skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Gryzly / Š 120L Hybrid
Auto jsem koupil v prosinci 2000
Tak teď jsu někde na začátku úprav.
Mám tam:
- LPG Lovato
- Motor z Favorita 136,
- vačku 260/260,
- 5q s vlečkou,
- startér z Felicie,
- víčko rozdělovače a kabely z Felicie
- přední péra snížený o 1,5 závitů
- snížený přední tlumiče
Ostatní:
- 4ramenej volant z Felicie,
- zavařený zadní kliky,
- zimní gumy 175/70 R13 Pirelli (dnes je 27.11.2003),
- na jaro mam nachystavý elektrony z Audi 7,5" R15 ET40.
- přídavný dálkový světla
- CD-ROMku připojenou zadem k autorádiu
Co se umě chystá:
- vyztužení podelný ramena už mám v garáži stejně jako výztuhy na příčný
- elektrony odkládám, musím našetřit tak aspoň 10 000,- na náboje kol na rozteč 5x112
- k nábojům přijdou kotouče i dozadu
- takže zatím namontuju prolisy
- vačka 280/280
- snížit hlavu
- bezkontaktní rozdělovač z Fáva
- mírně přetáhnutá kapota
- zavařit C sloupky a okapničky na střeše.
- přední kliky z Felicie
- okna v elektrice
- centrál
- centrální stěrač
- eště tak dva páry předních světel
- tahokov místo přední mřížky
- kulatý zadní světla vlastní koncepce
- přide pan Příčňák
- hlavně další úpravy motoru, buď motor z fábie 1.4 nebo vnitřek strčit do toho
Fáva, nebo což by bylo dražší nechat to převrtat na obsah kolem 1.5
- nějaký plasty až skoro nakonec
- nějaká pěkná barva příjde až úplně na konec.
4.prasince 2003
Průser jak sviňa. Asi před měsícem jsem tam hodil 5Q a vlečku z rapida se strašnýma Ačkama. A včera jak jsem jel tak najednou rána jak prase, chcípnul motor, za pět sekund zhasly kontrolky a rádio. Tak zastavím kouknu co je a v motoru nic nevidím. Tak lehnu a vyletěl homokineťák na pravý straně. Jak se točil tak urval kabel mezi baterkou a startérem, rozsekl na startéru hliníkovej odlitek mezi statorem a elmg. spínačem a pak se namotal na bowden od sytiče. Ty tři ložiska samozdřejmě někde v písku na silnici. No DĚS!!! Tata mě musel odtahnout. Tak jsu teď nepojízdnej.
16. prasince 2003
Tak jsem to hodil už do kopy. Vzal jsem ten trojzubec z bývalý bráchový vlečky co měl na Gardovce. Ještě že ty klouby jsou stejný. Taky vím proč se ten homokloub vytrhl. Jak jsem asi měsíc předtím měnil tu nápravu a 5Q tak jsem asi málo dotáhl podélný ramena a vyklepal se mi šroub co drží to rameno v kastli. Takže ta strana nápravy držela jen na šikmým rameni. Moje blbost. Dnes jsem koupil ten hliníkovej odlitek kterej na startéru spojuje stator a elmg. spínač. Stál 220Kč.
Leden 04
Leden docela v pohodě, akorát sem musel vyměnit regulátor alternátoru. Koupil jsem jakejsi plastovej černej. Stál 160 Kč a je českej. Polskej plechovej stál 300Kč.
Taky jsem přihodil fotky č.3 až č.12.
29.února 04
Poskládal jsem fotky tak aby byly chronologicky podle toho jak sem je fotil nebo jak se auto měnilo. Markantně jsem doplnil popis a zpřehlednil jsem ho. Doufám.
Březen 04
V průběhu března jsem koupil od mého vrchního dodavatele použitých dílů, zadní čelo se světlama a zadní kapotu v mojí barvě. Proč to stříkat když se to dá za 500 koupit. Tak jsem to tam dal. Předtím byla kapota zelená z užovky a zadní čelo bílý. Začínám sjednocovat barvy. ;-) Brácha tvoří prolisy tak až budou tak je dostanu na vyzkoušení, on má přez zimu auto v depozitu.
