skoda.virt.cz

auto.bazos.cz/inzerat/... /skoda-pick-up-fun-rozneho -typu.php

-> palinator: Ja u toho Dusteru tedy na nic neklikal. Přijeli jsme na stavbu a na tabletu nebyla ani žádná hláška.
Jinak co je vlastně morálně zastaralý auto? Není to čistě subjektivní?Jak se to vlastně má projevovat? Protože z profesního hlediska můžu říct toliko, že ti, co tohle řeší, jsou beztak akorát potencionálně problémoví a řešit s nimi něco je o nervy. Naopak pokud si v práci nepůjčím nové auto a jedu našim obstarožním Peugeotem nebo svou Felicií, s běžnými lidmi bývá mnohem snažší domluva.

-> David29:
Oni ale tyhle modrenizace běží ... Ne u všech značek, ale třeba u BMW (ano, je to moje srdcovka) s můžeš přímo u výrobce nechat auto zrevovat továrními postupy, za použití nejlepších dílů, vše je homologované a schválené. Oni postaví ze starého nové. Nicméně celková cena je brutální a odpovídá to tomu, že je vše víceméně ruční práce ... Takže nikdo normální to nezaplatí, aby zrenovoval odjetej kepl ...
Nicméně modernizovat letadlo, loď nebo vlak, kterej ti vydělává a ty tou renovací ušetříš oproti novýmu to může dávat smysl ... Protože pořizovací cena toho vehiklu je "astronomická". Osobní auto, který stojí pár šupů (v porovníní s letadlem nebo lokomotivou) a navíc ve většině příůpadů nevydělává je naprostej nesmysl ... A auto který vydělává - tam už po delší době provozu moc není co renovovat ... Skládat ručně starý auto do nový kastle (která dostane nejvíc pokouřit) je opět (ekonomickej) nesmysl. A pokud bys chtě aplikovat postup renovace letadla/lodě/lokomotivy na auto, tak to železo se dost pečlove kontroluje před samotnou renovací

-> darklord: Jo, nějaký trendy se vypozorovat dají ... Ale není jich mnoho, to je pravda

-> Dušan: Přesně!
-> Jarda/felda: Dušan to krásně osvětlil dřív než já ... Vídeňská úmluva se váže v podstatě k homologačním věcem. Což hloubka vzorku není, ta je stanovena "místními předpisy" a každej stát může vyžadovat v podstatě co chce ...