Zdeněk/Škoda 105l

VŠECHNO JE JINAK, ZAČÍNÁ SE VŠE DĚLAT OD ZAČÁTKU A POŘÁDNĚ (OD NÁPRAV AŽ PO LAK) A DOUFÁM, ŽE NA JAŘE Z GARÁŽE VYJEDE NOVÉ AUTO :o) ještě že jsem nenapsal jakého roku coo :o)







ŠKODA 105 L

takhle to začalo...první den doma skoda-virt.cz/cz/.../4310 3-zachranena-skodovka?offs et=144...

NĚCO MÁLO NA ÚVOD

Tato škodovka (která je stejně stará jako já) je vyrobena roku 1988, je po prvním majiteli a vzhledem k tomu jak vypadá, nebyla nikdy ježděná v zimě, byla garážovaná a na autě není ani kousek rzi. Lak je původní, odstín 5105 zelená topolová, nikdy se mi tahle barva moc nelíbila, ale začínám jí přicházet na chuť a líbí se mi víc a víc. Motor je tam zatím původní v perfektní kondičce, kvůli levnějšímu provozu jsem nechal namontovat LPG. Předchozí majitel se o škodovku staral myslím pečlivě, protože v kufru jsem našel mnoho papírů o minulosti auta. Pravidelně byla prováděna výměna oleje, vystřikování dutin... Vzhled auta se snažím nechat sériový, dělám pouze úpravy, které jdou vrátit zpět do originálu. Jsem rád, že jsem ji objevil, protože byla určena k sešrotování, byla by to velká škoda. :o) Tato škodovka mi byla souzena, protože jsem v kufru mezi různými papíry o autě našel dopis s naší směrovací adresou, kdybych bydlel v paneláku řekl bych si stane se, bydlí tu hodně lidí, ale bydlím na vesnici a nikdo jiný na té adrese nebydlí...byla to náhoda? To už se asi nikdy nedozvím :-(

POPIS AUTA

Karoserie
- má na sobě pár šrámů jako třeba ohnutý lem střechy od velkého utahování zahrádky, promáčklý zadní pravý blatník a několik menších...ale snažím se to spravovat a už se to stává pomalu minulostí
- přední čelo a tím pádem i blatníky byly trochu pomuchlané, rozhodl jsem se je proto vyměnit
- lemy blatníků a prahy jsou ochráněny před korozí černým nástřikem, ale moc se mi to nelíbí a budu je stříkat do barvy


Podvozek
- zatím úplná serie (tak už ne :-))
- přední pružiny 250tky od Sakyho o 10% tvrdší než série
- 2-písty (zgenerálkovaný a natřený žlutým Alkytonem)
- zadní náprava kyvadlová, bubny natřeny žlutým Alkytonem
- kola 4,5J x 13
- pneu 165/70 R13

Motor a převodovka
- 742.105 najeto 47000km
- olej BP 15W-40
- 4q SP 4.22
- LPG BRC nádrž 45L
- sportovní výfuk podle dokumentace škoda 130 LA

Exteriér
- zrcátka BESKYDSPORT (nyní v barvě auta)
- nové zástěrky
- sundáno tažné zařízení (nevim mno, ale přijde mi hloupý ho tam mít, když vím, že za timhle autem káru vozit nebudu...a kdyby náhodou v TP je tažné stále zapsané)
- většina plastových dílů, co jsem sehnal nové bude vyměněna

Interiér
- původní s L-kovou palubovkou (nově přítrojovka s otáčkoměrem)
- menší tříramenný volant
- béžové sedačky Rapid

Muzika
- radio PIONEER DEH-2820 MP
- komponentní reproduktory Rainbow CSX 265
- repra jsou uchycena v kroužcích z 30mm MDF které jsou zešikmeny na ucho posluchače

PLÁNY
- vyměnit přední blatníky a čelo
- 5q
- nechat opískovat a pohliníkovat výfuk
- snad jednou někdy nějaký motor
- opravit celý bok, který mi promáčknul jeden ožralej blb, když se jel projet :( zabil bych ho nejradši :(
- nalakovat prahy do barvy vozu
- vymyslet kam dát anténu na radio (ale nejspíš nikam)

14.5.2007 - dneska mi přišel poštou nový výfuk...hurááá :-)
17.5.2007 - ode dneška začínám jezdit levněji -> LPG namontováno
19.5.2007 - dneska sem namontoval výfuk a první dojmy z jízdy FAKT SUPER, motor táhne líp odspoda, a jde rychleji do otáček, zvuk je taky velmi příjemný ani hlučný, ani tichý :-)
20.5.2007 - namontovány přední sedačky z rapida
2.6.2007 - nataženy kabely pro zapojení autorádia
4.6.2007 - namontována anténa k autorádiu
9.6.2007 - návštěva TUNING SHOW- Tchořovice u Blatné
16.6.2007 - namontovány béžové sedačky Rapid (přední i zadní)
27.6.2007 - dnes sem si pořídil nový komponentní repra Rainbow CSX 265 :o)
6.7.2007 - překročena hranice 50-ti tisíc najetých kilometrů :o)
12.7.2007 - vyrobeny kroužky pod repro ze 30mm MDF desky
13.7.2007 - reproduktory s kroužky namontovány na tapece, připevněny výškové reproduktory
14.7.2007 - dodělána muzika, konečně to už hraje :o)
21.7.2007 - vyměněny manžety řízení
...

DELŠÍ DOBU SEM NIC NEPSAL, PROTOŽE SE NIC MOC ZAJÍMAVÉHO NEDĚLO A POUZE SEM JEZDIL :-)

27.6.2008 - 2.7.2008 - zavařeny díry po zrcátkách a po anténě, vyklepaný zadní blatník a zaklepán lem na střeše (předchozí majitel zřejmě trochu víc utahoval zahrádku), znovu vyměněna prasklá manžeta řízení, nasazeny 250tky pružiny a seřízená geometrie
6.7.2008 - sundány brzdové třmeny, kotouče, kryty kotoučů
7.7.2008 - rozebral jsem třmeny a začal je brousit
8.7.2008 - třmeny obroušeny




Další moje auto skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...