9.dubna 04
Tak dneska jsem vyměnil pár fotek na pozicích 5 - 12. Auto je v pohodě, asi měsíc jsem jezdil na zadní naprávě s prolisama co dělal můj brácha z nějakých starých disků. Teď když si je vzal na svoje auto, tak jsem zjistil že ty moje nějak hážou. Asi přez zimu upadlo zavaží. No ale koupil jsem si za 490Kč/ks nový disky. Přišly PPLkem z Ostravy a za 20 minut byly na poště a putovaly směr Chlumec nad Cidlinou do firmy Škoda výfuky na přelisování. Za týden přišly tak jsem je zavezl na komaxit, a vzal jsem i vyztužený ramena a včera jsem pro ně byl. Komax za jeden disk vyšel na 200Kč rameno za 100Kč. Vypadaj nádherně, akorát když na ně chvílu koukám tak mě pak pálijou oči, jak je ta barva ostrá.
16.dubna 04
V týdnu jsem koupil brzdový třmeny, zadní ze Seatu Leon 1.8T a přední ze seatu Toledo 1.9 TDi + kotouče, ale ty jsou pěkně jetý. Vše je příprava na ty elektrony.
Tak jsem dnes rozhodil zadní nápravu. budu tam dávat ty vyztužený podélný ramena a vyztužím šikmý. Pak pujdou na komaxit a smontovat. Taky jsem koupil plastový kostky na štelování geometrie, nový ložiska, gufera a ty matice na zajištění.
Konec roku 2004
Tak jsem si přečetl nahoře co jsem to měl plánu a todle jsem splnil v tomto roce:
- V půlce dubna jsem udělal tu G.O. zadní nápravy.
- V červenci a v říjnu jsem měnil ještě malé ložisko pravém šikmém rameni.
- Mám nachystanou vačku 260/280 a v nejbližší době ji tam dám.
- V říjnu jsem namontoval centrál a alarm na d.o. (dík Komáre1981)
- Koupil jsem si čočkový mlhovky příjdou namontovat do nárazníku.
- Udělal jsem si masku z tahokovu
- V srpnu jsem koupil výfuk Abarth ale už je prodanej Dale Estellovy
- Vyměnil jsem karton pod zadním oknem za červený koberec.
- Namontoval jsem i druhou zadní mlhovku.
- V prosinci jsem si koupil příčňák podle L/A a namontoval jsem ho na auto.
- V prosinci jsem prošel STK.
Konec roku 2005
Tak další rok s mojím mazlíkem je za námi a tady je rekapitulace:
- v únoru jsem koupil a namontoval udajně homologovaný tmavá skla
- kvuli tomu jsem stříknul sloupky a rámy dveří na černo
- nahodil jsem lucas z felicie
- namontoval jsem místo klaksonu porádný trojhlasý fanfáry
- sehnal jsem nový drážkovaný hřídele na zadní nápravu
- asi čtyřikrát jsem musel měnit malý ložisko na pravým šikmým rameni až jsem přišel na to že asi bude ohnutá ta trubka v který jsou ložiska.
- v dubnu a v srpnu byli zahájeny správní řízení za tuningové upravy na mojem autě
- od září jsem nepojízdnej protože se dělaj pro mě docela radikální upravy a jezdím náhradním vozidlem
- nakonci prosince jsem koupil bouranýho Nissana Primeru jako dárce el. šíbru, el. oken, sedaček a dalšího.
Tak teď jsu někde na začátku úprav.
Mám tam:
- LPG Lovato
- Motor z Favorita 136,
- vačku 260/260,
- 5q s vlečkou,
- startér z Felicie,
- víčko rozdělovače a kabely z Felicie
- přední péra snížený o 1,5 závitů
- snížený přední tlumiče
Ostatní:
- 4ramenej volant z Felicie,
- zavařený zadní kliky,
- zimní gumy 175/70 R13 Pirelli (dnes je 27.11.2003),
- na jaro mam nachystavý elektrony z Audi 7,5" R15 ET40.
