skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Hanuš/Škoda 120
ŠKODA 120 L
Popis:
Auto jsem koupil v září roku 2002.
Je to sériová 120L Mko, rok výroby 1985
Motor:
Sériová 120L :o((
Převodovka:
Výměna za 5q se stálým převodem 4,22
Podvozek:
Předek snížen pružinami od Sakyho. Zakráceny o mrtvý závit .Stabilizátor o průměru 20 mm .Převařeny a otočeny mysky dorazů. Navařeny výztuhy spodních ramen podle LA.
Přitvrzené tlumiče Motex
Interiér:
Tříramenný volant o průměru 295mm
Komplet nové tapicírunky přednách dveří. Základ tvoří 13 mm překližka.Dveře jsou pořádně vylepeny folií Tecsound. Na jedny dveře 1m2 folie.
Většinu odpovědí naleznete na : www.hanus.borec.cz/2005/. ../doorboardy.htm
panel na rádio vlastní výroby
hliníkové pedály
Hliníkové koberce
Digitální tachometr
Exteriér:
Bílé přední a boční blinkry
Kola \\\"kopretiny\\\&quo t; s pneu Dayton D100 165/70 R13
Podtlakové trubky
Muzika:
historie:
Origo: rádio na MC + 2x repro no name
evo II Rádio s CD Panasonic CQ - RDP113N
evo III vyměněno repro za Sinus live 16c
evo IV přidány repro do dveří Dax.Přišroubovany na 2 šroubky, které vůbec v tapicíru nedržely.neustále se stávalo, že repro vyselo ze dveří jen na drátech. :-) Byly to hrozný šlupky.Musel jsem to vylepšit
evo V Nové přední repro Sinus 13c v boxech pod sedačkami
evo VI subwoofer Hertz HS 300 v 30L uzavřené ozvučnici živí zesilovač Sinus live 1002 zapojený do můstku
evo VII subwoofer Hertz HS 300 přesunut do 60L basreflexové ozvučnice živený zesilovačem Sinus live 1002 zapojený do můstku. Díky Tunere#2 za bednu.
evo VIII nové přední kompa Spirit S 160(-výškáče na přístrojové desce, středobas ve dveřích)
evo IX zesilovač Magnat The Rock 800 je zapojený na 2x přední kompa Spirit S 160(-výškáče na přístrojové desce, středobas ve dveřích) a do můstku zbylé dva kanály živý subwoofer Hertz HS 300 v 60L basreflexové ozvučnici.Zadní repro Sinus live 16c živí zesilovač Sinus live 1002.
evo X nové přední kompa Spirit S 160(-výškáče ve dveřích, středobas ve dveřích)
Současnost:
evo XI nová řídící jednotka Alpine 9813R
evo XI Zadní reproduktory Hertz DCX960 v platu z MDFka
Nyní Radio Alpine 9813R, 2 páry předních komp Spirit S 160( pár výškáčů ve dveřích, pár výškáčů na přístrojové desce,2 páry středobasů ve dveřích),které živý zesilovač Magnat The Rock 800 zapojený do 2 ohmů a zbylé dva kanály jsou zmůstkovány pro subwoofer Hertz HS 300 v 60L basreflexové ozvučnici. Zadní repro Hertz DCX960 živí zesilovač Sinus live 1002.
Plánuju:
Udržet vozidlo při životě ještě tak 5 let.(pak se uvidí) AKTUÁLNĚ TO VIDÍM DO 7/2009
Jiný motor (asi felda 50KW ) Pokud bede třeba ZRUŠENO
Upgrade audia. HS 300 dostane bráchu nebo kompletně vyměnit jiné subwofery, ZRUŠENO
Kapacitor už bude taky , - HOTOVO
taky třeba a to nemluvě o přepracování dobyjení. - HOTOVO - teda spíše opraveno
4 pístové brzdy vpředu, ZRUŠENO
elektrony 16\\\" ZRUŠENO
Navštívené srazy:
2004
3. - 5. 9. 2004 Štílec u Českých Budějovic
2. 10. 2004 I. TUNING, STYLING & HIFI PLASY
8. - 10.10. 2004 Běšiny u Klatov
2005
29.4. -1.5. 2005 Běšiny u Klatov
Plasy
Plánované srazy:
Začínáme v Běšinách a pak skoro všechny v EU :-))
a nejen tam....
