Tuner / Š136
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 136GL
popis::
r.v. 1989, motor 1340 ccm, vačka 260°, T písty, KN sání, vejfuk 120 LS A, karburátor TATRA, snížený předek o 1,5 závitu, Al kola ATS 15", podložky, zrcátka Beskid, bílé přední blinkry, předělaná maska, přední spoiler ELLRI, HI-FI Sony Spectron Infinity, sedadla VW, dvouvláknovky a třetí brzdový, pohon LPG, nově centrální stěrač a přetažená kapota, sportovní volant Victor, nově přibyla koroze :o)
Poslední motor byl fabia s vrtáním 78 => 1490 ccm (T - písty) + vačka 260 + upravená hlava z MPI 50 kW (ventily,spalovací prostor,kanálky) komplet slícovaný sací + výfuk potrubí,karbec TATRA,komplet výfuk,bezpodtlakový rozdělovač atd. bylo použito z předchozího motoru.......
Výkon dle Labrosova ověřeného grafu výkonu a jeho rovnice = 150 PS * 0,5 => cca kolem 80-90 PS )))....ale ten krouuuuuuťáááááááák...moc dobře se mi s nim jezdilo a na sněhu a mokru jsem se s nim kráááásně bavil....:-))
TUNER Litohlavy 2001
Tuner / Š136 - komentáře:
-> Skoda RBK: 
zrcátek... 
No mi ujela ruka... Sorry... To je z té práce, jsem rád, že se bavíte:-)
No mi ujela ruka... Sorry... To je z té práce, jsem rád, že se bavíte:-)
-> MATTESS: to som vtedy ani nevedel ze nejaku skodovku budem chciet
-> Skoda RBK: na videu to je hned na začátku - 2001
-> TUNER: hezkyyy, normalne ma teraz mrzi ze ked sme my nieco podobneho pachali tak sme nemali kameru
inac v ktorom roku to videjko vzniklo?
inac v ktorom roku to videjko vzniklo?
-> Scary: prosimte co je zrdcatko?
-> Scary: zrdcátek?
-> TUNER: pekné video, taká tuner nostalgia
-> TUNER: pekné video, taká tuner nostalgia
Škoda těch zrdcátek :-)
-> TUNER: Károvo hlášky z těch jsem vždycky mrtvej
z těch jsem vždycky mrtvej
-> TUNER: Pěkný
Zlatice sice již není mezi námi,ale rád na ni vzpomenu jak jsem se s ní proháněl a jakej mi dokázala vytvořit úsměv na rtech....
TUNER Litohlavy 2001
-> Labros: Ále jak se kdysi řešívalo jak si každej psal výkon motoru 100 koní a podobný aniž by to měl nějak ověřený,tak jsem si taky napsal svoje číslo "virt" výkonu......
-> TUNER: Hele co to má bejt ten ověřenej graf a ta rovnice?
hm pěkně si jí dal
-> Targa: Dobrej týpek
-> Pavel Korbelář: Hmmm,s těmahle moc ne...Počítam tak kolem 5-10 tisíc.Pak jsem motor prodal. Bylo to od Dlouhýho,takže převrtaný seriový vložky...:-( Dneska bych si asi připlatil za něco lepšího..... ;-)
Ale jezdilo to pěkně.Jen jsem to neměl nijak extremě našponovaný,do práce to stačilo.
A když jsem kupoval Forda (1,6 16 V 90 PS) a jel první zkušební jízdu,tak jsem se divil,jak to oproti škodovce nejede....jako když sedneš ze 105 do fakera.....Prostě hrozně velkej rozdíl......Škoda že nevim kolik tam bylo PS,kamarád co jsem ho vezl říkal že to jede možná líp jak trojka golf se 100 koníkama...
Ale jezdilo to pěkně.Jen jsem to neměl nijak extremě našponovaný,do práce to stačilo.
A když jsem kupoval Forda (1,6 16 V 90 PS) a jel první zkušební jízdu,tak jsem se divil,jak to oproti škodovce nejede....jako když sedneš ze 105 do fakera.....Prostě hrozně velkej rozdíl......Škoda že nevim kolik tam bylo PS,kamarád co jsem ho vezl říkal že to jede možná líp jak trojka golf se 100 koníkama...
-> TUNER: kolik jsi najezdil km z tema teckama? a od koho byly, a vlozky byly veci nebo jenom prevrtane serie?
-> ptk:
