šály?

-> Eidy: odpověď už dostal tu skoda-virt.cz/cz/.../1482 02-saly-utahovaci-moment

-> HodanL: Ne. Na starších ojnicích se šroubem M8x1 je moment 25 – 28 Nm. U novějších ojnic se šroubem M9×1 je 36 – 40 Nm.

Na hlavních ložiskách (klikovka) je moment větší. Z hlavy nevím, ale tuším nějakých 50-55 Nm.

Nějak jsem to nepobral. U matky uložení kliky má být 25 - 28 Nm a šrouby ojnic taky 25- 28 Nm?

Utahovací moment má být 25 - 28 Nm. u šroubu M8x1 což je 120 a u 130 je M9x1 a tam má být 36 - 40 Nm.

Pomóc. Nemůžu v knížce najít dotahovací moment. Nevíte někdo? Uložení a ojnice.

Díky. Typnul bych to tak na 25Nm, radši se zeptam.

-> haso: nejenom, přidávají se další přísady jako olovo, hliník, manganin, kadmium, kobalt, berilium a tak různě dle požadavků.

bronz je zliatina medi a cinu

takže prej je tohle přínosnější...

-> Gryzly: kroužky ve startéru jsou z nějaké bronzi, z jaké to nevím. ale axiály a šály prý mají být z nějakého kompozitu, ale nevím, snad nám k tomu řekne něco někdo znalejší.

-> FORM: možná ne bronz, ale je to kluzný ložisko. a tomu já říkám bronz, stejně jako třeba kroužkům ve startéru.

-> Gryzly: to je bronz? já myslel že to je někjaký kompozit.

staci se zeptat jednou, nemusis to sem davat 2x skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

jsou to bronzový ložiska na klice.

šály se říká kluzným ložiskám na klikovém hřídeli, jsou to také tenké pásky prohnuté do U proto asi výraz šály.

co znamená v hovorový výraz šály?Myslim jako nejaká součást v motoru.Sou to vložky do válců?