- ZRUŠENO - (je ráda,že může jezdit do práce)
NEW stránky www.hanus.borec.cz/
Popis:
Auto jsem koupil v září roku 2002.
Je to sériová 120L Mko, rok výroby 1985
Motor:
Sériová 120L :o((
Převodovka:
Výměna za 5q se stálým převodem 4,22
Podvozek:
Předek snížen pružinami od Sakyho. Zakráceny o mrtvý závit .Stabilizátor o průměru 20 mm .Převařeny a otočeny mysky dorazů. Navařeny výztuhy spodních ramen podle LA.
Přitvrzené tlumiče Motex
Interiér:
Tříramenný volant o průměru 295mm
Komplet nové tapicírunky přednách dveří. Základ tvoří 13 mm překližka.Dveře jsou pořádně vylepeny folií Tecsound. Na jedny dveře 1m2 folie.
Většinu odpovědí naleznete na : www.hanus.borec.cz/2005/. ../doorboardy.htm
panel na rádio vlastní výroby
hliníkové pedály
Hliníkové koberce
Digitální tachometr
Exteriér:
Bílé přední a boční blinkry
Kola \\\"kopretiny\\\&quo t; s pneu Dayton D100 165/70 R13
Podtlakové trubky
Muzika:
historie:
Origo: rádio na MC + 2x repro no name
evo II Rádio s CD Panasonic CQ - RDP113N
evo III vyměněno repro za Sinus live 16c
evo IV přidány repro do dveří Dax.Přišroubovany na 2 šroubky, které vůbec v tapicíru nedržely.neustále se stávalo, že repro vyselo ze dveří jen na drátech. :-) Byly to hrozný šlupky.Musel jsem to vylepšit
evo V Nové přední repro Sinus 13c v boxech pod sedačkami
evo VI subwoofer Hertz HS 300 v 30L uzavřené ozvučnici živí zesilovač Sinus live 1002 zapojený do můstku
evo VII subwoofer Hertz HS 300 přesunut do 60L basreflexové ozvučnice živený zesilovačem Sinus live 1002 zapojený do můstku. Díky Tunere#2 za bednu.
evo VIII nové přední kompa Spirit S 160(-výškáče na přístrojové desce, středobas ve dveřích)
evo IX zesilovač Magnat The Rock 800 je zapojený na 2x přední kompa Spirit S 160(-výškáče na přístrojové desce, středobas ve dveřích) a do můstku zbylé dva kanály živý subwoofer Hertz HS 300 v 60L basreflexové ozvučnici.Zadní repro Sinus live 16c živí zesilovač Sinus live 1002.
evo X nové přední kompa Spirit S 160(-výškáče ve dveřích, středobas ve dveřích)
Současnost:
evo XI nová řídící jednotka Alpine 9813R
evo XI Zadní reproduktory Hertz DCX960 v platu z MDFka
Nyní Radio Alpine 9813R, 2 páry předních komp Spirit S 160( pár výškáčů ve dveřích, pár výškáčů na přístrojové desce,2 páry středobasů ve dveřích),které živý zesilovač Magnat The Rock 800 zapojený do 2 ohmů a zbylé dva kanály jsou zmůstkovány pro subwoofer Hertz HS 300 v 60L basreflexové ozvučnici. Zadní repro Hertz DCX960 živí zesilovač Sinus live 1002.
