skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
havarky
prohledat
48 příspěvků (zobrazeno 1 až 48) od 27.08.2004 do 21.05.2005, založil/a
-> kuko: nic hrozneho jen motorkar po nehode ze kteryho zustalo tisic malejch motorkaricku :/
-> 130rs: o co sa jedna? neco brutalne?
Už sa stalo. Keby to niekto chcel tak nech pošle mail.
-> 130rs: :myslím bude líp to smáznout......
-> Stepix:
ani antenku su nezabudol nakreslit
ani antenku su nezabudol nakreslit

-> Stepix: perfektný nákres, to fakt

-> Stepix: nákres lepší než od policajtů:)
-> Stepix: auvajzzzzzz....
Tak takhle skoncil jeden muj vilet mimo vozovku, jinac: skoda.stable.cz/cz/index.
php?id=4&i...
-> minno: JJ, to je nejlepší...
-> Aladin: kde by bol, šiel do najbližšej predajne, kúpil nové auto a pokračoval v ceste

2 Peto85: Jestli to dobre chapu, pak pravdepodobne pises o bezpecnostnich pasech
Vono naprat v kilu do 2x tak tezkyho auta je vo hubu tak jako tak.....

-> minno: A kde je řidič, utekl nebo uletěl???

a ked vam mozem poradit tak si nekupujte 3bodove sroty aspon 6 bodove kamarat ma 3bodovy a mal vcera buracku v 100 zo sadynou vrazil do bokom na cestu stojacej audiny a srot sa roztrhal ale keby ho nemal tak tu neni ale asi to svedci o kvalite!!!!!!
Pri citani niektorych prispevkov az mraz po chrbte a zimomriavky ja som mal tiez nehodu a dodnes nechapem ale mam z toho poucenie ze tam kde to nepoznam nechodim rychlo takze bolo to uz potme toto leto idem sa previezt na tachometri tak 150 a zrazu ostra zatacka a predomnou nic chvylka letu supa jak keby sa auto rozpadlo zastal som v roly ktora bola o dost nizsie ako cesta vystupim cely ale triasol som sa dost pozrem auto a nic nic sa nestalo mne ani spolujazdcovy az doma na druhy den som zistil ze sa zkrivil olejovy filter a neviem ako bolo to garde a tiz som zistil ze pasy su super vec
a toto je brutal - "Řidič v 250 km/h nezvládl řízení a rozpůlil auto o strom" (Audi A3) - maf.webzdarma.cz/Audi/ind
ex.htm
tady je něco ode mě tranzit je po střetu s oplem vectra který mu nedal přednost řídil ho kluk od nás z práce já sem si odbyl bouračku s tranzitem také ale o strom a vypadal podobně
No tak ten môj sľúbený príbeh:
Sobota, 14. september 2002 (o pár dní bude druhé výročie). Pomaly nám na aute končila STK, pred pár dňami sme s otcom robili brzdy. Vodičák som mal 2 mesiace. O 11:00 som mal ísť pre mamu do práce. Šiel som skôr, chcel som si ísť ešte do servisu po mobil. Tam mali zatvorené a kedže som mal čas, tak som sa šiel so záumienkou trochu "prebrúsiť" ešte celkom nesadnuté brzdy prejsť. V skutočnosti som sa ale šiel na aute prebehnúť len tak. Chcel som si dať kolečko do najbližšej dediny (4 km) a späť. Chcem zdôrazniť že som bol absolútny somár a asi som si zabudol doma rozum, alebo čo... Cestou tam som to na chvíľu vyturoval asi na 140-150 tachometrových a fascinovaný rýchlosťou "obyčajnej škodovky" som sa po príjazde do spomínanej dediny otočil a šiel som späť. Vôbec som nerozmýšľal. Znovu som to vytočil cca na 120-130, ani som poriadne nevnímal cestu (ako každý čerstvý vodič som si myslel, že som "bohom" ciest), prišla pomerne ostrá pravotočivá zákruta, ktorú som ešte nečakal, a v tom to začalo... Začalo ma to vynášať z cesty, brzdil som o stošesť, no ten stroj som už neovládal. Bol som v riadnom šmyku. Prešiel som do protismeru a viac si očami nepamätám. Iba veľa strašne silných a tvrdých nárazov - z