TARGA/Worker 1050S
Proč jsi ale měnil ty budíky? 
Vždyť ty hranatý vypadaly super 
Jsem zvědavej co bude dál...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Š 1050 S (1984)
auto je docela zachovalé až na detaily......ma najeto poctivích 66000KM
auto slouží jen na cestu do prace a pouze do 05/09 pak šrot
Barva : oranžová základní
výroba: Mladá Boleslav
22,12,2007 : Vozidlo koupeno v Novém Bydžově
11,01,2008 : Výměna budíku za kulaté:)
11,01,2008 : Nová alternátor 55A + reg.relé
11,01,2008 : Výměna vzduch.filtru+madlo u řidiče vyměneno za nezdeformované
11,01,2008 : Nové zástěrky ( přední + zadní ) , Výměna praskleho zadního křidélka
25,01,2008 : Namontované Fanfáry
31,01,2008 : Nové Přední destičky..snad se bude brzdit lip...casem mrknem jeste na zadek
08,02,2008 : Navíjecí pásy ve předu,seřízení motoru,oprava rozdělovače a promazání (thanks Bobesh)
11,02,2008 : vyměněna přední světla za tvarová + Belgická maska (už není)
13,02,2008 : nový střed volantu GLS
18,02,2008 : výměna mlhovky ..za mlhovku pal z byvaleho žluteho gardesa
24,02,2008 : namontovány ipury na dveře
14,03,2008 : předek vyvařen,opraven,blatníky nasazeny... ustrojeno..jeste par detailu a je to...
13,04,2008 : Vyměněna zadní světla
19,05,2008 : montáž ipur palubky,vyměněn olej a filtr... priprava auta na denní provoz ceká ho ted kazdej den 100km.. tak snad vydrží chuděra
22,06,2008 : Za asistence bobeshe a vojtika vyměněna spojka,ložisko kliky,vyměněn olej v převodovce a par maličkostí auto ted zas jezdí...motor seřízen
03,07,2008 :Geometrie..konečne se to chová jak má
SILVESTR 08/09 :Krkonoše... tydení výlet v krkonoších zvládla šáde bez problému... jediny problém byla malá nehoda při rychlosti cca 20km/h na náledí...což skončilo dvojtými hodinami a parkingem ve křoví...
v plánu : nic..běžne opravy pro spolehlivy provoz
za pomoc při úpravách a opravách a poskytování dílů děkuji těmto lidem :
Bobesh,Akrobat,Mantrabeac h,Vojtík,pyroman,Dawe
k vidění bylo na srazech : Doksy 05/2008 , Hrocháč 2008
nastupce Workra 105 se stal SEAT IBIZA (1999) ...
stopetka 20,05,2009 vyřazena z registru ( ZRUŠENO) na čestne prohlášení
auto je docela zachovalé až na detaily......ma najeto poctivích 66000KM
auto slouží jen na cestu do prace a pouze do 05/09 pak šrot
Barva : oranžová základní
výroba: Mladá Boleslav
22,12,2007 : Vozidlo koupeno v Novém Bydžově
11,01,2008 : Výměna budíku za kulaté:)
11,01,2008 : Nová alternátor 55A + reg.relé
11,01,2008 : Výměna vzduch.filtru+madlo u řidiče vyměneno za nezdeformované
11,01,2008 : Nové zástěrky ( přední + zadní ) , Výměna praskleho zadního křidélka
25,01,2008 : Namontované Fanfáry
31,01,2008 : Nové Přední destičky..snad se bude brzdit lip...casem mrknem jeste na zadek
08,02,2008 : Navíjecí pásy ve předu,seřízení motoru,oprava rozdělovače a promazání (thanks Bobesh)
11,02,2008 : vyměněna přední světla za tvarová + Belgická maska (už není)
13,02,2008 : nový střed volantu GLS
18,02,2008 : výměna mlhovky ..za mlhovku pal z byvaleho žluteho gardesa
24,02,2008 : namontovány ipury na dveře
14,03,2008 : předek vyvařen,opraven,blatníky nasazeny... ustrojeno..jeste par detailu a je to...