Plánuju:
Udržet vozidlo při životě ještě tak 5 let.(pak se uvidí) AKTUÁLNĚ TO VIDÍM DO 7/2009
Jiný motor (asi felda 50KW ) Pokud bede třeba ZRUŠENO
Upgrade audia. HS 300 dostane bráchu nebo kompletně vyměnit jiné subwofery, ZRUŠENO
Kapacitor už bude taky , - HOTOVO
taky třeba a to nemluvě o přepracování dobyjení. - HOTOVO - teda spíše opraveno
4 pístové brzdy vpředu, ZRUŠENO
elektrony 16\\\" ZRUŠENO
Navštívené srazy:
2004
3. - 5. 9. 2004 Štílec u Českých Budějovic
2. 10. 2004 I. TUNING, STYLING & HIFI PLASY
8. - 10.10. 2004 Běšiny u Klatov
2005
29.4. -1.5. 2005 Běšiny u Klatov
Plasy
Plánované srazy:
Začínáme v Běšinách a pak skoro všechny v EU :-))
a nejen tam....
- ZRUŠENO - (je ráda,že může jezdit do práce)
NEW stránky www.hanus.borec.cz/
Hanuš/Škoda 120 - komentáře:
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
-> kirri: Materiál je MDF deska.Udělal jsem si šeblonu s papíru. Pak jsem si rozvrh příčky. Nařezal na pokosy a slepil do rámečku. Pak jsem to zabrousil vnitřky na konečný tvar.A polepil slabšíma deskama s obou stran. Pak přišla na řadu bruska.(to trvalo nejdéle)
-> kirri: asi te to moc zajima vid?
-> Hanuš: jak je děláš - matroš a nějakej ten postup, jestli to není nějak tajné, můžeš klidně napsat na maila, máš ode mě 8b:)))) a ty kapsy sou fakt moc fajn
-> Hanuš: jak je děláš - matroš a nějakej ten postup, jestli to není nějak tajné, můžeš klidně napsat na maila, máš ode mě 8b:)))) a ty kapsy sou fakt moc fajn
-> Dale_Estelle: dík 
.Přes zimu jsi vyrobím podobné, ale na min 2x repro.
.Přes zimu jsi vyrobím podobné, ale na min 2x repro.
Mobrá je taková nějaká dobrá. 10b
-> Hanuš: hlavně se mi líběj ty tvoje kapsy na dveřích...fakt hezký....jsi šikovnej...
-> Hanuš: No ale vždyt' ty to taky nemáš nejhorší ne??vypadá to nadějně.....holt modrá je modrá....
-> Hanuš: to viem že vzhľad toho panelu sa moc ovplyvniť nedá...
a čo je prosím ťa na tom mojom také otrasné, že by si si to nedal ani do spotrebáku (ináč neznášam toto slovo)? podľa mňa je to spravené decentne. Ten tvoj pôsobí pomerne dosť nesúmerne, pravá časť je širšia a vykuká "von" viac ako ľavá...ináč proti nemu nemám nič, hlavné je, že tebe vyhovuje a páči sa ti taký aký je...určite je omnoho lepší ako štandardný, to som už ale vravel...Takže tú mienku o mojom rýchlo odvolaj
a čo je prosím ťa na tom mojom také otrasné, že by si si to nedal ani do spotrebáku (ináč neznášam toto slovo)? podľa mňa je to spravené decentne. Ten tvoj pôsobí pomerne dosť nesúmerne, pravá časť je širšia a vykuká "von" viac ako ľavá...ináč proti nemu nemám nič, hlavné je, že tebe vyhovuje a páči sa ti taký aký je...určite je omnoho lepší ako štandardný, to som už ale vravel...Takže tú mienku o mojom rýchlo odvolaj
-> Tuner#2: mne sa zase to prázdno pod tým na škodovke páči, teda ani nie tak vzhľadovo ako "funkčne", tým že mi tam nič nezavadia...
a vyplnené sa mi to páči len na GL palubke, keď tam je pod tým panel z feldy. vtedy to pôsobí ucelenejším dojmom...na elkovej palubke sa mi to páči najviac tak ako to mám...
a vyplnené sa mi to páči len na GL palubke, keď tam je pod tým panel z feldy. vtedy to pôsobí ucelenejším dojmom...na elkovej palubke sa mi to páči najviac tak ako to mám...