predu, zozadu, z boku... ...cítil som sa ako v žrebovacom bubne, keď ním krútia a omieľajú na všetky srany... V očiach som mal zmätok, a síce nárazy trvali dosť dlho, zdalo sa mi to len ako okamih. Z cesty som šmykom len na kolesách ľavej časti auta - cez garád - preletel na pole vyvýšené asi 40 cm od cesty. Tam som zrobil zopár kotrmelcov (pravý bok, strecha, ľavý bok...) a zostal prevrátený na ľavom boku, autom otočený o 180 stupňov od smeru jazdy. Nechápem však ako to schytalo zadné čelo s kapotou, ktorá bola total K.O.... Bol som pripútaný (vtedy som pochopil ozajstný význam pásu), absolútne nič sa mi nestalo, akurát som sa trošku buchol hlavou o ten ohnutý drôt v strope. Predné sklo vyletelo 5m pred auto (zostalo celé, len total pomrvené), zadné sklo sme nenašli, veľa črepov zostalo v kabíne. Z auta toho vyletelo viac, napr. aj moje okuliare, ktoré našli až policajti po pár hodinách. Na aute bolo postláčané skoro všetko včetne strechy. Z viditeľných poškodených častí bola najviditeľnejšia pravá zadná polnáprava, ktorá bola s pružinou a tlmičom úplne vytrhnutá z pod blatníka. Moje prvé slová po incidente boli asi v zmysle "Pre boha, to sa muselo prihodiť práve mne! Ako to vysvetlím doma?" a samé nadávky. Z auta som vyliezol cez čelnú dieru. Hneď sa pristavovalo kopec áut, pýtali sa čo sa stalo, či som bol sám, či mi nič nie je... A ako na truc som mal práve vtedy aj mobil v servise (zatiaľ prvý aj posledný krát). Jeden chlapík ma hodil do mesta, šiel som za mamou do práce, po ktorú som mal pôvodne ísť. Tá už bola peši na ceste domov a doma ma už čakali poldovia a šli sme na miesto...
"Auto" sme mali potom v garáži asi 2 mesiace, kým šlo na opravu do otcovho kolegu mechanika. Za tú dobu sa len narovnali niektoré plechy ako zadné čelo, trochu dvere, predné čelo... Otcovi sa podarilo dokonca vyklepať aj zadnú kapotu, no už to nebolo ono, lebo sa ten plech prehýbal...
Auto sme si veľmi šťastní priviezli pred vianocami a v mraze vonku sme ho skladali...A odvtedy sa nám posunula STK na december, na debilný čas, kedy sa nedá skoro nič pripravovať :( To bol môj najhorší deň v živote, dúfam, že horší už nikdy nebude.
Sobota, 14. september 2002 (o pár dní bude druhé výročie). Pomaly nám na aute končila STK, pred pár dňami sme s otcom robili brzdy. Vodičák som mal 2 mesiace. O 11:00 som mal ísť pre mamu do práce. Šiel som skôr, chcel som si ísť ešte do servisu po mobil. Tam mali zatvorené a kedže som mal čas, tak som sa šiel so záumienkou trochu "prebrúsiť" ešte celkom nesadnuté brzdy prejsť. V skutočnosti som sa ale šiel na aute prebehnúť len tak. Chcel som si dať kolečko do najbližšej dediny (4 km) a späť. Chcem zdôrazniť že som bol absolútny somár a asi som si zabudol doma rozum, alebo čo... Cestou tam som to na chvíľu vyturoval asi na 140-150 tachometrových a fascinovaný rýchlosťou "obyčajnej škodovky" som sa po príjazde do spomínanej dediny otočil a šiel som späť. Vôbec som nerozmýšľal. Znovu som to vytočil cca na 120-130, ani som poriadne nevnímal cestu (ako každý čerstvý vodič som si myslel, že som "bohom" ciest), prišla pomerne ostrá pravotočivá zákruta, ktorú som ešte nečakal, a v tom to začalo... Začalo ma to vynášať z cesty, brzdil som o stošesť, no ten stroj som už neovládal. Bol som v riadnom šmyku. Prešiel som do protismeru a viac si očami nepamätám. Iba veľa strašne silných a tvrdých nárazov - z predu, zozadu, z