úsporné malé auto

-> Max: me se zesral uplne

-> VeTëV: přesně tak... ale nejsem z něj nijak odvázanej....baterka nic moc,tlačítka mám už z půlky ošahaný...navigaci jsem si koupil nakonec koupil samostaně...

-> Max: E50ka byla jasna volba ne?

vzhledem k tomu že výrobní závod škoda má kolme 20tis zaměstnanců není problém někoho znát :-)
S česanou je to podobný...pořád se přibírá a rozšiřuje...momentálně ani přesně nevim kolik tam dělá lidí...cca 1500.
Ve škodovce dělá spousta lidí odsud..kolik je nás v česaně nevim. Nicméně že by to bylo tak že bych věděl všechno určitě neni pravda,kdyždý pracoviště je hídaný (víc než dost) takže v podstatě zná každý to s čim přijde do styku....kolikrát lepší nic nevědět.
Ty bezpečnostní opatření jsem někdy dost otravný....sehnat v dnešní době slušnej telefon bez fotáku byla celkem fuška...

-> Slavek:

-> gim:

-> Slavek: nemam duvod proc bych to nekomu cpal. Prace jako kazda jina. Muzu maximalne prihodit nejakou pikosku z tech dob,ale to je tak vsechno :-)
A mit znamyho ve skodovce neni az takovej problem, zas tak mala fabrika to neni, a zavody maj vsude mozne :-D kor kdyz bydlis nebo se pohybujes v okoli boleslavi.
Kdyz sem bydlel v pardubkach tak u starejch sousedu bydleli jejich vnoucata, pze rodice delali v praze a po par letech co sem pryc sem je potkal a kluk se kterym sem si hral na piskovisti programuje vyrobni linku na rumstry. A pritom celou dobu co ho znam se o auta nikdy nezajimal.
Jinak jeden z clenu tady odtud dela v cesane :-)

-> gim 09.06.08 23:02:36: Ale ne,já neřikam že lžeš,jen mne tak napadlo jestli sis toho taky všim že se tady často někdo ohání "známym co dělal v Boleslavi" a nejlépe pokud možno v česaně.Ty jsi měl ve Škodovce dědu a babičku a nikomu to přitom necpeš a ani nepamatuju že bys to někdy použil jako argument a to se mi líbí.Tak doufam že se nezlobíš,tak sem to nemyslel

felda lpg...vděčný auto

-> Slavek: v pohode, mysli si co chces ;-) byl to normalne radovej zamestnanec svarovny, tak sem se ho ptal proc tak reznou tak mi to vysvetlil, protoze do toho trochu videl... V tomdle nemam duvod lhat. Nase rodina aspon z tatovi strany jsou boleslavaci- babca delala soustruznici na dilnach a deda byl sefopravar masin oerlikon, ktery tam tehda bejvali... bohuzel tata ani jeho segra se moc nevyvedli vojak a cukrarka ;-) a znamy v cesane opravdu nemam :-D

doporučuji punto, s vícebodovým vstřikováním a lpg nebo bez... verze 75 nebo 85 jdou skvělé a úsporné + supr výbava(servo,bagy...) a pozink

-> gim 03.06.08 19:38:02: Já mam 99 a je v poho,šéfova žena má combi rok 98 a má malý puchejřky jako z boku nad zadnim nárazníkem,jinak nic.3éfuv otec má "mystery"či jak se ten "akční"model jmenoval z roku 98 a jenom se loupe barva na zadních lemech..Holt mám asi štěstí že se setkávam jen s pšknejma feldama.Upozornňuju ale že to nejsou důchodcovský leštěnky,ale auta který maj najeto od 150 do 180 tis.km a jen ta šéfova žena parkuje v garáži,ale nemejou to,nestaraj se o to. No a ne že bych ti nevěřil souseda co dělal "v Boleslavi",ale zde na virtu mi připadá že je tady nějak moc lidí kteří maj sousedy a známý a známý známých co pracovali nebo pracujou "v Boleslavi".Jo já sem tady taky o jednom mluvil,ale ten nedělal "V Boleslavi",ale je to profesor z pražského ČVUT a dělal v ÚVMV a třeba majitelé Felicií Fun tak ani netušej že to auto "dělal" v ČVUT právě tenhle muj "známý"Fun není výtvor jen z "česany",ale spolupráce s ČVUT Jo-bych málem zapoměl-taky každý pátý člověk tady má "známého co dělal v česaně" Ale to nemyslim ve zlém

-> Slavek: kamos ma 99 feldu, a predni blatak ma napadrt, nosny casti ok ale tece mu oknem na prepazku a jak tam je ta izolace tak je durch, tedka o vikendu mu natekla voda az do pojistkovky.
Zase soused ma konec 97 a ta je jak nova, stoji venku porad, ale nikde nezrezla. Bavil sem se snim o reznuti 5vrat, protoze delal v boleslavi na svarovne. Co mi rikal tak ze zacatku vyroby cca do konce 97, se varily dvere v liste tak ze se plechy prekladali, a na prelomu se koupily novy masiny a ty je svarely ze je k sobe prilozily hranama a sbodovaly. Proto taky od ty doby "min" reznou...

