*Pavel P. Š130L* *Pavel P. Š130L*

komentáře | popis | fotky | Pavel P.. | 20.07.24 19:39 | 290x v oblíbených
Takže jednoho krásného letního dne, léta páně 9.8.2007, jsem se stal majitelem tohoto vozu. :-)

pár údajů o voze:

Škoda 130L ve zvláštní výbavě GL.

vyrobeno: 29.12.1985 ve Vrchlabí.

najeto: podle tachometru a slov majitele : poctivých 87tis km.

Podle TP jsem čtvrtý majitel, první byla nějaká soudružka která se v tom bála jezdit, ani se jí nedivim, ale zase auto bylo 10 let garážované v jejím vlastnictví. Druhý majitel byl syn třetího majitele který ho vlastnil od roku 1996 do 2002, kdy ho přepsal a přenechal svému otci..... a ten, jelikož chtěl přispět svému synovi na koupi nového auta, potřeboval škodovku rychle prodat. Tak jsem byl upozorněn že je tato škodovka na prodej, okamžitě jsem šel na obhlídku a hned majiteli zavolal, druhý den jsem se byl v autě projet a pořádně si ho prohlídnout a třetí den jsem jej koupil... to jest stručná historie vozidla.



Postup prací....aneb co se posralo :o)



27.8.2007 - k dnešnímu dni je repasovaný karbec, nová cívka, víčko rozdělovače, vyměněný kabel od cívky a nový palivový filtr, auto už jede celkem slušně ale bude to ještě chtít dát pořádně seštelovat.

30.8.2007 - vyměněn kondík rozdělovače a seřízen volnoběh.

15.9.2007 - přivezeny nové blatníky na předek snad se stihne jejich výměna v tomto roce...

8.10.2007 - vybroušení, odrezení a natření kapes u motoru

15.10.2007 - nasazeny nový zadní lampy - zkušební vylepený chromovou folií.

1.11.2007 - výměna plováku v nádrži, výměna otáčkoměru a celková oprava budíků... (už vše svítí, bliká a ukazuje jak má)

13.11.2007 - instalace fridexu do chladiče. :-D

16.11.2007 - nasadil jsem dečku před chladič :-)

_________________________ __________________________ _________________

_________________________ __________________________ _________________

10.1.2008 - výměna zadního plata.

27.3.2008 - odinstaloval jsem dečku před chladičem :)

26.4.2008 - výměna reproboxů za klasické repro do auta Tesla.

1.5.2008 - nasazeny kola Meteor II a gumy 175/70.

11.5.2008 - nové mlhovky Bosch.

29.5.2008 - nasazeno sací potrubí ze 110R a ALU víko ventilů.

30-31.5.2008 - účast na srazu v Doksech :o)

9.6.2008 - nové sedačky

15.6.2008 - nové silentbloky motoru

19.6.2008 - výměna AC pumpy za repasovanou.

26.6.2008 - nasazeno elektronické zapalování ETZ-06....... přidalo to 8,26kW a jede to jak kráááva :o)))

17.7.2008 - výměna oleje a filtru

23.7.2008 - repas altíku

11.8.2008 - STK

23.9-15.10 - výměna blatníků a vyvaření předku, výměna blinkrů za nové. Poděkování patří panu Větévkovi :o)

16.11.2008 - odešlo ETZ do věčných lovišť... nasazena zpět cívka

25.11.2008 - stojí na zimákách

_________________________ __________________________ ________________

_________________________ __________________________ ________________

1-8.1.2009 - výměna obou spojkových válců.

22.3.2009 - nasazeno nové zapalování ETZ 06, snad vydrží aspoň do švestek :o)

4-5.4.2009 - obuto na letní, výměna termostatu a ukostření budíku.

27.4.2009 - osudný den.. první bouračka :-/

28.6.2009 - naordinována apolla :)

28.8.2009 - nasazeno nové ALU víko ventilů a přetěsněn karbec, dále natírání a stříkání nazákladovaných míst.. příprava na Doksy v šibeničním termínu :-)

30.8.2009 - konečně nové blatníčky na autě.. hned to vypadá lépe

17.11.2009 - dnešní sváteční den proběl tuningově, nasadil jsem zámky dveří a spínačku z feldy, jinej rallye volant a zrepasovaný mlhovky :o)

12.12.2009 - začlo sněžit a tak jsem nasadil zimáky.

