skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
13:18:36
04.10.2008
04.10.2008
Péďa17
co sis konečně koupil???motor nebo auto???
14:24:14
03.08.2008
03.08.2008
Dušan
-> gabo00000: vsechno drzi jak ma
18:04:31
02.08.2008
02.08.2008
gabo000000 - zrušená registrace
-> Dušan: pekna akurat v sikmich ramenach by som radsej nechal orig CAPY pretoze tam velmi sruba nema co hladat..to by malo byt vymedzene nie?:)
15:13:22
02.08.2008
02.08.2008
Dušan
-> Turbo Péďa17: jde, zkousel jsem to
22:02:55
01.08.2008
01.08.2008
Péďa17
Nejde heslo na mail
09:12:18
29.07.2008
29.07.2008
Labros
-> Dušan: uz sem zapomnel, jaka ze byla konfigurace toho motoru?
09:11:29
29.07.2008
29.07.2008
Labros
-> Dušan: no muzes, ale otazka je jak dlouho pak ty krouzky vydrzi
21:57:06
28.07.2008
28.07.2008
Dušan
náhodou jsem vyměnil písty a jede to zase jako dřív , a pak že do zajetýho motoru nemůžeš dát jiný zajetý písty a ještě s novýma kroužkama
19:17:39
28.07.2008
28.07.2008
Labros
-> Dušan: jak ďábel na tři válce = HTP?
16:28:09
25.07.2008
25.07.2008
Karel.
-> Dušan: myslíš ochcávku ne
16:20:07
25.07.2008
25.07.2008
Dušan
-> Kapřík faster: neni pravda. jezdi jak dabel
15:04:25
24.07.2008
24.07.2008
Kapřík
-> minno: spíš tu skapalo auto
14:06:49
24.07.2008
24.07.2008
Dušan
-> minno: tak jak se to vezme Ted uz je z ni jen holka na projeti takze se nikam nespecha
10:18:30
24.07.2008
24.07.2008
minno
-> Dušan: tu skapal pes -> Labros:
14:53:35
24.06.2008
24.06.2008
havlik
-> Kapřík faster: já neřikam že je bůh ani polobůh ale na tyhle věci sem se sakym bavil i několikrát osobně a nezbývá než souhlasit že když to visí na někom jinym tak to sere jeho taky ale neudělá s tim vůbec nic a je akorát on za čůráka
14:52:08
24.06.2008
24.06.2008
havlik
-> Karel.: mno tak pružiny nepočítam
13:54:04
24.06.2008
24.06.2008
Labros
-> Dušan: Však to jsi věděl, když jsi tu hlavu zadával, že dodací lhůty jsou poněkud pofidérní, ne? Tím se netají a snad jen abys neplatil předem, protože pak by ti měl platit úroky z vložené částky
09:28:41
24.06.2008
24.06.2008
Kapřík
-> havlik: -> Karel.: -> Tuner#2: tak se nám tu kluci nehádejte Každej má na Sakyho svůj názor Pro někoho je polobůh, pro někoho ne Ale to by bylo na dlouhou a zbytečnou debatu
09:26:21
24.06.2008
24.06.2008
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Karel.: Já ten pocit mám, ale nebudem to řešit.
07:39:05
24.06.2008
24.06.2008
Karel.
-> Tuner#2: ne, proč? Ty jo?
-> havlik: Já od něj nic nemám? Ok jak si myslíš takže pružiny mi dělal dědeček hříbeček ne?
-> havlik: Já od něj nic nemám? Ok jak si myslíš takže pružiny mi dělal dědeček hříbeček ne?