boku... ...cítil som sa ako v žrebovacom bubne, keď ním krútia a omieľajú na všetky srany... V očiach som mal zmätok, a síce nárazy trvali dosť dlho, zdalo sa mi to len ako okamih. Z cesty som šmykom len na kolesách ľavej časti auta - cez garád - preletel na pole vyvýšené asi 40 cm od cesty. Tam som zrobil zopár kotrmelcov (pravý bok, strecha, ľavý bok...) a zostal prevrátený na ľavom boku, autom otočený o 180 stupňov od smeru jazdy. Nechápem však ako to schytalo zadné čelo s kapotou, ktorá bola total K.O.... Bol som pripútaný (vtedy som pochopil ozajstný význam pásu), absolútne nič sa mi nestalo, akurát som sa trošku buchol hlavou o ten ohnutý drôt v strope. Predné sklo vyletelo 5m pred auto (zostalo celé, len total pomrvené), zadné sklo sme nenašli, veľa črepov zostalo v kabíne. Z auta toho vyletelo viac, napr. aj moje okuliare, ktoré našli až policajti po pár hodinách. Na aute bolo postláčané skoro všetko včetne strechy. Z viditeľných poškodených častí bola najviditeľnejšia pravá zadná polnáprava, ktorá bola s pružinou a tlmičom úplne vytrhnutá z pod blatníka. Moje prvé slová po incidente boli asi v zmysle "Pre boha, to sa muselo prihodiť práve mne! Ako to vysvetlím doma?" a samé nadávky. Z auta som vyliezol cez čelnú dieru. Hneď sa pristavovalo kopec áut, pýtali sa čo sa stalo, či som bol sám, či mi nič nie je... A ako na truc som mal práve vtedy aj mobil v servise (zatiaľ prvý aj posledný krát). Jeden chlapík ma hodil do mesta, šiel som za mamou do práce, po ktorú som mal pôvodne ísť. Tá už bola peši na ceste domov a doma ma už čakali poldovia a šli sme na miesto...
"Auto" sme mali potom v garáži asi 2 mesiace, kým šlo na opravu do otcovho kolegu mechanika. Za tú dobu sa len narovnali niektoré plechy ako zadné čelo, trochu dvere, predné čelo... Otcovi sa podarilo dokonca vyklepať aj zadnú kapotu, no už to nebolo ono, lebo sa ten plech prehýbal...
Auto sme si veľmi šťastní priviezli pred vianocami a v mraze vonku sme ho skladali...A odvtedy sa nám posunula STK na december, na debilný čas, kedy sa nedá skoro nič pripravovať :( To bol môj najhorší deň v živote, dúfam, že horší už nikdy nebude.
Zajtra tu napíšem svoj príbeh havárky, bude to ale dosť dlhé. Dnes to už písať nejdem, lebo by som sa zbytočne psychicky pred spaním rozrušil :(
-> Gryzly: aha, no tak nič, kľudne to píš ďalej...
-> Gryzly: aha, no tak nič, kľudne to píš ďalej...
-> minno: Tak to jsi zle pochol, chcel som zamachrovat že si neco eště pametám zo slovenčiny. ;-)
-> Gryzly: dík :-) tak to si mal riadne o zábavu postarané... všimol som si že mi po mojom nedávnom česko-slovenskom rýpaní píšeš vysvetlivky - vďaka ale netreba :-)
A na šotolině si to dozadu nepotrebujem skúšať, už som z takýchto vecí vyrástol a poskúšal som už hocičo, zopár krát aj nechcene...Minulú zimu (tento rok) som raz v noci cestou po snehových koľajách tiež spravil parádne hodiny a zastavil som kolmo - pár cm od odstaveného golfíka, ktorého som chcel obísť - šiel som moc rýchlo (na tie podmienky) a vyhodilo ma z tých koľají...
A na šotolině si to dozadu nepotrebujem skúšať, už som z takýchto vecí vyrástol a poskúšal som už hocičo, zopár krát aj nechcene...Minulú zimu (tento rok) som raz v noci cestou po snehových koľajách tiež spravil parádne hodiny a zastavil som kolmo - pár cm od odstaveného golfíka, ktorého som chcel obísť - šiel som moc rýchlo (na tie podmienky) a vyhodilo ma z tých koľají...
