7ES a zapaľovacie káble Tesla
-nový olejový filter a olej Castrol Magnatec 15W40, SL/CF, A3/B3
-vymenená hadica podtlaku a lanká ručnej brzdy
-filter na odvetranie kľukovej skrine (vlastná výroba, už minulosť)
-hmlovka v ľavej cúvačke
-biele kryty z. svetiel-červeno lakované vrchy z vnútra-alobalom vylepené paraboly (varianta 1)
-upravené predné náboje na rozteč 4x100, vzadu 3cm duralové podložky Speedpro
-kolesá StilAuto SR500 6x14 ET44, pneu Kleber Dynaxer 185/60 R14, vše nové
-repasované zvislé čapy, nové ložiská (no po necelých 10tis km už hučia..kvalita)
-očistené predné ramená, zinkový sprej, základ a 2x vrchná farba; spodok ramien a nápravnica natretá rezistínom,
276mm užovkové predné pružiny (vďaka Dušan) skrátené o jeden závit+zarovnané
-výfuk Ulter Sport certifikovaný (od r. 2014 už nie, hnil a stále niekde pukal)
-repasované polosi, ošetrené miesta okolo pružín, dutiny vzadu a uhlové ramená vystriekané voskom
-mirelon na podlahe a v motorovom priestore
-odhlučnenie v zadnej časti (molitan, mirelon)
-nová predná kapota, tmelené spoje, vystriekaná voskom, čalúnená
-spodné GLS lišty na dverách
-olej v B stĺpikoch a v prahoch
-doplnky v čiernej koženke, tzv. "kožený paket" - dvierka schránky v palubovke zvnútra, C-stĺpiky, komplet ručná brzda
-odkaľovacia nádobka pre odvetranie kľukovej skrine vlatnej výroby
-prerušovač smeroviek felicia
-vrátená pôvodná hlavica radiacej páky, koženka z felicie, stredový panel v koženke
-zakrytý spodok palubnej dosky - káble atď, v koženke
-nanovo lakovaný motorový priestor+zadné čelo z motorovej časti
-motor po GO (2011/8)
-1kW štartér Magneton pre Š120
-predné brzdiče po GO
-voskom vystriekané torpéda, nosníky nad pružinami vzadu, nosníky vpredu, priečka motora
-vyčistené vedenie kvapaliny ostrekovačov skla, nádobka, nový motorček, držiak nádobky v koženke
-repasovaný motorček a mechanizmus stieračov
-trojramenný volant 320mm (2013/2)
-modré LED parkovačky
-nové tesnenia dverí
-vyčistené zámky dverí
-nové zadné čelo + upravené biele kryty svetiel (varianta 2)
-nová výztuha a držiaky zadného nárazníka (2014/5)
-nové zadné brzdy (všetko okrem štítov)
-repasovaný HBV, nastavené 4piesty (KONEČNE BRZDÍME!)
-vymenený spínač spiatočky v prevodovke (2017/8)
-výfuk neznámej domácej výroby z Mladé Boleslavi LI01 (2017/8)
-disky EXIP KBA43425 5,5x14 ET40, pneu Matador Hectorra3 185/60 R14 (2018/8)
-nové brzdové trubky - od prednej kocky dozadu, kocka a zadné hadice (2021/8)
-vlastný dizajn a výroba krytiek ložisiek predných nábojov
-tlmiče SPAX (nastavené na 6. klik), nové držiaky a skrutky; opravené chytené lemy a prahy; červená dvojvláknovka (namiesto bielej) v obrysovkách (2022/8)
-nové kryty zadných svetiel od juze143 (2024/8)
AUDIO:
-rádio Kenwood KDC-W3537AY na CD/MP3
-vpredu dvojpásmové Hertz DCX165 120W v robených boxoch
-vzadu aktívna tuba BS Accoustic 16cm 120W, zapínanie spolu s rádiom cez relé
MOTOR:
- pôvodne sériový 742.136 (odložený do zásoby)
- od 28.8.2011 nanovo skladaný 742.136B bez B
- 1306ccm, 10.3:1, odhad vzhľadom na úpravy 51kW a 102Nm (pocitovo aj lepšie)
- blok, kľuka, ojnice 742.136;
blok kompletne vyčistený, prečistené závity, olejové kanáliky, miestami leštený,
kľuka po výbruse+nové ložiská, prepuzdrené a vyuhlované ojnice+nové ložiská
- zotrvačník favorit 135B s novým vencom
- vložky favorit 135B vybrúsené na 76mm
