Sejki / Škoda 120
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120l 1984 mk II barva tabáková.
21.05.2016 - Nákup vozu
25.05.2016 - První start - neúspěšně - Demontáž karburátoru a následné zjištění přidřené druhé klapky a křivé příruby. Nákup jiného karb.
27.05.2016 - Motor běžííí, pro změnu teče spojkový válec a je lochna ve výfuku.
28.05.2016 - Výměna výfuku.
29.05.2016 - Přidělal original šaltr klacek a umyl auto.
02.06.2016 - Demontáž sedaček ( proběhne čištění )
06.06.2016 - Vyndání koberce a očista podlahy.
09.06.2016 - Vyčištění koberce tou nejmokřejší cestou (wap).
12.06.2016 - Koberec je opět v autě.
19.06.2016 - Vyčištěné sedačky.
25.06.2016 - Nová zadní světla, repase brzd. soustavy.
26.06.2016 - Vyměněny zadní zástěrky.
30.06.2016 - Dodělavky na autě a připrava na stk.
01.07.2016 - STK na dva roky :)
30.08.2016 - Po delší době, namontován LEKR, údržba brzd.
29.09.2016 - Montáž bezkontaktního zapalovaní z favorita.
http://youtu.be/4wGcHLWMR 3k
21.05.2016 - Nákup vozu
25.05.2016 - První start - neúspěšně - Demontáž karburátoru a následné zjištění přidřené druhé klapky a křivé příruby. Nákup jiného karb.
27.05.2016 - Motor běžííí, pro změnu teče spojkový válec a je lochna ve výfuku.
28.05.2016 - Výměna výfuku.
29.05.2016 - Přidělal original šaltr klacek a umyl auto.
02.06.2016 - Demontáž sedaček ( proběhne čištění )
06.06.2016 - Vyndání koberce a očista podlahy.
09.06.2016 - Vyčištění koberce tou nejmokřejší cestou (wap).
12.06.2016 - Koberec je opět v autě.
19.06.2016 - Vyčištěné sedačky.
25.06.2016 - Nová zadní světla, repase brzd. soustavy.
26.06.2016 - Vyměněny zadní zástěrky.
30.06.2016 - Dodělavky na autě a připrava na stk.
01.07.2016 - STK na dva roky :)
30.08.2016 - Po delší době, namontován LEKR, údržba brzd.
29.09.2016 - Montáž bezkontaktního zapalovaní z favorita.
http://youtu.be/4wGcHLWMR 3k
Sejki / Škoda 120 - komentáře:
-> Vojťas: ani padik
-> Sejki: kolik si nasel drobnejch pri vyndani kobercu?
-> rsvancara: hele, ja to mam stejne spis jen na stk a pod, jinak tam chci pricnak za naraznik... ale ten vyfuk dik za tip, na uzovce mam jeste dobry, ale do zasoby se hodi...
K výfuku: vzhledem k posunutému plášti dole bych tipoval, že celkem rychle povolí přepážky. Protože se o ten prolis opírají. Takhle mají jen půlku plochy :-)
Přikládám ukázku vnitřku: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../4084_2015-10 -24_15-31-30_60.jpg
Ale jinak je mi jasný, že vzhledem k výběru se tam dá co se sežene a jsme rádi, že jsme ještě sehnali (takže nemyslím nijak zle) :-)
Tip: pokud bych chtěl šopovat, koupil bych toto od Pavla P.: skoda-virt.cz/cz/.../1545 54-nove-i-jete-nd-s105-130 -rapid?gotopost=3...
Přikládám ukázku vnitřku: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../4084_2015-10 -24_15-31-30_60.jpg
Ale jinak je mi jasný, že vzhledem k výběru se tam dá co se sežene a jsme rádi, že jsme ještě sehnali (takže nemyslím nijak zle) :-)
Tip: pokud bych chtěl šopovat, koupil bych toto od Pavla P.: skoda-virt.cz/cz/.../1545 54-nove-i-jete-nd-s105-130 -rapid?gotopost=3...
-> Kocvin: pak ti to nafotim
-> Sejki: to bude tak, ako píše -> Kocvin 02.06.16 13:44:37: . To M1 v TP bude druh vozidla....
-> Sejki: Nedíval ses spíše na druh vozidla? Tam bude vždycky MI i u MII.. :D Já si totiž nejsem jist jestli je to v TP mezi MI a MII nějak rozlišené.. Spíš ne..
-> Kocvin: takze je asi mozny, ze to v TP zapsaly jako MI, ale uz to byl MII ? Protoze u motoru mam napsany 742.12 MII ale u kastle jen MI nebo se nekdo upsal a zapomel tam dopsat dvojku :)
-> Sejki: No jde, podle místa na 5q a nízkého kastlíku, což máš.. Podle mě je to normální MII modelového roku 85..
-> Kocvin: aha... a jde nejak overit jestli je karoserie MI nebo MII?
-> Sejki: Pavouk na kapotě není znakem M1.. Ten se dával i na model 85..
-> havlik: a zapsali to jako MI. Potvrzujeme, že výše popsané motorové - přípojné vozidlo se shoduje s typem, jehož technická způsobilost byla schválena ministerstvem vnitra dne 4.7.1984. Razitko podpis a datum dne 7. listopadu 1984 a auto bylo zapsano na prvniho majitele dne 15. listopadu 1984
-> Sejki: jo to je klidně taky možný.
-> havlik: ja si myslim, ze to proste placali z novejch a starejch dilu protoze vyroba te skodovky je na prelomu noveho modelu takze mohli dat karoserii MII stejne jako celo a blatniky a kapotu mohli dat starou jeste...
-> Sejki: kastli nevim to asi ne, netušim.
-> havlik: a myslis ze by se predelaval i s kastlikem na baterku? No pod auto jsem jeste moc nekoukal, takze jsem zvedav na tu nadrz :-D
-> Sejki: tak to byla skoro běžná praxe se že starší auta předělávaly po vzoru novějších modelů. Taky táta když v 86 koupil užovku 105s a vyvařoval/opravoval jí tak z toho udělal Mko ale na uzkejch nápravách stahování okynék asi tehdy nesehnali na všechny dveře tak jedny zadní byly bez stahovačky, eště mam za to že to vzádu mělo jeden lem uzkej protože ten byl asi zdravej:)
-> Matthes, záškodník z TechWebu: "deda tuner" taky dobry... jestli si dob re pamatuju tan pred lety kdyz mel tata stovku tak taky ladili :) A ted nechci kecat, ale davali do toho motoru vlozky z neceho jinyho, ale uz nevim z ceho...
taky dobry... jestli si dob re pamatuju tan pred lety kdyz mel tata stovku tak taky ladili :) A ted nechci kecat, ale davali do toho motoru vlozky z neceho jinyho, ale uz nevim z ceho...
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ale hovno, jen ze z M1 by udělal M2
-> havlik: Myslíš, že by děda byl takovej tuner, že by upgradoval užovku na M? :-D
Stříkaný blatníky a čelo skutečně jsou, ale byly to jen opravy sprejem, pokud vim...
Stříkaný blatníky a čelo skutečně jsou, ale byly to jen opravy sprejem, pokud vim...