-> minno: Vzhled panelu moc neovlivníš. Máš prostě prostor a do toho se to musí vejít. ůhel je vpořádku, z na čitatelnost si nemůže nikdo stěžovat(ani cestující vzadu) ovládání na dosah. A proti seriovýmu panelu daleko více místa pro koleno a u plynu taky mým 13 kám nevadí..Tak jak to tam máš ty bych si to nedal ani do spotřebáku. To radči bez rádia.
Ta bedna vzadu váží tak 25kg a od diskotéky to má daleko. Mnohem čistější zvuk a né ňáký chrchláky.
Ta bedna vzadu váží tak 25kg a od diskotéky to má daleko. Mnohem čistější zvuk a né ňáký chrchláky.
-> minno: Jo to by tak odpovídalo, ale mě se třeba nelíbí to prázdno pod tím - to bych raději tam měl panel jako Hanuš, ale je to jen můj názor. BTW: Tobě stejně sklon nevadí - kazetám je to jedno :o))
-> Tuner#2 & U-Geen: a čo hovoríte na sklon môjho rádia? Mal by byť cca rovnaký ako aj sklon v GL palubke, neee? (www.meap.cz/u-geen/.../in
dex.php?id=4&i...
oki
-> U-Geen: JJ v tomhle je Pio lepší než Clarion, ale taky už se mu těch 60" moc nelíbí...
-> minno: Hanuš má přes dva metry - do futer se musí ohýbat a panel mu nevadí - spíš strop :o)))) S tím woofrem to byl jen JOKE!
A ovládání rádia mě (185cm) ani Hanušovi nědělá problém...
A ovládání rádia mě (185cm) ani Hanušovi nědělá problém...
-> minno: Hanuš má minimálně 190...
-> Tuner#2: no v rovnakej výške ako na origo 120 paneli je asi len zadok toho rádia :-))) Origo panel pod elkovú palubku je hnus, des... Tento vyzerá určite omnoho lepšie, ale aj tak sa mi veľmi nepáči, čo je však len môj názor... A sklon a čitateľnosť - to súhlasím, to môže byť fajn, aj keď sa mi zdá byť rádio príliš nízko, asi sa to zle ovláda...no neviem.
...Prekážanie nohe...ja mám 185cm a mne by to určite liezlo na nervy...Som mal kedysi kúpený ten origo panel, keď som ešte nevedel wo co go...a som ho len priložil k palubke a keď som videl ako to vyzerá, tak som ho rovno praštil bez milosti do koša...dodnes nechápem, ako mohol niekto niečo také jebn*té vymyslieť a vyrobiť...
A proti tej bedni nemám absolútne nič, viem aj že pochádza od teba, len jej vyčítam to, že sa nachádza v aute...Voziť v aute nevkusnú diskotéku, no neviem...ak sa to niekomu páči, neberiem mu ten názor...
...Prekážanie nohe...ja mám 185cm a mne by to určite liezlo na nervy...Som mal kedysi kúpený ten origo panel, keď som ešte nevedel wo co go...a som ho len priložil k palubke a keď som videl ako to vyzerá, tak som ho rovno praštil bez milosti do koša...dodnes nechápem, ako mohol niekto niečo také jebn*té vymyslieť a vyrobiť...
A proti tej bedni nemám absolútne nič, viem aj že pochádza od teba, len jej vyčítam to, že sa nachádza v aute...Voziť v aute nevkusnú diskotéku, no neviem...ak sa to niekomu páči, neberiem mu ten názor...
-> U-Geen: -> Tuner#2: Já na svej Somce...:-) v chcípáku bych potřboval taky trochu uvelebit rádio víc vodorovně...Sice tam je el. ovládanej panel do 3 poloh,ale já bych potřeboval na opačnou stranu....