- nové piesty 76mm, krúžky, čapy
- nová vačka 136B 254/254
- nový CZ rozvod
- nové zdvíhatka
- hliníkové sacie rozvodové tyčky
- nové všetky tesnenia a guferá
- nové kolieska a hriadeľ olejového čerpadla
- hlava felicia 136B;
zrovnaná o 0,65mm, zaleštené kanály a spaľovacie priestory,
zafrézované sedlá a zapastované s ventilmi, zabrúsené plôšky vahadiel
- klinky v super stave od Gabo0000
- nové guferá
- nové sacie a výfukové ventily, vyleštené
- víko ventilov čierne s brúseným logom
- sviečky NGK BKR6ES
- nové niektoré vodné hadice + komplet nové spony
-
- pôvodné diely:
- sacie potrubie š136, drsné malé kanály
- karburátor SEDR 3223 kompletne vyčistený, pretesnený(stále benzín netesní) + tryska 120 na prvom stupni
- vyčistený filterbox, nový filter
- rozdeľovač 540, repasovaný po kúpe auta + nové káble, nové kontakty, predstih 5°
- cievka leštená, nové konektory
- palivové čerpadlo Jikov repasované (furt tečie olej), palivový filter FRAM
- v prevodovke vyrobený otvor na snímač otáčok
-
- výmena oleja po 1209km od GO, Castrol GTX Professional 15W40 + olejový filter Kolbenschmitd
- výmena oleja po 10000km od GO, Castrol GTX 15W40 + olejový filter Purolator
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
V PLÁNE:
- B (alebo už iný vývojový stupeň??)
- repas zadnej nápravy (séria, kyvkové pružiny a upravené domce, prichystané)
- nahodiť repasované riadenie (prichystané)
- nahodiť repasovaný ventilátor chladiča (prichystané)
- 4,22 5q suchý? (diely doma sú)
- vyhodiť radiátor topenia?
- a v podstate niekedy komplet rozborka
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ---------------------
PS: Veľká vďaka patrí otcovi. Hlavne za kúpu auta, a ďalej zháňa diely, vybavuje veci, opravuje, skladá, stará sa :). Bez neho by to nešlo. Vďaka aj mame za ušitie manžety ručnej brzdy :)
Dalšia vďaka za diely, pomoc, rady a iné užitočnosti: Ing. Duso, Jožynek, deLuxeSuper, mb136gl, ShadeKK, RottenAngel, mirco, Vlado105L, Nataly_120L, Gabo0000
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------
Dalšie info a foto:
www.skoda-club.net/vozidl o/skoda-136-gl-272
auta5p.eu/katalog/.../s13 6_01.php
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --------------------
Shatter / Škoda 136 GL - komentáře:
-> Shatter: gratulace!!
-> Shatter:
12 fází rodiče na mateřské dovolené
Když se vám narodí dítě, čeká vás v dohledné době několik fází, kterými si musíte projít. Rodičovství prochází postupně vývojem a vás čeká emoční a fyzická centrifuga.
1. Fáze – nadšení
Bezprostředně po porodu. Dítě je na světě. Nový život, který jste stvořili. Paráda. Konečně má ten život nějaký smysl. Jak je to malé miminko roztomilé a jak něžně plakušká.
2. Fáze – vystřízlivění
Ten malý zmetek pořád řve. Nic jiného neumí. Jenom řvát. Nenechá vás dělat nic jiného, než kolem něho běhat, chovat ho, krmit, přebalovat a snažit se ho uspat.
3. Fáze – já to nedám
Je jenom pár týdnů po porodu a vy jste na pokraji sil. Doma je stále zmatek a dítě jenom řve. Vyhlídky nejsou příznivé. Potřebujete dovolenou. Pak si ale vzpomenete, že už vlastně na dovolené jste. Na mateřské dovolené. Smůla.
4. Fáze – já chci spát
Již několik měsíců jste nespali. Tedy alespoň si to myslíte. Ztrácíte kontakt s realitou, takže si nemůžete být jistí ničím. Máte vůbec dítě? Tato fáze prostupuje následně všemi dalšími (i předchozími) fázemi.
