Motor Fabia 1.4 Turbo

motorík je napredaj, ako bolo avizované

čo je vo vnútri : info v karte auta RapiT (skoda-virt.cz/cz/.../)
aký to ma výkon : 122 PS , 231 Nm !!!
ako to ide : krásne vozenie bez nutnosti prekročit 3000 otáčok
spotreba : 10-11 l / 100km (dialnica 120-130 km/h)

možnosť osadiť do škoda 1000-100-120-136

cena : 2500 €

v cene sú aj špeciálne upravené budíky tlak turba + tlak oleja a otáčkomer VDO,
náhradne špeciálne tesnenie pod hlavu, upravené piesty , manuál k motoru , inštruktáž prípadne aj montáž

a vytúženy graf z merania výkonu na valcovej brzde MAHA LPS 3000

-> Gemini: chtěl bych se zeptat (nebudu ho kupovat i když by se mi to líbilo (nemám tolik peněz)) jaká je životnost převodovky při takovým krouťáku?

zalezi na stave prevodovky pred montazou takehoto motora........doporucuje sa zlozenie "natesno" a samozrejme zaistena 3. rychlost.......prevodovka s turbomotorom nedostava take kopance ako od atmosfery a netrpi na jednotke pri rozbiehani

co to znamena natesno ?

hriadele, ktore maju predpisanu volu sa zlozia s miernym presahom, takisto zubova vola sa da nulova.....a ked sa prevodovka zahreje, potrebna vola tam vznikne , vdaka roznej teplotnej roztaznosti hlinnika a zeleza

zaujimave .... skladas prevodovky ? ze by som s azastavil

-> MOLSO: ja to tak mam a je to v poriadku.. je to da sa povedat vsetko natuho poskladane ;)