skoda.virt.cz

[p#4134821] Ja si zas skromne myslím, že pri bežnom "provozu" v kolónach atď., človek moc nemá šancu poznať v jazdných vlastnostiach zásadný rozdiel pri starom/novom aute podobnej konštrukcie/stave. Myslím hlavne to, ako auto sedí v zátačkách, drží stopu a podobne. Navyše, aby to bolo naozaj objektívne, vstupuje do toho priveľa faktorov. Nebavíme sa o motore, brzdách, hlučnosti a pocitu z auta...

[p#4134730] R5 Maxi a T16 nejsou vůbec podobná auta. R5 je zadní náhon , T16 4kolka.

Čím to vlastně je, že se ty torzky chovaj tak jinak? V principu je to pořád stejný, jen ta pružina je rozvinutá a ne smotaná do kulata. Podle mě jsou celý problémy s torzkou jen o uložení tlumičů "naležato" a tím mají strašně krátkej chod a prostor, kde něco vyřešit.

-> 11mAjA11: pro zajímavost není tajný jakej jezdíte průměr torzek? Já tam teď dal 22mm a musel jsem dávat štelovatelný KONI, protože Bilsteiny B6 nebyly schopný tomu ubrzdit roztažení. Kdežto s 19,5mm torzkou fungovali skvěle.

[p#4134813] ok, ja jen varuju pred takovou tou predstavou, ze na "jeste poctivym aute vymenim tohleto a tamhleto a bude to jezdit lip nez moderni predrazeny catocostovy sracky" .

[p#4134818] neco hlinikovyho v tom siletbloku je, moc jsem to nestudoval. Ale vpravo je to jeste ok. Prosel jsem cca 20 inzeratu, myslel jsem, ze koupim neco pouzityho, vic sezrany to maj vlevo vsichni, tak nevim.