5. Fáze – partner je sobecký debil a chce se mi spát
První partnerská krize. Nic neprověří vztah, jako mimino. Máte pocit, že celý den makáte kolem dítěte, zatímco partner si válí šunky v práci. Když přijde, ohlásí, že je unavený a má toho za celý den dost. Proto očekává večeři, sex a hlavně klid, neboť on dřel v práci a rodič na mateřské se celý den flákal. Tato fáze dělá často z matek vdovy, neboť tvrdit někomu, který celý den nespí, kmitá kolem dítěte, vytírá poblitou podlahu, vaří, pere, žehlí, dohlíží, aby dítě žilo a sem tam si z rozmaru na chvilku pobrečí zavřený za záchodě, že se fláká, to chce dost odvahy.
6. Fáze – Lépe už bylo a chce se mi spát
Ačkoliv vám to může připadat nemožné, je to pořád ještě horší. Měli jste za to, že nejhorší máte za sebou, když tu dítěti začaly růst zoubky. Jak může někdo takhle řvát?
7. Fáze – Partner je pořád debil, ale už menší a chce se mi spát
Po konstantních hysterických záchvatech partner již pochopil, že není radno si s vámi zahrávat a když jste na něho v polospánku v noci naběhli s kusem střepu, že ho podříznete jako podsvinče, protože vám oznámil, že na víkend jede na ryby, takže to tu musíte zvládnout sami, usoudil, že to asi není zas taková pohoda. Když přijde z práce, tak dítě na chvilku pohlídá, abyste se mohli zamknout v koupelně a tam se na chvilku zhroutit.
8. Fáze – je mi to jedno. Chce se mi spát
Nastává fáze apatie. Dítě se už pohybuje po bytě, takže začíná být nebezpečné sobě a okolí. Jediná vaše starost je, aby dítě přežilo do příchodu partnera z práce. Nic víc vás už netrápí.
9. Fáze – Nuda, stereotyp a chce se mi spát
Mateřská dovolená je jeden velký vopruz. Každý den to samý. Proto je třeba začít například vyšívat dečky nebo sbírat známky. Dečky vám sice dítě ztratí a známky sežere, ale alespoň zabijete čas.
10. Fáze – školka na obzoru a chce se mi spát
Konečně vidíte to světýlko na konci tunelu. Ještě chvíli a dítě půjde do školky.
11. Fáze – školka, teď se už konečně vyspím.
Konečně jste do dokázali. Gratuluju.
12. Fáze – pozitivní těhotenský test. Jak to? Už teď se mi chce spát
No nic. Stane se. Ještě že máte natrénováno. Můžete se pomaličku chystat do startovacích bloků, jelikož za pár měsíců vás čeká další kolo mateřské dovolené a s ním znovu všechny fáze.
12 fází rodiče na mateřské dovolené
Když se vám narodí dítě, čeká vás v dohledné době několik fází, kterými si musíte projít. Rodičovství prochází postupně vývojem a vás čeká emoční a fyzická centrifuga.
1. Fáze – nadšení
Bezprostředně po porodu. Dítě je na světě. Nový život, který jste stvořili. Paráda. Konečně má ten život nějaký smysl. Jak je to malé miminko roztomilé a jak něžně plakušká.
2. Fáze – vystřízlivění
Ten malý zmetek pořád řve. Nic jiného neumí. Jenom řvát. Nenechá vás dělat nic jiného, než kolem něho běhat, chovat ho, krmit, přebalovat a snažit se ho uspat.
3. Fáze – já to nedám
Je jenom pár týdnů po porodu a vy jste na pokraji sil. Doma je stále zmatek a dítě jenom řve. Vyhlídky nejsou příznivé. Potřebujete dovolenou. Pak si ale vzpomenete, že už vlastně na dovolené jste. Na mateřské dovolené. Smůla.
4. Fáze – já chci spát
Již několik měsíců jste nespali. Tedy alespoň si to myslíte. Ztrácíte kontakt s realitou, takže si nemůžete být jistí ničím. Máte vůbec dítě? Tato fáze prostupuje následně všemi dalšími (i předchozími) fázemi.
5. Fáze – partner je sobecký debil a chce se mi spát
První partnerská krize. Nic neprověří vztah, jako mimino. Máte pocit, že celý den makáte kolem dítěte, zatímco partner si válí šunky v práci. Když přijde, ohlásí, že je unavený a má toho za celý den dost. Proto očekává večeři, sex a hlavně klid, neboť on dřel v práci a rodič na mateřské se celý den flákal. Tato fáze dělá často z matek vdovy, neboť tvrdit někomu, který celý den nespí, kmitá kolem dítěte, vytírá poblitou podlahu, vaří, pere, žehlí, dohlíží, aby dítě žilo a sem tam si z rozmaru na chvilku pobrečí zavřený za záchodě, že se fláká, to chce dost odvahy.
