Škoda 120L

Urobili sme s OTCOM, on mal takú predstavu chcel aby auto bol taky, dorobili sme, OTEC bol spokojný, 17.02.2015 bohužial zomrel.

Dakujem za spolupracu : K.Isti,H.Fero,S.Jano,B.Já n,Vrba,Moto Servis KN,

Škoda 120L



-Interier:Béžové sedačky, el.okná, ukazatel tlaku,teplota oleje,voltmeter.



-Motor:Felicia 1,3MPI,Hlava:Vrba(Ačková) ,Velke sedla,kanaly,snizena,nové guferá,Vačka: 278/270(ENGITEC),odlahcen y zotrvacnikZapalovaní:Igni tech TCIP4 (Vrba),karburator(SEDR) 22/24.Po GO (Vrba) pretryskovany,mechanicka otvarania druhej komory,6.03.2019- Karburatory z motorky Hornet 600(Jan Burda).el.čerpadlo:Facet, Olej:Millers Oils CFS 10W60 NT+ +Metabond ECO,vyfukove zvody 4-1,priečny vyfuk(1-nerezový-prázdný, 2-podla LR priečný,3-lievík na merení dB vyfuku)




-Prevodovka:5Q suchá,Short shift od Paja120l,hydraulicka ručná brzda,Starter:Felicia sreduktorem 1KW,



-Disky a penu: Rozšírene:6J,Nankang 205/60R13



-Karoseria:Originalnom stave,bez hrdze,


-Predná náprava:Vypodloženie stabilizátora po znížení prednej nápravy, Brzdy:Repasované 2P od Molso.


-Zadná náprava: vystužená podla L/A, ložiska ZKL a ZVL,kotučová brzda,hydraulicka ručná brzda,Tlmiče(KYB) od Molso.