Jirka Škoda 120L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L
r.v. 89 bez koroze díky majiteli předemnou Pepinovi
Podvozek:
* přední a zadní náprava vyztužena, tlumiče HP Sporting, rozpěra přední nápravy,
* stabilizátor 22m
* Zadní stabilizátor 17 mm
* Al. kola Ronal, 5,5x13, pneu 185/60, podložky přední 14mm, zadní 25mm (MINULÉ)
* Kola ARC elektron střed AL límce 6,75 palce dle vyvažovačky 7 palců (MINULÉ)
* Přední 2,75/ 4 palce
* Zadní 3 / 3,75 palce + podložka 20mm
* Pneu 195/45x13 Continental
* Kola Kříže 7" (SOUČASNÉ)
* Pneu 185/55x13 Avon s "E"
* Zadní kola + podložka 22 mm
* Nové zadní pružiny od Sakyho
* Nové přední pružiny od Sakyho
* Nové ostré hřebenové řízení od Sakyho
* Nové přední destičky DS 2500
* Zadní kotouče
Motor
* 1490ccm, ing. Martin Čepek, Motor Excel Tuning
* svody 4+1 + tlumič p. Hlušička šopováno hliníkem
* elekrické palivové čerpadlo Pierburg
* sací potrubí přez hlavu Š 130 LR Motor Excel Tuning
* karburátory Weber 45 DCOE Motor Excel Tuning
* vzuchový filtr vlastní výroba dle 130 LR
* Vložka do filtru K&N
* Nový chladič vody postavený na zakázku
* Jiné bezkontaktní zapalování, cívka Bosch
* Interier
* Přední sedadla anatom Jom černé barvy
* 4 bodové pásy
* Zadní černá sedadla Rapid, kulaté budíky + teplota , tlak oleje , ampérmetr
* Dobový sportovní volant
*Exterier
* Nová zadní světla Pal
* Nové přední blinkry Pal
*
VIDEA
Foto-animace ze života auta : http://www.youtube.com/wa tch?v=QEAXpX7NEFQ
rok 2011
Okruh v Mostě :
Rok 2012
Cesta na sraz :
Rok 2013
Cesta na sraz 2013-1.část (aneb jak honíme RS Octavii) :
Cesta na sraz 2013-2.část:
Podzimní odjezd ze srazu ..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-) :
r.v. 89 bez koroze díky majiteli předemnou Pepinovi
Podvozek:
* přední a zadní náprava vyztužena, tlumiče HP Sporting, rozpěra přední nápravy,
* stabilizátor 22m
* Zadní stabilizátor 17 mm
* Al. kola Ronal, 5,5x13, pneu 185/60, podložky přední 14mm, zadní 25mm (MINULÉ)
* Kola ARC elektron střed AL límce 6,75 palce dle vyvažovačky 7 palců (MINULÉ)
* Přední 2,75/ 4 palce
* Zadní 3 / 3,75 palce + podložka 20mm
* Pneu 195/45x13 Continental
* Kola Kříže 7" (SOUČASNÉ)
* Pneu 185/55x13 Avon s "E"
* Zadní kola + podložka 22 mm
* Nové zadní pružiny od Sakyho
* Nové přední pružiny od Sakyho
* Nové ostré hřebenové řízení od Sakyho
* Nové přední destičky DS 2500
* Zadní kotouče
Motor
* 1490ccm, ing. Martin Čepek, Motor Excel Tuning
* svody 4+1 + tlumič p. Hlušička šopováno hliníkem
* elekrické palivové čerpadlo Pierburg
* sací potrubí přez hlavu Š 130 LR Motor Excel Tuning
* karburátory Weber 45 DCOE Motor Excel Tuning
* vzuchový filtr vlastní výroba dle 130 LR
* Vložka do filtru K&N
* Nový chladič vody postavený na zakázku
* Jiné bezkontaktní zapalování, cívka Bosch
* Interier
* Přední sedadla anatom Jom černé barvy
* 4 bodové pásy
* Zadní černá sedadla Rapid, kulaté budíky + teplota , tlak oleje , ampérmetr
* Dobový sportovní volant
*Exterier
* Nová zadní světla Pal
* Nové přední blinkry Pal
*
VIDEA
Foto-animace ze života auta : http://www.youtube.com/wa tch?v=QEAXpX7NEFQ
rok 2011
Okruh v Mostě :
Most 22.10.2011 1st
Rok 2012
Cesta na sraz :
Cesta na sraz
Rok 2013
Cesta na sraz 2013-1.část (aneb jak honíme RS Octavii) :
Cesta na sraz 2013-část 1
Cesta na sraz 2013-2.část:
Cesta na sraz 2013-část 2
Podzimní odjezd ze srazu ..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-) :
Podzimní odjezd ze srazu..se zvukem dvojitých weberů pod kapotou :-)
Jirka Škoda 120L - komentáře:
Krása, něco takového bych si zase pořídil 
-> Martin120L: pěkná, moc pěkná a zároveň stejný dotaz jako Maxx..odkud ten stabík? 
-> Martin120L: moc pekna prace... jen se chci zeptat od jakeho vyrobce mas te stabik tu 19ku?dik
jen se chci zeptat od jakeho vyrobce mas te stabik tu 19ku?dik
moc pekny.. tak to ma byt.. zadny "zbytecnosti" navic.. pekna temer seriovka...
Pekna prace
Kapota a zadní čelo je použit materiál mříže Karosa a Škoda 110 L,R. V hliníku to vyrábí Krob, cena asi 3 500.-
Martin120L: Zdarec chci se zeptat kde si sehnal zadní kapoto a čelo? Jinak pěkná práce
Majitel je teď Martin RS a věřte že dlouho bude. Vím je na voze ještě hodně práce,ale základ byl již hotov od Pepina. Já jsem jen doladil pár detailů.Nedělám žádnou kopiji LR jen to co je na voze musí fungovat. Všechny úpravy na voze konzultuji s Pepinem, zatím jdu prý jeho cestou. On je správcem auta.
Krásná práce, takhle to má vypadat. Přesně podle mého gusta
-> Pavel P@nkáč: Spíš jí tady založil kartu nový majitel, Pepin jí sem jen dával, že je v dobrých rukou.
Jinak mazec a doufám že se potkáme někde na Škoda srazech!
Jinak mazec a doufám že se potkáme někde na Škoda srazech!
pekna to ma zas noveho majitele?
Krása!!
