Dušan / Škoda 120L NR.1
nebot to vozi pravidelne do servisu a tam mu rekli prohlidka v tolika km stoji 10 tis a on chce noveho focuse
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
-> Labros: vole - zatim to nehrotim - do toho me kolega nuti fildu v kombajnu - je jeiny majitel - rikam co s tim - to je z blata do louze - zejmena kdyz jezdi dva mesice bez STK .-))
nebot to vozi pravidelne do servisu a tam mu rekli prohlidka v tolika km stoji 10 tis a on chce noveho focuse
nebot to vozi pravidelne do servisu a tam mu rekli prohlidka v tolika km stoji 10 tis a on chce noveho focuse
-> VeTëV: monďák už se na tebe třese, nedočkavě kouká skrz oka plotu baziše, kdy si pro něj přijdeš, fáborky a cirkusový vlaječky nad hlavou mu vlajou, lak se na něm leskne, zadní lem vší silou se drží, aby vydržel aspoň první jízdu do Ďáblic 
-> Labros: tak vsecko jde zachranit - rez nas nezastavi :-))
i kdyz bilou zacina pomalu ale jiste pozirat
i kdyz bilou zacina pomalu ale jiste pozirat
-> VeTëV: že se ptáš, u škodovky je zejména jedna z těch možností vždycky nasnadě
-> Dušan: a ona tadl ej enejak prorezla, rozstrelena bo jak?
-> Dušan: srat na to - co s tim 
-> Labros: ty vole dvere schanis nekolik mesicu - nemas nic...
okno jak jsi tenkrate privezl bylo rozlepeny - holt to pres zim asi rozerval mraz ...
ze se to nevidi - na to srat :-)) ¨
zasterky kup za par susni v mototechne - oni STK vydrzej a pak na to srat - stejne to jen stoji
ja mam jednoduchej plan na Velikonoce - jedu opravovat auto :-)) misto Karkule nadejde cas oprav bile na sezonu 09 ...
okno jak jsi tenkrate privezl bylo rozlepeny - holt to pres zim asi rozerval mraz ...
ze se to nevidi - na to srat :-)) ¨
zasterky kup za par susni v mototechne - oni STK vydrzej a pak na to srat - stejne to jen stoji
ja mam jednoduchej plan na Velikonoce - jedu opravovat auto :-)) misto Karkule nadejde cas oprav bile na sezonu 09 ...
-> VeTëV: náhodou, včera vyjela. I s puklým oknem. Dokonce jsme někoho vezli - kámoška byla naším strojem docela překvapená a divila se, protože prý tohle se už moc často nevídá :) Hlavně potřebuju to okno a nějaký zástěrky, ale ne ty nejhnusnější z mototechny. A dveře, jestli někdo máte blankytně modrý LP a PP, hlaste se 
-> Dušan: Takže máš fakt v plánu další 136? Ty emka mají hodnotu jen pro nás, jinak veteránskou hodnotu to má pořád nulovou. Ale je to záležitost sentimentu. Pro mě taky.
-> Labros: Rko je pekny, ale ja mam rad klasicky Mko. Nejradsi bych opet moji barvu a pekne nalestenou. To by me srde vzplanulo 
-> Labros: ale zcela zbytecne - chudak stoji.hnije a nedocka se ani nalezitych oprav
-> VeTëV: to bych ti neudělal - pomáhals ji zachránit
-> Labros: neboj se toho udelej to take - vaci jko motor a napravu me hod za vrata
-> Dušan: a máš teda u mě plus za odvahu a odolnost vůči sentimentu.
-> Dušan: ale máš velkou výhodu, že to co zbyde, můžeš nahodit třeba do nějakýho pěknýho erka, to já bych taky rád, ale odhodlal bych se k tomu asi jen, kdyby se ta moje rozsypala.
-> Labros: pamatuju a je mi ji lito, ale jak rikam, nema to cenu zachranovat, leda by chtel nekdo doklady, technicka je jeste aspon rok. Zlikviduju jen kastli, zbytek si necham.
-> Jožynek : nebrec, takovych uz bylo co nejezdi
-> Jožynek : nebrec, takovych uz bylo co nejezdi
-> Dušan: 
Ty vole Dušane, nezapomeň co všechno si s ní zažil
-> Kapřík faster: tak snad časem bude jiná
-> Péďa17: je to škodovka, tzn shnilej VRAK
-> Péďa17: je to škodovka, tzn shnilej VRAK
Co pak se stalo že jí likviduješ???