- přídavný dálkový světla
- CD-ROMku připojenou zadem k autorádiu
Co se umě chystá:
- vyztužení podelný ramena už mám v garáži stejně jako výztuhy na příčný
- elektrony odkládám, musím našetřit tak aspoň 10 000,- na náboje kol na rozteč 5x112
- k nábojům přijdou kotouče i dozadu
- takže zatím namontuju prolisy
- vačka 280/280
- snížit hlavu
- bezkontaktní rozdělovač z Fáva
- mírně přetáhnutá kapota
- zavařit C sloupky a okapničky na střeše.
- přední kliky z Felicie
- okna v elektrice
- centrál
- centrální stěrač
- eště tak dva páry předních světel
- tahokov místo přední mřížky
- kulatý zadní světla vlastní koncepce
- přide pan Příčňák
- hlavně další úpravy motoru, buď motor z fábie 1.4 nebo vnitřek strčit do toho
Fáva, nebo což by bylo dražší nechat to převrtat na obsah kolem 1.5
- nějaký plasty až skoro nakonec
- nějaká pěkná barva příjde až úplně na konec.
4.prasince 2003
Průser jak sviňa. Asi před měsícem jsem tam hodil 5Q a vlečku z rapida se strašnýma Ačkama. A včera jak jsem jel tak najednou rána jak prase, chcípnul motor, za pět sekund zhasly kontrolky a rádio. Tak zastavím kouknu co je a v motoru nic nevidím. Tak lehnu a vyletěl homokineťák na pravý straně. Jak se točil tak urval kabel mezi baterkou a startérem, rozsekl na startéru hliníkovej odlitek mezi statorem a elmg. spínačem a pak se namotal na bowden od sytiče. Ty tři ložiska samozdřejmě někde v písku na silnici. No DĚS!!! Tata mě musel odtahnout. Tak jsu teď nepojízdnej.
16. prasince 2003
Tak jsem to hodil už do kopy. Vzal jsem ten trojzubec z bývalý bráchový vlečky co měl na Gardovce. Ještě že ty klouby jsou stejný. Taky vím proč se ten homokloub vytrhl. Jak jsem asi měsíc předtím měnil tu nápravu a 5Q tak jsem asi málo dotáhl podélný ramena a vyklepal se mi šroub co drží to rameno v kastli. Takže ta strana nápravy držela jen na šikmým rameni. Moje blbost. Dnes jsem koupil ten hliníkovej odlitek kterej na startéru spojuje stator a elmg. spínač. Stál 220Kč.
Leden 04
Leden docela v pohodě, akorát sem musel vyměnit regulátor alternátoru. Koupil jsem jakejsi plastovej černej. Stál 160 Kč a je českej. Polskej plechovej stál 300Kč.
Taky jsem přihodil fotky č.3 až č.12.
29.února 04
Poskládal jsem fotky tak aby byly chronologicky podle toho jak sem je fotil nebo jak se auto měnilo. Markantně jsem doplnil popis a zpřehlednil jsem ho. Doufám.
Březen 04
V průběhu března jsem koupil od mého vrchního dodavatele použitých dílů, zadní čelo se světlama a zadní kapotu v mojí barvě. Proč to stříkat když se to dá za 500 koupit. Tak jsem to tam dal. Předtím byla kapota zelená z užovky a zadní čelo bílý. Začínám sjednocovat barvy. ;-) Brácha tvoří prolisy tak až budou tak je dostanu na vyzkoušení, on má přez zimu auto v depozitu.
9.dubna 04
Tak dneska jsem vyměnil pár fotek na pozicích 5 - 12. Auto je v pohodě, asi měsíc jsem jezdil na zadní naprávě s prolisama co dělal můj brácha z nějakých starých disků. Teď když si je vzal na svoje auto, tak jsem zjistil že ty moje nějak hážou. Asi přez zimu upadlo zavaží. No ale koupil jsem si za 490Kč/ks nový disky. Přišly PPLkem z Ostravy a za 20 minut byly na poště a putovaly směr Chlumec nad Cidlinou do firmy Škoda výfuky na přelisování. Za týden přišly tak jsem je zavezl na komaxit, a vzal jsem i vyztužený ramena a včera jsem pro ně byl. Komax za jeden disk vyšel na 200Kč rameno za 100Kč. Vypadaj nádherně, akorát když na ně chvílu koukám tak mě pak pálijou oči, jak je ta barva ostrá.
