Trhanie celého auta

->Peterr: Prisavat falosny vzduch ti moze aj cez posilovac, alebo cez hadicu iducu k posilovacu.

-> BeBe: ten som dnes daval novy...nepomohlo
ale aj tak dakujem za radu

riesil som podobny problem a chyba bola v pridavnom palivovom filtri,co bol medzi AC pumpov a karburatorom,na volnobeh to slo ok, ale akonahle sa pridal plyn pri rozbehu, tak to trhalo a skapinalo a nerobilo to stale

Mimochodem jen malá rada aby ses koukal správně... Injektor akcelerační pumpičky je u LEKRu ukrytý pod víkem karburátoru takže se musíš dívat přímo do difuzoru prvního stupně což půjde trochu blbě. To co vypadá jako injektor který je u EDSR/SEDR je ve skutečnosti obohacovač plné zátěže druhého stupně.

Ano přesně tu... Zkontroluj jestli při prudším přidání plynu dává souvislý nástřik.

-> Neex: akceleracni pumpicku myslis na karburatore?

Tak buď bude problém s akcelerační pumpičkou a nebo s přisáváním falešného vzduchu přes netěsnou přírubu... to by vysvětlovalo i problém s volnoběhem.

Aj keď povedzme na rovine preradím z 1 na 2, tak občas nechce ísť cez 2000 otáčok a podobne. Potom sa to rozhýbe, ale stále to nie je ono.

Ahojte. Po veľa šťastných km je tu problém. Začalo mi trhať celé auto, keď za jazdy stlačím naraz plný plyn, prípadne keď mám plný plyn, tak motor nechce ísť do otáčok. Ako by sa zabudol. Aj na voľnobehu po približne 20sekundách skapína, ale to robí len občas.
Buď to bude zapaľovanie alebo karburátor... ale neviem si poradiť.

Mám š130 s favo motorom, favo zapaľovaním a aj lekr karburátorom. Doteraz to problémy nerobilo.
Sviečky majú nabehané 500 km, po vykrútení boli pekne vypálené. Benzín do karburátora ide.

Máte nápady ako diagnostikovať problém?