Ondra / Škoda 120L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L M1, rv 1984
PODVOZEK:
* zadní náprava vyztužena po GO + unibaly
* Převařené disky 2x 6,5Jx13 a 2x 7Jx13
* Pneu 175/60x13 NANKANG NS-2 UltraSport
* Nová přední náprava - přechod na hřebenové řízení
MOTOR:
* 1300ccm - Favorit 136
* ostrá vačka + snížená hlava
* Olejový chladič
INTERIÉR
* Přední sedačky Rapid světlé
* Pásy Felicie
* Palubovka Rapid
* Dobový sportovní volant Kolínská nástrojárna
EXTERIÉR
PODVOZEK:
* zadní náprava vyztužena po GO + unibaly
* Převařené disky 2x 6,5Jx13 a 2x 7Jx13
* Pneu 175/60x13 NANKANG NS-2 UltraSport
* Nová přední náprava - přechod na hřebenové řízení
MOTOR:
* 1300ccm - Favorit 136
* ostrá vačka + snížená hlava
* Olejový chladič
INTERIÉR
* Přední sedačky Rapid světlé
* Pásy Felicie
* Palubovka Rapid
* Dobový sportovní volant Kolínská nástrojárna
EXTERIÉR
Ondra / Škoda 120L - komentáře:
Chce to jen trochu péče 
Prokoukla 
Jojo je to 120tka, jedna z prvních r.v.1984 jedno zrdcatko, starý světla a maticový řízení.
-> DEKODOVAC: skôr 120L MI, tá mala ešte svetlá ako 105.
A nie je to náhodou 105L????
Hale máš pravdu, ale origo tam pravý nebylo a levý se při přepravě na dálnici ve 110km/h začlo klepat a na benzínce mi zůstalo v ruce . Musim ho tam dát ale mám jí doma teprve pár dní.
. Musim ho tam dát ale mám jí doma teprve pár dní.
Bez zrcátek se musí dobře jezdit.