-> Jaktak 29.05.08 20:31:39: Taky řešení

-> Slavek: U kacka se daval motor 1,3 ale ve 2 vykonovych variantach v Cr byla snad jen ta silnejsi, mlada chtela kacko a na zadny kloudny jsme nenarazili nakonec dostala fiestu.

-> p.b. 29.05.08 19:46:07: No to věřim,Daewoo Lanos má jeden náš zákazník,ještě starší než máte doma,myslim že rok94- 95 jo a máš recht taky bez koroze.

-> Gabriel: -> Jaktak: Ford Ká je fakt jednoduchý,je to na podvozku Fiesty a v nabídce jedinej motor-prastarý spolehlivý litinový OHVéčko. Bacha.taky dost rezli.Ale sou levný a vcelku bezproblémový jako OHV Fiesty.

-> Slavek: No když to srovnám s druhým autem v rodině, který máme dodnes (Daewoo Lanosú, tak felicia na tom byla podstatně, podstatně hůř. Originál plechařina na Lanosu je netknutá i po 9ti letech, felicia se rozkvétala už po třech... toť srovnání aut který jsem měl tu možnost sledovat já .) Jinak já mám felicie v oblibě, ale že "moc nereznou" o tom mě nikdo nepřesvědči.

-> Matthes z TechWebu: Jo,zrezlej.

-> p.b. 29.05.08 19:33:55: Mam rok 99.najeto 155tis.od začátku provozovaná v Praze bez garáže a nemá měněno nikdy nic.Přední blatníky netknutý,pátý vrata netknutý,jen na zadních lemech se začala po letošní zimě odlupovat barva no a pár puchýřků sem našel jak je spoj plechu střechy u pantů pátých vrat.No zkrátka si nemyslim že by felicie rezli víc než jiný značky.

-> Slavek: Zrezlej peugeot 405? To parkujete nekde u more v hnoji ne? Deda ho ma a je to supr drzak, nerezne, nikdy nebyl v garazi ...

-> Suchos 29.05.08 17:09:32: Karoserii "v pozinku" má muj otec u jeho mnou nenáviděnýho Peugeotu 405 2.0 GRI z roku 1992 a prahy nasračky,přední rošt pod chladičem a p.p.podběh taky na sračky shnilý.. Jo a pochejře jak svině se objevujou ve spárách uvnitř v kufru a vůbec ty nosníky zespodu sou volezlý zrzavý.. Křáp jeden zasranej já byl od začátku proti aby to kupoval ale otcové obecně synky neposlouchaj. No a 205 sme už v práci pár zlikvidovali a zdravá nebyla ani jedna

-> Slavek: No, neřekl bych. My doma měli jednu z posledních felicií (koupena cca březen 2001) a zadním lemům stačili k oreznutí pouhé tři roky...

-> Jaktak 29.05.08 18:13:15: U Felicií orezli zadní lemy a přední blatníky a nasráč dokážou shnít pátý vrata,ale ty životně důležitý nosný části narozdíl od favoritů držej. No a skoro na konci kariéry Felicií,myslím že modelový rok 99, vyřešily pátý vrata prostým ošetřením vnitřku dveří voskem.Takže na feldách z konce výroby už s tim nebyl problém a asi nějak lépe dělali ochranu zadních lemů protože ty poslední kusy už mívaj lemy docela v pohodě a zůstaly reznoucí jen ty přední blatníky

Nevim jestli se mi to zda, ale pride mi ze nejmin vidim zrezly feldy z 94, 95. Je to blbost ale vazne mi to tak prijde. Nedavno jsem narazil na jednu z pocatku yvroby, byla po prvnim majiteli, negarazovana, plechy taky nemeneny a mela zadni vrata bez rezu, jen tamy byly drobny puchyrky koukal jsem na to jak blbej.

-> Slavek: feldy se ti nezdaj zrezlý jo? Já ted feldu shánim a i ty po faceliftu jsou už olezlý (lemy,zadní blatníky,prahy) Jen málo jich absolutně bez koroze... Ale třeba tam u Vás jsou na tom líp... Ta 205 má karoserii v pozinku, je to auto z doby favorita... Kámoš jí má a neni na tom ještě nic měněnýho, jasně že nějaká lehká koroze se najde, ale neni to zrezlý total...

