Tuxik/Amalka 136GL/MPi
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skoda 136GL, rok vyroby 1988.
V roce 2016-2017 kompletni renovace.
Barva auta Max Meyer - Seat P3G+B.
Lakyrnik - lakovna Radim Gerle, Zebrak - www.facebook.com/Autolako vna-Gerle-1666385403690795 ?fref=ts
Karoserie vyvarena (vrsky podbehu, P kapsy, zadni blatnik ridice, lem spolujezdce), podvozek natren Tlumexem (pouze podlaha), podbehy a dalsi mista nastrikana sprejem Wurth
Napravy dle 130L/A, predni brzdice ctyrpisty s propojkami. Naboje prevrtane na 4x100. Tlumice GAZ.
Predni pruziny Kalmar 248mm, tuhost 72kg
Zadni naprava vlecena, repasovana vcetne poloos, pruziny kyvka zkracene o zaverny zavit s prevarenymi domky,dorazove pasky
Blok motoru 742.136 komplet prestaveny na MPi, vcetne vstrikovani a prislusenstvi. Tvrde silenbloky.
-Blok motoru 742.136, opiskovany + galvinol + stribrny Alkyton
-Hlava Fel 1.3MPi 50kW
-Klika + ojnice + vlozky + pisty Fel 1.3MPi; klika prebrousena, nova hlavni a ojnicni loziska; nove pistni krouzky
-Ridici jednotka Siemens Simos 2P
-Olej 10W40 Mogul Extreme
-Filtr oleje Mann W712/43
̶P̶r̶e̶v̶o̶d̶o̶v̶k̶a̶ ̶r̶e̶p̶a̶s̶o̶v̶a̶n̶a̶ ̶p̶.̶ ̶S̶i̶x̶t̶a̶ ̶-̶ ̶s̶u̶c̶h̶y̶ ̶5̶q̶ ̶S̶P̶ ̶4̶,̶2̶2̶,̶ ̶t̶v̶r̶d̶y̶ ̶s̶i̶l̶e̶n̶b̶l̶o̶k̶.̶
Prevodovka 3,9, tvrdy silenblok.
Kola 15'' 4x100 BBS, gumy Toyo Proxes 195/50 R1R
Audio - zesilovac Infinity reference series 5761 + Mac Audio ZXS 1000, basove repro Magnat AD 300 Series II, repro v zadnim platu Mac Audio APM Fire 69.3
Pocitac Banana PI jako NAS (NFS share), Debian/GNU Linux, SSD disk, propojeny pres ethernet s
pocitacem Raspberry Pi 4 jako multimedialni centrum, Debian/GNU Linux, dotykovy LCD 7''
3x Arduino nano na sbirani dat z cidel + "ala ALS". Stale ve vyvoji :)
V roce 2016-2017 kompletni renovace.
Barva auta Max Meyer - Seat P3G+B.
Lakyrnik - lakovna Radim Gerle, Zebrak - www.facebook.com/Autolako vna-Gerle-1666385403690795 ?fref=ts
Karoserie vyvarena (vrsky podbehu, P kapsy, zadni blatnik ridice, lem spolujezdce), podvozek natren Tlumexem (pouze podlaha), podbehy a dalsi mista nastrikana sprejem Wurth
Napravy dle 130L/A, predni brzdice ctyrpisty s propojkami. Naboje prevrtane na 4x100. Tlumice GAZ.
Predni pruziny Kalmar 248mm, tuhost 72kg
Zadni naprava vlecena, repasovana vcetne poloos, pruziny kyvka zkracene o zaverny zavit s prevarenymi domky,dorazove pasky
Blok motoru 742.136 komplet prestaveny na MPi, vcetne vstrikovani a prislusenstvi. Tvrde silenbloky.
-Blok motoru 742.136, opiskovany + galvinol + stribrny Alkyton
-Hlava Fel 1.3MPi 50kW
-Klika + ojnice + vlozky + pisty Fel 1.3MPi; klika prebrousena, nova hlavni a ojnicni loziska; nove pistni krouzky
-Ridici jednotka Siemens Simos 2P
-Olej 10W40 Mogul Extreme
-Filtr oleje Mann W712/43
̶P̶r̶e̶v̶o̶d̶o̶v̶k̶a̶ ̶r̶e̶p̶a̶s̶o̶v̶a̶n̶a̶ ̶p̶.̶ ̶S̶i̶x̶t̶a̶ ̶-̶ ̶s̶u̶c̶h̶y̶ ̶5̶q̶ ̶S̶P̶ ̶4̶,̶2̶2̶,̶ ̶t̶v̶r̶d̶y̶ ̶s̶i̶l̶e̶n̶b̶l̶o̶k̶.̶
Prevodovka 3,9, tvrdy silenblok.
Kola 15'' 4x100 BBS, gumy Toyo Proxes 195/50 R1R
Audio - zesilovac Infinity reference series 5761 + Mac Audio ZXS 1000, basove repro Magnat AD 300 Series II, repro v zadnim platu Mac Audio APM Fire 69.3
Pocitac Banana PI jako NAS (NFS share), Debian/GNU Linux, SSD disk, propojeny pres ethernet s
pocitacem Raspberry Pi 4 jako multimedialni centrum, Debian/GNU Linux, dotykovy LCD 7''
3x Arduino nano na sbirani dat z cidel + "ala ALS". Stale ve vyvoji :)
Tuxik/Amalka 136GL/MPi - komentáře:
-> johaning: Prečo u 9007 je to jasné? Vysvetli. A 9006 je, čo som pozeral, nie hliník ale striebro.
tak u 9007 je to jasny,Tuxiku ty kup jak sme se bavily RAL.9006 lesk svetly hlinik ;)
-> minno: Diky za info, pokusim se ji vyhnout :)
-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.12.14 20:44:07: Tak môj alkyton, ktorým som natieral motor a "zažltol", je Alkyton RAL 9007 lesklá /
šedý hliník.
šedý hliník.
-> minno: -> Tuner#2: dejte pak vedet, at vim jakou barvu mam vybrat 
dekuji
dekuji
Darce organu (kolecek a dalsich hejblatek 
) pro vleckovou 5q se SP 4,22
) pro vleckovou 5q se SP 4,22
-> Tuner#2: skúsim zajtra pozrieť na plechovku, ak to tam ešte bude čitateľné.
-> minno 07.12.14 20:39:56: Já mám stříbrnou lesklou a žlutý to ani po letech není. Můžeš napsat číslo, čemu se vyhnout?
-> peti: ale len ten typ alkytonu čo mám ja, existuje ešte jeden typ strieborného alkytonu (matný) a ten to nerobí.
-> Tuxik: strieborny alkyton hnusne zazltne , pozri minnov motor ten ho ma natreny prave nim
-> MajoLR 06.12.14 21:57:31: tak tak pane 
-> Tuxik: ja som dal plnic na lahke kovy a potom alkyton a na druhom pripravenom motore mam tiez plnic a dvojzlozkovu farbu
-> Tuxik: ja som dal plnic na lahke kovy a potom alkyton a na druhom pripravenom motore mam tiez plnic a dvojzlozkovu farbu
-> MajoLR: Chci to spis do hlinikovy barvy, a ted mam dilema, jestli alkyton, nebo nejakej bezbarvej lak, kterej vydrzi vysokou teplotu... Jeste nevim
Najlepšie je to ozaj najebať čiernou farbou ako Castrol /ale je to super, to len tak medzi rečou/ a máš svätý pokoj!
/ale je to super, to len tak medzi rečou/ a máš svätý pokoj!
-> castrol: barvicky budou, ale vseho s mirou
