Zazimování auta

Esso:

To je vlastně fakt. Akorát to bude trochu zasraný. Hlavně aby to nenaprskalo do sání. A když, tak doufám, že né moc. Ale to vlastně taky nevadí když to pak promeje benzín.

-> Esso: A kam ji dám, ted mě ještě napadlo že si koupím startovací kabely a natočím to přes to firemní než ho odstavím.

-> Čokin: kup si tu prenosnou nabijecku

-> Rabbit: na celou zimu protocis to kazdych ctrnact dni a stejne i kdyby lital z vyfuku jemu to neublizi

-> Rabbit: Jo jasně jenže for je v tom že já dojedu z domu 80km na firmu tam si vezmu služební svoje tam na týden nechám odstavené a přijedu v pátek a potřebuju to natočit abych se měl jak dopravit domu.A ted radtě

Esso:

A neni to moc? To ten oil bude lítat i z vejfuku ne?

Čokin:

Vem si jí domu do tepla. Tam se nevybije.

-> Čokin: vove

Když už jsme u toho tak bych prosil radu.Auto nechám v pondělí odstavený a pojedu až v pátek co mám udělat abych to natočil.Myslel jsem že jen odpojím baterku ale nevím jestli se nevybije mrazem.

-> Rabbit: frdni do kazdyho valce pul decky nebo decku motorovyho oleje a protoc

-> Rabbit: já normálně zaparkuju auto do garáže, postavím ho na 14ky kola, vypustím vodu z chlazení, vyndám baterku a to je vše, žádný další procedury nedělám a myslim že ani nejsou nutný.

Dobrá, tak to shrnem: do ostřkovačů antifreeze, do chlazení dolejt fridex. Po dojetí na místo vyhodit baterku a svíčky. Dírama po svíčkách chrstnout do motoru olej a párkrát otočit motor řemenicí na klice. Vrátit svíčky. Zvednout na špalky.

Eště k tomu namáznutí válců. Můžu použít normál motor oil ne? Protože najaře po nastartování to schoří.

co nějakej konzervační olej, vyndej svíčky, nalej, protoč to nastartér, je vystaráno, našroubuj svíčky

-> Rabbit: no pokud bude dlouha zima tak to pak mirne skace a spalky dej kamkoli jen aby si nemel pera stlaceny a s tim motorem tezko rici mozna ze by bylo lepsi to jednou za cas natocit ale to v tom pripade at na tech spalkach stoji hodne poradne

-> Rabbit: píst k válci nepřirezne je z hliníku ale kroužky můžou krom toho litina koroduje tak to může nadělat paseku o vnitřku motoru platí to samý .. ulevit nápravám ? někdo spíš myslel pérům na nápravě není co ulevovat :) normálně to hoď na špalky tak aby ti kola zůstali ve vzduchu aspoň se ti přes zimu neudělaj áčka

All:

Stříknout olej do každýho válce a otočit motorem? Chápu, je to kvuli tomu aby písty nepřirezly k válcum, že? A nebude lepší když tam jednou za čas zajdu a normálně nastartuju? Nechám jí chvíli blafat, když bude pěkně a sucho, tak třeba i vyjedu a pak jí zas uklidim do sucha?

A jak moc ty kola zešišatěj? Na kerejch místach mám dát špalky aby si teda odpočinuly nápravy?

-> Esso: to jo, brácha to každou zimu nachystal a pak to zavezl někam do stodoly nebo do volné garáže. dal to na kola který nepotřebujem a cestou si užíval driftování. jinak doporučuju mít málo benzínu a na jaře dolít čerstvej, protože pokud to tam stojí sedm měsíců tak to pak na ten starej vyčpělej benzín ani nechce chytnout. ani s felda startérem.

-> Gryzly: teda jestli mu bude stat porad na jednom miste a nebude potrebovat prezovat tak bych to dal jen na spalky

brácha vždycky na zimu přezouval Garde na 14" OR 6, a bylo mu fuck jestli zešišatěj.

-> Borin: jj aby to nemel ostaly kdyz to stoji dlouho na jednom miste tak sou pak chvili sisaty a to je pravda

-> Gryzly: ja osobne bych protocil casteji vlhkost je svinstvo

myslím že stačí stříknout do válců a protočit ručně. a to bude stačit na celou zimu. a všechno nacákat olejem zvenku, ono pod tím přístřeškem bude vzdušná vlhkost.

-> Esso: Jo to je pravda zvednout aby to nestálo na gumách aby se neničily a ulevit nápravám

jeste bych to postavil na spalky a aspon jednou za ctrnact dni strikni trosku oleje do kazdeho valce a protoc nekolikrat motor

Co mě napadá tak musíš dát nemrznousí kapalinu do chlazení, i do ostřikovačů (tak jen pro jistotu a nebo vypustit) a vytáhnout baterku a odnýst do tepla...kdybys nechal nenabitou baterku v mrazu tak vy zmrzla a mohla by se roztrhnout...jinak mě nic nenapadá ale určitě ti někdo napíše víc...

Sorry jestli to tuž stokrát bylo. Hledal sem na fóru a nic sem nenašel.

Auto bude přes zimu stát v suchu. Bohužel nemám vytápěnou garáž aby bylo v teplíčku. Bude pod střechou, ale na mrazu. Jde mi o to, co všechno je třeba udělat, abych na jaře bez problémů vyjel.