-> Gemini: ale těžko se shání v 5ti dveřku a ještě do 50 tic

corsa 1.0 jazdi do 5 l

-> Gabriel: KAcko se v Cr tezko shani v peknym stavu

-> Slavek: no to taky v některých případech pravda, ale konkretně u těhlech aut je na tom pak už zase prabídně bouda

ford KA jestli je to pro babu. to je pro ně jak dělaný nežere nejede nevypadá a je levný a opravy nejsou složitý. v celku moc jednoduchý auto. a jestli nemá extra praxi v parkování tak s fordkou bude v pohodě. tam není poznat jestli parkovala o obrubník nebo o spoiler nějakýho monstertrucka

-> Slavek: 28.05.08 21:35:11 presne s timto plne souhlasim ja proste nemam asijsky auta rad at sou jakykoliv a nikdy bych si je nekoupil...opet muj nazor

Jaktak 27.05.08 13:58:50 napsal: -> MerHanz: U toho naftaku bych rek ze jsou takhle nejlepsi stary motory co se davaly do 205 a 309 ty jsem uz videl s najetyma 500 tisicema a byly v pohode. U novych motoru tdi a dci, tdci,...to uz neni vono casto se setkavam s lidma kterym odejde cerpadlo, vstriky,... jeste pred 200. ...i před 50.. Jako třeba Citroen/Peugeot HDi nebo Ford TDci ..

MerHanz 27.05.08 13:00:51 napsal: -> Jaktak: já zvolil naftu protože ty motory najedou mrtě kilaku v dobrý kondyci a jezdí to za málo, ale to už i většina benzíňáku(teda spíš novějších ), ale jak řikám najdi mi benziňák po cca200tisících co je v pohodě, moc jich neníJsou,třeba Favority a Felicie-kupodivu nejsou vyjímečný co maj běžně na hrbu přes 200 a 300 tis. km a v pohodě

Suchos 24.05.08 14:23:50 napsal: -> Martin2705: a co felda na plyn? Díly všude, za pár šlupek, ale je teda pravda,že to rozne... To má 100 krát lepší antikorozní ochranu ta 205...Nemyslim že by felicie rezly..To tedy favority-ty dokázali shnít na prach..No a 205 jsem snad jinou než shnilou neviděl..

-> UltraFan. 23.05.08 13:34:42: Všechny ze zmiňovaných francouzů se nemůžou nikdy vyrovnat swiftu,který je narozdíl od francouzů prakticky bezporuchovej..Pravda,swi ft neviniká zrovna krásou,ale narozdíl od francouzů se nesere..

-> UltraFan.: Tak ono treba feldu se nevyplati skladat ze 3 bouranych aut zejo. Kamos taky felda z AAA a vse bez problemu

-> UltraFan.: možná auto od auta já píši vlastní zkušenost

My mame feldu uz tretim rokem z Acek a nebyl jeden jedinej problem...nemuzem si na ne stezovat asi klika

-> Qwert..: tak o tom není sporu

-> vaclav785: jsou to svině to víme všici :-) ale aspoň si tam má člověk relativně z čeho vybrat a mají tam pěkný ženský

-> Qwert..: jj v poho nemyslel jsem to zle ale já snimi nemám dobrou zkušenost nic víc

-> vaclav785: víš jak je to do firmy...a vzhledem k tomu, že tam udělali aspoň ty opravy co udělai tak to není nejhorší...co se tam jinak může podělat...podvozek si jsem schopnej spravit sám, co se týče motoru tak je to loterie stejná jako v každým jiným bazaru, papír o tom, že to neí kradený tam je taky.
Taky co může člověk az ty love chtít...

-> vaclav785: Souhlas

-> Qwert..: máš odvahu koupit auto v Áčku

Tak jsme dneska vzal z Aček daewoo matiz, r.v 1998, najeto 128 tis. cenovka 45...
Na autě jsou z tohoto týdne od Aček udělané přední brzdy komplet, vyměněno jedno přední rameno a ložiska v přednich kolech.
2 x airbag, servo, el. okna

Cestža domů mě mile překvapila, auto je docela svižný, do 80 km/h ( tudíž městský provoz ) což potřebuju absolutní pohodička, umí se ale rozparásdit i na 140 km/h. Plná nádrž na Shellce za 1000,- kč, tak jsem zvědavej jak to bude se spotřebou, zatím jsem spokojenej, tak snad se nic nevysere

-> Jaktak: no taky sem myslel tyhle starý držáky, ono taky tyhle nový vychytávky v autě za 50tic moc nenadeš

-> MerHanz: U toho naftaku bych rek ze jsou takhle nejlepsi stary motory co se davaly do 205 a 309 ty jsem uz videl s najetyma 500 tisicema a byly v pohode. U novych motoru tdi a dci, tdci,...to uz neni vono casto se setkavam s lidma kterym odejde cerpadlo, vstriky,... jeste pred 200.

-> petr s: to si taky řikám, a zatím mám 2

-> Jaktak: já zvolil naftu protože ty motory najedou mrtě kilaku v dobrý kondyci a jezdí to za málo, ale to už i většina benzíňáku(teda spíš novějších ), ale jak řikám najdi mi benziňák po cca200tisících co je v pohodě, moc jich není