6. Fáze – Lépe už bylo a chce se mi spát
Ačkoliv vám to může připadat nemožné, je to pořád ještě horší. Měli jste za to, že nejhorší máte za sebou, když tu dítěti začaly růst zoubky. Jak může někdo takhle řvát?
7. Fáze – Partner je pořád debil, ale už menší a chce se mi spát
Po konstantních hysterických záchvatech partner již pochopil, že není radno si s vámi zahrávat a když jste na něho v polospánku v noci naběhli s kusem střepu, že ho podříznete jako podsvinče, protože vám oznámil, že na víkend jede na ryby, takže to tu musíte zvládnout sami, usoudil, že to asi není zas taková pohoda. Když přijde z práce, tak dítě na chvilku pohlídá, abyste se mohli zamknout v koupelně a tam se na chvilku zhroutit.
8. Fáze – je mi to jedno. Chce se mi spát
Nastává fáze apatie. Dítě se už pohybuje po bytě, takže začíná být nebezpečné sobě a okolí. Jediná vaše starost je, aby dítě přežilo do příchodu partnera z práce. Nic víc vás už netrápí.
9. Fáze – Nuda, stereotyp a chce se mi spát
Mateřská dovolená je jeden velký vopruz. Každý den to samý. Proto je třeba začít například vyšívat dečky nebo sbírat známky. Dečky vám sice dítě ztratí a známky sežere, ale alespoň zabijete čas.
10. Fáze – školka na obzoru a chce se mi spát
Konečně vidíte to světýlko na konci tunelu. Ještě chvíli a dítě půjde do školky.
11. Fáze – školka, teď se už konečně vyspím.
Konečně jste do dokázali. Gratuluju.
12. Fáze – pozitivní těhotenský test. Jak to? Už teď se mi chce spát
No nic. Stane se. Ještě že máte natrénováno. Můžete se pomaličku chystat do startovacích bloků, jelikož za pár měsíců vás čeká další kolo mateřské dovolené a s ním znovu všechny fáze.
-> Shatter: gratulujem
-> Shatter 14.09.15 13:39:08: Tak se podívej do "kde co a jak" na můj nick a uvidíš první fotky...:-)
-> skodoukolemsveta.cz: Tak sa už na ňu teším 
-> Shatter 22.04.15 13:29:33: Moc krásná GL,gratuluji! Mám podobnou, brzy jí asi také vystavím, právě probíhá celková GO.
Kupoval jsem jí minulý rok zo Svidníka.:-). Jinak ten odhlučnovací materiál co jsi se někde ptal někoho, prodávají u nás v Gumotexu (Gumotex.cz myslím). Když jedu z Prahy na Boleslav, hned vedle R 10. Dával jsem do svého Rapida i do GL, motor pak skoro není slyšet...
Kupoval jsem jí minulý rok zo Svidníka.:-). Jinak ten odhlučnovací materiál co jsi se někde ptal někoho, prodávají u nás v Gumotexu (Gumotex.cz myslím). Když jedu z Prahy na Boleslav, hned vedle R 10. Dával jsem do svého Rapida i do GL, motor pak skoro není slyšet...
-> Školník: Ďakujem:) áno, chodil, uf, to bolo už dáávno
gratulácia ku svadbe ! ku foto č 12 - chodil si na AV ? 
-> mb136gl: Nemám. Teda mám ale prasknutý. A výmeny sa neviem dočkať. Už začínam byť nasratý. Kolega sa neozýva, neviem čo tým sleduje..
-> Shatter: už máš ten kryt?
-> minno: hmmm, dostala predčasne STK EK 
-> Shatter: no chudák škoduľa, si zaslúžila :/ :-D
-> minno: ani veľmi nič
ani veľmi nič
-> Shatter: čo si jej kúpil?
VŠETKO NAJLEPŠIE K NARODENINÁM PRINCEZNÁ 
-> Jožynek : minulý mesiac som tam bol asi 4 krát nabudúce už dám vedieť..
-> Shatter: do Folkmára to nemám ďaleko :D
nabudúce už dám vedieť..-> Shatter: do Folkmára to nemám ďaleko :D
-> mb136gl 17.06.14 19:30:15: Ta fasa, a ani sa neozveš.. Ale aj tak nič, bol som vo Folkmari
-> mb136gl: si zablúdil až do KE? Mohol si sa ozvať...
-> Shatter: V nedeľu som prechádzal cez obec kde to parkuješ :)
-> Vlado105L: Musím komplexne brzdy poriešiť
