Felicia tyc razeni +gufero vymena problem

-> Kuladmin: teraz? nikde lebo nerobím ale inak by nebol problém , kolik potom nový

-> suri: NJn kdy ti to muzu privest? Kolik uz pujde ven lehce je mazlej.

No a aby toho nebylo malo jak si pod tim lezim koukam dozadu nejak cernej kocovej vyfuk misto stribrny a hle prasklej hned vedle svaru me z toho....

-> Kuladmin: jo , potom všetko očistiť vyleštiť tyčku , namazať , nový kolík nalisovať a zaistiť sponkou

-> suri: Presne to sem delal a vono prd musi se to nahrat tak snad nekdy se mi to povede. chjo

kuladmin,,,,,,uz ked ten kolik dostanes von, ja tomu hovorim pruziaca p......a ten kus moze bit zahrdzaveny , treba trochu nahriat autogenom , a pojde to dolu hlavne nesilit aby si nedojebal prevodovku

-> Kuladmin: chytiť sikami a poklepávať a snažiť sa

Tak to ma pokracovani vyrobil jsme si pripravek z trubky a 8 sroubu (a zapomoci zavitniku a vrtacky) cep dostal ven. A ono nic ten zkurvenej prechodovej kus se ani nehne je na tu tyc prirezlej. Takze leda nahrat. Ze se na to .......

-> suri: pekný prípravok, ja si tiahlo od spodu zaprem heverom a stým mojim to vyrážam zhora...

-> sep: môj nápad to nie je ale mal som tiež podobný , ohnutý kus plechu kus privarený a matica zo skrutkou stiahnutou na sústruhu

-> suri: :pekny montazni pripravek MP 28/985.-)

-> sep: jj a pritom stačí objímka na kosu pawlick.rajce.idnes.cz/re pase_razeni

Když už vyrážet tak při zařazení kvaltu aby byla tyčka co nejvíc schovaná a i tak se mi to moc nelíbí,spíš nějaký vehement na vytlačení než do toho mlátit jak do skály.

na vyrazenie toho kolíka na Favach aj Feldách používam toto:

je to vyrobené s podpery na kufor, to je dosť pevný materiál...

-> Kuladmin: pružný kolík tam má každá felicia

-> suri: No prave ale ja cekal normalni - plnej matros a on je tam dutej pruznej a ja to proste pod autem nevidel

-> Kuladmin: byva pod paskou normalny kolik

Tak uz asi vim vic viz zde: www.feliciaklub.cz/forum/ viewtopic.php?f=24&t.. .

takze dekuji.

-> david 136: No srou samozdrejmne sundam ten je v tom hlinikovem VW ala audi baznechtu tam se to i rozpoji ale na tycce z prevodovky mi zbude ten mezikus resp ten asi prodluzovaci kus. PAk uz tam, zadny sroub neni jen na nem na tom mezikusu je po obvodu takova jako stahovacka tu jsem taky sundal ale pod ni se mi jen objevila pruchozi dirka (myslel jsem ze tam bude cep co to bude drzet) ale nic a nejde to dolu skousel jsem i trosku kladivem pres sroubovak to srazit ale nejde. A diky tomu ze to ma vetsi prumer nez tycka nemuzu to gufero vymenit.

JE to presne jako se vsim od te doby u skodovky kus je skoda kus WV kus audi a aby to slo dohromady vsude nejake pos.... mezikusy viz fabky se skodovackejma motorama.

a naco je tam ten sroubek zespodu? ten kdyz povolis tak to nejde sundat? nebo to poradne ocisti a podivej se jestli tam nekde neni kolik jako u facek treba

Trosku je to videt zde.

A nemam defakto ani jeden z tehle typu ale ten s tou WV ala audi kostickou proti vybracim a na ni je sroub ktery by se sice asi mohl rovnou nasadit a utahnout na tyc z prevodovky ale mezi tim mam jeste defakto tu prodluzovaci cast co mi nejde dolu a na ni je objimka neco jako ta 32 tu jsem sundal a pod ni je dirka zkrz ale v ni ani nic neni cekla jsem tam cep ale neni

Nevite nekdo?

Prosim poradte chtel jsem vymenit gufero na tycce razeni na me felde a ejhle problem mam tam mezikus hned na tycce co vystupuje z prevodovky a nevim jak ho sundat pac mi prije ze je na tom nalisovanej. Defakto mi to prodluzuje tu tycku o par cm v papirovym katalogu at na to koukam jak koukam tak snad ani neni.A jelikoz ma vetsi prumer nemohu menit gufero. Tak a co stim ted?

Gufero je ta 22 to bych rad vymenil docela to tam tece a skoda novyho prevodovyho oleje.