skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdendis
LR PRODANÁ!!!...
Škoda 130 L Rok výroby 1986
KASTLE
Komplet vyvařená a vyztužená a použit Body kit ala Škoda 130Lr/h.
Tzn:Oba laminátové přední blatníky a zadní taktéž laminátové...
Přední i zadní nárazník taktéž laminátové...
Přední kapota sériová M a Zadní celolaminát...
Přední a zadní osvětlení + Blinkry originál Czech Republick...
Maska 2 dílná originál Škoda, zpětná zrcátka Beskyd Sport (KAPKY)
Přední dveře ponechány s klikama z Favorita a zadní sou zavařeny taktéž jsou zavařeny C-sloupky. Hrdlo nádrže vyvedeno do motorového prostoru...
Kastle má 2 barevné lakování Bílá z kolekce Lotus a Modrá z kolekce Renault...
Podběhy,podlaha,motorový prostor,kufr Lakováno Bíle...
INTERIER
Komplet přečalouněn do Bílé koženky(Palubka,ipury,výp lně dveří,clonítka,zpětné zrcátko,strop,krytí A,B,C sloupků,zadní plato a horní a spodní díl lavice). Koberce originál Škoda...
Sedačky:Přední Sparco Sprint model 07 a zadní sedačky nahradila lavice.
Pásy:Sabelt 4 bodové s otočnou přeskou model 07.
Muzika nic výraznýho jen tak pro poslech na cesty...
PODVOZEK
Přední Náprava:Komplet vyztužená dle dokumentace LA...
Nápravnice,Horní a spodní ramena (Z vývozových Emek) opískováno a nalakováno komaxitem kombinace Modrá a Červená. Řízení Hřebenové. Stabilizátor 18ka. Brzdiče 4 pístkové nalakovány do Zlaté barvy,destičky použity ATE, Kotouče vrtané Ferodo Racing
Zkrátka komplet GO...
Zadní Náprava:Úhlová,vyztuženy podélná ramena. Zadní brzdy po GO ponechány Bubny lakované taktéž do Zlaté barvy, použito obložení Ferodo Racing...
Tlumiče přitvrzeny od pana Hušky z Hp Sporting a Pružiny použity V-Maxx.. Předek -60 Zadek -35...
KOLA
Metalex:Přední 6,5" a Zadní 8,5" Límce lestěné a šroubky Pozlacené,Středy lakovány Zlatě a chromovaný ventilek,nutno bylo za potřebí delší štefty
Pneu:Yokohama A 539 185/60 R13
MOTOR
Fabia 1.4 50kw na Karburátoru Sedr32,který je komlet upraven,přetryskován,vetš í difuzory atd. Použit vzduchový filtr KN. Sací svody Rapid, Výfukové 4in1 zakončené Příčným výfukem od pana Hriciny. Svody obaleny Thermo omotávkou,odlehčený setrvák,alternátor Fabie,bezkontaktní zapalování Favorit,řemenice z Felicie,upravená hlava tzn. zvetšené a vyleštěné sací a výfukové kanály a decentně snížená hlava. A na uchycení motoru použity tvrdší silentbloky...
PLÁNY DO BUDOUCNA
Šroubovaný rám
Zadní B nápravy s kotoučovýma brzdičema
Stavitelný povozek Protlum nebo HP Sporting
Přední Laminátovou kapotu
Asi by se toho našlo více,ale všichni víme,že to je o penězích................
PODĚKOVÁNÍ: Největší dík a vděčnost patří mému Tátovi za jeho jak fizickou tak finanční a psychickou podporu. Dále kamarádovi ted už EXWRCteam,který také odvedl velký kus práce a patří mu mé díky. Dále SOPTÍKOVI a dalším lidem kteří se nějakou mírou podílely na vzniku Repliky Okruhové verze Škody 130LR/h...
DOVĚTEK: Auto bylo stavěné z možností použití co nejvíce nových dílů.. Stále je na něm co dělat a já se budu snažit ho co nejvíce příbližit originálu
Škoda 130 L Rok výroby 1986
KASTLE
Komplet vyvařená a vyztužená a použit Body kit ala Škoda 130Lr/h.
Tzn:Oba laminátové přední blatníky a zadní taktéž laminátové...
Přední i zadní nárazník taktéž laminátové...
Přední kapota sériová M a Zadní celolaminát...
Přední a zadní osvětlení + Blinkry originál Czech Republick...
Maska 2 dílná originál Škoda, zpětná zrcátka Beskyd Sport (KAPKY)
Přední dveře ponechány s klikama z Favorita a zadní sou zavařeny taktéž jsou zavařeny C-sloupky. Hrdlo nádrže vyvedeno do motorového prostoru...
Kastle má 2 barevné lakování Bílá z kolekce Lotus a Modrá z kolekce Renault...
Podběhy,podlaha,motorový prostor,kufr Lakováno Bíle...
INTERIER
Komplet přečalouněn do Bílé koženky(Palubka,ipury,výp lně dveří,clonítka,zpětné zrcátko,strop,krytí A,B,C sloupků,zadní plato a horní a spodní díl lavice). Koberce originál Škoda...