No z 80km/h na nulu jsem zpomalil asi za 5 sekund, stalo se to dost rychle.
-> minno: Les: Blbnul jsem, rozjel jsem se na plno dozadu, zašlápl jsem brzdu a pak když jsem trochu potočil volantem tak jsem dostel dosti prudkej smyk. Šak si to někdy na šotolině skus, dozadu. trefil jsem ten strom, jinak bych skončil někde v půlce svahu. Vytahovat jsme to musely malotraktorem.
Zeď (múr ;-) ): Akorát začřalo pršet a já měl na autě v zadu zimní a v předu letní ( koncem dubna) jelikož mě jedno přední trochu ucházelo tak jsem ho zrovna ten den Dofoukal na 2.3 atm. Taky jsem měl natankovanou plnou nádrž LPG. Takže jsem měl lehkej předek a těžkej zadek. No a jel jsem po takové jedné táhlé pravotočivé zatáčce kde byly vyjeté trochu koleje, v kterých stála voda z deště. Předek se odlechčil a začal plavat a zadek jak furt tlačil tak předběhl předek, přeskočil jsem obrubník a zadním bokem jsem bouchl do zdi ve vnitřku zatáčky. Pak se auto odrazilo od zdi asi tak dvakrát se otočilo ( hodiny) a pak jsem přeskočil opět obrubník a pravým předkem jsem ryl do té zdi. Jel sem po té zdi asi 10 metrů. půr roku mě trvalo než jsem to zprovoznil.
Zeď (múr ;-) ): Akorát začřalo pršet a já měl na autě v zadu zimní a v předu letní ( koncem dubna) jelikož mě jedno přední trochu ucházelo tak jsem ho zrovna ten den Dofoukal na 2.3 atm. Taky jsem měl natankovanou plnou nádrž LPG. Takže jsem měl lehkej předek a těžkej zadek. No a jel jsem po takové jedné táhlé pravotočivé zatáčce kde byly vyjeté trochu koleje, v kterých stála voda z deště. Předek se odlechčil a začal plavat a zadek jak furt tlačil tak předběhl předek, přeskočil jsem obrubník a zadním bokem jsem bouchl do zdi ve vnitřku zatáčky. Pak se auto odrazilo od zdi asi tak dvakrát se otočilo ( hodiny) a pak jsem přeskočil opět obrubník a pravým předkem jsem ryl do té zdi. Jel sem po té zdi asi 10 metrů. půr roku mě trvalo než jsem to zprovoznil.
-> Gryzly: no už mi je to jasnejšie, si v tom lese tiež robil hodiny? a ten predok? veď popíš...
-> Gryzly: to som sa ťa chcel už dávno spýtať, ako sa ti to podarilo s tým zadkom do toho stromu? Lebo z fotiek, čo mám už dávno, je to s tým stromom také mätúce... A to si potom s roz..baným zadkom šiel ešte na cestu zistiť "koľko hodín"?
Předek.
Oprava kastle za 7000,- u bratrance karosáře, jinak by to prej bylo tak za 9 - 10000
Oprava kastle za 7000,- u bratrance karosáře, jinak by to prej bylo tak za 9 - 10000
Tak tady je moje bouračka, vlastně dvě nedřív jsem ve čtvrtek nacouval do stromu a v pondělí jsem roztočil hodiny a potykal si se zdí u cesty, Je to víc jak dva roky zpět.
ta pevní fotka mi připomíná jednu scénu z filmu Taxi 2...
si řikam že sem dopad celkem dobře brrrr
Dobrej tuning... To už je asi final tuning... PAk už jen kovošrot..

docela humus
ty jo!!!

Samy lepsi... Tady v tech pripadech by nepomohla snad ani klec natozpak par svarenych plechu...
no ja dneska viděl shade po střetu s naklaďakem. koupila to z boku, nedala přednost a řidič ležel vedle pod plachtou......
-> Zazaa: chudaci lidi...
-> Zazaa: brrrr
no v sobotu cestou domu z Mimone se chvili pred nama stala taky havarka ........
kdyz to policajti pousteli po nejake vedlejsi polni ceste tak akorat prikrejvali ty 3 mrtvy ....
kdyz to policajti pousteli po nejake vedlejsi polni ceste tak akorat prikrejvali ty 3 mrtvy ....
keby mi niekto vybavil fotky od cajtov, tak to tu kľudne dám...