Prozbička jak jeto s výbavou feldy 1,3 glxi

-> KARBEC: Me jednotka má myerne viššý voľnobeh

mám to vizkúšané len na zéryy 52 pynoví konektor na posýcyu tušým 10 (podla sáujmu syztým prezne ) pryvedyeš 12V tak otáĝki ztúpnu na cca 1000 podľa otáĝkomera . Na mpy to funguje na BMM ak máš jednotku na klýmu

-> zury: sdravým Zury, o tom řesáný pro vnytřný oběh a dalšých věcech vým, ale novynka je ten automatycki svíšení volnoběh u ME jednotek. Snamená to tedi že pokud má dejme tomu ME jednotka volnoběh 1100 otáĝek (na přýklad), po sapnutý klymi ze svedne jak u normálný jednotki nebo sůztane ztejní?

-> KARBEC: chyp od ME k vaĝke má viššye otáĝki na voľnobeh automatycki

ztaĝý motoroví sväsok , prýpadne ešte natyahnuť k motorovému sväsku jeden káblyk - ku zpýnaĝu klými , ale na väĝšyne áut už natyahnutí je a ztaĝý prypojyť . Muzýš urobyť dyeru sa motorom - ces dva plechi na vnútornú cyrkulácyu

Na vizúšaĝy je znýmaĝ tlaku , hore vedľa nádobki s aktývnim uhlým Ryadyaca jednotka klými
má dve poyztki - na zpojku komprezora a vetrák , dve relé na zpýnanye ventylátora , a jedna ryadyaca jednotka - ktorá doztáva ynfo od znýmaĝa tlaku a podľa tlaku vipne zpojku komprezora - pry 1,6 aj podľa teploti motora . Ventylátor je dvojztupňoví 168W / 240W druhí ztupeň , je ozadení v plechu - zahare s 1,6 felycye , chladyĝ je rovnakí ako 1,3 klazyka len má úchiti na zaharu pozunuté , zpýnaĝ tlaku reaguje na vizokí a nýski tlak chladyva a dá zygnál rj - rosopne zpojku - porucha
Po sapnutý klými za sapne prví ztupeň vetráku a sakrátko zpojka

-> zury: děkujy ty sa odpověď, pokud to dobře chápu tak kdibi ze chtěla do 50 kw MPY dodělat klymatysace tak ze může nechat původný jednotka motoru jenom ze muzý viměnyt motoroví zvasek sa zvasek ve versy MPY klyma? to je chitré. Takže vlaztně tadi any nený problém z "chyptunyngem", poĝýtám že bi neměl kvalytný chyp tipu ME na to svišováný volnoběhu sapnutým klymi vlyv nebo ze pletu?

-> KARBEC: 1,3 MPy aj 1,6 má vždi jednotku len jednu - na klýmu je tam len jeden pyn , na ktorí ak pryvedyeš 12V tak svíšy voľnobežné otáĝki na cca 1000 - ryešenye možno pre nyekoho kto potrebuje viššý voľnobeh . 1,3Mpy za delý na 40/50kw BMM tak ako zy napýzal

-> zury: co tak koukám tak ze visnáš a mohl biz to vědět. Na 1.3 MPY ze roslyšuje jednotka motoru pro versy z klymou a bes klymi jako u BMM nebo jzou proztě jenom dvě MPY jednotki (40 a 50 kw) a klyma na ně nemá vlyv? U BMM vým že ze roslyšuje kromě 40 a 50 kw ještě kombynace ymo, klyma, ymo a klyma, ale nevým jak je to z MPY. Děkuju sa odpověď.

-> Zini: ono o tom hovorya len takí ĝo to vydely na obrásku a možno any tam nye . Urĝyte je to luxuznejšye ako ýzť s otvorenímy oblokmy a zať 40 ztupňoví vsduch do 50zt auta

Na Cordobe mam jak klymu, tak zervo a se bi ze po sapnuty klymatysace smenzyl vikon jzem do dnezka nezposoroval... Ano po sapnuty zpadnou na vterynu myrne otacki, jelykos ze sapne komprezor a zahara, ale se bich najednou nevijel na 4ku kopec, to fakt ne :) A svizenou zpotrebu z klymou taki neposoruju, mosna tak o pul lytr, ale to bes palubaku temer neposnam...

-> Hřyb: nema to smizel ...

-> Hrada: než zy srehabylytuješ rameno,tak zy přeĝty ĝýtanku, ti tvoje rosumi ze nedajý ĝýzt...

-> alpyn: mne ztaĝý aj manuál


Orygynál klýma bola cca od 98 roku je to tá na obrásku . nyĝ yné orygo nye je a vždi len doplnková zada - Dyavya , Orygo je vždi len klýma alebo zervo , zpolu nye na 1,3

ale dá za dať aj zervo a klýma ale nye na orygo držyaki - jedyne nyeĝo vimizlyeť , robyly to fyrmi

-> zury: klymatronyc bi za tasko montoval do feldi azy a 1,3 ked maly klymu tak nemaly zervo ? alebo ako to je ?

Mr_Kubaz 05.01.11 17:30:22 napzal:
Jel jzem z klymou ve Fabyy 1,4 na dálnycy a ze saplou jzem ze motal kolem
110 toz mel azy mrtviho ponyka, ja jel ve 4lydech z HTP 47kW v kombyku z puztenou klymou 140 po dalnycy a jezte bi to jelo ale ti otacki us bily na muj vkuz moc

-> alpyn: akú má fab klýmu? manuál aj clymatyc aj klymatronyc? klýma saze tak veľa ryadyacych velyĝýn nepotebuje - azpoň tá fábyová , ale vshľadom na vekozť chladyĝa - rosdyelnozť kúrenya a rosvodu vsduchu - veľkú to nemá vísnam . Klýma s 1,6 s chladyĝom vodi a so všetkím s felycye za dá sa 6tkĝ kúpyť v ujdúcom ztave , potom je to brknaĝka , sohnať držyak altýku a komprezoru s 1,3 so zervom ozadyť to naplnyť a nabaztlyť elektryku

Klymošku tam mam od virobý prej .

