skoda.virt.cz

Pánové, máte někdo zkušenosti s touhle kombinací? Případně na co si dát pozor při prohlídce?

www.sauto.cz/osobni/.../2 09561103

[p#4142605] hele žena to má ve Fabii 4, já včera jezdil se služební Scalou a nějak zvlášť mě to neuráží. Asi když to naložíš plný a na kouli dáš držák na 3 kola tak to tak veselý nebude, ale pro dva lidi když víš k čemu je ten klacík mezi sedačkama je to úplně v pohodě.
Passatu se ve 150 s kolama na kouli taky už mi moc zrychlovat nechce, ale to je pak otázka kde je ta hranice co nezbytně děnně potřebuješ.

Já se obávám, že všechny tyhle "opravný" díly mlátí někde v indii na ručním vřetenovým lisu z nejlevnějšího plechu a používají na to formu, která byl už před dvaceti lety zralá do šrotu ... Nečekal bych zázraky, oni všechny opravný díly na auta, který už mají ukončenou životnost (tj. 15 let od ukončení výroby modelu) jsou dost katastrofa je potřeba je brát jako polotovar.
Po ukončení výroby modelu se výroba ND outsourcuje v podstatě komplet co nejdřív, karosářský díly v podstatě ihned. A do údržby forem od tý doby nejde ani pětník. A po 15ti letech se to outsourcuje ještě jednou, k někomu kdo to aspoň chce vyrábět. Na nějakou kvalitu nebo rozměrový tolerance už se tam nehraje vůbec
Pokud se náhradní díly dodávají výrobci, je to v podstatě zlatej důl, dodávání jko aftermerkt už pro výrobce takový terno není
Pokud byste někde sehnali originál - u některých značek to pořád jde (aspoň něco) - je cena strašidelná

.

-> Borderer: toto by aj mna zaujimalo, ja by som potreboval tie "vyššie" lemy, kedysi som akesi kupil ale teraz keď som ich chcel dať na auto tak sa mi do toho moc nechce lebo na tom vnutornom napojení pod dverami majú katastrofálne varhánky od lisovania a neviem či existuje niečo aspoň trochu lepšie