skoda.virt.cz

A pro představu,jaký výkon to mělo bez motokarbeců na klasickém sání,moje fungující mapa narozdíl od té původní...já garantoval zvýšení výkonu o 15Hp a také se tak stalo,nevím,co garantoval urban jakož to "výrobce" vačky a zapalování (zde především mapy),ale myslím,že rozdíl v měření s původní vačkou říká vše,...ale to ať zde zveřejní už majitel :-) Opět jsme u toho,že brzda měří špatně,protože já vím,že tam byl nemalý úbytek oproti původní konfiguraci,...ale zase ať svoje zkušenosti řekne sám majitel ;-)

-> MXMarek: Ok, diky.

No a co bych k tomu asi tak řekl :-) Ukázalo se,že ten,kdo prodává vačky a zapalování,tak buď neumí a nebo pouze schválně zadává špatné hodnoty,aby nutil lidi trmácet se do prdele světa pro mapu jinou :-( Celkově jsou tyhle hodnoty celkem mizerné i na použitou obyčejnou hlavu,takže celkově "špatný" výsledek na motor v této konfiguraci přisuzuji nekvalitní vačce,...změna předstihu i tlumiče výfuku měla za následek vylepšení celkových parametrů,nikoliv zásadní změnu v průběhu křivek,kde motor nejde vytočit víc jak na 6000ot bez následné ztráty výkonu.Na jednu stranu to nemá špatný průběh,na druhou stranu to je pouze 280° vačka co má jezdit od volnoběhu do 7000ot s vrcholem někde na 6500ot...takže pokud prodávám něco jako super speciální a nejlepší na světě,mělo by to taky i tak fungovat,já pouze ukázal majiteli,že tomu tak není :-( Potom se mě zdá celkem srandovní to,že je tady hodně podobný motor s tou samou vačkou dosahující astronomických hodnot,...ale ono to holt bude tím vstřikováním a hlavně,že jsem to ladil já a ne někdo,kdo tomu rozumí :-D Nebo brzda prostě měří špatně,protože když za něco platím,nemohu přece odcházet nespokojený.

No a do třetice všechno stejné jako minule,ale vyměněný tlumič výfuku :-)