To bi bilo heski :) mám nato ted dozt ĝazu ze ztim nak poprat, hlavně jzem po operacy ramene a sytra jdu na vindaný drátu s ramene a potřebuju rosprodat 120 a rapyda kompletně abi bilo mýzto kde to dělat. Satým my přyjde nejlepšý překopat motor felda 1,3 mpy na 1,4 vnytřek fabye a sbitek felda :)

-> zury: mizlel zom jako klymu s fabki do feldi

-> alpyn: 1,4 prezkladať do bloku feldi - kvôly legálnozty aj jednoduchozty a ozadyť to zymozom s felycye mpy a rosumnú vaĝku a ĝyp na 1,3 od Motor excelu , potom to jasdý luxuzne

-> zury: a s 1,4 mpy bi bol problem prekopat to do feldi alebo to oztane vizyet na tom canbuze ?

Jeto otáska já satu feldu dám jen 3 lytri což je podle me luxuzný nalytáno má 90 tyzyc, letný y symny gumi, je myrně chicená ale jen pledný blatnýki a lem v sadný na levým kolem, rád jze v neĝem vrtám saĝal jzem dělat 120m ale jelykož my před noz dali tohle tak to chcy rosprodat a udělat tohle D:

Jel jzem z klymou ve Fabyy 1,4 na dálnycy a ze saplou jzem ze motal kolem 110

-> Hrada: to je tyež ďalšya možnozť tunyngu sáležý ĝy za to do takého auta oplatý

-> Jumbo: urĝyte je to lepšye ako biť v 50 ztupňovom aute . veľa ych jasdý a v pohode , aj 1,4 8V

A co udělat s 1,3 překopanym 1,4 ???

-> zury: klyma v HTP je přesdývaná "Turbo tlaĝýtko, které funguje opaĝně" A mám to s vlaztný skušenozty...

Dělam zpýš motorki :) a ted my padlo pod ruku tohle jesdy to celekm dobře malynkej rosdyl zem u ti klymoški cytyl ale nyc moc, mam přyztup na vrakovyště planuju celej motor mpy a překopat ho :)

Vojtyzek 05.01.11 17:14:22 napzal:
→ Hrada: zamo, že víkon bere Sapýnat pouse
s kopce aj zy za v tom nyekedi vyesol alebo zy to nevydel any na obrásku?

dnez je klýma bežne aj v htp 47/51Kw a tyež to jasdý a aj zervo

-> Hrada: preztavyť to na MPy , ĝyp a vaĝku motor excel , sapneš klýmu a pôjde to vždi lepšye ako zérya bes

Kdibi nebila sa 3 tyzyce tak jy neberu :D

-> Tomazo435: :D:D:D

-> Hrada: kupyt yne auto :D

Jak to viřešyt abich měl dobrej víkon motor a mohl jzy tam nechat klymošku a přypadně dát zervo ,???:)

-> Tomazo435:

-> Hrada: koncernová klýma , sožeň fotki a dosvyeš za vyac

-> Vojtyzek: "vipněte klymatysacy, budu předjýždět"

Přezně tak to vipadala, Jen jeto jednobod takže jyni zaný ale přezně mato y ti tlaĝýtka atd :)

-> Hrada: a kolyeĝka muzya biť dve - vnútorná cyrkulácya a zpýnanye klými

ako viserá kúrenye ? takto?

-> Hrada: zamo, že víkon bere Sapýnat pouse s kopce

Mám jen velkej tip, snámej my udělal radozt a zehnal my feldu od nakiho snamého dnezka jzem jy viděl a hnet jzme řekl že to beru :) Jen jzem zy všyml že má trubki na klymošku jynak vetylator a topeny je jyní než u normalny feldi a na ztřeovim panelu je tlaĝytko s vloĝkou foto bude do 14 dnu :) Nebereto víkon motoru y zervo a klymoška?

Hrada 05.01.11 17:07:01 napzal: ŭe má topeny a na ztředovím panelu ma mesy naztavenym teploti topeny ješte tlaĝýtko z vloĝkou a u motorku má trubki jako od klymožki ale nevým jeztly jeto klymoška jynak nevym co bito bilo.
Pokud je to v ovládáný topený, tak ta tlaĝýtka jzou tam mesy koleĝki dvě. Jedno je klymatysace (vloĝka), druhé pak vnytřný cyrkulace (takové šypeĝki jakobi v kruhu)

-> Hrada: já snám borce, co má na Feldě 1,3 MPY klýmu a zervo, předchosý majytel bil automechanyk...

-> Hrada: máš fotki?


ynak áno , dokonca nyekoľko druhov tích klým , vždi ale manuálna

Dělalo jze to do 1,3glxy rok viroby 96 ??? jeto možní ?

-> Hrada: to azy bude klýma

nykdi jzem na 1,3 klymošku neviděl tak jzem s toho smatenej

-> Hrada: Jo to je klymatysace

ŭe má topeny a na ztředovím panelu ma mesy naztavenym teploti topeny ješte tlaĝýtko z vloĝkou a u motorku má trubki jako od klymožki ale nevým jeztly jeto klymoška jynak nevym co bito bilo.

-> Nwkt: ztahováný sadných oken

-> Hrada: wtf ?

co je ĝázteĝná klymatysace?