pantercs / Škoda 105 / 136
-> Hanz1912:
Ano, to je přesně ona:)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ahoj,
popis budu postupně přidávat jak budu vzpomínat co se dělalo a nedělalo.
Základní informace je, že tuto 105ku jsem koupil 22.10.2014 v Praze za 5 000 Kč.
Pak jsem hned během 14 dnů vyměnil spojkové ložisko a lamelu.
6.5.2016 byla provedena přestavba na LPG. Plyn co jsem měl v Rapidu my kámoš co dělá plyny přehodil.
Auto jezdilo bez úprav a nějakých složitějších oprav až do odstavení v květnu 2020, kdy jsem ho dal kámošovi, aby udělal STK a on už na to neměl čas a neudělal jí a já taky ne. Navíc jsem potřeboval vozit děti a využíval jsem jiné auto.
Osud vozidla byl nejasný. Jen stálo. V dubnu 2023 mě kámoš informoval, že ruší dílnu a musím auto odvést, tak jsem uvažoval co a jak a rozhodnul sem se ho vrátit do provozu.
CELOU HISTORII OPRAV BUDU POSTUPNĚ DOPISOVAT A AKTUALIZOVAT
2024
4.3. - osazení bezkontaktního zapalování
8.3. - držák výfuku
22.3. - nasazení krycích plechů motoru - ZAČÁTEK SEZÓNY PŘEDĚLANÉ 136ky
23.3.- oprava ramínek a gumiček stěračů
28.3. - seřízení kulisy řazení
4.4. - výměna rádia s BT
9.4 - výměna zánovního plynového pedálu a nové struny na plyn
19.4 - výměna rozdělovače za nový nepoužitý originál Magneton
9.5. - kontrolní převzdušnění a seřízení spojky
30.5. - výměna nové podtlakové hadice k posilovači
Sezóna od 6-11/24 ježdění a oprav byla celá přerušena z důvodu nemocnice a následně povodně.
6.11 - auto přemístěno do garáže. Poprvé mam možnost dělat v garáži díky povodni, která všechno vyplavila a uvolnila místo:)
12.11. - demontáž hlavy motoru z důvodu ruplého těsnění pod hlavou
popis budu postupně přidávat jak budu vzpomínat co se dělalo a nedělalo.
Základní informace je, že tuto 105ku jsem koupil 22.10.2014 v Praze za 5 000 Kč.
Pak jsem hned během 14 dnů vyměnil spojkové ložisko a lamelu.
6.5.2016 byla provedena přestavba na LPG. Plyn co jsem měl v Rapidu my kámoš co dělá plyny přehodil.
Auto jezdilo bez úprav a nějakých složitějších oprav až do odstavení v květnu 2020, kdy jsem ho dal kámošovi, aby udělal STK a on už na to neměl čas a neudělal jí a já taky ne. Navíc jsem potřeboval vozit děti a využíval jsem jiné auto.
Osud vozidla byl nejasný. Jen stálo. V dubnu 2023 mě kámoš informoval, že ruší dílnu a musím auto odvést, tak jsem uvažoval co a jak a rozhodnul sem se ho vrátit do provozu.
CELOU HISTORII OPRAV BUDU POSTUPNĚ DOPISOVAT A AKTUALIZOVAT
2024
4.3. - osazení bezkontaktního zapalování
8.3. - držák výfuku
22.3. - nasazení krycích plechů motoru - ZAČÁTEK SEZÓNY PŘEDĚLANÉ 136ky
23.3.- oprava ramínek a gumiček stěračů
28.3. - seřízení kulisy řazení
4.4. - výměna rádia s BT
9.4 - výměna zánovního plynového pedálu a nové struny na plyn
19.4 - výměna rozdělovače za nový nepoužitý originál Magneton
9.5. - kontrolní převzdušnění a seřízení spojky
30.5. - výměna nové podtlakové hadice k posilovači
Sezóna od 6-11/24 ježdění a oprav byla celá přerušena z důvodu nemocnice a následně povodně.
6.11 - auto přemístěno do garáže. Poprvé mam možnost dělat v garáži díky povodni, která všechno vyplavila a uvolnila místo:)
12.11. - demontáž hlavy motoru z důvodu ruplého těsnění pod hlavou
pantercs / Škoda 105 / 136 - komentáře:
Tak to je ta 105 z Mostní ulice. Další nový kousek v Opavě
