skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
minolc 120 GLS
Ďalšie foto si môžete pozrieť v mojej druhej sekcií: MINOLC 120 GLS2
Škoda 120 GLS (9,5:1)
Grand de Luxe Super Karoséria:
-rok výroby 1983 model M-II (Vrchlábi)
-s orig. hrebeňom a kasňou pre 5-kvalt
-úpravy zvonka su nepatrné (vid. foto)
-karoséria po GO (plechy,farba,vystriekaný podvozok,dutiny,nápravy) (8/2003)
-katódová ochrana karosérie
-odhlučnená
-bočné smerovky felda
-predné žiarovky Philips power2night GT130
-fólie Bruxafol GR-5
-klakson fanfar Rapid130-tuzex
-plastové kryty blatníkov
-2x motorček ostrekovačov+spätný ventil
Motor:
-motor je po celkovej GO (2002)
-výkon podľa výrobcu 40,5kW pri 5200 ot/min.
-max. toč. moment 85,5 Nm pri 3250 ot/min.
-vačka LS-ková????? /nie som si isty/
-španovanie rozvodu
-vodné čerpadlo-zväčšené lopatky turbínky
-nový chladič
-tyristorové zapalovanie+rozdelovač, cievka favorit
-číra hlava rozdelovača
-originál medené VN káble
-karburátor vývozový do Brazílie (po malých úpravach)
-zmenené uloženie motora (silentbloky)
-upravený kit vzduchového filtra
-bavlnený vzduchový filter KINDRAGON
-karburátor zbavený odvetrania z motora
-priečny výfuk 120 LS/A (119,9 dB)
-olej Castrol GTX3
-palivo Slovnaft Tempo Plus 95
Nápravy:
-nová zadná vlečna náprava (na foto je aj kyvadlová a aj vlečná)
-5 st. prevodovka, stály prevod 3,90 (Rapid 130-tuzex)
-nové vytvrdené pružiny Š110R vpredu
-nové pružiny Š130 vzadu
-nové tlmiče Š130(originál CZ)+Monroe vpredu
-brzdové kotúče Ferodo
-brzdové obloženie+platničky Ferodo
-disky MTX "loukote" 5,5 palcové nalakované na bielo
-pneumatiky zimné: Barum Polaris 2 165/80 R13 na plechových diskoch
letné: Dunlop SP 30 175/70 R13 na elektrónoch
-bezpečnostné matky českého výrobcu
Interiér:
-interiér vo farbe auta+komplet podsvietenie červené
-sedačky komplet Škoda Rapid /na foto sú iba predné/
-poťahy originál Škoda Rapid červené
-čierny strop+stĺpiky-koženka
-reproduktorová doska MDF 20mm, obtiahnutá prírodným materiálom - Marmoleum ® Real
-športový volant Škoda sport
-rádio Pioneer DEH-2330R
-zosilňovač Pioneer GM120A napojený na subwoofer
-repro+výhybky:
-1xsubwoofer CARPOWER CRB-10TC /RMS 2 x 100 W - 2 x 4 ohm/ 25,5cm
-116,8 dB subwoofer(odborne navrhnutý box)
-aktívna výhybka pred zosilňovačom
-2x basový Dexon W-80 /RMS 70W/ 20cm
-2x basový Monacor SP-202E /RMS 50W/ 20cm
-2x výšky Dexon DT1312 LUX /RMS 15W/
-2x výšky MarkAudio MA-002B /RMS 75W/
-2x výhybka Dexon CR 3W
-2x výhybka Monacor DN 4/4
-aktívny filter šumu
-celkový výkon audia zatiaľ neodmeraný
Plány do budúcna:
-udržať ju v takomto stave jazdiť /stále jazdí 4.2021/
Sen:
Škoda 130RS /napoly splneny-uz som sa na nej vozil/
Škoda 120 GLS (9,5:1)
Grand de Luxe Super Karoséria:
-rok výroby 1983 model M-II (Vrchlábi)
-s orig. hrebeňom a kasňou pre 5-kvalt
-úpravy zvonka su nepatrné (vid. foto)
-karoséria po GO (plechy,farba,vystriekaný podvozok,dutiny,nápravy) (8/2003)
-katódová ochrana karosérie
-odhlučnená
-bočné smerovky felda
-predné žiarovky Philips power2night GT130
-fólie Bruxafol GR-5
-klakson fanfar Rapid130-tuzex
-plastové kryty blatníkov
-2x motorček ostrekovačov+spätný ventil
Motor:
-motor je po celkovej GO (2002)
-výkon podľa výrobcu 40,5kW pri 5200 ot/min.
-max. toč. moment 85,5 Nm pri 3250 ot/min.