Sedačky:Přední Sparco Sprint model 07 a zadní sedačky nahradila lavice.
Pásy:Sabelt 4 bodové s otočnou přeskou model 07.
Muzika nic výraznýho jen tak pro poslech na cesty...
PODVOZEK
Přední Náprava:Komplet vyztužená dle dokumentace LA...
Nápravnice,Horní a spodní ramena (Z vývozových Emek) opískováno a nalakováno komaxitem kombinace Modrá a Červená. Řízení Hřebenové. Stabilizátor 18ka. Brzdiče 4 pístkové nalakovány do Zlaté barvy,destičky použity ATE, Kotouče vrtané Ferodo Racing
Zkrátka komplet GO...
Zadní Náprava:Úhlová,vyztuženy podélná ramena. Zadní brzdy po GO ponechány Bubny lakované taktéž do Zlaté barvy, použito obložení Ferodo Racing...
Tlumiče přitvrzeny od pana Hušky z Hp Sporting a Pružiny použity V-Maxx.. Předek -60 Zadek -35...
KOLA
Metalex:Přední 6,5" a Zadní 8,5" Límce lestěné a šroubky Pozlacené,Středy lakovány Zlatě a chromovaný ventilek,nutno bylo za potřebí delší štefty
Pneu:Yokohama A 539 185/60 R13
MOTOR
Fabia 1.4 50kw na Karburátoru Sedr32,který je komlet upraven,přetryskován,vetš í difuzory atd. Použit vzduchový filtr KN. Sací svody Rapid, Výfukové 4in1 zakončené Příčným výfukem od pana Hriciny. Svody obaleny Thermo omotávkou,odlehčený setrvák,alternátor Fabie,bezkontaktní zapalování Favorit,řemenice z Felicie,upravená hlava tzn. zvetšené a vyleštěné sací a výfukové kanály a decentně snížená hlava. A na uchycení motoru použity tvrdší silentbloky...
PLÁNY DO BUDOUCNA
Šroubovaný rám
Zadní B nápravy s kotoučovýma brzdičema
Stavitelný povozek Protlum nebo HP Sporting
Přední Laminátovou kapotu
Asi by se toho našlo více,ale všichni víme,že to je o penězích................
PODĚKOVÁNÍ: Největší dík a vděčnost patří mému Tátovi za jeho jak fizickou tak finanční a psychickou podporu. Dále kamarádovi ted už EXWRCteam,který také odvedl velký kus práce a patří mu mé díky. Dále SOPTÍKOVI a dalším lidem kteří se nějakou mírou podílely na vzniku Repliky Okruhové verze Škody 130LR/h...
DOVĚTEK: Auto bylo stavěné z možností použití co nejvíce nových dílů.. Stále je na něm co dělat a já se budu snažit ho co nejvíce příbližit originálu
Zdendis - komentáře:
-> U-Geen: já myslím nechat si to jednou tě to bude mrzet
Krasne auto, dufam ze postavis dalsie... 
Já vím,ale než zas to rozebrat a prodat na díly,tak takhle to je lepší,že se to prodalo v celku a jak se říká všechno jednou končí...
-> Šulda: jj, je lepsi to zvrakovat :)
promin ale tohle si neměl prodávat 
LR PRODANÁ... Šla do města zrození tedy Mladá Boleslav.......
-> Zdendis: ahoj kamarat tak ako predal si už svoju shade
gratulace k článku
cuzs nechci ti do toho moc zvanit ale v dnesni situaci okolo skodovek sou tri moznosti bud to zavrit do garaze rozprodat na dily a nebo sni jezdit...
Jj,bohužel,ale důvod je rodinnej v žádném případě,že by s autem něco bylo atak...
Už je to i na eWRC
tak už aj na ňu prišiel čas :( ale prajem naj sa to dobre predá
-> Eidy: to teda :(
-> Zdendis: Chjo. 
-> Zdendis 30.05.11 13:03:33: Ty woe 
konec světa je až 2012
konec světa je až 2012
AUTO JE NA PRODEJ!!!!!!!
Případní zájemci SZ nebo mob...
Případní zájemci SZ nebo mob...
-> Zdendis: :) ďakujem
-> Kurier Grobar: No a bych ti řekl pravdu,že když nemusím tak za deště nejezdím a když mě déšt někde chytne,tak ano je podvozek apod špinavý,takže nezbyde nic jiného než auto zvednout a umít... Jinak k tvému autu se ty lapače hodí,máš to takový rally styl,takže dobrý
-> Zdendis: no to hej aj ja som ich nemal ale štvalo ma že som mal stále za frkané dvere... tieto by pristali :) tvojej img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/4096_2009-09-15_
20-11-01_60.jpg nešpiní sa ti podvozok? Máš ju krásne čistú 
-> Kurier Grobar:Nn lapače nečistot tam nechybějí,s nima by to bylo hrozný a hlavně auto je docela při zemi,takže to je ok