_________________________ __________________________ _________________



5.4.2010 - vyměněn olej a k dnešnímu dni je namontovaný KN filtr, zpět origo maska a vyměněný kohout topení.

10.4.2010 - nasazeny letní kola neznámého původu :-)

16.4.2010 - nasazeno elektronové víko ventilů.

23.4.2010 - nasazený nově šopovaný výfuk

24.4.2010 - repase zadních brzd, téměř vše nové.

28.4.2010 - kompletní výměna předních brzd kromě trubiček.

29.4.2010 - odvzdušnění s vydatnou pomocí FORMa, kterému mockrát děkuju za pomoc.

7.5.2010 - výměna rozdělovače za nový, seřízení předstihu a seřízeny ventily a nakonec dány nové zástěrky

8.5.2010 - výměna spojkové lamely, ložiska, šusplechu u výfuku a hadice chlazení, seřízení spojky.

9.5.2010 - boj s korozí po zimním provozu.

23.5.2010 - výměna náhonu tachometru + nový tachometr....
Škoda 130L - nový tachometr v akci
:-))

18.7.2010 - opět výměna spojky - lamely a přítlačáku, doufám že už naposled

10.9.2010 - Pokus o STK, neprošlo! hned poté výměna kulových čepů, seřízení sbíhavosti a výměna křivého náboje.

13.9.2010 - 2. pokus o STK, tentokrát úspěšný a na dva roky je pokoj. :o))

_________________________ __________________________ __________________________ _______



11.6.2011 - vyndána zadní náprava a připravena k repasi.

17.7.2011 - vyndána převodovka, obě nápravy v laku a připravené na složení.

18.9.2011 - obě nápravy složeny, připraveny k namotnování, nasazena zrepasovaná převodovka.

21.9.2011 - nasazena zrepasovaná zadní náprava

28.9.2011 - nasazena přední zrepasovaná náprava.



_________________________ __________________________ __________________________ _________



10.5.2012 - udělána geometrie, dotaženy šrouby a různé dodělávky. dnes uběhlo přesně 10 měsíců od rozebrání.

20.8.2012 - výměna rozvodů, gufer a těsnění s tím spojených, nasazen nový komínek rozd. a dán nový olej.

10.9.2012 - STK + ME.

_________________________ __________________________ __________________________ __________



27.6.2014 - nově udělána geometrie, nahozeny podložky pod zadní kola, výměna zadních sedaček a různých nepodstatných drobností.... jinak auto funguje bezvadně, ladí se jen drobné detaily a občas mění kola.... takže už neni skoro co psát :-)

_________________________ __________________________ __________________________ __________



24.4.2015 - STK + emise..... zase na dva roky pokoj :-)

28.6.2015 - výměna oleje, předních pružin, příčky motoru a montáž podložek pod stabík.

_________________________ __________________________ __________________________ __________



18.8.2016 - výměna kotoučů za nové originály.

_________________________ __________________________ __________________________ __________



17.5.2017 - STK... opět bez závad a s pochvalou :-))

_________________________ __________________________ __________________________ __________

6.4.2019 - výměna oleje a filtru a výměna komplet brzdové kapaliny.

19.5.2019 - výměna gum ve spodních ramenech, promazání svisláků.

4.6.2019 - STK opět na dva roky :-)



poslední start a projížďka v roce 2011:
Škoda 130L - poslední výjezd před zazimováním.