16.dubna 04
V týdnu jsem koupil brzdový třmeny, zadní ze Seatu Leon 1.8T a přední ze seatu Toledo 1.9 TDi + kotouče, ale ty jsou pěkně jetý. Vše je příprava na ty elektrony.
Tak jsem dnes rozhodil zadní nápravu. budu tam dávat ty vyztužený podélný ramena a vyztužím šikmý. Pak pujdou na komaxit a smontovat. Taky jsem koupil plastový kostky na štelování geometrie, nový ložiska, gufera a ty matice na zajištění.
Konec roku 2004
Tak jsem si přečetl nahoře co jsem to měl plánu a todle jsem splnil v tomto roce:
- V půlce dubna jsem udělal tu G.O. zadní nápravy.
- V červenci a v říjnu jsem měnil ještě malé ložisko pravém šikmém rameni.
- Mám nachystanou vačku 260/280 a v nejbližší době ji tam dám.
- V říjnu jsem namontoval centrál a alarm na d.o. (dík Komáre1981)
- Koupil jsem si čočkový mlhovky příjdou namontovat do nárazníku.
- Udělal jsem si masku z tahokovu
- V srpnu jsem koupil výfuk Abarth ale už je prodanej Dale Estellovy
- Vyměnil jsem karton pod zadním oknem za červený koberec.
- Namontoval jsem i druhou zadní mlhovku.
- V prosinci jsem si koupil příčňák podle L/A a namontoval jsem ho na auto.
- V prosinci jsem prošel STK.
Konec roku 2005
Tak další rok s mojím mazlíkem je za námi a tady je rekapitulace:
- v únoru jsem koupil a namontoval udajně homologovaný tmavá skla
- kvuli tomu jsem stříknul sloupky a rámy dveří na černo
- nahodil jsem lucas z felicie
- namontoval jsem místo klaksonu porádný trojhlasý fanfáry
- sehnal jsem nový drážkovaný hřídele na zadní nápravu
- asi čtyřikrát jsem musel měnit malý ložisko na pravým šikmým rameni až jsem přišel na to že asi bude ohnutá ta trubka v který jsou ložiska.
- v dubnu a v srpnu byli zahájeny správní řízení za tuningové upravy na mojem autě
- od září jsem nepojízdnej protože se dělaj pro mě docela radikální upravy a jezdím náhradním vozidlem
- nakonci prosince jsem koupil bouranýho Nissana Primeru jako dárce el. šíbru, el. oken, sedaček a dalšího.
Gryzly / Š 120L Hybrid - komentáře:
-> Gryzly: :na oravského tunera se vykašli a hoď sem co máš.-)
-> minno: OK
-> Gryzly: nie, vôbec nechceme
-> Honza M: -> minno: No pokud chcete dodám aktuální foto.
-> minno: Taky by mě zajímalo.... 
no co sa deje s tymto autom?
-> fanda_bl: Ani nemluv, místní sui todle auto už pamatovali a stal jsem se jejich kasičkou. naštěstí jsem je poslal vždy do háje a oni mě do správního řízení.-> KEAN: hmm, asi tak nejak. kdyby to šlo ještě pomalejc tak to couvá.
-> kirri: Normální ze Š120, ale trochu pokroucenej aby seděl na hraně okna. Dostal jsem ho na Hrochárně od jednoho pořadatele, páč ten předtím mi praskl v mém nekvalitním sváru. Ale v plánu mám ramínko z Feliny a gumu z Š120. a pak to vyjde akorát na kraj skla.
