skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Borin-Jezevec
Podařilo se mi sehnat tuhle raritku díky spolupracovníkovi co mi o ní náhodou mezi řečí pověděl...Hned sem se na ní jel podívat a slovo dalo slovo a včera večír jsme jí přitáhly...Co o ní vím je to 1203 R.V 1971 a přestavba na odtahovku se dělala v roce 1981...je to 4Q a motor je klasika ...víc viz fotky techničáku...Renovaci chci stihnout přes zimu...kdyby měl někdo zdroj na díly nebo třeba fotky podvozku, katalog dílů a jiný užitečný věci tak bych byl rád kdyby mi je poskytnul...Toť asi vše :-) P.S Informace o tomhle autě nejsou žádný jen co vím že se jich vyrobilo 5 a tahaly se na tom závodní škodovky :-)))
Nové info : Zjistil sem že se tomuhle autíčku přesdívalo Jezevec tak sem ho tak i přejmenoval :-)
Pokud víte o přední hliníkové masce a hliníkovém lemu předního čela BERU!!!
AKTUALIZACE!!! Karoserie je komplet vyvařená :-)))
Nové info : Zjistil sem že se tomuhle autíčku přesdívalo Jezevec tak sem ho tak i přejmenoval :-)
Pokud víte o přední hliníkové masce a hliníkovém lemu předního čela BERU!!!
AKTUALIZACE!!! Karoserie je komplet vyvařená :-)))
Borin-Jezevec - komentáře:
-> Max: Tenhle naviják jsem měl taky vyhlídnutej a jak koukám, docela zlevnil.
-> Borin: Já už si to přesně nepamatuju, ale tuším, že 1500,- novej. Zatím to bylo dostačující, sice jsem si párkrát dost máknul (dokonce jsem se bál, aby nerupnulo lano, nebo abych ten naviják neurval z úchytů). Úplně nepojízdný auto jsem tam tuším ještě nikdy netahal, když nepočítám holou kastli, kterou jsme tam vynesli.
Jinak mechanickej naviják neodsuzovat ani co se týče vyvíjené síly. Mám v záloze jeden šikovnej šnekovej naviják, pomocí kterýho vytáhnu Barkase půl metru do vzduchu
. Jen ho zgenerálkovat, koupit nové lano a nějak vymyslet uchycení.
Jinak mechanickej naviják neodsuzovat ani co se týče vyvíjené síly. Mám v záloze jeden šikovnej šnekovej naviják, pomocí kterýho vytáhnu Barkase půl metru do vzduchu
. Jen ho zgenerálkovat, koupit nové lano a nějak vymyslet uchycení.
-> Borin: tak já jsem moc nehledal...první co mi padlo do rány,na to jsem ti dal odkaz 
-> Borin: zkusim 
-> Max: Třeba 
Ale stejně mi pls zjisti jakej tam byl origo
Ale stejně mi pls zjisti jakej tam byl origo
-> Borin: no tak je fakt,že to zas nezatěžuješ tak dlouho....a asi má nastartováno když to dělá. Ale muj názor je,že to má zbytečně velkej odběr :-) Ty motory na to určený taky nebudou brát mA ,ale tak je ta síla dohnaná převodovkou...
-> Martin: Na kolik přišel ???
-> Max: Bylo by super kdybys mi zjistil jakej tam byl Známej to má udělaný ze dvou starterů, jedním to tahá nahoru a druhým dolů a sou na věnci ze setrváku...má to tak už dost dlouho a pohoda...vytahoval tím třeba 3ku BMW atp...
-> Max: Bylo by super kdybys mi zjistil jakej tam byl
Známej to má udělaný ze dvou starterů, jedním to tahá nahoru a druhým dolů a sou na věnci ze setrváku...má to tak už dost dlouho a pohoda...vytahoval tím třeba 3ku BMW atp...
Jinak...možná jsem úchyl,tak tohle auto se mi líbí a zajímá mě. Stejna si jednou koupim barkase odtahovku. A pak ti budu závidět 4takt
Já když jsem natahoval,tak vždy ručně :-)
Nevim k čemu všemu to auto budeš používat,ale myslím že každodenní používání to nebude...takže pouračky a nepojizdný mrchy vozir nebudeš... Pak ti mechanickej nevadí.
Já jsem jak jsi psal o tom startéru,tak si myslim že by to nebylo to pravý ořechový...ale neměřil jsem odběr,neviděl jsem to,takže hádat se taky nechci :-)
Zkusim se poptam kámoše,ať zjistí co tam měli za navíják. Jestli tam nějakej byl :-)
Nevim k čemu všemu to auto budeš používat,ale myslím že každodenní používání to nebude...takže pouračky a nepojizdný mrchy vozir nebudeš... Pak ti mechanickej nevadí.
Já jsem jak jsi psal o tom startéru,tak si myslim že by to nebylo to pravý ořechový...ale neměřil jsem odběr,neviděl jsem to,takže hádat se taky nechci :-)
Zkusim se poptam kámoše,ať zjistí co tam měli za navíják. Jestli tam nějakej byl :-)
-> Borin: Já jsem kupoval jenom malej navijáček na 900Kg a docela to stačí (původně určenej na podvály pro lodě). Sice elektrickej je pohodlnější, ale stejně tam snad nebudeš tahat nějaký těžký auta a asi většinou tam stejně budeš najíždět.
A pokud mít naviják, tak je dobré, aby měl brzdu na spouštění.
A pokud mít naviják, tak je dobré, aby měl brzdu na spouštění.
-> Nwkt: Tak to jo...chvílema mě fascinuje jaký diskuze se stráhvaj u některejch aut kvůly navěšený píčovině a tady to je jen dialog mezi Maxem a mnou...no ot je fuk...když někoho bude něco zajímat tak klidně pište
-> Borin: Mě taky zajímá, akorát nepřispívam, jenom sleduju foto jak na tom pracuješ
Borin : Celá ta unikátnost tohoto objektu na čtyřech kolech. Příště se pokusím vyjadřovat sdílnějším způsobem 
-> Ondra: Nějak nevím co tím myslíš...
Borin to je prdel :)
-> Borin: kdepak, mne taky B-))) jen k tomu nemam nak co rict B-)))
-> Max: Jo ale ty navijáky stojej od 5000 vejš...udělám to na kliku...marně sem přemejšlel na co je jeden držák s kouskem trubky, a asi to byla opora na kliku...podívej se na poslední fotku ve 3tí řadě je to vidět hned za kabinou...Jinak koukám že ty seš jedinj koho tohle auto zajímá...
-> Borin: tak startér má solidní sílu...ale má solidní odběr...
spíš bych to řešil elektromotorem na 12V s převodovkou....vlastně takovýhle navijáky se i prodávaj
spíš bych to řešil elektromotorem na 12V s převodovkou....vlastně takovýhle navijáky se i prodávaj
-> Max: Dík Né naviják tam nebyl...sehnal sem ho náhodou u nás ve sběrně za těžkých 150Kč Udělám ho elektrickej...jeden známej to má poháněný starterem z auta a má to solidní sílu...
Né naviják tam nebyl...sehnal sem ho náhodou u nás ve sběrně za těžkých 150Kč Udělám ho elektrickej...jeden známej to má poháněný starterem z auta a má to solidní sílu... 