*Pavel P. Š130L* - komentáře:

16:23:32
21.10.2008
Labros
-> Pavel P..: nemáš jezdit na Pankrác, tam tě leda tak zavřou 4
16:21:37
21.10.2008
Labros
Kdo mě tady zakopává??!!
14:23:27
21.10.2008
FORM - zlomená ojnice
11:24:42
21.10.2008
J3STER
-> Pavel P..: No pro jistotu mám v záloze ještě jednu ETZ-06.....tak ji asi povolám do služby.3
11:17:40
21.10.2008
Pavel P..
-> J3STER: právě že naopak tohle zapalování má tu výhodu že to nastartuje i s velmi nízkým napětím, snad už od 7V to má silnou jiskru. tam chyba nebude...
11:14:08
21.10.2008
J3STER
-> Pavel P..: Včera jsem v práci na odpolední dumal nad funkcí toho zapalování. Tyristor se otevře když přes něj prochází dostatečné napětí a při poklesu se zavře. Pokud uvažuju dobře, tak startér požral už tak vybité a vyschlé baterce energii a na otevření tyristoru nezbylo dohromady nic. Kamarád měl na kývačce něco podobného. S horší baterkou nemohl nastartovat, ale na indučku horší baterka stačila.4
09:53:01
21.10.2008
Zeke-ten šestý
-> Pavel P..: 47
09:51:53
21.10.2008
Pavel P..
-> Zeke: ani mi nemluv.... vymotal ale matěje bych nakopal do prdele nejradši39
09:49:55
21.10.2008
Zeke-ten šestý
Tak co ten včerejší výlet?3 Vymotal jsi se z Pankráce?5
09:39:59
21.10.2008
Pavel P..
-> J3STER: snad.. jinak máš problem nikdo od toho nemá schéma takže oprava nebude jednoduchá4
23:59:58
20.10.2008
J3STER
-> Pavel P..: jj už jsou očištěný, dolil jsem baterku a dal nabíjet. Baterka byla už slabá.....snad to byl ten zakopaný pes178lájošek
13:52:10
20.10.2008
Labros
-> Pavel P..: takže taky míchal jen podle receptu.
13:33:38
20.10.2008
Pavel P..
-> J3STER: kostra to nebude...šroubky jsou přivařený ke kastli tam to musí kostřit vždy. zapoj to znova ale očisti všechny kontakty.
11:16:55
20.10.2008
J3STER
-> Pavel P..: Už jsem zkoušel tu ETZ-ku.....a ani neškytla. Byla vybitá baterka. Je zajímavé, jen co jsem přestal startovat, že ručička otáčkoměru vyběhla na 8 000ot/min a klesla zpět. Přepojil jsem kostru pod jiný šroubek a pak otáčkoměr vylít jen na 4 000 ot/min. Asi bude zakopaný pes v ukostření. Vrátil jsem tam indučku a taky jsem nenastartoval, a to mi rapid chytá na brnk i s horší baterkou. No snad jsem něco neodpálil.8
11:08:49
20.10.2008
Pavel P..
-> Labros: já mu přines kus blatníku a podle toho to srovnal se vzorníkem..
11:07:29
20.10.2008
Labros
-> Pavel P..: to je normál, já když nechával stříknout ty tři blatníky tak chlápek vždycky namíchanou barvu ještě porovnával s autem a nadvakrát do ní vždycky přidával bílou, a ve výsledku to >stejně bylo sytější než zbytek auta, teďka mi bába v Malešicích namíchala jen podle receptu a odmítla mi to doladit podle auta, tak to bude ještě horší, furt dělala že potřebuje to auto vidět a pak jen zkontrolovala že je to správný kód barvy, počítač jí nešel tak recept zjišťovala někde přes tel., prostě děs běs..
11:02:42
20.10.2008
Pavel P..
-> Labros: to bude trochu horší... tam jsou vidět rozdíly odstínu3 a tuhle jsem fotil tak jak je, takže v barvě jí nemám8

ale mám jinou1
zvětšit *Pavel P. Š130L* - obrázek od Pavel P.. vložen 20.10.2008 11:02:42
10:58:11
20.10.2008
Labros
-> Pavel P..: nás ale teď zajímá barevná fotka 1
09:29:38
20.10.2008
Pavel P..
-> U-Geen: dík... škoda toho pekáče vedle, ale schválně mi tam zaparkoval když jsem fotil :-(
23:30:19
19.10.2008
U-Geen
-> Pavel P..: pekna dobovka... :)
Extreme Tyres