-> kirri: Normální ze Š120, ale trochu pokroucenej aby seděl na hraně okna. Dostal jsem ho na Hrochárně od jednoho pořadatele, páč ten předtím mi praskl v mém nekvalitním sváru. Ale v plánu mám ramínko z Feliny a gumu z Š120. a pak to vyjde akorát na kraj skla.
08:05:00
10.04.2006
10.04.2006
kliste
-> Gryzly: ceny ramy jsou moc pekny, ale co ten zbytek, policajti jsou hloupe a berou stav auta podle kabatu
-> Gryzly: prosím, co tam máš za stěrač?
-> Gryzly: Tady se nejak kousl vyvoj tohoto vozu...
-> Gryzly: A co to bude že by lak?
-> Pavel Korbelář: Sou věci který musí dělat umělec, člověk kterej to má v rukách. a trvá to proto že nějak na to nemá čas. za ty tři a pul měsíce na tom odmakal tak 20 osmi hodinovejch šichet. Ale kdybych to dělal já tak to dělám třikrát tak dlouho a stejně by se mi to tak nelíbilo.
-> Gryzly: co ti s tím prosímtě dělá to přestavuje na vodíkovej pohon ne? ty takovej šikula něco na škodulce nezvmákneš sám jo?
-> minno: tajné změny. Až bude auto pojízdné, bude grand opening. ;-)
-> KEAN: Pokud mě nezabavijou velkej techničák, tak se nic pozastavovat nebude. bohužel to co se na autě koná nezávísí na mě a člověk co to dělá, nemá moc času, chodí do školy, a auto stojí u mě v garáži a tak musí ke mně docházet. kdyby to měl kde postavit doma, tak na tom muže dělat třeba hodinku dvě, jak se mu to hodí. Ale takhle si musí hodně času aby se mu to vyplatilo vypadnout z baráku.
Puvodně sliboval že to bude do 14ti dnů a já mu řekl že když to bude trvat měsíc, tak mi to ještě nebude vadit. A ted jsme někde na třech a pul měsících a práce nejsou snad ani v pulce.
A to jsem si ještě koupil toho nissana a chtěl bych tam hodit z něj palubku, elektriku na všechny okna, do střechy navařit šíbr, sedačky taky z toho nissana. Ach jo. Proč já se do toho pouštím.
-> KEAN: Pokud mě nezabavijou velkej techničák, tak se nic pozastavovat nebude. bohužel to co se na autě koná nezávísí na mě a člověk co to dělá, nemá moc času, chodí do školy, a auto stojí u mě v garáži a tak musí ke mně docházet. kdyby to měl kde postavit doma, tak na tom muže dělat třeba hodinku dvě, jak se mu to hodí. Ale takhle si musí hodně času aby se mu to vyplatilo vypadnout z baráku.
Puvodně sliboval že to bude do 14ti dnů a já mu řekl že když to bude trvat měsíc, tak mi to ještě nebude vadit. A ted jsme někde na třech a pul měsících a práce nejsou snad ani v pulce.
A to jsem si ještě koupil toho nissana a chtěl bych tam hodit z něj palubku, elektriku na všechny okna, do střechy navařit šíbr, sedačky taky z toho nissana. Ach jo. Proč já se do toho pouštím.
-> Gryzly: Sem uz myslel ze si tenhle projekt pozastavil...do jakyho stadia se asi tak dostanes nez bude dalse Hrochac??
-> Gryzly: ake zmeny sa robia?
Tož jsem doplnil aspon rekaputulaci za loňský rok, když se jinak s autem moc neděje.
Auto je od prvního září odstavené a nejezdí, děklaj se na něm nějaké změny ale trvá to dýl než jsem na začátku plánoval.
-> Gryzly: Kuk jak se máme?
-> minno: Díky díky 
no asi stím budu muset něco udělat, poněvadž v pátek jak jsem jel na sraz mě stavěli poldové a byli docela drsní a říkali že si to auto pamatujou od minule. tak to budu muset nějak přebarvit.
no asi stím budu muset něco udělat, poněvadž v pátek jak jsem jel na sraz mě stavěli poldové a byli docela drsní a říkali že si to auto pamatujou od minule. tak to budu muset nějak přebarvit.
