Identifikace dilu...

-> isti 02.11.25 21:08:01: Lišty oken na kilo/mb
-> isti 02.11.25 21:06:50: kryt tunelu kilo
-> isti 02.11.25 21:06:18: krytka nárazníku Favorit (místo krytky se dává mlhovka)
-> isti 02.11.25 21:09:16: střed zadního nárazníku Lada

-> isti 02.11.25 21:05:35: to bych tipl na 607 origo 17" alu

-> isti: jj stovka. Litr měl na tom ještě kolejničku s táhlem pro dečku chladiče

-> StepaNoFUN: OK
-> saskyn2: Krytka na stovku?

Toto asi nikto nepovie na aký model a typ auta to patrý Číslo som na tom nenašiel,je to nové,kludne darujem.

-> isti 02.11.25 21:08:01: lišty okna
-> isti 02.11.25 21:06:50: tohle je krytka na tunel

?

?

ževraj lišty dverí na stovku?

-> isti 02.11.25 21:06:18: to vypada na zaslepku mlhovky na FA.

?

?

Na ktorého pežota to pasuje?Má to hodnotu v tomto stave aspoň 10€ alebo to môžem zahodiť?

-> Eidy: Motor s okolim už jsem tou dobou měl venku a vytahoval jsem převodovku, ale je možný že to prostě kus bordelu co se někde jen tak šprajcnul klidně bejt může.

-> Tom Troll: Koncovka z pásku do kalhot? Někde jsi to sebral na silnici a chvíli to vozil na šusplechu třeba.

Co je tohle? V jednom momentu se to objevilo pod eMkem při demontáže agregátu, a docela mě nenapadá kde se to mohlo vzít, ale obecnej omak čtyřiceti let na spodku škodovky to má.
Je to dutý, z plastu, a vpravo je otvor na to to nasunout na nějakej plech či co.

-> Bukaj: asi tak....

Kolik jich vyrobili asi nikdo nezjisti ale tenhle ma origo cislo, takze nejspis bude z te 200ks serie.

-> Pavel P..: No, takže taková "předseriovka"
Kolik těch aut (motorů) ve skutečnosti vyrobili?

-> Bukaj: je to LR motor z civilni homologacni verze...

-> Tom Troll 07.09.25 18:28:34: Je pravda, že při druhém pohledu na fotku to tak úplně seriový 130 blok není - je zesílený jako dvouřádek či 135/6, ale má jednořádkový nálitek, číslo, na něm vyražené, vypadá fabricky nebo alespoň z dobových fabrických raznic, i sací a výfukové potrubí není seriová 136, takže nějaká předseriovka? Šrouby na hlavě bych bral jako to poslední - co bylo po ruce, to se tam dalo...

-> James1991 07.09.25 09:37:05: to je ten za 19?

Tak mimo soutěž, mám též navíc, nechám za 15 :D

-> Tom Troll: Nutno poznamenat že totožný agregáty jsou například ve vývjových dodávkách co dobově koumali v BAZce, takže to není výhradně závodní senzace.

Přikládám fotku před tim než to bylo na paletě vzato wapkou

-> Bukaj: Hlavové šrouby s šestihranem, nálitek pro měrku pouze zadohrab, jenořádek ale tlusté žebro = homologační anebo nějakej utečenec odněkaď 130LR, navíc je třeba úplně jiný i sání, například tu je vidět že má nálitky pro otvory na montáž předehřevu vzduchu jako na 5k 742, nálitky na štefty pro pierburk už taky. Taky nemá vývod směrem doleva, ale "dopředu" přímo k pumpě, a naprosto zásadně v bloku ještě není nálitek pro předohrab měrku, takže jsou to prostě hluboký osumdesátky.

Nutno poznamenat že už má seriovou 13X makovici, protože má ďůlek po zámku formy co je nad pravým krajním šteftem svodů, přikládám fotku totožného agregátu ale se správnou hlavou v akci.

-> Pavel P.. 07.09.25 15:09:55: Blok vypadá jako úplně normální 130, ale že by na něj někdo narouboval Al osmikanál?

-> James1991 07.09.25 09:34:27: Favorit (starý - karburátor)
-> James1991 07.09.25 11:16:35: Stodváca - poslední varianta (zesílený tzv. "dvouřádek")

-> Matsoft: ano... ale zadny prototyp to neni, jak si nejaci odbornici z facebooku mysleli
-> Tomaso435:

-> Pavel P..: to je ten prototypovej motor, co probehl facebookem?! 130 s hlinikovou hlavou... jak nekdo spekuloval, ze je to favo s narazenym 130 cislem... Coz se samozrejme vyloucilo diky poloze merky atd....

-> Pavel P.. 07.09.25 15:09:55: odhaduju lr?

A kdyz uz jsme u tech bloku... pozna nejakej odbornik tenhle blok? Ja samozrejme vim co to je.... ale spis jak jsou na tom ostatni

-> James1991: ja nic nechci... ale lidi jsou pohodlny, nez aby neco hledali sami tak se ptaj na veci který najdou po par minutach googlovani....


A kdyz uz s tim chces smelit, tak bys taky o tom neco mohl vedet....

-> Pavel P..:

Já ti vřele děkuji. Pak mi s kolegou/kolegy spočítejte tu provizi ať vím, na čem jsem

-> HASTRMAN-TATRMAN:
A jeje, další nespokojený člověk, který má potřebu řešit co dělají ostatní

-> James1991: nezabralo mi to ani 5min a nasel jsem jaky jsou rozdily v blocich 105/120... tak to zkus znova ;-)
-> HASTRMAN-TATRMAN:

-> Pavel P.. 07.09.25 11:36:50: spis by ti mel, prekupnicek, platit nejakou provizi z prodeje vsech techto veci. Bez vasich identifikaci by na Bazosi neprodal ani prd.

-> James1991 07.09.25 11:31:57: Ak máš vložky 105 aj 120 tak to vyskúšaj a budeš o krok ďalej.

-> Pavel P..:
A myslíš, že jsem to nezkoušel?

-> James1991: nemá.... ale co kdybys zkusil hledat sám?

-> Pavel P..:
105-120 nemá ale stejný blok ne?

A k druhému 0.1002.314.6. 026-8 4339

Tady ještě ze shora uložení vložek k tomu 441.0.1002-312.6

-> Pavel P..: Máš pravdu, hlavně má nepravidělně hlavový šrouby

-> Tom Troll: trochu vedle... ten druhej blok neni 135/136, nemá žebro a vložky jsou OO OO, takže 105/120 dvouřádek.

-> James1991: První je favorit stříkačka, druhej 135/6 Rapid/sedan

0.1002.314.6. 026-8 4339

Průměr pro uložení kliky 58mm

0.1002.314.6. 026-8 4339

Průměr pro uložení kliky 58mm

-> James1991 01.09.25 21:27:56: ak to nema naliatok na cislo pri vodnej pumpe, ma to dieru na acpumpu, tak to moze byt favo.

441.0.1002-312.6 , průměr pro kliku 65mm

441.0.1002-312.6 , průměr pro kliku 65mm

-> James1991: A fotky z jiných stran bys neměl? Podle čísel odlitků to nedám.
Ale uložení kliky 65 mm - motory 1289 ccm

2.) 0.1002.314.6. 026-8 4339
Průměr pro uložení kliky 58mm


Děkuji