13,04,2008 : Vyměněna zadní světla
19,05,2008 : montáž ipur palubky,vyměněn olej a filtr... priprava auta na denní provoz ceká ho ted kazdej den 100km.. tak snad vydrží chuděra
22,06,2008 : Za asistence bobeshe a vojtika vyměněna spojka,ložisko kliky,vyměněn olej v převodovce a par maličkostí auto ted zas jezdí...motor seřízen
03,07,2008 :Geometrie..konečne se to chová jak má
SILVESTR 08/09 :Krkonoše... tydení výlet v krkonoších zvládla šáde bez problému... jediny problém byla malá nehoda při rychlosti cca 20km/h na náledí...což skončilo dvojtými hodinami a parkingem ve křoví...
v plánu : nic..běžne opravy pro spolehlivy provoz
za pomoc při úpravách a opravách a poskytování dílů děkuji těmto lidem :
Bobesh,Akrobat,Mantrabeac h,Vojtík,pyroman,Dawe
k vidění bylo na srazech : Doksy 05/2008 , Hrocháč 2008
nastupce Workra 105 se stal SEAT IBIZA (1999) ...
stopetka 20,05,2009 vyřazena z registru ( ZRUŠENO) na čestne prohlášení
TARGA/Worker 1050S - komentáře:
-> Targa: Pěkný ty nový fotečky, žlutá je bezva. 
Proč jsi ale měnil ty budíky? 
Vždyť ty hranatý vypadaly super 
Jsem zvědavej co bude dál...
Proč jsi ale měnil ty budíky? Vždyť ty hranatý vypadaly super Jsem zvědavej co bude dál...
-> dna69: čau no sehnal leta jezdila v okoli chlumce..mam ji po prvnim majiteli... ted ji budes vidat jezdit po hradci:) barva je supr ja mam furt na aute nejakej odstin žluty nebo oranž :D
Člověče, kde jsi ji sehnal? Tuhle jsem v Hradci snad ještě neviděl, ale podle SPZky je odtud... někde z okolních vesnic?
Jinak krásná barva!
Doufám že jí to vydrží
Tuhle jsem v Hradci snad ještě neviděl, ale podle SPZky je odtud... někde z okolních vesnic?Jinak krásná barva!
Doufám že jí to vydrží 
-> Targa: To jsem zvědavej,jak brzo mě ta pohroma postihne,doladit detaily a nic dalšího nerozjíždět,těchhle už není moc.
,doladit detaily a nic dalšího nerozjíždět,těchhle už není moc.
diky všem:) jinac necham to asi origo jak je jen to budu udržovat v peknym stavu...a až se zbláznim tak to překopu celý
-> Targa: hezky auto...budes tam davat "lepsi" vybavu nebo nechas socku?
-> minno: Nahodou ty pasky jsem mel v uzovce a kdyz tam sedeli 4 tak je chvalili mam je doma jeste skovane:)
ty jo ted me napadl napad to dam dopredu do zavodaka, osvyceni
ty jo ted me napadl napad to dam dopredu do zavodaka, osvyceni
To dobře se to tváří, tak ať slouží bez problémů. Jinak sis dal docela pěknej dárek k vánocům
Jinak sis dal docela pěknej dárek k vánocům 
good car
-> Targa: ať slouží
S tou výbavou si hlavu nedělali:),tátova 120 Mko 85 měla maticové řízení,na jiných 120 M stejneho roku výroby jsem matici neviděl.Moje bílá je původně 105S neměla mít madla Z.dveří a má je,boční blinkry v Př.blatnících už taky měla,akorát zadni okna se nestahovaly
to viete, targa kupil 105 v zvláštnej výbave
-> minno: i Mka měla ty pásky, já když sundaval tapecírung tak ty další díry v kožence byly proražený šroubovákem..
-> minno: ee ee, aj eMka mali takzvané priťahovacie pásy
-> minno: Takove diskriminace Je fakt ze ja jel ve 105S uzovce... Ale to je stroj Ty pasky sou mazec a to ze tomu nejde sklopit sedadlo a stahnout okynko vzadu pomijim... Kazdopadne tahle vypada dost pekne 
Je fakt ze ja jel ve 105S uzovce... Ale to je stroj Ty pasky sou mazec a to ze tomu nejde sklopit sedadlo a stahnout okynko vzadu pomijim... Kazdopadne tahle vypada dost pekne 
-> Syny: tuning... já je měl taky, a i navíjecí pásy tam byly.... lidi to dodělávali.
-> Syny: pretože pasky im už došli tak tam prdli madla
ale nie, myslim ze snurky mali len uzovky, emka uz mali vsetky madla...
ale nie, myslim ze snurky mali len uzovky, emka uz mali vsetky madla...
Jakto ze to ma klasicky madla na dverich? A ne takovy ty kozeny pasky?
-> minno: Ja mel taky 105L 86 s hrebenem
-> minno: myslim že byla model 86... ale třeba jim došli už šnekový tak tam prdli hřeben