-vačka LS-ková????? /nie som si isty/
-španovanie rozvodu
-vodné čerpadlo-zväčšené lopatky turbínky
-nový chladič
-tyristorové zapalovanie+rozdelovač, cievka favorit
-číra hlava rozdelovača
-originál medené VN káble
-karburátor vývozový do Brazílie (po malých úpravach)
-zmenené uloženie motora (silentbloky)
-upravený kit vzduchového filtra
-bavlnený vzduchový filter KINDRAGON
-karburátor zbavený odvetrania z motora
-priečny výfuk 120 LS/A (119,9 dB)
-olej Castrol GTX3
-palivo Slovnaft Tempo Plus 95
Nápravy:
-nová zadná vlečna náprava (na foto je aj kyvadlová a aj vlečná)
-5 st. prevodovka, stály prevod 3,90 (Rapid 130-tuzex)
-nové vytvrdené pružiny Š110R vpredu
-nové pružiny Š130 vzadu
-nové tlmiče Š130(originál CZ)+Monroe vpredu
-brzdové kotúče Ferodo
-brzdové obloženie+platničky Ferodo
-disky MTX "loukote" 5,5 palcové nalakované na bielo
-pneumatiky zimné: Barum Polaris 2 165/80 R13 na plechových diskoch
letné: Dunlop SP 30 175/70 R13 na elektrónoch
-bezpečnostné matky českého výrobcu
Interiér:
-interiér vo farbe auta+komplet podsvietenie červené
-sedačky komplet Škoda Rapid /na foto sú iba predné/
-poťahy originál Škoda Rapid červené
-čierny strop+stĺpiky-koženka
-reproduktorová doska MDF 20mm, obtiahnutá prírodným materiálom - Marmoleum ® Real
-športový volant Škoda sport
-rádio Pioneer DEH-2330R
-zosilňovač Pioneer GM120A napojený na subwoofer
-repro+výhybky:
-1xsubwoofer CARPOWER CRB-10TC /RMS 2 x 100 W - 2 x 4 ohm/ 25,5cm
-116,8 dB subwoofer(odborne navrhnutý box)
-aktívna výhybka pred zosilňovačom
-2x basový Dexon W-80 /RMS 70W/ 20cm
-2x basový Monacor SP-202E /RMS 50W/ 20cm
-2x výšky Dexon DT1312 LUX /RMS 15W/
-2x výšky MarkAudio MA-002B /RMS 75W/
-2x výhybka Dexon CR 3W
-2x výhybka Monacor DN 4/4
-aktívny filter šumu
-celkový výkon audia zatiaľ neodmeraný
Plány do budúcna:
-udržať ju v takomto stave jazdiť /stále jazdí 4.2021/
Sen:
Škoda 130RS /napoly splneny-uz som sa na nej vozil/
minolc 120 GLS - komentáře:
krasavice...(8)
no OK, mas aj esteticke citenie, ale do budikov by som dal Ledky, to bude ina cervena, inac za devat
Moc pekna pracicka...
minno: nie som si isty ci tam tie napisy maju byt vsetky standartne. ten dole /Skoda 120 GLS/ je zo starsich modelov,ale uz som ho tam mal, tak som ho tam aj nechal-je pekny.
ta katodova ochrana vraj funguje pomocou tych nenapadnych analogovych hodin co su v interieri. minus pol z viecerych miest z auta je napojeny na hodiny a prechodom nestaleho prudu /z hodin/ to vraj znizuje hrdzavenie. Neviem to na 100%,lebo to uz v nej bolo a toto mi vysvetloval jeden Automechanik /vid.Motor/.v aute je to uz asi 14 rokov /ma 21/a takto bola robena 1x.aj to viac menej koli uplne matnej farbe.
Čau Minolc. Pred pár dňami som dokončil celkovú opravu karoserie mojej 120 a pochopiteľne mám záujem natom, aby čo najdlhšie vydržala. Velmi by ma zaujímalo všetko o tej katódovej ochrane. (kde sa dá zohať, koľko to stoji, inštalácia atd.) Diky
Nadherna kastle :) a krasne udrzena tak se o ni pekne starej pro budouci generace 10:)
10:)
-> kirri: tie nápisy sú pre GLS výbavu štandardné (okrem toho pioneer), len nápis na čele má byť vpravo a nie v strede...
-> minoLC: je to nádhera, motor krása, kastla krása, interiér krása (až ten nápis na stredovym panelu
), no a vzadu by nemuselo být tolik označení, že je to škoda120GLS.... je to za 10b
), no a vzadu by nemuselo být tolik označení, že je to škoda120GLS.... je to za 10b
Krásně zachovalá škůdka.........
Fakt povedená!
No tak toto si ti moc povedlo
-> tuzo136: Mas to u mna Tuzo! Este si zabudol, ze je to 120 GLS. 
tak davam 10 bodou to auto nema chybu.interier super motor bez slov taka pekna 120
-> Radim Remiáš: Dufam, ze sa mi to podari.
Na tom bude jestě hodně práce. Ale bude to dobrý
pekna farba
-> minoLC: spíš náhoda, já je sháněl téměř 4 roky... mezi tim jsem tam měl všchno možný, viz stránky o mym autě :-)
ja viem tie zrkadla... uz to lutujem. vtedy ked som potreboval beskyd sport tak som ich nevedel zohnat. a teraz ako keby sa nimi vrece roztrhlo.
nejen filtr, celkově je to hodně povedený, klasický a přitom krásný
